update lagi honda CB150R streetfire, cuma share aja, cek tuas persnelingnya, ada sesutu
^ cuma besi sepotong, tanpa mekanisme kayak yamaha vixion baik old maupun new, yamaha byson, yamaha scorpio , apa nggak pegel ngoper gigi model lucu gini sampe 7 kali, 1 N 2 3 4 5 6 😀 ada yang pernah pake nih CB150R?
beda ya sama ini, yamaha vixion terlihat lebih canggih
^ ada yang punya gambar lebih bagus, mau moto si kebo byson merah lupa2 terus 😀
^ nemu juga dari sini
dan perseneling yamaha byson dari pakde maskur 😀
ada yang punya gambar perseneling honda tiger?
honda terkesan ngirit, niat sporti dan dengan pertimbangan ekonomi, lucu aja 😀 kenapa nggak kayak cbr 150 atau tiger 200 yang pake mekanisme tarik ulur 😀
yang penting nggak kayak tuas bebek n tuas honda megapro Gl1600CW series aka megison maupun GL series lain 🙁
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
kecongkel g tuh
Bikin sepatu rusak 🙁
wkwkwkkkkk
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/baru-sadar-cbr150r-itu-enggak-berkelas.html?m=0
hahaaaaaaaa
yang di omongin itu CB 150 bukan CBR 150 gan# beda. bacanya yg bener
CB
weleh??????
ga tahuy 😀
murah meriah
nyusssssssssssssssssssssss
woh, kalah pertamax 🙁
juragan…laen kali..pertamaxnya buat ane
wkwkwkkwkw, wkkwkww
itu namanya Efisiensi….
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Gan,
Tolong ditinjau dari segi Komponen atau Partnya,
yang Kompatible sama New MegaPro, Tiger atau CBR150R apa aja ?
Apakah itu Kampas Rem (depan/blakang), Kabel gas, kabel kopling atau apapun….
salah kamar gan,,
kalau mau tanya masalah teknik sepeda motor di warungnya bro aziz a.k.a warung dohc aja gan,,
bukan di blog sampah kaya gini gan,,,
Jgn ngatain blog orang..ente sndiri punya warung ga..sbagus apa sih warung situ..
Mnurut gue,tiap orang itu punya ilmu masing2..ada yg ngerti mesin,ada yg ngrti desain..gue nilai,pmilik warung kritis trhadap desain motor,bukan fb yg mndewakan brand trtentu..liat aja dr motornya,mesin mega pro,tampang byson
. sabar2 gan, ane cuma bilang apa yang ane pikirkan soal design, g pandang merk atau bla bla bla 😀
@zhane,,
gw cuma nyaranin aja biar ga sesat, cz yg punya blog ini ga jelas n kerjanya cuma nitip jemuran di blog orang,,,
maklum gan, blogger newbietol ecek2, pemula, baru belajar, jadi njemur dimana2, ga suka ane njemur tow, maaf 🙁
namanya jg blog,menuangkan pikiran yg da di kepala berwujud tulisan tu susah loh,jgn nganggap remeh tulisan org,yah xlo suka tinggal senyum,xlo pun g suka jg tinggal senyum,lha yo ngono thooo.,,.so simple ja.
masalah ti2p jemuran tu cuma qta pengen apresiasi dr tulisan qta,dpt tanggapan gmn .Nah tu lah kepuasan sang punya warung ,syukur2 da yg mo pasang iklan di blog, 😀
wkwkw, namanya juag bogger ecek , jemuran dimana2 😀
Bikin panas saja nih Suzuki_user!! Kenapa harus tulis ‘blog sampah’ yah?? Kamu ini kurang ajar sekali,bangke!! Mau adu jotos ayo silakan,akan saya hajar kamu bolak balik!! Jangan menghina blog orang dong seenak udel! B-O-T-O-L!!
Nih org sebenernya fbh tp krn bencong jd fitnah suzuki, like always fbh tukang fitnah, cuih jijik….
sabar gan sabar
wkowkowko 😀
..ia yh..
..
Brarti pinteran yg px blog..ea..dari d ir.honda
..gue mw bli m0t0r dari dia aj ah..
Yuk..capcus
. wkwkkwwkk, ngakak 😀
tul gan, blog ecek2 gini
@accesindonesia, new cbr150 pake punya partnya tiger revo banyak yang bisa, dari kabel kopling, kampas kopling, kampas rem depan, kalau g salah 😀
nulis itu susah, jangan meremehkan penulis blog, coba aja bikin blog sendiri, sampe mumet nyari bahan tulisan
ampun gan, ane cuma blogger ecek2 😀
Bikin panas saja nih Suzuki_user!! Kenapa harus tulis ‘blog sampah’ yah?? Kamu ini kurang ajar sekali,bangke!! Mau adu jotos ayo silakan,akan saya hajar kamu bolak balik!! Jangan menghina blog orang dong seenak udel! B-O-T-O-L!!
gan @accesindonesia, banyak persamaan partrs untuk cbr 150. kampas rem depan, kabel koping kampas kopling bisa pake punya honda tiger revo 😀 CMIIW
banjur pertamax ahh biar adem,
xixixixixixixii
. DUARRRRRRRRRRRRRRR
cost down …
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/11/06/motor-injeksi-aki-tekor-gak-bisa-hidup-terus-apa-gunanya-kick-stater/
hadehhh, ckckkckcc
Berarti persnelling sama modelnya dengan motoGP, kalau naik gigi tinggal injak bukan disungkit
Pindah gigi normal bukan seperti motoGP, karena pola shift drum sudah disesuaikan untuk tuas seperti ini.
