pagi gan
harusnya judulnya sih kurang 1, yakni yamaha vixion old juga ikutan 😀
dapet foto dari lek jofrin lagi, disuatu bengkel terdapat pamflet atau entahlah yang membandingkan yamaha new vixion lightning vs yamaha vixion vs honda Cb150R
kalau nggak kelihatan nih ane rangkumin tabel kata2 oleh yamaha, dan dalam kurung ( ) itu komenan ecek2 ane 😀
yamaha new vixion | yamaha old vixion | honda Cb150R | |
mesin | lebih bertenaga dan responsif dengan teknologi motor balap bla bla bla dan 02 sensor dan speed sensor ( balap sohc ? 😀 ) |
powerfull teknologi motor balap | sensor injeksi kurang lengkap ( kayak yamaha old vixion padahal sensor2nya 😀 mengandalkan topspeed tidak cocok untuk harian ( yamaha ngakuin topspeed honda CB150R 😀 ) |
tangki | tangki kekar sporti tutup tangki rata dan kunci kontak di tangki | tutup tangki njendul | tutup tangki njendul |
speedometer | modern kombinasi indikator lengkap dan hi bro ( hi bro, buat apa to? ) |
analog | sederhana minim indikator ( padahal ada jamnya, ga dianggep 😀 ) |
begel | tersembunyi di body belakang semakin sporty | konvensional | konvensional |
ban velg | velg berstriping dan ban ukuran lebar enak buat manuver | ban dan velg standar | velg dan ban masih standar ( lebih kecil ) *( ini dibandingken sama siapa, kalau sama yamaha new vixion jelas lebih kecil, tapi kalau dibandingkan dengan yamaha vixion 😀 masih setingkat diatas yamaha old vixion baik velg maupun lebar ban ) |
rangka | rangka deltabox lebih kokoh dan stabil serta sangat stabil saat bermanuver, tampilan lebih sporty dan perawatan mesin mudah karena tidak terhalang rangka | rangka deltabox lebih kokoh dan stabil serta sangat stabil saat bermanuver | rangka tralis kurang kokoh dan kurang stabil , perawatan mesin lebih sulit karena terhalang rangka ( emang yamaha dah ngetest naik cb150r koq bilang kurang kokoh, ngetesnya gimana hayoo ? ) |
kunci kontak | laser cut lebih modern dan aman ( jaminan anti di maling? 😀 ) |
kunci belum laser cut ( padahal kurang, belum kunci magnet juga 😀 ) |
kunci model konvensional ( belum laser cut cuma dikasih magnet aja 😀 ) |
kelistrikan | sistem kelistrikan AC DC open circuit mampu memasok kebutuhan motor sehingga aki lebih awet ( gimana aki nggak awet, wong lampu ikut ke SPULL ga pake aki 😀 aka lampu sistem AC ) |
sistem kelistrikan DC | – ( yamaha ogah nulis atau gimana nih 😀 aki honda CB150R pake AKI 5 A, dan lampu depan sistem DC ) |
fuel pump | fuel pump tipe brushless, ukuran lebih kecil hemat listrik | fuel pump brush konsumsi listrik lebih besar | – ( ga di tulis yamaha, ada yang tau tipe fuel pump honda CB150R, ane nebak paling model brush 😀 ) |
gear belakang | gear belakang ukuran 43 menunjang ukuran velg dan ban tapak lebar | ukuran 42 cocok untuk ukuran tidak lebar ( sempit ) |
– ( ga ditulis yamaha, padahal gear belakangnya honda CB150R gede juga ) |
rem belakang | cakram belakang ( CAKRAM BELAKANG KE DUA nya YAMAHA NIH setelah yamaha new jupiter MX manual |
TROMOL | – ( ga ditulis yamaha, padahal sudah cakram nelakang jua 😀 ) |
yang bikin menggelitik pernyataan akan 6 SPEED
1. mengapa new vixion ligtning menggunakan 5 speed tidak seperti merk lain yang menggunakan 6 speed? kapasistas mesin yang 150cc sudah sangat mampu menghasilkan kecepatan maksimal dengan menggunakan gigi 5, apabila dipaksakan dengan mengaplikasikan gigi6 performa tidak ada maksimal bahkan pada gigi 6 kecepatan akan menurun seperti yang terjadi pada kompetitor
jawaban yamaha akan 5 speed yamaha vixion series, apa nggak inget , eh nggak bakal soal yamaha R15 6 speed juga 150 cc juga :D, ngimpi
perihal di gigi 6 kecepatan menurun ini sangat wajar terjadi di motor umum pada TOP GEAR yang kali ini adahal honda Cb150R, hal ini di sebut OVERDRIVE CMIIW, gear top digunakan untuk meredam rpm biar nggak terlalu teriak di gigi 5, jadi di gigi 6 ngimpi aja kalau ada motor yang bisa sampai limiter tanpa oprek sana sini, wong dah kepentok overdrive
sama aja di honda CB150r overdrive di gigi topnya aka gigi 6, kalau yamaha vixion apa bisa 10.500 di gigi 5 aka TOPnya, kalau bisa behhh, kayak MOTOGP aja tanpa overdrive CMIIW
2. mengapa power yamaha new vixion sohc 4 valves lebih unggul dari dohc?
mengacu data dynotes bla bla bla bersumber pada gustriatmono 😀
nunggu komparasi honda cb150r vs yamaha vixion series oleh honda ah, kali aja hangat
met bobo gan
tetep belum bisa balas komen, kalau mudik bakal rapelan, lemesss 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
podiuuummm
vixionmarun pada 15 Februari
2013 pada 05:31
iku dealer sing koplak je….. vixion q
baru 1478 km lampu stop/rem
mati… dealer yamaha sak sales2e
ancen akeh lebay ne…. nek
performa sak handling2e tak akoni
apik….. tp mesine kasar suarane….
iki nyata…
—————————————————
hoe ipan ni bisa jadi bahan BC artikel ente,
nek honda wae di wooomming,
Lagi lagi ada pembodohan otomotif
siiiip
sampai segitunya yamaha sama CB150R
disinyalir kasusnya akan spt BeAT dulu yg begitu brojol langsung di BC habis2an.
tp akhirnya skrg ketahuan siapa yg jadi juara.
BC gak mempan jaman sekarang euy….
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
sebaiknya yamaha memang harus berguru sama honda. karena dulu yamahakan 2 tak sedangkan honda 4 tak ngapain yamaha sekarang yamaha ikut-ikutan mesin sepeda honda jadi 4 tak
nampak kali ketakutan di tubuh yamaha….
konsumen sprot itu udh pinter..
klo bikin perbandingan itu yg jelas, jgn banyak disembunyikan…
hahahahaaha….
yamaha emg raja BC..
hahahahaha
gw tebak, paling lama bulan 5 udh mulai seret tuh vixion n nvl..
ckckc, ga ikut2 deh ane 😀
oh ya bahas o2 sensor n sensor speed?
hahahaha
Tuh verza harga 16 juta udh nganut itu kali… plus catalic..
jgn suka membodohi konsumen lah…
apa kata jaos??
xixiix 😀
kenapa yg 16 jt sdh make O2 sensor, sedang yg 23jt ngga pake O2 sensor….itu yg lbih lucu….
nah, itulah lucunya, yang murah aja dapet o2 sensor , jadi o2 sensor bukan menunjukkan betapa canggihnya injeksinya, banyak pertimbangan
tanyakan pada velg eh piston yg bergoyang hehehehe
yamaha ketar ketir…
hahahahaha
bisa jadi
disinyalir yamhaa udah panas dingin tuh
:ngakak
kasihan
saya sangat salut dengan komparasi ini,pihak yamaha sangat smart dan bener membandingkanya,bener2 lucu,..hehehehehe…,
ngobong…
hayah
moco disik mbuh podium po ora
3
Kelistrikan Kalah sama vega zr.ku,udah full dc….jg kalah sama tiger..(embuh tiger.e sopo ) yg full dc juga
tiger ane gan, full DC, walau jalan pelan lewat gang lampu tetep terang benderang
sama aja, vixion walau jalan pelan nyala lampu tetep stabil kok
dasar tungkel ente!
nvl, rpm 1500 terang benderang, gara2 efek open sirkuitnya gan, ane owner 😉
josssssssssssssssssssssssss
owh iya, terutama kepake di jalan rusak (perkampungan) yg mesti pelan tapi butuh lampu terang (karna gak ada lampu jalan)
Itu satu alasan kenapa Honda pertahanin GL series bro, apalagi Tiger. Segala perangkat utama maupun penunjang memang didesain ‘Cruiser’.
