cuma mau bahs foto yang didapat dari motorplus
adu desain dalam 1 waktu satu garis
cek dari depan, headlamp
-
spion yamaha new vxiion lebih rendah dari spion honda CB150R
-
headlamp plus palt nomer di kepala yamaha new vixion pun lebih rendah dari headlamp honda cb150R
-
begitupula shroud yamaha bew vxiion lebih rendah
-
plus radiator yamah new vxion lebih kebawah
intinya dari depan, yamaha new vixion lebih terkesan nunduk
bagian samping
-
seperti yang diketahu pada point headlam, yamah new vixion terlihat dan terkesan lebbih rendah aka menunduk
-
dengan kondisi saat stardnar tengah, tempat duduk terkesan sama aja tingginya
-
begitu pula bagian buntut dan headlam, sejejar, nggak terlihat salah satunya domninan nunggingnya
-
spakbor belakang yamaha new vxiion lebih panjang
bagian belakang aka stoplamp
1. stoplam yamah new vixion lancip, sipit, namun ketinggian saat dalam posisi standar tengah nyaris sama
2. lampu sein yamaha new vixon lebigh rendah
3. lubang knalpot sejajar
4. spakbor belakang yamaha new vxiion lebih panjang,
dimata ane, saat dalam kondisi sama saam standar dan dalam kondisi standar tengah, koq mirip ya garis bodynya pas samping??
cek komentator dan ane komentatori lagi
Doni Tata Pradipta (22)
Pembalap yang tahun ini turun full sesion di Moto2 bersama Federal Oil Gresini ini, mengaku lebih suka tampilan New V-Ixion. "Lebih sporty dan garang, frame deltabox dan wheel-nya keren," tuturnya. "Kalau CB150R, saya lihatnya malah mirip V-Ixion lama," ungkap juara nasional Supersport 600cc 2012 ini.
maklum kalau ini 😀 ^
Brulin Charles Edouard (24)
Salah satu testimoni istimewa datang dari Perancis. Freestyler bernama Brulin Charles Edouard ini memberikan penilaiannya lewat gambar yang kami kirimkan. "Dari depan saya suka yang putih (CB150R), " kata freestyler yang kerap beraksi dengan Honda CBR600R ini.
"Kalau yang merah (New V-Ixion) desainnya terlalu lancip dan bodi bagian belakangnya kaku. Saya kurang suka desain headlamp dan dudukan plat nomornya. Tapi saya suka lihat yang merah dari belakang. Lampu belakangnya bagus," tuturnya.
selera om bule ^ 😀
Alinka Hardianti (20)
Peslalom nasional sekaligus drifter wanita ini lebih suka New V-Ixion. "Gue lebih prefer Yamaha New V-Ixion. Dari desain keliatan beda sama model motor sejenis. Bagian belakang juga ada inovasi pada terutama bagian lampu yang lancip," akunya.
"Kalo Honda CB150R desainnya agak kaku dan kurang suka sama bentuk lampu utama dan seinnya. Tapi warna mesinnya yang hitama terlihat lebih maskulin," jelas Alinka saat dihubungi via telepon genggamnya.
^ mantabh mbak, suka yang maskulin ya 😀
Fryda Rosita Dewi (26)
"Dilihat dari foto, Yamaha New V-Ixion lebih ramping. Ramping kesannya jadi more speed," ungkap Fryda yang berprofesi sebagai copywriter di salah satu advertising agency di Jakarta. "Sedang yang CB150R-nya kok mirip Honda Tiger," kata wanita yang selalu tampil stylist ini.
yamaha enew vixion lebih ramping dan more speed, wow ramping
Gani Mulia (25)
Buat gitaris band Hello ini akan sulit membedakan kedua motor ini di jalanan karena desainnya mirip-mirip. "Tapi dari samping saya suka New V-Ixion. Lekukan bodi dan tangkinya tegas, kalau pria ya sixpack lah," candanya. "Kalau CB150R saat dijejerkan dengan V-Ixion jadi terlihat lebih gemuk," akunya.
lebih sixpack yamaha new vixion, honda Cb150R gemuk 😀
Chandra Selandia W
Dokter gaul yang gemar mengkoleksi mobil-mobil Volvo ini punya pendapat berbeda. "Desain bodinya sama-sama oke," aku pemilik nama lengkap Chandra Selandia ini. "Kalau CB150R saya suka sepatbor depannya, warnanya juga sama seperti tangki dan bodi jadi lebih manis," tutur ahli syaraf ini.