Bener bro lu pakai adaptor biasae kebalik,,,,klu shift drumm lsg
nahnah, bingung aja 😀
thanks om imam, ahlinya mesin, wing swingg 😀
ga tahu juga 😀
hati2 lolos saat congkelnya..eh gak kena
MISS 😀
niat sporty dan pertimbangan ekonomi… Tutup bensin tdk rata…
tapi 🙁
Sengaja,
biar agak susah oper giginya,
ngasih kesempatan si pigson nyusul klo lagi adu kebut 🙂
hehehhehe 😀 😀
Lo,piye to pan?model go roadrace kan digawe simpel gitu to?ra gawul dirimu..xixixi..
maklum lek, ndesooo poll 😀
Rawan patah gak tu ? Fitur baru ?
ga tahu juga, kayanya jkagak 😀
pan judule diganti……bukan unik dan laucu…pelit dan gak berkelas….
weeeh foto paling atas….emang ganteng nich motor….buntutnya sesuatu bngt……mesin gelondongannya mang gede yah…..hehehehe….bakal kaya wtf 125 neh…motor sejuta umat!!!!…….
ntar dibilang giliran cibi aja kata2nya lucu dan unik…giliran vixy aja…aneh dan nyeleneh….diteriakin ntar lo pan….
. wkwkkw, bukan gitu lek, pokoknya anehh lucu polllllllllllll
wwwlwlwllwlwkkwwkkwkkkwkww
ayo pan kita bahas sampai tuntas kejelekan cibi…byar ahm gak pede kasih harga……
wkwkwkkwkwkwkkwwwwwwwwwwwww
ini namanya gaya underbone coy, kaya bebek bebek yang dimodif buat balap
motor sport koq kayak bebek aja, di potong2 gitu 😀
bisa simple kenapa mesti ribet ?
wkkw, ngirit ya
Tuas ninja rr klo ga salah jg spt itu cmiiw
betul om
nyesssssssssssssssssss
sip222222222222222
dan yg lebih lucu lagi itu perseneling dipake juga di YZR-M1nya lorenzo
koq iso? 😀
waduuuuuh, koq kayaknya maen sunat komponen. hayo ntar yang dah beli reviewnya reviewnya.
ayo2 review 😀
Mirip, CBR juga begitu 😀
Kalo Tiger sama aja kaya Vixion, Tiger lama 1 doang di depan model injak – congkel. Tiger Revo depan belakang, ada tambahan buat injek di belakang 😀
Eh salah, Ninja RR maksudnya yang begitu juga 😀
jossssssssssssssssssssssssssssssss
beda gan sama cbr, cek foto lagi deh
Udah dikoreksi kok, Ninja RR maksudnya 😀
sippppppppppppppppppppppppppp
era tirev uda tuas tunggal di depan bro, injak & congkel.., moto gp mana yg pake 2 tuas.., motor2 sport udah gk ada yg pake 2 tuas…, paaiiaahh…,wkwkwk
iya Tirev model kaya vixion. Kalo tiger lama cuma 1 doang di sebelah depan footstep, yang buat injek di belakang gak ada 😀
bukan maslah 2 tuas atau apalah, itu loo, tanpa mekanis 😀
tirev di kampung lu yang begitu kali…. sampai sekarang tirev ya msh nyongkel nyong… ngomong lu asal bos..
bukan tuas depan, tapi mekanismenya 😀
lucu nya dmn.?
lucu aja
tanki bocore belum ada ya?
belum aja 😀
malah lebih simpel pan,,,,lbh gampang(gampang di ganti yg variasi)
bia aja 😀
sekarang yang dicari yang ngirit mas, hemat material untuk produksinya
hehehehehehhehehe
memang kalo ada mekanisme yg ruwet bikin ngoper nga pegel?
nga efek mas bro. dengan model simple seperti itu tetep aja operan gigi maknyus dan tepat. bahkan di beberapa moge tuas operan gigi ya simple seperti cb itu, hehehe…
weleh, ternyata?>????
ini mah bukan lucu atau ngirit justru sisi plus dr cb.
ane pernah pake ninja 150 r dan old vixi ane lebih suka pake perseneling ninja. #selera
weleh?? entar ane poto ah 😀
pan main nya bawah gigi 1 atas gigi 2 dstrs atw naikin gigi dinjak?
mtor batang enak dcongkel orang bwa suprax125 wae tak songkel
Leres mas..motor batangan emg enak pk congkel..tp ane dulu jg prnah pk Grand ganti tuas gear’nya yg sistem congkel..agk berat sih tp emg niat ngalay jd ya enjoy aja..