Full DC? Full Wave juga enggak?
Kayaknya Tiger cuma full DC 2 Fase dah.. True full DC tuh harusnya 3 Fase.
Sama VZR ku full DC xixixi 😀
Tiger: Pengapian mesin = AC. Kelistrikan lampu2 dll = DC 🙂
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kobong maning kiye
sepi
5besar
6
Pertama 10 besar d blog ecek2 ini,,, hehehehehe
7
10 juga…
11
kategori bc kah?….
bisa sih…. cuma kalo mau dibilang bece kok goblok bener, bikin data komparasi kok gak lengkap, banyak yg gak diisi 😆
wah2
numpang ngakak aja pan…. 😆
ayo bareng2
Pan..tak bisiki…*ojo seru2,yen warungmu kobong,awakmu arep mlayu nang ndi jal.. ?? 😉
ini sih pembodohan otomotip namanya…. menonjolkan keunggulan suatu produk tapi menyembunyikan kelebihan produk lain…. 👿
ckckcccccccccccccccc
yamaha emang kadang takabur…ini yang bikin konsumen indo males beli yamaha !!
padahal untuk tekno mesin yamaha harus berguru banyak pada honda menurutku…lihat saja tekno mesin kelas wahid kedua pabrikan (motogp)..sampe detik ini yamaha belum pernah bisa mengunggguli honda dari segi performa mesinnya…yamaha cuma unggul di handling jadi lap time nya lebih stabil..
kalo untuk motor komersil, yamaha juga masih harus belajar bikin mesin senyaman dan seawet honda…kalo untuk handling, honda yang harus belajar :-)..performa??bukannya honda kalah di motor komersil, tapi filosofi honda adalah kenyamanan sedangkan yamaha performa..lihat aja bahkan cbr1000rr juga kata orang2 barat adalah superbike yang terbilang paling nyaman diantara kompetitor….
makanya “ada yg bilang” bikin motor jadi cepat itu lebih mudah drpd bikin motor yg nyaman.
persis ducati, mesin super kencang tapi sasis gak mendukung, apalah artinya.
kalo soal awet-awetan mesin…coba buka blognya si smart f41z, betapa tigernya udah diutakatik ampe jenuh.
gak tungkel ente!!! alias cerdas
Mesin honda awet sih, tergantung perawatan, tapi yg gak awet cat sama kualitas body body nya 😉
setuju om,,haha
ente kalau mau produck awet mesin ama body nya nyari aja HONDA WIN 2nd yg masih bagusan … itu motor awet baik mesin maupun body nya … masih tangguh , tangki anti bocor (ga pernah denger ceritanya honda win tangki bocor) …..
wah…secara tdk langsung anda membandingkan produk federal motor dgn AHM…jelas beda lah….jauh…bandingin tiger 2000 sama tiger revo dri kwalitas….jauh bgt….
wkkwkwkw, jauhhh
RC110R
tekno mesin yamaha harus berguru banyak pada honda menurutku…lihat saja tekno mesin kelas wahid kedua pabrikan (motogp).ampe detik ini yamaha belum pernah bisa mengunggguli honda
===================================
wkwkwkwkwk
ini orang ngerti ga ya kalu jurdun Motogp itu Yamaha M1 ???
ngerti ga ya kalau Yamaha juga yg bikin mesin Lexus???
halah ini orang pake ngatain orang ngerti apa enggak … !!!
baru juga bikihn mesin Lexus … HONDA udah bisa bikin pesawat jet bro ….
Tambahin gan, Honda udah bikin mesin F1.
Tapi piano & speaker Yamaha kelas wahid loh,.
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Kita liat 10 atau 15 tahun kedepan apakah nvl, old vixion or cbsf masih exsis? Seperti tiger dan rx king?
Tunggu jawabannya setelah 15 tahun kedepan hehehehe
15 tahun…..yg bener aja bro…motor umur segitu sdh jadi jadi rongsokan….ntah itu honda ato yamaha….idealnya umur motor itu cukup 3thn maksimal 5thn aja klo pengen enak…habis itu di pres jadi besi tua…kwkwkwkw
@ asys…apa kabarnya vespa tahun 61, cb tahun 79,,,,rxking tahun 90, tiger tahun 96motor jangkrik dll….hahaha…perawatan mas bro!….
grand ane da 15 tahun masi bisa bikin panas motor baru. kondisi std, upgrade pengapian aja. Intinya perawatan. Mau motor baru atau motor lama… kalau nga dirawat …, 2tahun juga jadi rongsokan
Yup….tulll…selain perawatan ketersediaan spare part juga harus diperhatikan……
bener ga ? sori kalo salah hehehehe
JUARA DUNIA MOTGP 2012
Pembalap : Jorge Lorenzo
Konstruksi/motor : RC213V
Team : Repsol Honda
Jadi “perkin”jangan ngebacot kalo ga tau detail….
————————————————————————-
Untuk mesin saya akui honda selangkah lebih baik dari yamaha tapi bodi yah ampunnnn buruk
kok motogp di tipi ane juara konstruktornya honda yah, klo pembalap baru jorge lorenzo… apa tipi ane rusak kali yak…
puanjangnyaaaaaaaaaaaa
perkin
pada 15 Februari 2013
pada 08:30
—-+++++++++++++——–
beg* kok di piara yo…!!!!
Om, klo Motogp 2012 tu bukannya Honda yg juara? kan 7x dr Pedrosa ma 5x dr Stoner. Yamaha cuma 6x dr Lorenzo. CMIIW, klo Lorenzo itu juara rider karena pointnya lbh tinggi dr Pedro (walaupun menangnya banyakan Pedro).
Klo 2010 ke belakang, Yamaha mang juaranya.