"Warna mesin Honda yang gelap membuat lebih gagah. Untuk pelek saya juga lebih suka desain CB150R terlihat sporty," tutur dokter yang praktek di Rumah Sakit Hosana, Narogong, Bekasi ini. "Kalau New V-Ixion saya suka knalpotnya. Tapi sayang headlamp-nya kurang suka, sudutnya terlalu kaku," tutupnya.
velg honda Cb150R lebih spoty, xixiixiixixi 😀 ( sporti, ada balancernya, xixixixiix )
Rahadi Wibowo (30)
"Menurutku, New V-Ixion desainnya overall oke. Cuma desain dan posisi lampu depannya susah dicerna. Kaya orang nunduk gitu," ungkap Rahadi Wibowo, kepala bengkel Ducati Indonesia di kawasan SCBD Jakarta Pusat.
"Kalau CB150R jauh lebih proporsional desain bodinya, sayang kaki-kakinya terlalu kurus," jelas Rahadi yang lebih dikenal dengan n
ama "Erwe" di berbagai forum otomotif di dunia maya ini
lampu depan yamah new vxiion susah dicerna, ( wah ga bakal ane makan pak ), nunduk malu2 gitchu 😀 ga ikut2an kalau ini, entar dibaca mbah dukun lagi 😀 , honda Cb150R kurus ya, aka cungkring 😀
gimana menurut mas bro? mbak sis kagak ada disini, paling mbak dara wkwk 😀
kalau pertamax7 suruh milih, milih apa ya
pemirsa pertamax7 pasti dah tahu jawabanya, heheheheh 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
.
,
NItip waeee….
http://otodesain.net/2013/01/honda-verza-peluang-besar-buat-modifikator/
sipppppppppppppppppp
asyik…
http://mariodevan.wordpress.com/2013/01/14/analisis-strategi-mio-gt-menggoyang-kedigdayaan-beat/
sippppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
Jos!
nyusssssssssssssssssssssssss
itu liat foto ato liat fisik langsung… maklum ada yg g’ fotogenik.
Intinya klo orang umum liat.. jarang sekali yg nyinggung performa.. orang horsepower aj banyak yg kg’ tahu… taunya berapa cc ini mas? semakin besar cc’nya semakin kenceng katanya … 😀
nah, kayaknya yang kkomentar ga lihat langsung tuh 😀 soal cc sama aja gedean cb kayaknya 149 😀
yg penting vixion lebih cool., 😀
adem
pertamax ra?
ga eruh
saya lihat ada satu pandangan yang anda luput untuk di koreksi,…dari samping dsan dari belakang,..walau tinggi jok sama,namun jarak roda belakang ke tanah lebih rendah new vix lghtning.dengan penglihatan ini saja sudah pasti saat kedua roda menapak new vix lebih nungging dikit,dan juga pasti ridingnya lebih mantap,lebih sporty,dll.hehehehehe
apik tenannnnn
Saya juga mau jelasin begitu. Kalau sama sama dalam posisi statis begitu ya sami mawon. Nanti lihat di jalan siapa gagah 🙂
nah itu, kalau foto pas standar tengah ya ada sih, cuma ga pas jejer
sptnya panjang spatbor blkg hampir sama, cm spatbor vixion sedikit lbh vertikal. jadinya keliatan lbh panjang ke bawah
Hmmm muangtab..
.1,mtor honda vixin..2.nvl ymha
jusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sip ajib aja dah dua2nya,… soale gak beli
sama 😀
PODIUM ,Nyang endi juragane?
tuuru
Pertamax!!
Tetep vote cibi
selera
Apik kbeh bang ipan,megison mu gak ada apa2nya…kbuuuurr..