😀
wkwkw, pada ngalay, kalau megison enak nyongkel 😀
ga paham jua, belum ada gambaranya jeeeeeee
oh ya itu mindah giginya gimana tuh…. pada umumnya sih dicungkil jika nambah gigi dan di injek ketika turunin gigi…. atau model standart di indonesia di injek bagian belakang ketika naekin gigi… dan di injek bagian depan ketika nurunin gigi… lha kalo seperti digambar monggo saya dijelaskan gimana pakenya…. di injek buat nambah gigi? oke masuk diakal lha kalo mau nurunin gigi gimana??? masak di cungkil pake tumit? koq aneh ya rasanya
owalah revisi… ternyata tipuan mata…. model cungkil dan turunin gigi seperti motor sport bajaj pulsar… salah lihat 😀
. heheheheh 😀
bukan masalah cungkil, tapi masalah tanpa penerus
NINJA 150 R juga kayak gitu, simpel enggak kebanyakan komponen.. kalo rusak pun murah gantinya. CMIIW
ternyata, thanks sarannya 😀
Jd inget temen ane dulu, pengen bgt tuas perseneling model racing sampe tuas gear megapronya di potong, jd tuasnya make yg bagian depan aja..mirip ky pnya CB ni.
pake underbone?
Mas itu mah udah dari dulu….
NSR gw dulu jg tuasnya cm satu padahal itu kl gak salah thn 2000
maklum gan, masih ndeso aja ketemu model gitu, tanpa mekanisme 😀
FBH detected
udah dibahas kekurangannya cb150r masih aja ga terima. blog juragan seberang tuh lebih parah cm bahas vixion aja, cb150r ga dibahas blas
sabar2, ane dijelek2 kin g papa koq 😀 ya kayak gini keadaanya 😀
27. ianvixion – 6 November 2012
FBY ALAY
sabar gan wkkwkw 😀
mosok?
Hehehe
Honda mengeluarkan produk yang bener-bener sporty banget dan gak tanggung tanggung nih mantabbek 🙂
https://orderdesign.wordpress.com
josssssssssssssssss
saya rasa ga aneh mas ipan kalau itu… unique di mata orang Indonesia bisa dibilang bener…. soalnya byson versi india pun model cukil seperti itu…
bukan masalah cungkil mencungkil, tapi tanpa penerus gitu om, aneh aja 😀
Klo pake mekanisme tambahan kayak vixion bisa aja bro, cm klo perhatiin dr gambar bakalan panjang tuh batang-batangnya, karna pasti tuasnya pindah ke area footstep kyk vixion, tp klo vixion jarak nya pendek…… cmmiw
. iya juga sih
ane klo pke mtor btangan oper giginya tak congkel,… Gx pernah injek blakang, wagu,
wagu polll
kalo pake sepatu kulit biar gak terkelupas…
wow wow
enakan gitu..sip cibisor
wew, sip2
simpel, enak diliat, sporty…………mtr gw ninja r…asik2 aj pake tuas model gitu……..minusnya sepatu sebelah kiri bakalan cepet rusak…CMIIW
, hehhehehe 😀
menurut saya malah lebih bagus dalam perpindahan gigi krn poros perseneling langsung ketemu dengan tuas tanpa ada perantara karena banyak pengendara motor sport susah menetralkan gigi dikarenakan tuas penarik sudah aus.
dan proses pergantian gigi lebih lebih cepat karena tanpa melalui perantara ( tuas penarik ) maka nya banyak motor banyak menggunakan sistem tuas perseneling bertemu langsung dengan poros perseneling.
lucu aja gan 😀
bgs gitu to..motor sport kan hrs gt..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/05/honda-cb150r-vs-yamaha-new-vixion/
josssssssssssssssssssssss
masalahnya dimana? bukankah bakal lebih enteng karena tuasnya lebih panjang
weleh, iya ya 😀
byson ane aja takpotong koq tuas yg blakang…ngganjell tumit gan..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/11/05/honda-cb150r-vs-yamaha-new-vixion/
bukan maslaha belakangnya
Siip, makin murah makin simpel,
. nyussssssssss 😀 lucu aja
ono rego ono rupo to kang…..
. hehhehehe, tulll 😀
koyo nggone Ninja, pan…
jossssssssssssssssssssss
weh weh weh opo meneh iki……
ga popo 😀
prasaan semua ninja version gitu semua deh
simpel,lebih enak dan cepet ngoper giginya
motor kenceng rata2 gitu semua bentuknya 😀
sip gan 😀 entar buat artikelnya
iya tuh yg canggih ya kayak gt..seperti halnya tanpa engkol 😀
ghwggwwggwggeehhehhee
Ntar di kira tiru2 😀 hag hag hag!
