honda verza 150r tanpa rangka coak karena rangka baru dan o2 sensor judul artikel yang sangat aneh, bingung, namun berhubungan
rangka coak adalah image yang sangat melekat pada honda new megapro, kebetulan aja honda verza injeksi ini mirip lah walau beda dengan honda new megapro, karena kemiripan basis inilah muncul pertanyaan, kenapa rangka honda verza tidak dicoak seperti halnya terjadi di honda new megapro?
berita honda verza tanpa rangka coak adalah berita yang sudah udzur wong dah diceritakan blogger senior lek klaubiru fxr biru variobiru 😀
secara desain mesin memang mirip, namun rangka beda, kenapa berbeda?
ini karena penggunaan sensor o2 dihead cylinder agar tercipta susunan sistem injeksi closed loop seperti yang dilansir motorplus
Tapi bagian luar kepala silindernya berubah. Pasalnya ada beberapa sensor untuk injeksi yang menempel di komponen ini. Ada O2 sensor dan Engine Oil Temperature (EOT). Khusus pemasangan O2 sensor mengharuskan sudut lubang buang sedikit digeser, fungsinya agar tidak mentok rangka.
tanpa coak rangka, namun sudut lubang exhaust di geser ke arah luar, jadi nggak mentok rangka barunya, owh gitu to,
kira2 injeksi honda verza 150 bisa diaplikasikan ke honda new megapro nggak ya?
^ ahm punya rencana besar 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
sip
Judul e koyo ning koran KR wae….
http://otodesain.net/2013/01/modifikasi-satria-fu-dragstyle/
hahahahah 😀
salam pertamax
On 1/25/13, PERTAMAX GAN_tapi belinya cukup premium ^_^
1
pertamax gan
cuma dibuat sedikit pipih
tul
aman….
man
pakek o2 sersor to? dikakanya malah dihilangkan. behhh
biar kencang kah? 😀
Kalau diaplikasikan ke NMP ntar coakannya mubazir. :p
http://blogmotoroda.blogspot.com/2013/01/Segmen-Sport-Vs-Matic-Entry-Level-Mana-Lebih-Basah.html
wlwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Rencana besar..
http://kommotor.com/pedrosa-memiliki-kesempatan-besar-raih-juara-motogp-2013/
big plan 😀
sip2 ajib dah 😀
jibb
10 besar
11
kalo cuma pengaplikasian o2 sensor di nmp mah biasa aja mas ipan, bukan rencana besar :V
setuju 😀 ngakak, rencana besar cuma pindah injeksi, apa kata dunia 😀
kalo dipasang radiator ato oil cooler jg gimana? hehehehehe
buahhahaahahahahha 😀
😀
hayah
nmp akan menjadi sport fashion honda…. jare telik sandine mas iwb..
jossssssssssssssssssssssssssssssss
Gan ipan bkin artikel NVL vs versa dong kan sama2 SOHC secaara sama nama berawalAn V. Vixion vs versa,teknologi jg hmpir sama.
Muosok mongtor DOHC macen CBSF dibandingin terus ma vixion SOHC
thanks idenya 😀 xixixixx
Sohc tapi 4 klep, emang verza 4 klep ya?
sip
bonus 2 klep buat cadangan dihitung juga gak wkwkwkwkwkwk
hahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ke-coak…
wkwwwwwwwwwwwww
wih ada temperatur olinya ya?
btw berati di spedonya juga ada indikator suhu oli donk o.O
kagak, cuma buat sensor panas ajaa
hayah 🙁
Sepertinya lebih masuk akal beli Verza nih drpd CB150R.
1. Sudah Closed loop dng O2 sensor
2, Bore up lebih flexible (180cc, 200cc, 250cc atau lebih matic aja ada sampai 300cc) krn belum pakai radiator
3. Pendinginan bisa pakai Oil cooler aja (FXR n FU pake gpp tuh).
dll silahkan rekan2 lain nambahin
Jadi secara awam lebih baik pilih Verza pekgo !!