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, jelasss
wooow
wiw
milih ora tuku wkwkwwkk……..
podooo
jossssss
mosssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kenapa desain bodinya new vixi kesannya di paksa di Moge2in, sehingga antar part seperti tidak proporsional..
kalau saya tampilan no 2 yang penting sasis dan akselerasi (braking juga) topspeed relatif
weh, kan nvl kata yamah moge 250 cc wanabe
cb: over all sip, cm kurng detail moge look nya, desain cb lbih dinamis, gg kku kya nvl, tp moge look dpt..
cba nvl wrna msin pke hitm,, lbih nyoooosss.. 😮
cba dkomper jg dr atas, ktahuan dah ajib yg mna 😀
dr bwah skalian.. gkgkgkgk.. hlah kdowen, wes ah 😀
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
pertramax
pilih cb gan,iso dinggo njemur semp@k rangkane..lummayan kan pas keblasuk.. :mrgreenn:
viksen,sirahe hadew…mendingan cs1 hidrosepalus
buahahhahhaahaahahhaahaha, po meneh mesine pas panas, cepet garing lek, soal vixion, ra melu2 ahhhhhhhhhhhhhhh
Pertamax7 tentunya gak akan pilih keduanya… Terlalu setia dgn megison
pasti pilih lungsuran velg CB150R….kalo velg NVL katanya kelebaran hehehhehehe
jelassssssssssssssssssssssssss ^ 😀
lha yg kmrn pasang velg Axio kagak dikasi ke ente velgnya wkkwkwkkwkw
hayah
Ane lebih suka vixi lama.
Lha wong punyanya cuma itu….
Hahaha
heheheeeeeee
NGGGUANTENG KABEH… Makin bingun arep tuku seng endi???/
http://smilecodes.blogspot.com/2013/01/masih-dengan-cb150r.html
wkwkw, kabeh
tadi liat CB150 trus ikutin dari belakang pengen denger suara knalpotnya..
eh pas denger..wow sesuatu bgt ya suaranya..kaya suara motor bebek supra..
agak kecewa sih..
koq baru tahu, ?
karena tahu baru
sippppppppp
Blogger Ingusan (20 kurang dikit)
Kalo menurut saya sih dari depan CB terlihat lebih “berirama” dibanding new v-ixion. Dari samping saya nggak bisa memberikan penilaian khusus, baik CB maupun new V-ixion sama-sama bagus. Tapi kalo dari belakang jelas New V-ixion lebih keren karena terkesan “moge look”.
#imho
ane blogger ecek 😀 josssssssssssssss
mantab bero
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Cb sama nvl sama2 oke… Tapi ane lebih suka model cb, coz lebih padat tapi minus ban cungkring… Klo nvl keren juga, modelnya lebih fresh, tapi itu loh kepalanya ngak tahan, apa lagi kalau pake sendal jepit… ӈα•̃⌣•̃ ӈα•̃⌣•̃ ӈα.. 😆
by Doni BlackBerry®
nyusssss seleranya 😀
Ane sangat menyukai keduanya, dgn catatan dibeliin. Kalo ga dibeliin, ya ga suka.. Hehehehe.. 😀
Tapi all in all, jujur aja tampilan nvl mmg lbh macho & garang, kcwli utk lampu depan & dudukan plat nomor. Cbsf cuma kurang kekar sj di kaki2 krna velgnya yg lbh kecil..
Last, beliin dong dua2nya! Udah capek2 keringetan banting tulang pencet2 keyboard nulis komen, ko ga ada yg mau beliin? 😀
amntabh gan seleranya
wow deh. Tapi gak koprol
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Mantap nih.. D compare ama old vixi dong..
http://trexton.wordpress.com
belum je
Abis Nyuci NVL…. ternyata desain NVL yang banyak lekukan…. bikin susah nyuci… terutama sela2 cover tanki…. sempat mau protes ke diler nyari tool gak ada…. ternyata nyangkut di jok yang tak lepas…. PR terutama di slebor belakang (udah tak indenkan yang agak pendek), menutup area kosong di mesin (inden juga). Kalau headlamp…. nunggu produk aftermarket yang keren….