Sorry klo basi, cuma gerah aja ama berita yg ga sesuai fakta.
hahahahhha,,,,betul” kan ga pengaru pada speed….wajar harga ny murah,,,
siiipppp setuju
11
13
Aneh2 wae
nah
mental BC 😀
ckckccccc
yg parah old vixion temen ane motor baru 9 bulan jarang di pake klakson udah ga hidup lampu rem mati juga apa gak parah tuh motor baru yamaha di sebut kualitasy bagus…
kalau ga pernah dipake aki balak error om
ga jarang2 bgt si om yah dbw krj doank jark cm 5 kilo dri rumah kalo lg ujan gk prnh dbw..
yg ane heran tu kan motor baru…
walah2, akinya bakal abis sendiri
SABAR ini bukan pengbodohan otomotip kok ….. kan ga nyebut merk 😛
xixixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
spec siapa tuh gan …!!!!
cari yang peraktis aja dech kalo soal motor nich kayanya
sipppppppp
absen ja gan
hadir
Absen dulu baru baca. .
sippppppppppppppppppppp
yang jelas cb150r basic mesin lebih mahal….
klo kenapa kog di test dyno lebih rendah?bisa jadi karena dibikin irit…inget yg satu over bore yg satu square,nah klo test m+ bbmnya mirip,artinya terlalu iritlah
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Numpang ngakak wae lah bacanya… dagelan lagi je…
😀
bentar lagi panas ini post :v
adem
yang nulis brosur kok kata-katanya hampir sama kya fby yg suka bc di blog2 r2 yaa…
wahhh jangan—- jangan…
wah ewah
keknya brosur cetakan jaos,qwerty dkk …..benarkah ?
ngakak baca pamflet yg gak jelas asalnya dan tanpa bukti akurat..
demi penjualan ternyata rela ngelakuin apa aja nih..
wakakakakaka… geli..
ckckcccccccccccccccccccccc
bakalan panas nih…
http://daivangelion.wordpress.com/2013/02/15/honda-c700-an-old-bike-and-story-about-it/
adem
Bakaaarrrr !!! 😆
duarrrrrrrrrrrrr
terkadang gak cuma para fansboy yang gila, pabrikan juga gila ya.. 😛
wow wow ow
Sesuk ning ahass golekono pan.sing rodo gede macam bintang motor gitu 😀
cocokkkkkkkkkkkkkk
raja bc
mana mana
iku dealer sing koplak je….. vixion q baru 1478 km lampu stop/rem mati… dealer yamaha sak sales2e ancen akeh lebay ne…. nek performa sak handling2e tak akoni apik….. tp mesine kasar suarane…. iki nyata…
walah2, foto atau video, paling ada yang error
ayo mo dimuat sisan gak biar gak diblg BC…sekarang Soul GT-ku uda gosong en mati lampu depannya padahal belum setahun…nah lhoooooo…kepriben kieeee
weleh2
barusan dapet kabar dari bapak di jogja…mati kabeh 🙁
hehe
ternyata yamaha nggak berubah ya
tahun 2008 juga ada perbandingan vixion dan cbr
hasilnya unggul vixion
hehehe
soal 6 speed
saya percaya itu bermanfaat
bahkan kalo ada yg bisa ubah megyson mas ipan jadi 6 speed,pasti mas ipan rela
Seriusan bro Vixion vs CBR??? Pas 2008 ane masih smp jd gak ngerti motor sih. Cuma ngakak aja bro. Beda kasta, satu streetbike yg satunya sport fairing bike.
Secara engine platform aja udah beda. Hahahaha
tahun 2008 dlu ada blog bebek sableng, cafemotor, mas tri dan tmc….panas2nya cbr-vixion….yah klo yg belom pernah naek cbr/satria fu…yah nyepelein dohc dah….hahahaha
wew wew wew
Honda jg kaya gitu mah,sampe skarang malah poster prbandingan csi dgn mx msh dipajang disalah satu bengkel honda dipalembang..isinya sih ga jlekin,cuma mx lbih trlihat dibandingin sbagai bebek biasa..sdngkan cs1 hyperbebek (pdhl sharusny yg bebekhyper itu satria fu,lha wong cs1 genderny beda..kelasny masuk kls domba..xixixi)
wkwkwkwkwk.. masih unggul vixion? yg benar tu?:D
wuidiiih…. komparasi yang suaanngggaaaaddddhhhhh cerdassssss….
#muji pabrikan alay
ga paham 😀
Seng penting kang, podo2 iso d gwe aktifitas, hehehehe
cocok
hahahahhahahhahha…..ngakak sambil makan ampek kenyang+minum ez segar+maen muter2…ampek balik lgi
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Rame maneh NVL vs CBSF
Po yo ƍªќ ksel pan,
Ngobong2i FB?
sepi kok
strateginya Yamaha murahan ya
beda dengan AHM yg bermodal AHM lebih memanfaatkan media dari pada memasang poster di depan dealer seperti Yamaha
oiya coba baca majalah motorplus yg covernya gambar Valentino Rossi dan Lorenzo disitu ada artikel tentang dynotest lagi artikel yg isinya menepis kalo power CB150 kalah telak dari NVL 😆 dengan data yg rancu dan gak klop antara ulasan , data tabel dan grafik (susah dijelasin bisa panjang lebar)
parahnya lagi di satu halaman bukan cuma bahas dynotes CB vs NVL tapi juga tes Dyno antara Xeon RC vs Vario125 dan sudah bisa ditebak di artikel titipan itu Xeon RC kalah dari Vario125 baik torsi maupun power
so yg namanya persaingan banyak kampanye2 terselubung
ra melu2 aku
nggak usah dilawan, asli kalappp
http://belitong.wordpress.com/2013/02/14/transformasi-beat-karbu-ke-beat-fi-berhasill/
malahan
rs bar bar to ki.. nvl karo cibi2
-.-“
cccckkckckkc
masih ada yg model bginian… 😀
yg satu bintang kecil, yg satu komparasi g’ seimbang…. hadehhh…
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
komenku kok dihapus terus pan
dasar tungkel ente !
mana2
strateginya Yamaha murahan ya
beda dengan AHM yg bermodal AHM lebih memanfaatkan media dari pada memasang poster di depan dealer seperti Yamaha
Oiya coba baca majalah motorplus yg covernya gambar Valentino Rossi dan Lorenzo disitu ada artikel tentang dynotest lagi artikel yg isinya menepis kalo power CB150 kalah telak dari NVL 😆 dengan data yg rancu dan gak klop antara ulasan , data tabel dan grafik (susah dijelasin bisa panjang lebar)
parahnya lagi di satu halaman bukan cuma bahas dynotes CB vs NVL tapi juga tes Dyno antara Xeon RC vs Vario125 dan sudah bisa ditebak di artikel titipan itu Xeon RC kalah dari Vario125 baik torsi maupun power
so yg namanya persaingan biasa kalo banyak kampanye2 terselubung
wow wow ow ow
gak apa-apa klo pasang di Dealer Yamaha asal jgn masang tu pamflet di AHASS aja
wkkwwwwwwwwwwwww
parah kalo gini mah. Pusat tau gak ya? hmm
ga tahu ane, dimana mana nih
namanya yamaho merek sendiri di lebih2kan wlopun keunggulannya seupil.. n merek lain keunggulannya byk gak dianggap… ini nmanya pabrikan sirik…..
weleh2
jadi apa pointnya?
Silahken fbyamaha yang jawab
poan poin, kae poin plus2
Minder asline, hahaha
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
M
m?
Dua-duanya sama aja kok dalam urusan beginian. Komparasi model gini bisa dilihat juga di dealer pabrikan lawannya
nunggu versi honda 😀
adudomba–adu domba..
by roma irama
kluk..kluk…kluk..
domba di peradukan 😀
cuma bisa geleng” dan ketawa,,,,perbandingan yg tidak komplit,,,malah jd ketauan klo yamaha inferior
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
yang bikin brosur terlalu frontal banget. kesannya kaya ngerendahin kompetitor. padahal pabrikan bikin suatu produk itu ga asal jadi dan pake perhitungan juga. so, jangan terlalu ekstrem dalam melakukan promosi. biarlah konsumen yang nentuin, toh mereka juga lebih tau apa yang terbaik buat mereka.
salam damai…
kalau sesua fakta , apa salahnya ??
toh itu ditempel di beres
bukan di papan reklame atau brosur2 pinggir jalan!!
dasar tungkel ente!
wow wo woww
Opo sih tungkel iku cak?
