salam pertamax7.com, Gile … Yamaha All New R15 dan Vixion R 155 cc Cuma Butuh Oli 850 Mili Liter.. Bukan 1 Liter .. Ngirit Tenan
kubikasi mesin alias cc naik ,, kebutuhan Oli malah turun.. itulah ajaibnya Yamaha All new R15 dan Yamaha Vixion-R, menggunakan mesin sebasis alias sama, kebutuhan Pelumas Mesin terbaru, tercannggih dan terkencang di kelasnya ini ternyata malah lebih sedikit dari pendahulunya yang punya cc dibawahnya.. ajib tenan, canggih ..
Oli Yamaha All new R15
yaps, pertamax7 baru tahu kebutuhan Oli mesin Yamaha All New R15 dan Yamaha Vixion-R ternyata cuma perlu sebanyak 850 cc alias 850 ml mili liter alias 0,85 liter
pertamax7.com lihat di buku pedoman pemilik, cuma butuh 850 cc alias 50 cc diatas kebutuhan motor bebek dan skutik umum, unik yak
- penggantian oli berkala Yamaha All New R15 dan Vixion-R 155 cc cuma butuh 850 cc
- Penggantian oli disertai saringan/ filter oli Yamaha All New R15 dan Vixion-R 155 cc butuh pelumas 950 cc
Oli Yamaha Vixion R
nah, pertamax7 crosscheck alias cek silang lihat di mesin, tertulis jelas di cover bak kopling tertera 850 ml, klop tenan,, jebulnya yamaha Vixion R dan Yamaha All new R15 cuma butuh oli 0,85 liter saja, irit rek
berbeda bukan dengan kebutuhan oli mesin Yamaha Vixion 150 cc maupun yamaha R15 lama yang butuh 1000 cc alias 1 liter
mantap jiwa nih mesin baru,, jadi yamaha all new R15 maupun Yamaha Vixion R 155 cc jangan diisi oli 1 liyer ya om, kebanyakan..
Efek kelebihan dan kekurangan Pelumas bagi Mesin
ngisi oli harus sesuai baik spesifikasi dan kapasitas sepetrti yang tertera dalam buku pedoman, insinyur sampai botak sariawan lah kalau menurut lek iwanbanaran.com dalam merumuskan oli yang tepat untuk mesin yang mereka rancang, kudu pas ikut pedoman ..
jika kekurangan pelumas tentu berbahaya bagi mesin karena bisa jadi ada komponen yang tidak terlumasi dengan tepat, begitu pula jika kelebihan pelumas, bisa nggak bagus juga, kinerja mesin jadi berat karena oli yang berlebih, dan oli juga bisa naik ke filter udara karena kebanyakan jumlah pelumas .. ( jika saluran pernafasan udara nyambung ke box filter )
hemm , yamaha nmax ABS milik pertamax7 cuma butuh oli sebanyak 900 cc, eh ini vixion-R dan All new R15 malah cuma butuh 850 cc, keren om.
nah, sudah jelas kan om,, semoga tidak salah lagi.. semoga berguna yak. salam @ipanase
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE.CO.ID / BABE.NEWS !
Joss Mantappp
http://warungasep.net/2017/11/29/honda-akan-lawan-panigale-v4-dengan-rvf-1000cc-v4-gosipnya-hadir-tahun-2020-dan-ikutan-wsbk/
Loh jebule malah Makin ringkas…
http://kobayogas.com/2017/11/29/kompetitor-mulai-gentar-gemetar-melihat-semangat-kebangkitan-suzuki/
Klo terkencang di kelasnya kayaknya masih harus ada pembuktian secara real dgn gsxr150 deh..cos dari beberapa tes drag yg di lakukan beberapa blogger n anak motor gsx masih unggul sedikit..