buahahhaha, ternyata di jog 😀
slebor belakang potong aja, ngirit, soal engine cover dan part2 modifikiasi yamaha katanya sih mas prod masih april 😀
Hadew… april…. promone wes metu sejak desember…. judule inden panjang yang berkepanjangan dari YAMAHA
lho, itu kabar dari grup viixon je
Headlamp ganti pake HID projector aja om, kasih tipe FXR yg bisa hi-lo, trus menggunakan ballast 50w Hyluxtek + bulb philips 85122+ 4300 K, hasilnya pasti MAKNYUZZZ.
harga mangappppppppppppp
depan pilih CB, tengah imbang, belakang pilih NVL
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
gw kalo liat motor paling sering ya belakangnya. apalagi kalo udah dijalan. NVL yg bokongnya maknyuss. Moge begete…
nvl kan kata yamaha moge 250 wannabe
11-12
11-13 😀
betul, knalpot CB kalo dibetot gas, sember aka cemplang, hah h h h h
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
kalo dah lihat aslinya, mau dari depan, atas, samping, bawah, desain NVL lebih berkelas, hah h h h h
selera lek, pie wis teko nvl e?
khas sales yahama 😆
ga papa, lek thole kan marketing senior di ***
jarak dari ban ke tanah gk di bikin garis juga om?
kl pas ngijek tanah pasti tinggian vixion tuh
nah, kalau itu belum tahu , belum nyoba pas tanpa tanpa standar tengah
dilihat dr samping : CB150 sedikit lebih OK..
dilihat dr depan : New Vxion lebih nunduk, khas Yamaha..
dilihat dr belakang : CB150 lebih OK, tp stop lamp lebih keren New Vxion..
and spakbor belakang new Vxion jadul ah…
selera aja gan, soal spakbor vxiion itu keren oanjang dan ber relief
PR Yamaha kedepan lebih sedikit dibandingkan Honda 🙂
prnya apa aja hayooooo
pilih NVL design-nya lebih fresh dan ga berkesan ngikutin model lain….
josssssssssssssssssssssssssssss, nvl mirip nmp, cb bodinya belakang mirip old vixion
Hadir masbro……
Lebih suka P200NS….. IMHO lo yaaa……xixi
sip mbak
menclok ke artikel motorplus
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2013/01/14/337608/36/13/Komparasi-New-V-Ixion-VS-CB150R-Desain-Sesuai-Selera
===============
peleknya palang lima dan sepatbor depannya serupa CBR250R
===============
Hayoo …. Om Ipan ngeboong yaa…. dibilangnya palang 6 kayak NMp… tuh palang lima kayak CBR250R ..xixixi
apa motorplus ga bisa berhitung ya?
Ttp new vixion…
jossssssssssssss lek, mana nvl mu? dateng belum test donk 😀
adu mesin kang~
jgn adu desain terus..
ehehehhe…
scara desain mnurutku sama laahhh nilainya..
NVL scra kseluruhan terlihat gagah, tpi mesinnya masih unyu”..
CB150R biarpun scra ksluruhan biasa, tpi lihat rangkanya sama mesinnya yg gagah benar” sadis..
sama” punya ke unggulan tersendiri laahh..
hehehehe..
😀
kan dah jelas sohc lebih berpower, dapet di rpm rendah lagi, mayan buat naik gunung, atau kota, atau buat trail jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
mantapppp!!!!
tpi jangan smpek NVL jadi motor gunung yaa kang..
hehehehehe..
😀
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ane tetap suka yg lebih fresh dari pada yg old. Kuno aka bosen 🙂
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
nah.. setuja
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
(Komentator amatiran)
Kl mnrtq sih,lbh bgusny nvl ada di roda yg gmbot,tangki,kunci,spedo,dan bntutny.Sdgkn cb scr ksluruhan desainy lbh proporsional walaupun tdk ada yg istmewa kcuali mesinny.So,jd mmng mslh selera…
gambottt, josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
coba deh digabungin jadi satu setiap bagian yg OK. jadilah motor yg perfect.hehehehe….
dari depan CB .
tengah sampe belakang NVL..
kaki2 NVL – engine CB
dijamin juossssss tennaaaannnnnn…..