Kaet maeng tungkal tungkel
y emg sesuai fakta, tp giliran yang sama2 pake kenapa untuk ‘honda’ g disebutin?
yang di honda ada dan yamaha g pake, kenapa g disebut?
tanya kenapa…
ni namax Gajah d pelupuk mata tak nampak
upil Eko prabowo Cs d seberang Lautan pasifik nampak jelas sekallleeeeeee….ee.e.eeee.e.e.eeee….
udh ketauan isi otak dan prilaku shari2…..
demi jualan ,semua d halalkan..
muak … huweeekkk
lha itu iklan Beat 73kpl apa ga bikin muntahhhh!!!
dasar tungkel ente!
wow wow owwwwwwwwwwwwwwwwww
nggak ada yg wow ah…
sama aja tuh dua pabrikan..
sama-sama raja bc…
payah
alah pan artikel kok kerep gawe gosong 🙁
foto kiriman
artikel lucu bikin ngakak…terlihat yamaha menganggap para calon konsumennya bodoh dan buta internet
welej2
kalo yamaha menganggap calon konsumen bodoh dan buta internet.. wahhh berarti pemakai yamaha orang bodoh donk….??
Tanya kenapa…? 😀
weleh2
bohlamnya gak dibandingin ?
kagak berani bro … soale mesti kalah telak ….
kalau lampu CBSF tuh kalau malem lewat tengah sawah bisa buat cari kodok ama lindung …..
wkwkkkkkkkkkkkk
ketawa liat cara yamaha melakukan promosi
mau apapun juga , konsumen lebih tau dan lebih cerdas
jossssss lah
semua dari jepang ya?
bukan
absen gan, numpang ngakak
hhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
monosok gak dibandingin?
wkaka rider kampung ,mau banggain pro link ??
vixi dah dari taon 2007 pake prolink cong
cuma beda nama doang ,hadeh FBH2
dasar tungkel ente!
woww wowow wowow
vixion pake prolink made in mana ya….????
vixion pake pro-link buatan brunei kalih hahaha
Tergantung selera mau pilih mana.
Dah pada pinter milih yang Jo◦˚˚°◦os gнàNd˚˚°◦os
sipppppppppppppppppppppp
headlamp gak dibandingin,, sincan
ojo seru seru bro ora kepenak …
hayah
Huuhhhhhhhhh…..
jengkel rasanya….jengkel…jengkell….jeeeennggkkeeeeelllll…
Tiap kali ane di lampu merah…kok CB150R ane selalu dikatakan OLD vixion modif ya..?????
payah nih…!!! mbok diliat ada tulisannya cb150r streetfire..!!!
EEeeeee malah dikatain old vixion modif… 🙁
wkwkkwkwkkwkwkkww, bales aja, dohc aja om
Nge BC aja tuh.
ra melu2 ah
kacau juga cara bersaingnya sampe dibikin tabel perbedaan. Hahaha…
welej2
hayah….
pilih matic wae demes
haaaajhahaa
Wahahahahahhaahahaa..
iki persis, persis tenan, komparasine AHM !
CS 1 vs Jupiter Mx, vs Satria Fu
menurutku idi udu BC, soale di pasange di dealer masih2, nek di pasang di dealer lawan, nembe BC 😆
oalah,..
buhhahhhzzhhzhhzahahaha
nek ngono ga bc maneh tapi nantang gasakan, cak. 🙂 wkwkwkwk
Ada foto atau videonya ga?
No pic or video = HOAX
josssssssssssssssssss
sales tetep sales
#hidup sales!!!.
mana sales
apapun motornya, yang penting bisa dikendarai, asyik2 yes 🙂
setuju apapun motor dan merk nya yang penting ga di pake alay n seruntulan…. 😀
josssssssssssssssssssssssss
Saat launcing CB150R Honda melakukan BC melalui aksi teatrikalnya dengan menjadikan motor vixion identik sebagai motor gerombolan penjahat yang tertangkap oleh Pahlawan motor yang mengunakan CB ditambah lomba irit Verza yang dipikir-pikir tidak ada untungnya bagi konsumen karena kenyataan dilapangan jauh berbeda dan sekarang giliran Yamaha dengan posternya yang membandingkan motor NVL dengan CB.
Jadi serang menyerang lewat media elektronik, cetak dan internet itu sudah hal yang biasa bagi Yamaha dan Honda.
Kita sebagai konsumen harus lebih pintar dan jangan menelan mentah-mentah informasi yang ada yang belum jelas 100% kebenarannya.
Saran saya untuk semua merk pabrikan khususnya yamaha dan honda agar memberikan informasi sesuai pada tempatnya. Kekurangan jangan ditutup-tutupi dan kelebihan jangan dilebih-lebihkan.
jossssssssssssssssss, cocok pointnya
Bkn mo mbelain tpi dlu tvc vixion yg pertama dikejer2 megized brandalan…hahahaha…sama kok lah wong 1 rumpun…
bener gan , maka tidk terlihat cerdas dan pandailah kita hanya menjadi korban promosi dan duta suatu prodak, yang tidak atau sedang kita pakai,
Bahasa pabrikan mirip FBY nya ya? sudah sinergy ternyata….sudah ada SOP dari sononya…kekkkkkkkkk
weleh2
gini nih gaya pabrikan miskin tapi belagux minta ampun..
biar miskin asal sombong boss…,
dari dulu klo bikin komparasi sm Honda pasti BCx ALAY sruntulan..
maklumlah Fby sama Bos Cikong alias Cina Kongkongx YIMM satu marga,. isi otakx diasil slyndr, sm Frged Pston yg d bnggakn i2.
lagi2 ..lagi… snjata i2 yg d kluarkn.
Maho,,..Maho…//// otak ente semua prlu d rUkyat,, biar bsa bedaiin mana motor bneran dan mna odong2 kyak Yamakamprett i2.
😀
pinter nt bray koment lo enak bgt…dibayar brp nie???nt pernah lihat komparasi beat vs mio versi AHM???parahh..!!!
Hahahay elu ga tahu ya klo petinggi
nghaem masih serumpun ama engkoh2 pasar glodok
hadeh sales kampung ,kenal nya sama bos dealer d kampung nya doang
ga paham ah
yg diatas , mereka lagi pake bahasa tumbuhan mas -,-
pada dewa dewa in merk doang lo,, emang klo mati tuh merk lo mau bawa kedalam kubur, honda sama yamaha sama aja jepang yang punya, klo ada yg indonesia baru tuh lo bangga banggain, bodoh di pelihara,
Kalo jualan caranya jelek-jelekin kompetitor namanya fitnah tu..gak berkah rejekinya.
yah makanya jadi konsumen pinter dikit lah
jgn percaya sama BC an para sales alay d marih
josssssssssssssssssssss
dasar tungkel ente!
opo kui
itu brosur konsumsi publik??? #nyodorin buku PPKN
dipajang didepan bengkel 😀
dilaunching Xeon RC tepatnya 🙂
Bagus lah 2 pabrikan jepun pada ribut, saling menjatuhkan. Asal jangan membohongi dan membodohi konsumen saja…..
wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Wkwkwk…Fakta yg MENYAKITKAN
fakta yang mana nih
dasar tungkel ente!!!
opo kuyi?
udhlah … udh dri taon brapa soal iklan BCx pabrikan YamaKsiat ini rajin muncul d tipi dan media cetak.
maklumlah otak klo g prnah d bekam, gini nih hasilx..
liat noh,, didi petet sm dedy mizwar,,,udh tobat BC mulu… kasihan beliau2 d pereteli aqidahx.
asal tau aja …beliau2 pux Honda …
kapok pke pux YamaKsiat….
bawaanx Pngen Maksiat mulu
wakakwkakwkakkakakakaakakakak
weleh2 opo kui
padahal pgnnya gigi 6…dri dlu pnya motor giginya 5, 4,,,ama ompong….yg gigi 6 cmn minjem…dan minjem…..enak loh klo ada gigi 6…lebih halus….jupimx aja gigi 4 nya tereak..skrg 5 jadi enak…..
tinggal pesen ma tukang gigi masbro kalo mo gigi 6,,,mo yg pke behel ap emas?,,,,oiya tar kalo scorpio/byson baru kluar dg 6speed mo bacot aplg ya org yamaha?,,tp kyknya gk mgkn deh yimm mo kluarin montor seprot 6speed,,kn takut jilat ludah sndr
wkkwkww, malahan
takut jilat ludah sendiri???