Tambahan :
Beda 7 juta Verza ama CB150R bisa buat modal asapi CB pekgo dan NVL ya gak ? Sekalian bisa buat tambah asesori Tachometer, Velg n Ban gede, pasang HID, dll
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
selera
Copot mesinnya pasang di megison…
buihahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Honda Verza bener2 joosss tuk segmen mid sport…
http://trishinu.wordpress.com/2013/01/25/aplikasi-spakbor-depan-old-jupiter-mx-di-new-jupiter-mx-tinggal-plug-n-play/
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Emang beda pan wong verza ki framenya baru beda ma nmp yg masih pake frame jaman Gl dulu
thanks om honda, kasih bocoran lah 😀
frame nmp mah mirip tiger….pakai pipa-pipa
kalo jaman CB dan GL sampe megapro primus rangkanya dua plat yg digabung
coba deh lihat rangka yg di bawah tangki
mantabhhh
Petromak gan 😀
brummmmmmmmmmmm
tinggal kita tunggu badaimana kiprah Pahe ini..
http://iniindonesiakita.blogspot.com/2012/02/pasir-putih-pantai-sadranan.html
cocok nih
emm Megapro 2008 payu piro ya mas bro…?
ga laku banyak, tergantung daerah, yang jelas melas 🙁
emang kudu dirwat wae …. masih nabung buat beli stoplamp tiger
visit my blog… aquilahernanta.wordpress.com
josssssssssssss 😀
lagi ajran om…hiks gara2 baca blog’ke jenengan kok jadi tertarik ngeblog…
sebuah desian rangka kembali ke habitat awal…….dan untuk mengurangi berita coak….yang sebenarnya sudah di perhitungkan oleh pabrikan honda….
mantabhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Mantagp ga coak” lg xixi
http://trexton.wordpress.com
heheheh 😀
kudune iso..
😀
harunya
NMP produk gagal krn ada coakan 😀
wkwkw, ane ga ikut2 nih
tetep aja…rangka kaleng kerupuk, kena lobang dikit juga langsung ambrol berantakan tuh motor…wkwkwkwk..
mosok ?
yakin tuch???? coba dech buktiin kalo bisa buktiin kena lobang dikit langsung ambrol berantakan tuh Verza….no pict = hoax = bc = pembodohan publik (comot dari bbrp blog kata mutiaranya) wkwkwkwkwkwk
hahahahahahahaaaaa, tul, kalau selemah itu megison dah las dimana2
coy coy, masa c? tenang aja mas brow…. si honda garansinya paling lama, itu sudah di perhitungkan mas brow….
desain nya keren mas bro.. tunggu brojol nya saja si honda verza150..??
Menyinggung masalah NMP dan Verza… Ada yang sadar atau BENARKAH?…. Selain beda sistem pengapian, Verza ga pake Roller Rocker-Arm seperti yang dimiliki NMP? Well ini mungkin sebagai pembeda diantara dua varian tersebut… Mohon info resminya nih,,
Ini statement saya sendiri, sejauh saya liat blog kawan-kawan lainnya belum ada yang jelasin bahwa Verza pake RRA atau nggak (kan katanya mirip sama NMP mesinya, cuma beda sistem pengapian)
terima kasih 😀
yg penting murah 😀
bro pernah merhatiin si CB Dazzler gak..tuh rangka dicoak gak yah..penasaran…
sama bro…serancang dan sebangun…bedanya ya bisa diliat di blog ini jg 🙂
ahahahha 😀
pannn…verza iki ketularan gl max/pro gak yo ?? diliat dr belakang suspensinya miring.. yg atas lebih ke kanan drpd yg bawah.
isih eling ??
bukan rangka kecoak tp rangka dekok
ehehehhe, di gepengin
supriplur pada 25 Januari 2013 pada
08:07
pakek o2 sersor to? dikakanya malah
dihilangkan. behhh
==================
Loh, kan kata ahm klo sudah injeksi ga perlu O2 sensor….
nah si verza dan cbr itu blm injeksi, tp masih karbu model semprot….. wkwkwkwk…
(ahm mode blo-on)….
orang jualan juga kayak gitu bro….masi ingat ada yg pernah bilang matic retro en bebek matic gak cocok buat pasar Indonesia tapi kok akhirnya jualan juga yaaaaa…..(sama2 oon berarti)
aduh, ni orang so tw banget c, yang bikin itu kayaknya lebih pinter dari situ dh gkgkgkgk….
bhisa gak y mesin y d pasang d rangka cb100.hee
apa sich yg gak bisa di CB100…mesin scorpio aja masuk termasuk CBR400 wkwkwkwkkwkw
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 😀
wow…HONDA MEMANG LUAR BIASAAA…..ak bisa comment apa2 deh..
ahm beberapa langkah lebih maju, harga honda verza sebanding dengan mx, vixion sebanding dg. vixion, aduuh….. performance & kecanggihan silahkan bandingkan di tingkatan harga yang sebanding, baru tuh kelihatan kebaikan ahm