Baru pertama nih liat! Aneh 😀
hahhaahaaaaa
bro2 disini tu lo liat pernelingnya jadi, 1 unkit, 2,3,4,5,6 teken dongya, maaf new be pa sama aja, 1 teken 2,3,4,5,6 ungkit….? mohon jawabanya…
sama sperti mtor batangan lainya.. 1 ttap di injak trus di cungkil, cbo lhat mekanisme cs1 jg gtu kok,
bukan masalah cungkil2nya, lihat deh gambarnya 😀
kayaknya mirip sport batangan lainya
Gak masalah kayaknya, lha wong saya pernah punya honda prima tak bikin begitu..
wkwkw, sipppppppppppppp
Iya, klw lhat tuas persnelngnya gi2 1 d cngkel, gi2 2 dan strusnya d injak.
josssssssssssssssssssssss,ga tahu juga tapi, ga tau kaalu diubah
kalo musim lumpur gimana tuh
ilang dah semiran sepatu buat kondangan!
:migren:
rumahnya mana gan ,tengah sawah ya
kasian
hehehhe 😀 😀
Ha…Ha….aaaaaaaaaaaaaaa
wkwkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
waw kesalahan designer honda itu…moga kedepan di kasiin part modif kyk yamaha new vixion v2…yar +pede
hoalah iki ngeluarin produk g pake tes dl apa y..kn kl gt gampang patah kl jatoh
kalo jatoh g usa dbhas gan.
org velg yg kuatnx minta ampun aja bisa peyok ko.
mksd ente jath yg mdel gmana dlu ni
sip2, ga bicarain jatuh
ninja 150 rr juga gitu gan
kok bhas ninja siih jauh tmpang kek megapro gtu menn si cb
wwkkwwkkwwkwkwwwwwwwww
Tipikal konsumen indonesia
dikasih yg simpel minta ribet
giliran dikasih yg ribet minta simpel
wkwkkwkw 😀
da yg prnah make underbone ga?… klo disini disebut porsneling Cukil… gigi 1 di cukil n gigi 2 mpe 6 di injek… motor balian bwat Drag ja make trik kya gni Gan biar masukin giginya lbih cepet…. klo make batang penerus lagi kya Vixion justru bikin ngoper gigi jdi lama n kdang2 Miss…
taunya pake penerus gitu gan 😀
Buat para pemilik Ninja 2 tak itu hal biasa pastinya
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/ribut-gara-gara-motor-itu-baik.html?m=1
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Sporty abis……emang mau ngebut d mana sich……..
wkwkwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 😀
Buat ngirip biaya 😀
https://pangben.wordpress.com/2012/11/06/minerva-vx-150-keren-sih-tapi/
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
oalahh..bukannya lebih simple yak shifting up n down kalo begono…nilai plus2 ituu
weleh2, entar ane coba ah 😀
yg komen tuh tuas prseneling aneh NORAK lu kelamaan maen ama BEBEK sih,,,ini motor LAKI bro bkn ITIK,,,shifting kayak bgonoh yg enak simple cepet,kalo tuas yg kayak vivie mah sama ama punya BEBEK
padahaln punya vaarian ssport banyak, aneh2 aja honda 😀
Bererti tiger, megapro itu masuk jenis bebek ya om?
wkwkwkk 😀
FU sama New MX tuasnya juga model tarik dorong lho..
masa seprot kalah sama kwekwek? 🙄
wuzz.. wuzz….
jusssssssssssssssssss
. fu kayaknya langsung as, lupa ah 😀
pake batang penerus mas.. 😛
wjwkwkwkw, iya ane dah lihat tadi 😀
Ono rego ono rupo, njaluk rego murah kok njaluk seng apik.
wkwkkwkw, hehehheeeee
jus lek..
jusssssssssssssssssssssss
koyo modipan pustepku Kaze biyen xixixixixi
heheheh 😀
Tiger 150? Mossook??…
Ini blog fbh…
Eh ini blog fby…
Eh salah meneh…
Iki blog pancen oye…
Beress..
🙂
heheheh ;D
ini blog fbp….. (fans boy pertamaaaxxxx)
joosssss,,, sing penting suksessss yoooo… 😀
wkkwkwkwkwkwkwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, sukses selalu 😀
kalo tiger pakek single stick bang ipan, bagian ujung kaki.. mau poto?
. bukan gitu gan, lihat mekanismenya
^ cuma besi sepotong, tanpa mekanisme
kayak yamaha vixion baik old maupun
new, yamaha byson, yamaha scorpio , apa
nggak pegel ngoper gigi model lucu gini
sampe 7 kali, 1 N 2 3 4 5 6 ada yang
pernah pake nih CB150R?
beda ya sama ini, yamaha vixion terlihat
lebih canggih.
