pertamax7.com, unik nih om
sekelas otomotifnet yang telah testride merasakan karakter all new honda CB150R seperti old CB150R dalam artian sang kuda besi bertenaga di putaran menengah atas
mr testo menjajal kemampuan sang kuda besi yang all new dari honda, CB150R facelift 2015 bermesin square bahkan ane bilang cenderung over stroke, namun performanya tidak seperti dugaan yang akan nampol di rpm bawah, sebaliknya, mesin mesin square hampir overstroke ( beda 0,5 mm ) menyuguhkan karakteristik performa layaknya mesin overbore
- di putaran rendah all new CB150R terasa biasa saja
- setelah 5000 rpm keatas baru deh si dohc ini ngacir
seperti yang diketahui bersama, power all new honda CB150R turun jadi 16,7 HP ( model lama
akan tetapi torsi naik mas bro, didukung pula dengan capaian 2 nilai performa ini di rpm yang lebih rendah, lebih capet ngacir…
ternyata memang PT.AHM mengeset ( entah mapping ecu, durasi camshatf, maupun rasio gearbox ) biar terasa di putaran menengah keatas, hal ini bertujuan supaya cocok buat touring panjang kali yak?
tambahan
- otomotifnet klaim perpindahan gigi empuk , koplingnya juga seperti halnya CB150R lawas
- getaran mesin halus
wah, bikin penasaran saja ini otomotifnet
last, benarkah? wah kudu di coba nih, ada yang sudah mau beli? kabar-kabar ya gan, ane juga mau nyicip
semoga berguna
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
- email : pertamax7blog@gmail.com
- Facebook : pertamax7.wordpress.com
- twitter : @ipanase
- Google+ : ipanase megison
- Instagram : pertamax7
- nike+ : pertamax7
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
1 kah?
lanjut bro berita tentang cb dan sonic mumpung masih hangat, bungkus satu om
Juossss
jumatan sek bro
Kapan iso test ride.. Nyilih lek Ipan
http://motomazine.com/2015/08/07/harga-asesoris-resmi-yang-siap-memaksimalkan-tampilan-new-honda-cb150r/
Oleh piro…
New Honda CB150R dan Sonic150R: http://wp.me/p1eQhG-1iU
trusss untungnya di bikin square apa yaaa..?
apa cuma biar dpet accel doang..?
cepet naik mskipun di RPM kecil…
mohon pencerahan yg ahli mesin..
Karena motor dibuat untuk dijual masal yang umumnya tuh motor dipakai buat harian bukan untuk balapan. Betul tidak?
Coba pabrikan bikin motor spek balap, overbore kayak mesin F1, yakin bisa laku?
Ahhaahaa… Ntar pecinta motor jdi pembalap semua dong
untungnya jadi boros BBM ya??????
Jadi sering isi bensin SPBU maupun eceran.. Syukur² pnjaganya cantik.. Jadi bisa bolak balik trusss…wkwkwkwk
Nih gue kabarin pan, Ane udah inden om tgl 5 kmaren di mpm ponorogo katanya dilernya sih sekitar satu bulan unit dianter
maksudnya agak lambat dibawah soalnya ada perbedaan ukuran ban yang pasti sedikit pengaruh diakselerasi awal
ntar ke mokas lah..mau jual ni motor vikson
yakin ente punya vixion bro? kok nyebut vixion nya begitu amat?
mesin over stroke ringan.
Itu sih cuma bahasa halus aja karena ini motor masih kalah torsi dari vixion. Hwehwehew.
pesennya jgn terlalu di gas pol dlm wktu yg lama nahannya bkn2 apa2 nanti ketauan mesin lsng klotok2,ato bagian samping mesin yg protol,trs jgn lama di gas polnya bs2 lampu spido lsng mati, ini aja krn mau di paling di dlm parkiran dgn jarak rendah jd aman, krn paling cm lewat poldur rendah kl yg pk trek yg kln ancur2 kerikil bs ketauan rangka retak
Ini sesuai dg pengalaman ane pd saat pakai NVL, sampai ambrol mesinnya krn khabisa oli, perbaikan habis 3jeti, mau dijual eman krn habis uang byk, dipertahankan trlanjur sakit hati, ya udah kasihkan ke adik, trus ambil cbr
pingin nyicip tuku to yo
dulu mesin overbore gagal kill sinchan lalu dibikin squarepants, klo gagal ngekill lagi nanti sama ngahaem dibikinin mesin overstroke
lhooo katanya majalah otongmotif bayaran yamaha n slalu wah kan yamaha ? lha ini ? apa reaksi fbh ? wekekekekek sampe segitunya ya klo lg dengki ma sesuatu…padahal yo ntu otongmotif fair kok menyajikan sesuatu yg ditest !!!
DOHC jee
http://orongorong.com/2015/08/07/ngebut-di-jalan-raya-bisa-di-penjara-2-bulan-dan-denda-500rb-lho/
Mau operstruk apa operbor kalo mesine DOHC tetep mantap putaran menengah sampe atas
copas dari otomotifnet:
“…..tenaga maksimal 16,7 dk didapat di putaran mesin 9.000 rpm, sedang torsi tertinggi 13,8 Nm didapat di 7.000 rpm..”
sedangkan NVA, copas dari otomotifnet juga :
“Tenaga maksimal tetap 16,4 dk/8.500 rpm dan torsi 14,5 Nm/7.500 rpm”
Otomotifnet ASBUN !!! a.k.a Sok Tau !!! 😛 😛 😛
Tunggu facelift aja…….
Ampe ada pass beam n engine kill……
Ini baru saingan
http://www.modifikasi-id.com/blog/honda-cb150r-facelift-2015-terbaru
masalah kompresi tinggi gx masalah kayaknya, paling pihak ahm juga mundurin setelan pengapian CDI, biar aman tenggak pertamax 92 atau pertalite,,, keuntungan buat konsumen, kalo pengen kencang tinggal pakai cdi aftermarket, setelan pengapian, bensin pertamax plus, ni motor udah bisa kenceng, karna dah punya modal motor balap dari awal, dgn kompresi tinggi, dohc, dll, silahkan ditanggapi, hhhhh
ECU kali om..bukan CDI -__-
Cb150r facelift mantap desainya.buritan sdh nungging lancip.coba yg tipe cbr buritan di buat ala ninja dan r25.