Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype : Motor Balap Listrik Italia, Power 147HP, Top Speed 275 Km Per Jam !

Partner Partner Pertamax7.com
IRC
Honda

Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype

., salam pertamax7.com, Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype : Motor Balap Listrik Italia, Power 147HP, Top Speed 275 Km Per Jam !

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Nging, Salam Motor Listrik… Salam Kendaraan Masa Depan

Detail prototipe Ducati MotoE terungkap sebagai keahlian untuk masa depan yang dikembangkan melalui kompetisi. Ducati menghadirkan detail teknis dari prototipe “V21L”, sepeda motor listrik pertama dari pabrikan yang berbasis di Bologna Italia.

Ducati MotoE berasal dari kolaborasi erat antara departemen R&D Ducati dan Ducati Corse: ini mengintegrasikan solusi teknis yang belum pernah diadopsi sebelumnya untuk baterai, motor, dan inverter

Pengembangan proyek sudah dalam tahap lanjut dan berjalan dengan cepat menuju tahun 2023, tahun di mana Ducati akan mengambil peran sebagai pemasok tunggal Piala Dunia FIM MotoE™ dengan 18 sepeda listrik di trek setiap balapan akhir pekan.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype

Berikut adalah spesifikasi yang diusung oleh spesifikasi motor balap MotoE Ducati V21L yang gahar banget.

Partner IRC
Honda
iklan gma
Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype
Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype
Zero emissions, pure technology
  • Battery Pack :
      • The battery pack weighs 110 kg and offers a capacity of 18 kWh with a 20-kW charging socket integrated into the tail. Inside there are 1.152 cylindrical cells of the “21700” type.

    Motor Listrik Ducati V21L MotoE Prototype

Motor

  • Power: 110 kW / 147,512 HP
  • Torque: 140 Nm.
  • maximum rotation speed: 18.000 rpm
  • Weight: 21 kg.

Inverter

  • Efficiency: up to 99%.
  • Weight: 5 kg.

Cooling System

  • The prototype components are cooled by a particularly sophisticated and efficient liquid system with a double circuit designed to meet the different thermal needs of the battery pack and the motor/inverter unit.

Frame

  • Aluminium monocoque Front Frame for the front area weighing 3.7 kg.
Rangka Motor Balap LIstrik Ducati V21L MotoE Prototype

Suspension

  • Front: Öhlins NPX 25/30 pressurized fork with 43 mm diameter upside-down tubes
  • Rear: Öhlins TTX36 shock absorber
  • The steering damper is an adjustable Öhlins unit

Braking System

Brembo: at the front, it consists of a steel double disc with a diameter of 338.5 mm of increased thickness currently being selected between 6.8 and 7.4 mm, which has fins on the inner diameter in order to increase the heat exchange surface and improve disc cooling under extreme track use.

Two GP4RR M4 32/36 calipers with a PR19/18 radial master cylinder operate on this double disc. At the rear, the P34 caliper operates a 220 mm diameter, 5 mm thick single disc unit with a PS13 master cylinder.

Electronics

  • The Electronic controls developed by Ducati Corse such as Ducati Traction Control, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control and throttle/engine brake maps are indistinguishable from that of the racing bikes that Ducati riders are used to.

Total weight 225 kg.

Wheelbase 1.471 mm.

Spesifikasi Ducati V21L MotoE Prototype
Top Speed Motor Balap LIstrik Ducati V21L MotoE Prototype Mugello

Maximum recorded speed 275 km/h, recorded at Mugello Circuit.

Ada pemirsa yang sudah pernah lihat balap MotoE? Monggo om komentarnya.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

1 KOMENTAR

Apa Komentar Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.