____
lebih canggih? gak lah, ,,lebih ribet iya, up down kurang cepet.
apa nggak pegel ngoper? gak juga, kalo kopling e jozz kan empuk, hayooo,,,
imho, agan bilang lucu , kenapa mtor jenis baru, gak pake tuas penerus?? mergo kulino ngidek tuas e gl, hahaha,,,
hahahha , GL pokoke, cckkckccc
podo gl e gan hehehe
wlwlwllwlwllwlw 😀
nyleneh soalnya sport honda di indo nggak kayak gitu lek..sibier, tiger, megapro, gl dan lain-lain pake penyambung..ceswan juga pake penyambung..masalah kebiasaan terpandang di mata sih..
lucu juga 😀
namanya efisiensi kak 😀
wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, jossssssssssssssssssssssssssssssss
KALO PUNYA NEW VIXION GIGINYA PERSIS MOTOR BEBEK…………..WEK.WEK…WEK……………..
mosok lek?
seperti merk AHRS
ternyata
Kurang satu lg bro..tuas punya suzuki thunder125..motor batangan sharga bebek,tp punya tuas kaya tuas mekanisme tiger,cuma batangnya ga spanjang tuas vixion
. jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Kalau dr pespektif gw.
Kayak road race dulu kan jg gto..
yang penting bukan mekanismenya, tapi masih tetep empuk atau engga..
Nunggu komeng yg ud beli:p
setuju 😀
kliatan ga biasa/lucu krn emg kebanyakan mtor batangan dsini pake penerus/semacam ungkitan gitu, skg si cibi pake tuas gitu lgsg dibilang aneh, padahal banyak kok yg pake sistem begitu..=p
cthnya ninja rr…dan banyak moge tmsuk motoGP…trus anehnya dmn?ga mungkin pabrikan bikin fitur yg bakal nyusahin, mnurut gw malah lebih efisien pake sistem begini, LEBIH SEDIKIT KOMPONEN YG BERGESEKAN BIKIN LEBIH ENTENG BUAT SHIFTING.
Ane pake tigi yg pake model penerus kyk vixi lama, stelah 5 thn rada nyangkut2 n seret d bagian joint nya,jd berat…akhirnya ane ganti baru, so ngapain pake sistem jadul yg justru menyusahkan n ga efisien?pake model cibi lebih enak, trus gampang dibenerin klo patah tinggal di las aja, modelnya simple…
aneh sma qm masa disamain ma motogp?? motogp pke tuas pengerak g lgsun kaya cb150 klo lgsun psti posisi kaki pembalap g kbelkang donk… g percaya cari digoogle gmbr motorgp? ?
ada yg bisa byangin motogp kakinya kedepan bkn kebelkang??
. heheheheheh 😀
tergantung type dan merk motornya…
nah
thanks atas pendapat dan ilmunya 😀
justru mtor balap nganggone ngono kui lho
tag kiro model mekanisme kui lek ra mung wesi sak uprit tok 😀
kwe sing katrok
?
kalo ngurangi gigi gimana yah???
ga tau juga, belum pernah naik 😀
bawa ja ke dokter gigi…ntar juga d copot pake tang
wlkwkwkwk 😀
biar kata yang pake penerus sampe kebelakang jadul dll tapi tetep berguna biar sepatu gw ga ancur sebelah
masalahnay nggak [ake mekanisme itu tu
niat pengen nyamain kayak yamahe takut dikira plagiat… weeewwww!
nitip ya! kang pertamax 😀
http://adegondang.wordpress.com/2012/11/07/mungkinkah-zoomer-x-di-produksi-massal-di-indonesia/
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
wkwkkw 😀
Wah, kudu sepaton terus ki. Ra mungkin lek sandal jepitan ala alay, wkwkwk 😆
wkwkwkkwkkww, alay
wahh punya saya tuasnya jg cm satu gan, plat di jidat dan msh pake olsam.
bisa minder nih klo ktmu CB150R.
hahahha 😀 :D, selera
Memang aneh sih, tapi ninin pekgo juga kan kayak gini..
Sepertinya mekanisme pemindah gigi didalamnya nyomot pk punyanya CS1, kan sm kebalik..
Cuman bedanya punya CS1 dibalik linknya..
CMIWW.. ^_^
wew wew, sipip
Mocin
koq bisa motor cina?
bikin rusak spokat gak percaya..ane dah keilangan 1 sepokat conpers!
spokat tuh apa? 😀
dasar goblok, tuas tunggal emang biasa pd motor sport.., malah vixy aja yg keliatan kuno.., ngaku motor sport masih pake tuas dobel kek megipret jadul, win, gl, dtt…
#MaklumBloggerNdeso
jgn suka bodoh2in dan menipu la……..u gak make sprot ya? make koq bilang ini biasa? Emang semua sprot, cnth: kawak make beginian?
don’t be stupid la….
yang mana yang mana 😀
ninka250 make tuas dgn tambahan link…….gak sesimple si cb ini…
berarti kuno itu ninka…….termasuk moge2 yg ada…..uhhh……ketahuan dia ngibulnya.
