dapet dari motorplus lagi
kali ini bahas DOHC dual cylinder, kawasaki ninja 250FI
nah, di test motor standard terkencang seindonesia, kawasaki ninja 250 Fi berhasil tembus 23,71 HP
lanjut
lhoa koq cuma 23,71 HP? katanya 32 PS kayak spesifisikasi klaim pabrikan kawasaki ninja 250 FI
32 PS = 31,56 HP ON THE CRANK
tapi setelah di test motorplus hanya tembus 23,71 HP
hilang kemana ya 7,85 HP?
1. ilang di ban yang gede?
2. ilang di transmisi
3. ilang ditengah jalan
4. ilang dialamat palsu?
😀
ada keterangan?
ingat
hasil dyno memang beda-beda, namun kalau motor standar do dynotest malah lebih tinggi dari standardnya, tanda tanya,
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
ajib pan,.. 😀
jossssssssssssssssssssssss
😀
😀 ..
hilag d makan megysson 😆
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
pertamax gan
Jossssh..
nyosssssssssssssssssssss
setelah dites malah jadi lemot
qiqiqiiqii, keberatan kaliii ridernya
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/12/selamatkan-cb150r-loe-dari-penyakit-tbc.html?m=1
wlkwkwwkwk 😀
Tak riwangi lembur bengi,tp ngarah mtor iki kok yo masih di awang2..hahaha..tku knalpote ae lah..
wkwkkwkw 😀
BUAT ARTIKEL DAN ULASAN TENTANG TEST DYNO MOTORPLUS SEMUA MAS ,MOTOR YANG DI UJI MOTORPLUS AWARD, BIAR PADA DROP ,! Pasti blog akan rame
siap 😀
pinter2e bakul le ngemas produke.
so[[pppp
ilank di kaca spion
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwww
Hilang di mesin dyno
wkkwwwwwwwwwwwwwwww
itu gambar ninja paling atas di bengkel happy yha??
tul
Kalau cbr 250 r berapa dong??? 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁
🙁
hilang dikorupsi 😆
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
pas ngetes spionnya ga dilipet soalnya..kalo dilipet pasti tembus 30Hp
wkwkkkww, 35 tow > 😀
hilang dimakan usia 😀
http://rusmanjay.wordpress.com/2012/12/21/honda-k18-alias-verza-150-hadir-bagaimana-nasib-nmp/
masih baru
ilang di rante ama ban yg segede bagong, tp tetep aja kuenceengg
wkwkkwkw ;D
Bah makin dimiripin powernya sama pabrikan sebelah, wkakakka. Yang beli fi 3000 rakiyan pertama dapet power sekitar 26 bhp. Setelahnya. Cuma dapet power setara ninja injeksi gen lama
weleh?
hahaha….motor keok ini mah…lawan satu silinder aja mencrettt… itu aja yang karbu, yang di klaim lebih powerfull dibanding injeksi, tapi coba diturunin taon depan, apa bisa berprestasi lebih bagus ?…ni motor jadi bagus kalo jualan sendirian, ngga ada pesaing….makin kemari makin kebongkar kejelekannya…sasis problem centre graivity-nya, wheel base panjang ujung2nya susah belok, mesin lemot putaran bawah, tapi design racy ala sirkuit…di dunia drag, juga ngga kepake…di sirkuit susah nikung dan ngeden kalo abis braking….apanya yang diharapkan ?…dah gitu design yang sekarang mirip minerva…nah lo jejerin dah parkiran bareng minerva…makan tu motor operpress 50jt lemot outook mocin…hwakakakak…..
opoan ni?
membabi buta,tapi ada benarnya kok,hehe,
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
power lbi galak cbr.
ini fakta.
setelah 5 naik cbr utk kuliah.
weekend pake ninja FI.
terasa ninja FI lemot bgt tarikanya.
power atasny jg g kerasa amat.
ini menurutku.
tp yg bikin enak naik ninja.
model ny bro.
gede tenan.
suara ny edan, moge style. klo CBR tu suarany racing abis. pekak dah.
wkwkwkwkkk
ini ceritaku. apa ceritamu.
“5 hari maksidnya.”
hehehehe
maaf keyboard rusak.
wkwkwkwkwk
hehehheeeeee
CBr250 ya? jelas lebih bertorsi tapi kalah kencang, kan mesinya dipakai trail, suaranya ampunnn kalau CBR250 pake knalpot racing, kayak FU drag 😀
tapi tetep motor kencang
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
IMHO yang 7,85 HP ilang karena gesekan di power train yaitu mulai dari kopling, transmisi, rantai smpe ke faktor berat dan ukuran dari pelk dan roda.
CMIIW
mantabhs
mesin dynonya beda merk dengan yang dipakai pabrikan. suhu udara juga pengaruh besar kalau tidak salah.
betul, suhu udara lebih rendah lebih bagus untuk pembakaran…
wow
sippppppppp
yang namanya hasil tenaga d spec resmi itu dari pengukuran di crank,
jadi pasti ada selisih ketika d test pada mesin dyno umum
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
yang penting jangan banyak2 turunya,kayak honda tuh ga banyak2 amat turunya,
masak????