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
vixy cuma nggilani sektor headlamp.., motor keren kok muka sinchan lg demam..,
cb150 cuma seneng headlamp, prolink, spatbor dpan…, over all vixy lebih kekar n cocok bwt mejeng 😆
kayak ditaboikin 😀
sama 2 bagusnya…
cb menang di mesin, vixion menang di bodi
sedikit analisa: mungkin headlamp nvl dibikin rendah krn melihat dr “kejadian” new scorpio yg posisi headlampnya lbh tinggi drpd headlamp byson, sehingga jd kurang ‘sangar’. tp berakibat posisi plat nomer gak bs ditaruh di bawah lg
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kalo dilihat dari deket dua2nya keren suer deh…..body vixy yg besar bkin mata terbelalak tinggal pakein kerudung weiiiiiz…mantapz surantapz!,,,,rangka cb yang unik bikin pikiran kemana2…kalo dimodif apapun pasti keren nih motor,,,supermoto, streetfigter, minimalis ..ambil warna hitam-cat rangka hitam,,, ambil lampu bulet…errrrgh…..bkin gemes!….
musti jalan2 lagi ke dealer nich,,,dinaekin,,,,,,,,lagi nyari kredit syariah dlu ah,,,,byar murah….next…nvl or cb…
jossss…mangaaaaaap!!!!
nyusssssssssssssssssssssssssssssss
lampu bulet, cat rangka merah, ban gede2, ampunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
Lebih suka NVL keliatan gagah dan fresh
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
yang penting menang di penjualan dan menang di jalan hahaha
vixion mentok 110 aja udah songong
motor itu ya dohc baru mantap
dohc itu keren
kalau rekor sebelumnya motor ane cb150sf dohc bisa sampe 180 kpj
sekarang topspeed setelah ganti busi iridium dan oli shell advance
sampai di kisaran 198kpj!!
dan anehnya di gps malah dapet 199kpj!
bener-bener motor keren deh ga salah pilih.
dohc mantap
speedo akurat banget
irit ga ketulungan 75 km / liter
model trellis mirip moge ducati
mumet
nglindur wkwkwk….
bangunin om
dasar org stres…
pollllllll
vixion lebih sopan kl lewat nunduk….
ndherek langkung mas…..wakakakakkak
monggo 😀
IMHO ni kang ipan, tu koq Ўɑ̣̇пƍ dari samping NVL kaya lbh kecil dimensinya drpd CBSF Ɣɑ̤̈̊? Tipuan kamera kah? Ato mata ane Ўɑ̣̇пƍ bures Ɣɑ̤̈̊ ??
Kok kayanya dr samping ban ke 2 nya hampir sama besar, padahal kan aslinya ban NVL lebih gede kang ipan?
masak lebih kecil sih 😀 soal ban yang pengaruhi geda atau tidak gara2 sama2 tipis, kalau dari belakang terasa bedanya
Siiipppppp dehhh
Salam buat megison
◦°◦”̮”̮ ƗƗiƗƗiƗƗi 😀 ƗƗiƗƗiƗƗi “̮”̮◦°◦ =))
bbauuahahahhahahaha , jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Dua-duanya katrok jika dibandingin sama NVL yang ini ….
http://nakawara.files.wordpress.com/2013/01/hp-vixion-fairing.jpg
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Buset, New Vixi dkasi fairing r125 kah???
photosop, josssssss kan, segera beli fairing setnya 😀
mantap mboss…harga fairing 3-5jt lah versi lokalnya, wkwkwkk..
klo lampu nvl diganti sama lampu z250/z800 bisa gak gan?
bisa lah, kan modip
mas ipan, ninja 250 fi versi naked, sebentar lg kah,? tolong inpo nya,,,
jossssssssssssssssssss, lihat di bang haji 😀
Nvl : ga fotogenic
CB. : fotogenic
klau cuma liat gambar mungkin penilaian bisa jadi seimbang, tapi klau dah liat langsung dua2 nya ketahuan bgt mana yg lbih gagah….