heheheh
ninja RR ga pake 😀
SEPAKAT……..
josssssssssssssssss
sepakat
wew
wkkw, ga lihat foto ya??
ane memang blogger ndeso 😀
ninka250 aja pake link sono sini…….malah pada ujung batangan besi teralkhir dikasi penutup karet dan perlu digemuki……
so…….memang lucu ini si cocobacot150………..murahan. Tapi gak apa la, makan apa pabrikan kalo gak sering jualan spareparts jg.
lu katanya smart tp kog bego ea…… cb150 situ bilang murahan padahal harga blm keluar…..kalo harga murah di bilang murahan, kalo mahal d bilang operpreet…. hahahaha….. TEPOK JIDAT…..
yaelaa……..hahahah hahahahah…….gak paham bahasa. U ini baca komen saya make kacamata fbhonprett, ya mana kebaca baek2. hahahah hahahah
saya beli ninka250 aja dulu saya bilang “ini cat di stang koq murahan?” kpd teman saya. Nah ngerti gak arti murahan? apa harus ngikutin harganya?
hahahah……..u mulai la pake otak.
*sambil ngelus2 kepala kau….habis itu jitak.
sip2 😀 hahahhaa
hadehhhh
ninja 150 rr juga langsungan
@ipanase
BTW………anda blogger cerdas dgn mengungkapkan barang ini secara lucu…..
ini blog yg bagus……….yg bilang blog ini sampah itu lg gak make otaknya….harap dimaklumkan.
*please jgn tanggapi saya……..ntar disangka apa2 lagi sama si fbhonprett penyembah berhala.
. wkwkwkwkwkwkwkkw, blog ecek2 ini om 😀
@suzuki user : Palak lhoe peyang, ngatain blog sampah, lhoe belum tentu lebih baik dr orang yg bikin blog ini!!!!
maklum blog ecek2 gan, n suka njemur kemana2 😀
wah bro…., cbr 929 kakaknya cbr 1000*lupa th produksinya, mekanisme tuas persenelingnya jg sesederhana cb ini…, ngirit memang tp sgt praktis, ga pakai link link yg berpotensi kocak.. ,jg ga ribet cari gantinya…tinggal beli standar yg ukuran as nya sama,.potong sebelah…jadi.dah….hahaha
ah yg bener?? kalo fireblade yg baru pake link2nya…….makanya lembut.
ntah yg lama, setelah saya check…….929 jg make link, dan ada karet tempat mengisi grease. Bahkan 919 jg make.
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sip2, nambah ilmu
pada salah persepsi nih…..
Pada tuas perseneling yg pakai mekanisme tambahan tujuannya agar memperpendek jarak gerak tuas, yg dimaksud pendek jaraknya yaitu dr keadaan diam hingga keadaan di injak/ cungkil smpai mentok jaraknya jd dangkal/ ngga dalam…….
intinya perpindahan perseneling jd cepat karna jarak gerak tuas yg pendek td……
nah klo kasus cb150 berdasarkan gambar diatas tanpa memakai mekanisme tambahan, berarti gerak tuas jd lebih dalam dong ketika diinjak ????
ngga pasti begitu juga karna mungkin sistem perpindahan gigi yg didalm amesin ada perubahan jg, sehingga tidak lg perlu mekanisme tambahan untuk pergerakan tuas….
dr hasil mungkin sama dgn yg pakai mekanisme tambahan hanya saja berbeda arah perpindahannya jd 1 cungkil, 2 3 4 5 6 injak……
koreksi klo salah…..
nah itu gan, pada nggak nyimak foto 🙁
mungkin yg punya mtr dgn tuas persneling macam si cb150 perlu kasi testimoni la……
saya aja baru tau ada tuas yg beginian………heheheh
tul2 :D, ninja juga gitu
ipanase semangat ya…
jjossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss gan, thanks
jatoh yg gmana dlu nieh?
kalo kcelakaan sih jgan di omg bos.
pelek aja bisa peyok bos
ga paham 😀
justru lebih baik kaya gtu mas, daripada pake mekanisme, lama lama ball jointnya suka oblak, seperti tiger tmen ane, udh oblak, kalo pindah gigi jadi susah
ternyata 😀 ,.,.,.
NAMANYA JUGA HONDA….SEJAK KAPAN BIKIN INOVASI BARU,,,
AKU SUDAH NYAMAN DENGAN TUAS PERNELANG VIXIONKU…BUAT APA PIKIR YG GAYA CUNGKIL MENCUNGKIL….BIKIN RUSAK SEPATU AJA,,
brarti sepatu lu murahan.
wkwkwkwkwk
masa cuma nyongkel rusak.