Hilang ditelan bumi
clink
Hilang di angsuran..
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Jiah,…bore up dkt mesin p200ns,lewat tuh si ninin,,,,kawak yg ktnya specialis mtr sport di asepin sm pbrkn mtr kmren sore(bjajaj)pantesan ga ada nyali ikt moto gp,,tkt ilang image mtr terkencang se rt 4
halah ini lagi…standart ya vs standart aja dooongg..
kalo mau modif itu ada shogun bebek yg bisa ngalahin sport 150cc 2 tak. namanya modif ya apa aja jadi mungkin.
wkwkkwkwkwk, std vs std, yang adil 😀
bukan kagak punya nyali ikut motogp…lbh gak punya duit buat ikut motogp….gitu brooo
sipppppppppppppp
qkwkwk…asal jeplak nti jd fitnah bang brarti produk eropa/pabrikan laen ga ikut motogp jg lemot dun…xixixi..iti smua brujung kepenjualan bang..krna dimotogp gada prinsif balapan skrg bsk jualan…krna prinsip itu jg kawak fokus di superbike…liat raport superpoll sbk sapa yg pegang taun kmrn..trs pembalap kawak sykes taun kmrn jg pringkat k2..hehehe
ada apa ini>
iya jangan2 p200ns juga test di alat dyno yang sama bisa dapet cuman 18Hp…., jangan ngibulah commetnya seolah2 sebuah pernyataan pasti “kawak yg ktnya specialis mtr sport di asepin sm pbrkn mtr kmren sore(bjajaj)”, gw yang pake baja aja tau dirilah kalo adu kenceng ama ninin250 ya jauh….. lagian nyebut bajaj kok bjajaj :v
. weleh?
bisa jadi cuma 18 hp,wong katm duke aja cuma 21 dk,pake kanlapot racing.di dyno brt,
ga tahu juga
bijaksana sekali 🙂
😀
DOHC itu kentjaaannggggg 😀
http://theovictoryevoblade.wordpress.com/2012/12/21/naik-sepeda-kenapa-tidak/
mosok
ktinggalan neng kapal bro…..kan cbu 😀
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ilang karena samurai ……….
wkwkkwwkwwwww
Bedanya PS sama KW apaan aja ya?
Ngertinya cuma HP..
PS st6andar jepun CMIIW
KW = 1000 watt
“Kau stop tipu tipu beta eeeee”………. (logat ambon)
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Tapi perasaan kenceng kenceng aja ehm ._. Eh btw ninja 300 yg di us di tes di dyno dpt 35 hp lho. Klaim dr pabrikan 39 hp. Cm krg 4 dk. Jadi ninja 250 ke ninja 300 lonjakan performanya keliatan signifikan, suara knalpot juga beda kalo pake yang racing, di rpm atas lebih bulet dr pada 250 yg cempreng di rpm tinggi.
fairingnya bikin kencengg
Liat torsi nya masbro. Ninin 300 torsi ama tenaga relatif imbang (cek power tertinggi di rpm brp, n torsi tertinggi di rpm brp). Soalnya ninin 300 nambah cc dengan nambah stroke. Klo ninin 250fi tenaga lebih besar dari torsi coz ngail tenaga di rpm atas banget.
wah ,jossssss
Tinggal CB150 dan nu pigson ditest…siapa yang unggul dan siapa yang ngibul…
setuju bgt nich….sekalian biar rameeeee :p
mangapppppppppp 😀
yakin power masih unggul cb 150,torsi ga tau bisa unggul nu pikson bisa sama,karena torsi cb di naikan,juga digeser ke rpm yg lebih rendah,intinya ahm berusaha mengahdirkan motor dohc overbore yang ga loyo di putaran bawahnya n tetep kenceng di putaran atasnya,
main cam sama rasio itu gan
mau ngebut dimana? wkwk
http://trexton.wordpress.com/2012/12/20/pelindung-sokbreker-depan-manfaatkan-pipa-paralon/
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
mas bro kalo megapro primus di tes dyno brpa ps. . ??
ga sampe 10 🙁
klo normal sampe 11 hp bro,ga sampe 10 hp,ga normal wi alias kanvas kopling selip/kompresi bocor,hehe
atau tangki bocor,juga,hehe
amit2222222, kayanya megison normalnya cuma 9, klainmya aja ga sampe 13
klo CBR250 tes dyno piro pan?
mungkin 19 an
tanya kenapa..
http://otoradians.blogspot.com/2013/07/rossi-marquez-itu-versi-upgrade.html?m=1
kenapa kenapa kenapa
nitip lapak ya mas..sbagai referensi..semoga bermanfaat
http://maskakank.wordpress.com/2013/07/23/komparasi-ninja-150r-vs-ninja-250r/