Udah biasa x bro …
ckckkcccccccccccccccccccc
percuma gigi 6 kalo ompong hahahaha….tiger vs scorpio pdhl pio gigi cuma 5 n tiger 6…kencang mana?? hayooo
jgn lupakan kubikasinya mas bro
tiger 200CC, Scorpio 225CC
yg dibahas ini motor dengan kubikasi sama (150CC 1 silinder)
(tp memang bener sih Tiger itu tergolong motor lemot di kelas kubikasi 200CC sama seperti Byson yg terlemot dikelas 150CC)
maklum sudah kalah teknologi…gitu juga dgn Byson…jujur cuma body yg amat sangat menarik…
ckckkccc
kecuali bysonku lhoooo wkwkwkwkwk
sumpe lo ompong?uda nyoba naikin belon, apa tau gara2 bahasa sales?apa gak mampu beli salah satunya hehheheh
gigi top tetep ompong
Harusnya,ga perlu di komparasi…Udah tau lah,mana produk berkualitas…mana produk abal2…yg byk masalahnya…dan emang harus di akui miskin fitur
Lagian di Pamflet ga di sebutin tuh merk motor komparasinya…ya kl merasa derita elu…fakta memang menyakitkan..wkwk
nvlmu gimana gan?
BERARTI YIMM DAN SALES2NYA GA PEDE DENGAN PRODUKNYA SENDIRI DONG?? KATANYA PRODUK BERKUALITAS, KAYA FITUR, TEKNOLOGI MOTO GP TAPI KOK MASIH JELEK2IN PRODUK KOMPETITOR… HADEUH….
wkwkwk kasian bgt dibilang meniru…udah gitu meniru old vixi pula…vixion aja udah ganti model eh dia malah niru old vixi…bruakakakakak!
desain old vixion = ketinggalan kata yamaha
banyak yg berasumsi klo gear 6 itu berkaitan erat dengan top speed, padahal tidak sepenuhnya demikian, tp ane setuju bgt yg bro pertamax7 kemukakan, klo menurut ane manfaat gear 6 buat ngeredam “stress” putaran mesin yg udah tinggi di gear 5, y wajar klo emang bisa jd agak turun kecepatanya
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
emang dealer yamaha pada lebay… ane baru nangkring liat2 new vixion… salesnya koar2 jelekin CBSF (manggut2 aja, dalam hati… emang gau ga tau apa)
weleh2
sama aja mas sales mana pun, yang penting dia jualan laku,merk H bilang Merk Y jelek , merk Y bilang merk H jelk, Merk K bilg merk Y jelk, merk S bilang merk H jelk, jadi semua jelk
Soal mesin menurut ane jauh lebih kuat Forged n Diasyl nya Yama*a ketimbang Cast nya Ho*da, tapi kembali ke cara ngerawat juga seehh. Seandainya Ho*da kualitas pengecatan n bahan baku setara Yama*a, ane yakin Hon*da bisa kuasai 90% MS R2 diIndonesia [IMHO]
selera aja
wajar aja mas fby jago BC, wong sesembahannya lebih jago BCnya…
ckckkccccccccccccccccc
NAMANYA ORANG JUALAN MAS… WAJAR… SAYA PEMAKE CB150R.. ITU GAK MASALAH… MOTORKAN ENAKNYA YANG NGERASAIN YANG BAWA… CB150R BUAT GW TARIKANNYA ENAK ENAK EANAK ENTENG DAN SPEEDNYA MAKNYUSSSS… URUSAN TAMPANG ITU SELERA… MO alAY.. SELERA… mO MOGE lOOK… SELERA… YANG PENTING DRIVING EXPERIENCE Mas Brooo..
Sippp brooo, kya gini nih yg ane sukaa …
juoooss… lengkap..
@72 jusvan : emang kerjaan sales gitu mah.. hehehe
http://boerhunt.wordpress.com/2013/02/15/mio-vs-beatvario-tidak-sama-dengan-cb150r-vs-nvl/
terima kasih honda, telah meluncrkan HONDA CB150R.. dari dlu ngarep HONDA CBR versi murah, Ternyata bener
bobotnya kaya motor bebek + beras 5 kilo sih jd lebih powerfull
persaingan tidak sehat ni….
jadi kuciwa ma YAMAHA, walau perlu diakui ane emg demen ma NVL
pyuuuhhhhhh,,,,,,,……………..
wah artikel mantap adu komparasi motor versi pabrikan, PANAS PANAS PANAS
Mending dikasi warning dulu mas ipan kalo bikin artikel yang HOT, para sales diharapkan siap es batu buat kompres palanya 😀 😀 😀
Apapun motornya..salam NKRI
dasar tungkel ente !
termasuk dalam kriteria pembodohan otomotig ngak sich??????
tolong dong yg ngerti mesin bisakasih pencerahan?
wkwkwkwkwk, makin ngakak ane, perbandinganya semi BC sih, padahal yamaha vixsen uda ungul banyak dari cb, tapi ada beberapa statement yang bikin ngakak, bikin jatuhnama vixsen dan yamaha menurut ane,
1. speedometer, secaratampilan yamaha lebih mengena, tapi cb mutlak lebih ungul, tapi disini yamaha masi ngeles sana sini, bicara itu perak, diam, itu emas, mending yamaha ga usah masukin spedometer CB di komparasi
2.rangka: sama sama menganut jenis twinspear, terbaik di kelasnya, satunya pake deltabox, satu pake thruss frame, power di bawah 20 bhp masi sesumbar lebih stabil? nilai kestabilan bisa berimbang kalo di imbangi pengaplikasian swingarm, di sini cb lebih ungul dengan prolinknya, sementara yamaha menganut monocross, prolink adalah monoshock berlink yang di pake di superbike, sementara monocross mulai di tingalkan di superbike padahal sama sama pakelink
3. gear belakang, di perbandingan NVL dengan OV, NVL lebih besar untuk menunjang ban dan velg besar, sementara gear ukuran lebih kecil untuk menunjang ban dan velg kecil?
bener bener guron, bagi yang pernah liat di parkiran, antara ninja 250 sama cbr250, pasti ngakak baca di sini
1. velg sama ban cbr lebih besar, mata gear belakang jauh lebih kecil dari ninja
2.velg sama ban ninja (karb ver) lebih kecil, mata gear belakang lebih besar dari CBR
3. velg kecil ban besar di ninja FI, mata gear masi lebih besar dari CBR
any question di pembodohan ini bro?
masalah 5 speed dan 6 speed, paling parah deh, niat masukin r15 ga sih si yamaha? kok sampe maki 6 speed ga penting? lha bagaimana sama motor yang uda pernah mempermalukan yamaha old vixi? semuanya 6 speed, satria FU, cbr150r, semuanya 6 speed dan terbukti speednya lebih dari yamaha? lha kalo brosus 5 speed ini masi di lanjutkan, yang mau naik kelas dari bebek super ke sport, apakah ga ngakak bacanya? atau entar saat r15 masuk? apa yamaha mau rubah speednya jadi 5 speed?
maknyuuuss tenan..
bagaimana fby, ada yang berani comment?