MOGE STYLE MANN
COME’ON WAKE UPPP..
hahahaha.
lucu gw liat komen lu so
Tapi keren lho boss
er6n juga make model gitu kok…
mantabh
lha ini kan ngambil cntoh dr model2 moge atw footstep racing, klo bwt motor laki lbih baik emang model yg ky gini..
wow, kirain moge pake batang penerus juga 😀
100
parah juga Honda ya….?? Semua yang aduhai itu rusak gara-gara nyepelein hal kecil. Sudah tutup bensin konde, tuas perseneling juga kaya tuas motor bebek tapi patah bagian depannya. Sayang banget…. Disainernya dari mana sih? Kalo gue jadi bos, mungkin sudah gua berhentikan tu pegawai.
😀
pengen tampil beda tentunya, biar g terlalu keliatan bgt plagiat old vixinya. dari semenjak pertama keluarnya vixi di tanah aer ini, psikologis honda terganggu n semerawut,..
gw rasa itu bkn masalah besar.
tinggal beli footstep bikers cbr250r ud masuk.
aksesoris cbr bisa d pasang k cb.
vixiion main aksesoris murah” aj.
wkwkwkwkwk :ngakak
lu mau adu kencang jg bole ?
uppss, jelas telak. 🙂
yg iya lu pada NGIRI.
Bro..jangan lihat gambar buktikan sendiri..pindah gigi tanpa ada terasa keras…kalau mau lihat injakan kopling yang bagus ya tiger bro di banding vixion dan scorpio kaya motor bebek ngakunya sport..
yg Plagiat siapa Bro pertama kali tangki jenong itu honda tiger..pio dan vixion baru ikut2…coba ente pikir itu..
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
hahaa..
lucu ya..=P
CB150R ato NVL itu yang bikin Arsitek2 handal honda mas brow..
kenapa harus pusing2 mikirin mekanisme tuas persneling sgala??
semua udah terukur secara jelas…
“mbo’ ya jangan ndeso-nDeso banget lah…!!” hehehee..
“pisss…
lah wong blogernya mang wong dusun dadine koyo ngono toh mas……
bener bgt !
jos
ninja rr juga gitu kok gan, gak mekanis
jossssssss, er6 juga 😀
napa bloger cuma bisa ngritik doang gak beri solusi
aneh kan, payah
ini blogernya jadul bgt sie moso motor sport d samain ky bebek lucu aja masih ada ya yg kaya begini hadehhhhhh……
Sistem kerja tuas perseneling Honda CB150R mengadopsi dari Honda CG,
Coba aja di ubah jadi tuas depan dan belakang kan persis Sistem kerja tuas perseneling Honda CG,
Pakai konector ke belakang pun hasilnya juga sama.
Layaknya sih disebut CG150R atau penerus Honda CG yg sistem tuas perseneling sama anehnya.
Wakaka… hahaha…
untuk saya yang ga punya tapi sering pake punya saudara saya., persneling cb150r, malah jauh lebih nyaman dan empuk tuh,katimbang new vixion.,
CG150R emang enak jarak jauh ketimbang jarak dekat,
minimal 50 kpj atau rpm 4.000 keatas,
kalau dibawah itu rasanya naik kuda,
rpm 2.000 keatas sedikit langsung lompat rpm 4.000 coba aja putir gas pelan,
galak banget tarikkan bawahnya, susah ngendalikan kalau pelan, lepas gas aja ngacir sendiri.
#pingin ganti final gear yg 42 (nmp) atau 43 (cbr) biar tarikannya gak galak bisa buat santai, nafasnya lebih panjang, top speed nambah.
#ngebut malam juga enak didukung lampu h4 55w/65w.
kalo motor laki udah pake mekanisme tarik ulur, kenapa pake porsneling pijakan belakang. itu sama aja prsneling bebek. injek depan injek belakang (cs1,satria). kl gk pake sistem tarik ulur lebih simple kayak megapro apa GL MAX. injek depan injek belakang. tapi kalo udah pake sistem tarik ulur itu emang buat injek sama cungkil(tiger, cbr), gk usah injek belakang. karena posisi fotstep geser kebelakang makae di pake sistem tarik ulur, jadinya injek sama cungkil. skrng pertanyaannya vikison sama bison itu motor laki apa motor bebek? udah pake tarik ulur tp masih injek depan injek belakang…….
Saya sudah pernah mencoba CB150R dan Vixion , Walaupun bentuknya seperti itu , untuk perpindahan gigi masih halus CB150R.
Ninja RR 2-tak juga memakai tuas persneling seperti itu
mantabhh om
cupu emng yg punya ni blog.. kebiasaan pake motor cb100 sih… wakakakaka
tul payah
punya cb150r?
dalam kota yoo sek enak cb100
apalagi kl pas macet,
terjang terus sampai jalan tanah,
ngak ada yg berani nyenggol lawong motor tank.
ini yg posting sebenernya ga ngerti motor kayaknya… sejak kapan ada “tiger 150” ? trus yg di bahas ga jelas, lu jelekin yg bener tp dukung yg aneh…
tul
payah
punya cb?
Apanya yang lucu? Ketahuan ga pernah pake motor sport y
tul payah,, punya cb? atau dah naik cb?