fanboy tersinggung nih, , ,wkwkwk. . . terkencang di kelas nya asumsinya terkencang di varian 150cc yg dijual yamaha kali om maksudnya konteksnya. Kalo secara kelas 150cc umum, ya GSX lah yg paling kenceng. . .wkwkwk. . . dah DOHC, ban jauh lebih kecil dari r15vva, bobot jauh lebih ringan, limiter dibuat 13ribu, ibarat itu motor motor satria dirubah fairing aja. sementara r15 ban gede2 gambot, mesin sohc vva, bobot lebih berat, tapi bisa ngimbangi gsx itu sesuatu banget , wkwkwkk. . .
heeh R15 baru mantap juga ya mesinnya
Nice info Mbah…
ada Yamalube yang 850 mL apa engga ?
https://ndesoedisi.com/2017/11/28/riding-bareng-gsx-community-chapter-purwakarta-ke-suzuki-bike-meet-cibodas/
mantabhhhhh
Gsx yang banyaknyee…
Daftar harga spare part GSX 150: https://wp.me/p7LBn5-3ro
malah ngirit 😀
===============
All New Toyota Rush – KTM Semarang
https://youtu.be/VZnIbTTbS_8
Biasa aja, Mobil 2000cc cuma butuh 4 liter, berarti 1liter buat 500cc.
Sisanya yang 150ml lantas buat apa , bukan ngirit itu namanya
Belum ada yang Jual Oli Motor 850ml pas … Kalau enggak 1.000 ml ya 800ml …
Tetep aja beli oli yg 1lt
Sisa 150 ml nya d tabung
Wkwkwk
mantabb gan, cm aneh jg ya kubikasi naik,jeroan mesin nambah kok oli bs beda dibanding mesin R15 /Vixion lama. gile bener cm ya itu gw salut lah sm enginernya. gw pake Ovi sm nmax 1 ltr setiap ganti..ehh ga taunya nmax 900ml . mantabbb gan thx infonya
jelas berkurang gan, soalnya cover crankcasenya yg bagian kanan sekarang udah berubah gak ada tempat starter engkolnya
Hebat ini Yamaha bikin mesinnya.. CC tambah besar tapi oli tambah irit. Top! Kalau GSX 150 malah 1,3 liter.. padahal CC lebih kecil.
Tapi kunci kontak gsx lebih canggih broh.. Hihihi..
Gsx-r150 kamsudnya
Karena GSx limiter nya diseting di 13.000 rpm sehingga memerlukan pelumas yang lebih banyak agar performa mesin bisa stabil dan tidak cepat panas.
ntar bocor g tuh olinya, jangan-jangan nanti menyusut
wow motor sport tetapi irit Oli
Mungkin pengaruh assist n slipper clutchnya cuz kan jumlah kampas kopling ma platnya, jadi lebih sedikit. Otomatis area yang kudu dilumasi, jadi bisa berkurang. Mungkin ya…hehehe
kalo bensin 1 liter dipake sejauh 850 km baru irit, kalo oli kan diganti setiap bulan atau berapa ribu kilometer, jadi sama aja dengan daya tampung bukan daya
dan jarak tempuh….
Lah ini kayak motor drag dong … biasanyakan olinya juga di kurangin …
sebelum start di miringin dulu kekanan terus mainin tuas kopling buat ngerendem kampas kopling … 😀
Irit amat ya olinya… 🙂
https://sakahayangna.com/2017/11/24/kelebihan-dan-kekurangan-honda-crf150l-vs-kawasaki-klx-150/
Motor hebat dan kenceng aku tobat jadi fbh
kang kobay emang bener-bener kompor … 😀 hehehe piss 😀
Iya.. bentar lagi beli xmax qiqiqi..
manteb
…………..
#MX #JupiterMX #MXSeries #TEstimoniJupiterMX
Testimoni User merawat Jupiter MX 2011 dari 0 sd 80.000 Km.
http://bonsaibiker.com/2017/11/30/testimoni-user-merawat-yamaha-jupier-mx-2011-hingga-80-000-km/
….
Mungkin tujuan nya supaya lebih enteng tarikannya, supaya ada alasan embel2 VVA lebih lincah, padahal oli di sunat xixixixixi
sudah diperhitungkan insinyur om
belum komen saya