DESAIN KETINGGALAN MENIRU VIXION LAMA…..
WAKAKAKAKAKAKAKA…….
JOS TENAN SENG GAWE KOMPARASI….
(KOMPARASI TANPA SPEK TEKNIS APA GA ANEH TU…)
ndasmu joss… sirik tanda tak mampus bro
masing2 motor mempunyai kekurangan dan kelebihan
Wkwk, makin memanas nih..
http://trexton.wordpress.com/
Kok masih ada aja yang menganggap kalo sensor lebih banyak berarti injeksi lebih canggih,injeksi yang canggih adalah ecu-nya minim perawatan bukan injeksi yang ecu-nya tiap kali servis harus direset pake diagnostic tool,karena ecu jenis itu jika ada masalah bisa membetulkan sendiri tanpa menggunakan diagnostic tool,contohnya ja kijang innova,sensornya sampai ribuan,(bahkan sensor kedalaman pedal kopling juga ada),gak pernah sekalipun pihak bengkel melakukan pemeriksaan pake diagnostic tool,
di ahass ada kompar new blade vs jupiter z
dari tampang si jupiter z di angap standar danpa menjelek2an produk jupiter z,cakram belakang cmn dksih tlisan tanpa cakram belakang,dan 201m mampu brapa detik dalam hal ini blade ungul tp lpa brp dtik
sma2 kompar tp jgn jelekin yg pnting data lngkap dan fakta
itu tanda nya yamaho panik penjualan udah terancam 😛
padahal larisan vixon seris
Mesin koq yang dibahas cuman sensor O2 ya? Apalah arti sensor O2 kalo msh euro 2? DOHC-nya koq ga dibahas ya? Apa takut kalo konsumennya jadi pinter dan paham teknologi ya? #pemilik xeon karbu yg kecewa kulitas yamaha
new viixon euro 3, soal dohc 😀
Sejak dulu Honda dan Yamaha klo buat komparasi, sama2 aneh.
Klo old vixion vs cbr hanya rpm rendah pe tengah vixion menang. Baca lagi om.
Klo beat vs mio, mio dikatakan boros sedangkan beat irit 73km/l. Ingat iklan TV nya ya.
Namanya aja politik dagang. Hahahaa
ckckkckcccccc
bahasane yamaha kok njendal njendul yo,
wkwkkkkwkwk 😀
weleh2
hahaha…basalan yamaha nanggung amat -> balasan terhadap produknya yang dipermalukan di bandung xixixixixi
kurang josssssssssssssssssssssssss
mantap lah, jadi inget yg brosur perbandingan cs1 ama satria f
nmp ama vixion (kaya buku tebel oi),
kalu yamaha apa aja yg pernah banding2in gitu?, gw jarang liat kalu dibengkel yamaha brosur2 gitu, paling pos/warta kota, lampu merah->PAYAH
banyakan di beres honda deh kalu baca2 an gitu. lengkap dan bervariasi majalah, koran, brosur lengkap ui,,tentunya lebih menghibur 😀 sembari nunggu servisan
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Kok Headlamp-nya ngak di komper ya ❓
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
bener banget, kalo hedlampnya dkompare sama aja ngbunuh produk sendiri,hahaa..
si jambul vs si koyo
tmen saya yg krja d yamaha motor g mw beli vixion, dia mlah lbh memilih tiger,
karna dia kan yg ngrakit engin’y vixion, tw kalo kualitasnya jelek y jd g mw beli.
weleh? foto
bc newera 😀
Memang harus diakui CBSF gak punya kelebihan apa2 dibanding NVL, kecuali sensasi melengking dan rileks di RPM tinggi.
Kenceng tp mesin kecekik, belum sport tulen namanya.
weleh2222222222222
nk aku tetep DOHC 6 SPEED..
NVL gk punya behel, cuma plastik body bgian blkang tebel (kuat gk?).. di artikel gustri apa kang iwan ya? lupa
itu besi yang belakang, kalau gak aluminium, keras je
kok di dealer sayap ngepak juga sama(cs1 njelekin mx….yang paling keliatan….cs 1 pake mesin tegak….sedang produk X pke mesin standar…..seberapa tegakkah?)…..yo tetep lah di lingkup internal pasti ada seperti itu…secara bebek silem to broow…awake dewek yo dialem….peacee…..:-D
YIMM ketakutannnnn mpe BC luar dalem!… hehehehehehehehehe apaan tu BC luar dalem! wkwkwkwkwkwk
berhentikah?
mo yamaha mo honda, yang penting punya duit buat beli dan buat ngerawatnya dijamin pasti awet…
vote for NMP aj deh
http://tankibensin.wordpress.com/2013/02/15/3gb-harga-49-000/
Njilemet baca artikel sampeyan mas…..mas….
jjoooouuusssszzz….
ahaha.. suatu manuver marketing yg menurut saya “kurang pintar” untuk perusahaan sebesar YIMM.
ahahahah,!!
yamaha nvl mesin nya kasar dan cepat panas..!
top sped cuma 120kpj.!
pedas bget mulut yamha terhdap honda..
anggap sbg hiburan……..btw bro ipan g komparasi versi sdri????
kayaknya sih ada, cek arsip
josssssssssssssssssssss
Suatu pembodohan biar ga nyebut merk, lebih baik yang ngerti beda dohc ma sohc ngejelasin dikit aja berdasarkan mechanic flowcard kerja mesin, biar pada melek, kalo yang ga ngerti juga berarti ndableg
http://motorkuno.wordpress.com/2013/02/15/penampakan-honda-air-blade/
Pembodahan walau ga nyebut merk, DOHC VS SOHC, yang ngerti dohc ma sohc sebaiknya menjelaskan perbedaan ma kelebihannya, dengan prinsip2 mechanic dan kerja mesin disertai flowcart kerja mesinnya, biar pada melek teknology mesin
http://motorkuno.wordpress.com/2013/02/15/penampakan-honda-air-blade/
apakah akal”an dealer aja?
Honda bs buat mobil,F1,and pesawat,jd soal motor mah ecess gampil…kl yamaha desain+swara mesin-knalpot ok,maklum trbiasa buat alat musik..kyk gitar ane nih yamaha klasik keren…
ssstttt itu obsesi petingginya AHM yg blg Yamaha sebaiknya jualan alat musik aja di Indonesia….nach lhoooooo…ayo2 yg kerja di AHM ato AHASS mesti pernah denger itu ucapannya siapa yaaaaaaa (kompor mode on)
wkwkwkkw 😀
beneran lhoooo….org ini dibalik kesuksesan matic en bebek Honda….skrg mo hantam di segmen sport….let we see aja 🙂
AHHAHAHAHA..!
betul brow .
suhara mesin ymaha ma knlpot kyk bunyi irma musik ..
gkgkgk
thank bro ipan ane jd tertarik bahas dohc ma ohc atau sohc, jadi punya ide untuk blok
http://motorkuno.wordpress.com/2013/02/15/ohv-ohc-sohc-and-dohc-twin-cam-engine-design
udah gak kaget
ppabrikan yg satu ini emang jago klo soal BC
paling JOSS sih yg kata kata Desain meniru old vixi waduh hahahaha…
desain old vixion kata yamaha dah ketinggalan lagi, KUNO
Kl menurut ane desain old vixion tu simpel, minimalis n gampang dimodif… ko malah dibilang kuno….