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
1000% ane vote bwt CB150r gan !!
josssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kedua nya bagus mas bro, tapi ane lebih pilih honda cb150r. gagah dan desain nya sporty
jos gan,,
belakang – samping vote nvl
depan vote cb150
mangappp dah
klo pengendara selain liat jalan
ya liat tachometer , odometer ,dan speedometer
keren an mana
hi bro
lihat jam
Motor-motor keren…
Semoga kesampaian yang punya…..
AAMIIIN
Nek aku pilih moge look n sing irit bengsinne….go green sithik masbro…
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
overall secara desain cakepan Nvl,hanya agak kurang greget di headlamp sma spakborny sja,selebihnya josss lah 😀
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss tenan
CB = TOTALLY PERFECT
selera om
IMHO lho…. (lht PUTU)
dari desain:
CBSF menang didepan
NVL menang dari tengah hingga belakang + kaki-kaki
dari sektor mesin 11-12, malah dari dynotest SOHC NVL lebih unggul (tau deh dijalanan)
sekian terimakasih…..
mantabhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, kaki2 je
ban Gembot matsute…..
sipppppppppppppppppp
Nvl sepakbor blakangnya selebar daun pisang..dari mang ucup tukang daun pisang
potong 😀
gan.. kalo headlamp New Vxion diganti headlamp CB bisa nggak?
bisa lah, duit duit
Klo dibandingin dengan posisi kayak gitu… kayaknya cakepan CB150R mas Ipan… dari depan smp belakang lebih nyambung designnya… imho… tp mungkin kembali ke selera aja sich mas…
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
saya gak suka dua2nya karena gak mampu beli… wkwkwkwkw
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
saya nititp aja bro 😆 http://ridermatrix.wordpress.com/2013/01/15/apa-yg-kurang-dari-new-vixion-menurut-bro/
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Bro … email mu opo? ki ono gambar karat meneh … gelem ra
pertamax7blog@gmail.com
model CB cocok buat umur 30 keatas
NVL cocok umur 20-30
ane pilih NVL anak muda bgt deh modelnya….
biasanya bapak2 sukanya sohc ya gan, dohc biasanya anak muda, kalau di kasus nvl dan cb ini apa kebalik ya 😀
mnurut sya tdk ad perbedaan yg jauh soal body. . !!
hanya kaki2 saja yg beda , . .
klo cb150 mirip sm vixi lawas , menurut sya tdk mirip , cb150 lbh mirip k TIGER REVO. . !!
sm yg d katakan oleh fryda. .!!
managppppp,
ane lebih senang new vixion gan, kecuali headlampnyaa,,
all body bagusan new vixion,, apalagi buritannya sekseeeh
klo cb kaya ngeliyat old vixion yg dirombak,,,
tp headlampnya bagus,, (IMHO)
klo design paling bagus ya P200NS dong, (sorry kluar artikel)
mantaaaab, apalagi headlampnya,,
selera om 😀 soal p200ns itu tersangka, bikin yang lain kelihatan ga jossss
pilih delta box nvl..mesin cb..kaki nvl..kepala cb..spido nvl +jam..tangki nvl..lampu blkg nvl..bodi blkg cb (nvl kepanjangan)
josssssssssssssssssssssss 😀 xixix, silakan modip
wkwkwk kalau petamax7 suka yang mana yaaa????
http://belitong.wordpress.com/2013/01/15/opini-desain-new-vixion-lightning-padangan-pertama-begitu-menggoda/
suka suka
wah lengkap,,percis jurnalis, ana jejak pendapat jg.
‘lanjutken.
hahahahahahah 😀
kalo liat dari samping suka yang CB150R tapi kalo ngliat depan n belakang suka new vixi. hahaha
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
mungkin klo mesin dituker akan laku keras semua 😎
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
kalao liat langsung, bukan liat foto, nu piksen lebih berkesan sedangkan cibi cibi 150R biasa aja
stres kelewatan neh org
ckck, parahhhhhh
ane udah nyoba naikin 2 motor ini gan di dealer. naikin doang ya, gak maju.