Kok di bilang lucu/gak berkelas tuas kayak gitu? emang apa kerugiannya? Kalo emang gak perlu di bikin mekanik tambahan ya kenapa harus di pasang tambahan? Kalo di bilang pegel gak juga kok..ane cobain pindah gigi di CB150R biasa aja…Beberapa Motor gede juga kayak gitu cuman satu tuas contohnya beberapa type keluaran dari motor Triumph seperti Triumph Boneville dan Speed Triple juga cuman simpel kayak gitu.
nyang punya blog kampungan -_-
lu coba liat ninja RR ato yamaha touch (yang jelas2 harganya jauh lebih mahal dan LEBIH BERKELAS daripada motor2 yang lu omongin…. gak pake mekanisme pengungkit juga kok…. dan cara oper giginya sama aja 1 ke depan, s sampe 6 ke belakang) mangkannya cari duit yg banyak biar bisa beli motor mahal. baru punya byson aja udah belagak.
payah, pernah pakai cb150r?
kampungan ini yang posting….
punya CB150R?
cuma besi sepotong, tanpa mekanisme ; maksud sampeyan itu mekanisme apa coy ?? footstep cb saya nyaman² wae koq
iya nih, dasar alay.. ga penting bgt, asal fungsi sama kok mesti repot.. kampungan
Ntar klo dibuat kyk punya si vixi mlh dibilng nyontek
Justru disitu uniknya cb 150 r gan, coba agan perhatiin mekanisme nya, honda membalik mekanisme perpindahan giginya yg biasana maju mundur2 jd mundur maju2, tapi bikernya tetap ngoper gigi sperti motor sport biasanya, ngapain musti pegel?? Kan udah pake kopling?? Tuas prseneling jg ttep ringan d congkel gan, beda sama si piksen n si banteng, footstep sih keren, tapi tuas prsnelingnya nggak banget, masih dobel pedal..hehehehe, emank ada motor sport pake dobel pedal??? Itu laki apa stengah laki???hahahaha…..
yaps persneling cb lbh simple,,,,and anee tes new picken,,,diaaa ngebirit ngjar cb aneee ,,,,,ane jd dpt duittt……sooooooooo persneling tak msalahh //// yg penting power far and take speed honda one josssssssssss hahahahhahahaha
halah mending pake matic aja lah nggak bikin sepatu pantopel sebelah cepet rusak
hellooowwwww… kampungan bgt seh, ga jlas.. udh foto dpet copas dri org lagi ga kreatif… preettt
intinya tu orang kampungan… jangan ngehina deh… motor sport tuh 1 kali…. ga kaya motor jadul ada 2.. depan belakang… motor bebek kali yang 2 mah :p… cobalah fikir2 dulu sebelum situ posting…
salam HSFCI Cirebon
wwkk pelawak kali lucu ya, ada ada aja nih yg empunya warung :v
Sama aja kaya ninja rr… bukan masalah buat saya.. yg penting safety riding
bagus Footstep cb 150r lah dari NVL,
NVL Double pedal ? kek pake bebek aja …
SOHC 5 speed sekelas teknologi thunder, GL dan sama mesin lawas lain-nya..
NVL gak malu sama bebek ayam jago aja udah DOHC
liat tuh Satria F
NVL = New Vixion Lightning sama aja pake motor Jupiter MX kali ya footstep nya ada double pedal wkwkw sama2 SOHC Juga tuh …. cuman beda 15cc wkwkw
kok yang dibahas dual pedalnya sih?
Kalo menurut ana sih, ana udah nyoba kedua motor, chibi punya ana, viksi punya sepupu, yahh ana akuin sih emang motor chibi ana ini yang persnelingnya lebih simple gan, tapi kembali lagi ke selera masing2, pasti masing2 motor punya kelemahan dan kelebihan tersendiri, tinggal kita aja yang menyikapinya gimana, sesuai selera masing2 aja gan, dan satu lagi, keep safety gan, keluarga menantimu dirumah, CMIIW , nice post gan
klo menurut ane si, malah bgus itu perseneling cb150.. setau ane perseneling dibuat langsung ke as kaya gtu biar masih bisa dipake pas habis jatoh.. motogp, roadrace bebek maupun supersport sbenerx banyak yg mengaplikasikan.. soal dibuat ada mekanisme luar itu sebenerx menyesuaikan kaki sipenunggang.. gak semua orang kakix sama.. ane pake megapro thn 2000 engkol.. persenilingx juga ane buat kaya gtu.. nongol cuma besi sebatang… mekanisme ane umpetin didalem.. coz lebih safe dipake kornering..
Boss ada jual handle gigi honda CB150R yg lengkap depan dan belakang ny,, gk maen cungkil sewaktu memindah kan gigi ny
blog nya aneh ga bermutu, ngejelek2in produk orang. itu namanya malah sporty kocak, bukan minim. toh juga kebanyakan motor kopling skrg banyak yg ganti underbone yg malah tadinya 2 jadi 1 kayak cb gitu