tanya yamaha
ganti model kok masih produksi dan di jual…. hahahahahaha
coba tuh old vixi stop produksi pasti penjualan nvl kalah telak ma cb150 januari kemarin
loh kok bisa?
kata lo kan cb niru nvl, jd buyersnya lari ke cb… xixixixi
itulah tololnya orng sales .
sales honda ama sales yamaha sama sama goblok .
bisanya cuma memojokan pdahal gga tau teknik sama sekali .
modal bacot om, udah gga jaman kali .
haduhh.. kok malu-maluin ya..
marketingnya terlihat BODOH>>>
Masih baru dan hangat…
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/14/scorpio-z-haruslah-all-new-bike/
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/16/kemacetan-berawal-dari-parkir-yang-tidak-benar/
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/16/new-v-ixion-vs-cb150r-mana-yang-lebih-nikmat-dijepit/
mampir yooo mampir sedulur
TERNYATA YMH BUSUK JUGA… WKKKK
HOT NGIBUL SETELAH ISU BENSIN TIMBAL WKKKK
SUDAH BECE NGIBUL PULAK
gear belakang gear belakang ukuran 43 menunjang ukuran velg dan ban tapak lebar ukuran 42 cocok untuk ukuran tidak lebar
( sempit ) –
( ga ditulis yamaha, padahal gear belakangnya honda CB150R gede juga )
========
ANE TAMBAHIN: GEAR BELAKANG CB = 45
HAHAHAHA
MENYEMBUNYIKAN SESUATU NIH YEEE
lucu, lucu, sumpah, iki lucu bngets,….
#ngakak didepan monitor
hari gini msh ributin cb sm nvl? oalay iyungggg…
kasian bener sampeyan…
wes tinggal liat fakta dilapangan kok susah amat..
cb150 udah ada yg dicuri udah masuk tuh britanya di tv..
nvl rangkanya cacat tp jebulnya uirit shg laku keras katanya mendekati 18rb an unit di januari..
masih bnyak lg yg lainnya… liat bulan ke-3 akan ketahuan the real winner sejatinya siapa..
NVL : menganut system headlamp shinchan & plat nomer koyo menambah aerodinamis dan tenaga naik 2 DK, yang lain semakin ketinggalan..
Numpang lewat
nggk fair tuh….. keunggulan kompetitor nggk di publis..!!! pembodohan konsumen tuh….!!!
ajurrrr,lek….
*tp yo ga mentolo klo yamaha kalah,wes podo golek rejekine,kbeh podo duwe karyawan…nasional komposisi 55% honda,30% yamaha,sisane standar gwe pabrikan liyo…adil….
yah biarin aja sales pada beraksi kn mereka uga cari makan disitu wkwkwkwk
weleh2
ya wajarlah pedagang ya gitu. klu dah ada saingan bahkan saingan lbh unggul ya gmn caranya narik konsumen supya gk bangkrut, perlu d ingat sgt1000x jarang pedagang jujur shg banyak pdagang investasi neraka yg dia sendiri tdk sadar, ya gk?
weleh2
Ya ane ambil NVL dgn perimbangan teknologi nya yg lebih canggih gan dan utk sehari hari pas nunjang kegiatan ane, ane gak yakin sm mesin Dohc honda murah gitu penurunan spec,ane gak ragu waktu minang Ninja 250 FI ane karna real Dohc tapi ya itu ane gak mau bw ninin ane buat harian,ni motor buat jalan sekali kali,kalau mau real Dohc pasti CBR150 dan CBR250,kalau harga nya nya murah ane takut kejadian kayak satria FU ane gan,mesin cepat rusak dan jebol,setahun lebih pemakaian cuma dan selalu service ke beres suzuki,jadi ada kualitas dan rupa pasti ada harga yg cocok ^_^
Emg daleman mesin cb150r n satria konstruksinya bkn real dohc yo. Tlong d jelasin gmn sih yg real dohc itu?
qkqkqkqk weleh-weleh bisa wae ini sales mengibuli .. 😀
jiahahaaha…, salesnya kesurupan.., baru digertak sdikit langsung nyolott.., emang sales fby mudah tersulut ye.., kayak mercon aja nihh
yang penting 6speed
wuiii..
CB150SF gak pake kelistrikan..
CB150F gak pake cakram belakang…
CB150SF gak pake fuelpump…
iki dealer yamaha endi to,njaluk ditimpuk bata…
berarti CB150R dianggap pake karburator donk wkwkwkwkwk
hahahahahaaaaaaaa………… dieler yamaha koplak kui!
membodohi masyarakat yg awam motor…
rame juga ya ?? untung gw gak pake 2-2nya ribut mulu. pake nini adem ayem
wakakakaka ktauan bgt kalo bru pake RDB malu kali nybtn kmpetitor pke RDB karna yamaha slalu ngekor
hahahaha.. diulangi lagi kyk pamflet komparasi old vixion vs old megapro.
kurang indikatornya yaitu konsumsi bbm sekalian dibuat eco riding ama non eco riding.
trus satu lagi ukuran kapasitas lampu depan.
😀
hahahahahaha…,
Keren komparasinya,
hahaha
waduh mas,tolong open mind dikit…coba dah cri di inet perbandingan tekno mesin y vs h..
Yamaha bkin mobil kayaknya kerjasama dengan toyota dah setauq..koreksi jika saya salah
kalo maslah mobil honda ga cuma bkin mobil biasa bos,honda malah pernah kompetitif di ajang formula 1…
kalo di indo beda cerita lagi,honda lebih menitik beratkan kenyamanan,sdgkan yamaha kecepatan…ttp seiring berjlannya waktu honda mlai mlirik fktor kcpatan ini…lhat saja beat fi vs mio j,new blade vs njz krbu, cs1 vs njmx,cb150r vs nvl..kcptan h jelas diatas kompetitor kan?
tp utk mslah kualitas bodi,dan geometri rangka,yamaha masih unggul di dpan honda,mtor yamaha rata2 lbh enak nikung2 dbanding honda..plus bodinya itu joz…yah dg persaingan ini konsumen akan untung,tp kapan qt jd produsen ya?wkwk ngimpi
josssssssssssssssssssssssssssss
Emg naik mtor cm buat nikung aj
wew
lanjutkan bc” mu…….
bc = bebek congok
haha…. the war has began…. 😀
mau BC tp setengah2..
yg buat bodoh atau dongo tu
jelas2 dr mesin dan fitur CB150 unggul tp datanya dikosongkan
somplek tu yamaho
jelas seklai ketakutannya dgn Honda
namanya yamaha yg buat
pasti keburukan kompetitor diperlihatkan
pdhal keburukan mereka lbh parah
yamaha udah kebakaran jenggot neh…
Hi Bro, Sabar bro, kalo dah kalah ba usah BC. Di jalanan raya aja Vixion Rider pada lewat semua sama CB rider, dan mereka cuma bisa melong oooooo.
Kampret neeh sales HONDA koar koar mulu,,emangnya produk honda bermutu???honda itu laku karena irit doang,motor laris bukan berarti yg terbaik…buktinya motor paling laris di dunia adlah BAJAJ INDIA tp bkn brarti yg terbaik….kampret neeh sales sales kurang makan….kasian amat kalian ya!!!!