tanpa pake standar tengah, cb150r itu pas ane naikin kaki ane bisa berpijak biasa gak jinjit. kalo nu vixy kaki ane agak jinjit, jadi jok itu tinggian vixy. note: tinggi ane167cm
kenapa difoto itu jok tingginya sama karena pada pake standar tengah. vixy itu kalo di std tengah jarak ban ke tanah dikit paling 0,5cm sedangkan cb150 jarak ban ke tanah beberapa cm. jadi kalo dua-duanya di std tengah ya tinggi joknya kayak sama.
liat aja di foto yg dari samping, cb150r dari ban belakang ke tanah agak tinggi
btw dari foto yg dari depan keliatan kalo NVL platnya dipindah ke bawah bakal ngalangi angin ke radiator. harusnya posisi headlamp di naikin biar kalo pake plat nopol di bawah headlamp gak menghalangi angin ke radiator
mantabhhhhhhhhhhhhh gan 😀
Ane milih CB150R gan…
Buat ke sawah kliatan macho….
Buat jualan siomay kliatan trendi…
Buat kulakan beras semakin kliatan berwibawa….
hehehehe….
buahahhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Sependapat ama neng alinka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Nh ta tambahan NVL-R15 yang merahnya ….
http://nakawara.files.wordpress.com/2013/01/red-vixion-fairing-by-nakawara.jpg….. yang bikin kedua motor di atas kliatan katrok !
itu fairing r125 😀
NVL kalo distandar tengah kedua ban nempel ditanah/lantai/aspal, klo CBSF ban belakang menggantung..( udah liat aslinya + nyetandarin sendiri ) Joosh.. 😀
CBSF kalo dinaikin sama aja posisi duduknya ky NMP
aku dulu nyetandari juga kaget, wah koq mentok ban belakangnya 😀 CB 11 12 nmp lah, katanya sport turing 😀
wes weruh loro lorone. bodyne apik nvl. opo meneh velg e.
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss,s elera aja 😀
kalau pertamax7 suruh milih, milih apa ya
pemirsa pertamax7 pasti dah tahu jawabanya, heheheheh 😀
————————
yo ngerti lah pan, yg lo bahas terus kan cb, hampir tiap hari sampe waleh, apalagi abis test ride cb pasti udah dapet ma’em dari ngahaem hahaha…
buahahah, anda salah 😀
Saya pengen ada compare design antara body tengah belakang NVL dengan Body tengah belakang R15 2.0
belum lihat aslinya je r15 v2
bli new VIXION buat jual bakso kyanya pas
wkwkwkkwkwm sippppppppppppp
Keseluruhan tampilan keren vixion mas, lebih futuristik n nuansa kencangnya terasa 🙂
cuman ada sedikit yang ganggu, seperti bentuk headlamp depannya aga nanggung(body lancip, tp headlampnya kurang lancip malah terlihat membulat) ama selebor belakangnya kepanjangan 😀
http://randhygraphic.blogspot.com
mangap sih, sesautu dan rada sesuatu
yang saya suka desain dari honda adalah kenyamanan dan keamanan…contoh posisi ergonomi dan spion yang lebih kecil blind spotnya…
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
mangapppppppppppppppppppppppppppppp
SMSan smbil naik motor bikin blind spot besaaaarrrrrr…. 😀
bnauahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sesattttttttttt
desaian CB150R nyontek vixion lama jadi bikin kurang sreg ga da seninya beda sama vixion yang emang 100% hasil kreativitas desainer yamaha tulen
pilih suzuki aja,,, ga ada air bisa numpang minum,,,
Vote untuk Cibi deh, selain desain tutup tangki dan overall bajak old V-ixion sih. 😀
Sama sama bagus,.
yg ngga bagus itu yyg sukanya njelek2.in produk orang,.
“bedaa itu wajarr,. asal jangan saling menyakiti,. DAMAI”
yang suka panas2an sini klik nama saya
Lighting malu gaya sinchan…tp Ducati Streetfighter jg nunduk malu2
xixixxxxx
awalnya aku demen sama nuviksen. tapi pas cb150r keluar, lsg pindah hati gan !
kalo bandingin desain ya, cb lebih kalem tapi “classy” gan. nuviksen kebanyakan coakan. jadi terlalu berlebihan mnurut ane. apalagi headlampnya.. oalah parah haha. Soal performa ? agan tau sendirilah 😀
buat doni tata udh deh gak malu apa ke moto2 pke mtor honda bknny aloe yamaha sejati maluu dong..gue honda sejati kcwa gapain ngontrak doni tata yg jelas2 kelas super sport di asi aaja gak ada prestasinya,, udh deh bokap loe aj toh yg main sogokan..ke federal olil gressini..
