Fakta Coolant Cairan Radiator

., salam pertamax7.com, Fakta Coolant Cairan Radiator Pendingin Mesin Sepeda Motor

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Liquid Cooled Mania.

Ada info resmi dari Yogyakarta terkait 4 Fakta Tentang Cairan Pendingin di Sepeda Motor Kesayangan

Sepeda motor yang dibekali dengan mesin ber-kompresi dan performa tinggi pada umumnya dibekali dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled). Mesin tipe ini mengandalkan komponen radiator untuk menjaga suhu kerja mesin tetap optimal.

Untuk memastikan system ini berjalan sebagaimana mestinya, terdapat satu komponen yang sangat vital yaitu cairan pendingin yang juga dikenal sebagai radiator coolant.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Fakta Coolant Cairan Radiator

Pak Danang Priyo Kumoro selaku Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta menjelaskan

“Peran radiator coolant dalam sistem pendingin mesin sepeda motor saat ini sangat krusial. Penting bagi pengguna sepeda motor untuk memastikan cairan pendingin dalam keadaan yang cukup serta memastikan cairan pendingin yang digunakan sesuai dengan spesifikasi pabrikan”.

Pak Danang juga berbagi informasi mengenai beberapa fakta menarik tentang cairan pendingin di sepeda motor Honda yang telah dilengkapi dengan radiator.

• Menyerap dan Melepas Panas Mesin

Cairan pendingin menyerap panas mesin serta bersirkulasi melalui water jacket yang terdapat pada silinder dan kepala silinder. Cairan yang telah menyerap panas mesin tersebut kemudian didorong menuju ke bagian radiator.

Di radiator, cairan akan melewati pipa-pipa kecil dalam radiator agas suhunya turun (melepas panas). Cairan yang sudah didinginkan kemudian dialirkan kembali ke area mesin.

1. Warna Terang Cairan Pendingin (Radiator Coolant)

Cairan pendingin yang umum dipasarkan biasanya memiliki warna hijau atau merah terang. Perbedaan warna tersebut tidak berkorelasi langsung dengan kualitas, namun akan membantu pemilik sepeda motor untuk mengetahui jika terdapat kebocoran pada sistem pendingin mesin.

Saat terjadi kebocoran, warna hijau atau merah terang akan membantu pemilik sepeda motor untuk membedakan apakah cairan tersebut merupakan oli, cairan pendingin, atau percikan air saja.

• Titik Didih Tinggi dan Mencegah Karat

Cairan pendingin dari Honda / Honda Radiator Coolant berbeda dengan air mineral atau air sumur biasa.

Dalam cairan pendingin terdapat kandungan zat kimia yang berfungsi untuk menaikkan titik didih cairan (agar tidak mudah panas) serta mencegah karat dalam komponen radiator ataupun water jacket yang ada di silinder dan dinding silinder.

• Periode Penggantian Cairan Pendingin

Cairan pendingin pada sepeda motor Honda perlu diganti setiap jarak tempuh 36.000 Km. Meski masa penggantian cukup lama, pemilik sepeda motor perlu melakukan pengecekan dan penambahan cairan pendingin setiap jarak tempuh 12.000 Km dan kelipatannya.

---

“Demi keamanan, pemeriksaan dan penggantian Honda Radiator Coolant ini harus dilakukan saat kondisi mesin dingin.

Selain itu jangan ragu untuk mengonsultasikan atau menyerahkan perawatan sepeda motor Honda kepada mekanik berpengalaman di AHASS terdekat.” tutup Pak Danang Priyo Kumoro.

---

Mungkin ada pemirsa yang pakai kendaraan bermesin pendingin cairan aka radiator? Jangan lupa dirawat ya om..  monggo komentarnya.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

• Porsche Dan Ducati Experience di Franciacorta
• Biaya Servis Yamaha Lexi LX 155 Selama 3 Tahun Terjangkau
• Inspirasi Modifikasi Canggih Honda PCX160 Karya Juara HMC
• TEKIRO Servis Gratis Ratusan Motor Bareng ITS Surabaya
• Jelang MAXi Yamaha Day Riau : Ajang Kopdar Akbar Akan Segera Hadir di Kota Pekanbaru