Honda laku bukan krn kwalitasnya….jg bukan krn iritnya…
tapi krn konsumen dah gelap mata dibodohi A*M…
tangki njendol dibilang trend…
rantai brisik dibilang fitur…
tangki bocor dibilang fitur…
ngorok dibilang trend…
Kagak usah ribut2 mas, lha wong sama2 bikinan orang jepun, dan vendornya pun sama, dan bosnya pun main golf sama2, sampeyan kok, malah puyeng sendiri… wkkk, cah bodo….
itu kan untuk Internal Yamaha saja , ya wajar2x dong, pabrikan lain juga sama kalo ada adu komparasi kayak gitu di internalnya. kenapa kalian komentator pada nyolot semua ???? merasa yang punya pabrik Honda ya ???
busyet dah ni blogger,,, segitunYA NGEBELA si cibi hadeeeh
ane jg honda user, tapi gag gitu juga kaliii
ane jg bekas user yamaha, g seburuk itu ko… yg pada coment jg ane yakin belom tentu mampu juga beli NVL ..huft
Ra melu2.. Lha wong ra duwe loro2 ne koq.. Kecuali nek di wenehi salah sijine + duit 1M.. Yo tak belo.. wkwkwkwkw…
Prihatin Sama yang Nulis ini, Segitunya gan demi bisa dongkrak nama yamaha dan vixi nya… aduh.. kasihan banget..
Menurut Ane ga bakalan berpengaruh Buat Honda dan CB150 nya.. Dan yang paling buat ane ngakakkk.. guling.. guling… “Delta Box Kekar dan mode tralis Kurang Kekar”. Saran Ane Coba liat deh louncing CB150 yang di loncatkan dengan ketinggian 2 meter do’i mendarat dengan stabil tuh ga kenapa”, bagaiman dengna pemilik deltabox apa berani.
Sudahlah bagi pencinta yamaha ga usah nge jelek”keun Honda. Justru itu akan menjadi bumerang bagi anda.
Masih inget jaman dulu Di Gembor”kannya BYSON yang akan menghilangkan Taring sang Macan.. Eh brojol tuh byson… ternyata tanggepat otobikers mania Byson cuman modal tampang.. belum lagi yang tes ride 4jam nonstop mesin ngeden… aduh… parah…
Intinya TONG KOSONG NYARING BUNYINYAH..
Sudahlah Saling Menghargai Apa Susahnya Sih.. ??
ckckkckckc
he customer’s perception is your reality.
Kate Zabriskie, Author of: Customer Service Excellence: How to Deliver Value to Today’s Busy Customer
pls follow us on twitter / instagram / facebook
@motogpdistro
peredam kejut (shockbreaker) ga dibahas tuh ?
punya cibi kan udah pro-link suspension
hahaha
mandang kekurangan lain doang, kaga kelebihannya lain sekalian…
wkwkwkw
yoh2 podo geger kabeh goro2 montor anyar,,,
pikirne negoro wkwkwk
“…kalau yamaha vixion apa bisa 10.500 di gigi 5 aka TOPnya,…”
maaf mas cuma mau ngasih tau, NVL saya waktu coba tes top speed jarum rpm hampir menyentuh 10500rpm, tinggal dikiiit bgt dan hasil top speednya 124 km/j on GPS Garmin Mobile XT di nokia C7 dan 129-130km/j on speedo
ni buktinya
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/554214_355078891272534_2011684906_n.jpg
Rame ya di mana2 mengadu argumen tentang Honda dan yamaha..
Mengadu argumen itu boleh. tapi yang masuk di akal..
So NVL / CB itu sama aja. yang penting ente punya duit. beli. terus di rawat. soal kekurangan kan bisa di klaim ke pihak deler.
Kalo proses nya susah ya baru Dah tuh di Jotos..
tapi yahama vision mesinnya tua model lama ato skrg mesinnya tuek alias sm alias tua hhhh vision gue aq jual ganti CB seandainya vision yg baru mesin baru pasti (y) tpi mnurutku vision jempolku kebawah
tapi yahama vision mesinnya tua model lama ato skrg mesinnya tuek alias sm alias tua hhhh vision gue aq jual ganti CB seandainya vision yg baru mesin baru pasti (y) tpi mnurutku vision jempolku kebawah
new v-ixion loh ikut-ikutan model dari honda megapro
yamaha aduuh -_-,rangka sama2 deltabox,nvl nanti disangkanya motor jadul itu di 3-5 tahun kedepan
CBR150 – CB150 kan beda jauh ,ya pasti ngerti lah aki-aki tua juga 😀
ar bacod duluan,lo sndiri blm nyob cb150r, vixion kalah jauh ma cb, lagipula NVL bntuknya ccd kaya pulsar tau lan pulsar yg harganya 14jt
aku?
Hahahaha….aku cinta produk indonesia wehh. KANZEN bae lah, tp isih produksi gak yo???..hehehe
Bagaimanapun HOnda Tetap Lebih Unggul 🙂
DUNIA BISNIS__________BIASALAH….
Ane Tetap Sama Honda 150CC Walau Sebelum Cuma Suzuki 110 CC dan 125CC (kelas bebek)
So,,,, Naik Kelas…. Gan
kayaknya yamaha di daerah emang begitu kali yak, di yamaha pusat jakarta gak ada poster2 yg begitu,,,tp yaah namanya jg jualan, dgn beraing seperti itu masing2 dr mereka akan bikin motor yg lebih bagus lagi,
akhirnya konsumen lah yg dimanjakan, hehehe
sy dulu penggemar berat yamaha..tapi kok setahun belakangan ini ada yang aneh dari segi teknologi ..kayaknya honda dan dapet “formula” penemuan baru yg pabrikan lain belum tau..lebih powerful ..dan ga berisik mesinya aka ga ngeden..kyaknya saya pilih cb..walupun bodynya niru old vixion…gitu aja..silahkan pilih aja sesuai selera…(klo nonton motogp sekrang..kayaknya lorenzo dan rossi ngejar pedro susah banget yaah>>:)…)…
bingung kii meh ngedunke NVL po cb150 yow.,
artikel kobongan
yamahane kebangetan tapi kuwi :v
aman om
wes tau…baleni neh
lawas om
wah yamaha emang ngawur
gak tau kalo CBisor itu motor paling kencang dunia akherat teknologi pesawat jet robot asimo yg canggihnya sejagat
kalo NVL kan cuma teknologi suling
wew
SAMPEAN YG PUNYA DILER YAMAHA YA MASSS !!!
APA YG PUNYA AHASS
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk 😆
AAMIIIN wkkwwwwwwwwwwwwww
amiiiinnnn
halah tabel e kui sing gawe gur wong2 dealer, namanya sj jualan,,merk lain ya pada baek
buahahaaaaaaa
yang penting tetep selalu rukun para bikersnya. 😀 biarin masing – masing kompetitornya selalu bersaing.
apapun motornya,, yang penting salesnya……
belain mati-matian demi target penjualan tercapai.
wahh.. menurut ane kwalitas motor sesuai harganya.. apapun merek & tipenya. jika ingin bandingkan yamaha ma honda bandingkan aja produk kluaran terbaiknya!
kalau pakai motor incek jangan sampai kehabisan bensin , resiko bagi motor, bisa bongkar total
sekarang sudah canggih, kehabisan bensing tinggal isi lagi
terus pilih mana antara honda cb150 ama vixion dong yang enak dan aawet kuat tahan lama
Be aware however that the account name you sign up with is not the
name you will appear under in the game. There’s only a single strategy to grow to be a 2000+ rated participant in League of Legends – get far better.
The middle lane’s role is to provide high damage in the form of ability power or AP.
Today, I went to the beach front with my kids. I found a sea shell and gave it to my 4 year old daughter and said
“You can hear the ocean if you put this to your ear.” She put the shell to
her ear and screamed. There was a hermit crab inside and it pinched her ear.
She never wants to go back! LoL I know this
is entirely off topic but I had to tell someone!