Baguasan old v ixion,old v ixion tiada tanding
Dari depan :
NVL – pala nya gk segaris sama lekuk body yg lancip.. Kesan nya gmn gitu.. Kok bulet2..
CB150 – pala nya keren.. Tpi kok mirip2 pala motor yg terdahulu.. Inovasinya mana??
Dari samping :
NVL – ane suka tangki nya.. Moge style
Khas Yamaha bgt..
CB150 – gw suka sasisnya.. Ala ducati teralis geto!!!
tuh tangki kok benjol begeto yakk.. Tutup tangki bensin nya masih jadul??
Dari Belakang :
NVL – maknyoz.. Lancip sipit ala moge..
Lampu dan desainnya mirip Moge Kawak N2**Fi
Tpi apa gk terlalu panjang itu size nya.. Bisa boncengan 5 org tuh.. Hahahaha..
CB150 – Stoplampnya biasa aja ( gk ada yg istimewa )
kyke lebih bagusan CB karena dari segi kekuatanx CB lebih unggul dan bodix jg g tipis amat..
kalw vixion bagusan yg lama yang baru kyk tipis jg g bgtu gagah
umpama blakangx lbih bsar lg pasti ok
tangkix c lumayan tp mendingan kyk tangkix ninja bagus ..
q suka vixion tp kalw krg modelx ko gto y jd g berminat lg niih…
mudah2n vixion bsa renovasi ulang broooooooooo
josssssssssssssssssssssssss selera sih
CB150r si Tralis Baja tetep JUARA jos gendoss!!!
mantap vixion body mirip ducati body blkang ninja lbh ok bgt cuman lampu depan cupu hehehe
Sama sama keren lah itu motor duaduanya, tapi ane tetep lebih milih cibi. soalnya NVL udah banyak yang punya hehehe. tapi keduanya sama sama bagus kok vrooh
selera om, jossssssssssssssssssssssssssssssssss
apapun merekny, yg pentinx nyankut d hati, kepuasan itu lebih penting.
jossssssssss
menurut ane NVL lebih ok gan . . bodinya lebih sadis ! haha
masalah headlamp yg cupu,,itu belakang platnomor di copot aja gan,sumpah sadis bgt .. kelihatan muka megatron (transormers) wkwkwkwk,,trs platnomor d pindah bawah . udah gt aja ^.^
isih apik pit ontelku gan 😀
lebih Keren style NVL ketimbang CB
CB tampak cungkring n tidak gagah
klu power boleh lah
cuma klu mw di modif jdi Moge kurang mak Nyoz…..
ngikut old Vixi
buat variasi baru napa?
klu NVL lebih tampak gagah
cuma kurang di headlamp z
di modif jadi Moge mantap banget
pa lg pake fairing R125….
NVL ok punya dah
😀
Sekarg udah ketahuan siapa yg jadi Raja.. hahaha, New Vixion lah pemenangnya. Memang butuh wktu buat mencerna desain NVL, tp akhirnya diterima jg, termasuk saya. klo liat CB150R kyk motor jadul bgt, pa lg klo dri blakang,, yaa mirip megapro lah…. penjualanya alot bapk2 yg make kbanyakan
Cuma ngeliat dari foto aja, ane tadinya hampir pilih CB. Pas datang ke dealer terus liat ke gudang, diparkiran berjejer motor-motor honda, ane gk bisa bedain mana CB mana Megapro mana Verza, semua mirip… Trus ane liat motor NVL di parkiran, langsung kesengsem. Desainnya unik dan beda…jadi pilihan ane akhirnya jatuh ke NVL deh. Ane gk salah pilih..desainnya simpel tapi mantap 😀
monggo om wong selera