Mangkok Kopling Honda PCX 160 Dengan 2 Lubang Kecil, Harga Rp.100 Ribuan

Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Mangkok Kopling Honda PCX 160 Dengan 2 Lubang Kecil, Harga Rp.100 Ribuan

Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 VS Lama
Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 VS Lama

Salam maxi mania. 

Selain menggunakan All New Engine, All New Honda PCX 160 juga menggunakan sistem CVT transmisi baru yang saya soroti adalah penggunaan lonceng/ mangkok-kopling kering baru yang mana menggunakan 2 lubang kecil menggantikan model sebelumnya, cek foto di atas yang mana model ini sudah dipakai juga di Honda PCX 150 edisi terakhir.

Link ponsel pintar ( di sini )

Lantas berapa sih harga lonceng mangkok-kopling all new Honda PCX 160 itu? Cek om.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Mangkok Kopling Honda PCX 160 Dengan 2 Lubang Kecil

All New Honda PCX 160 menggunakan lonceng kopling baru dengan model buntet/ rapat dengan 2 lubang kecil dengan kode part 22100K1NV00 dengan nama OUTER COMP,CLUTCH dan harganya cukup terjangkau, cuma Rp.125.000 dengan foto seperti ini :

Mangkok Kopling Honda PCX 160
Box Mangkok-Kopling-Honda PCX 160
Mangkok Kopling Honda PCX 160
22100K1NV00 Lonceng Kopling Honda PCX 160
Mangkok Kopling Honda PCX 160
Mangkok-Kopling Honda PCX 160
Lonceng Kopling Honda PCX 160
Clutch Comp Outer 22100K1NV00 Honda PCX 160

Selain menggunakan mangkok-kopling baru, nyatanya All New Honda pCX 160 juga dibekali dengan kampas kopling kering baru dengan kode baru dan harga terjangkau sebagai berikut :

Ilustrasi kampas kopling Honda PCX 160 22535K1NV00 WEIGHT SET CLUTCH foto Honda cengkareng

Kode part 22535K1NV00 Nama part WEIGHT SET,CLUTCH dengan HET Rp.186.000

Hmm, serba baru nih. Perttanyaann.. Apakah dengan penggunaan komponen baru seperti Mangkok kopling beserta kampas kopling baru ini bisa menghilangkan gejala gredek motor matic? saya jadi penasaran euy, belum pernah lihat, apalagi coba ribuan km.

Nah, ada pemirsa yang sudah mau beli all new Honda PCX 160 atau malah sudah punya? monggo om komentarnya.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

5 KOMENTAR

  1. 2 Lobang pd mangkok tidak menghilangkan Gredeg.
    Tapi cuma memperlama timbulnya gredeg.
    kalo pd PCX lama timbul gredek setelah 1 tahun, nahhh pd PCX 160 ini masalah gredek baru muncul setelah 3 tahun (nunggu komponen didalam kotor dlm). hehhee

    itu masalahnya krn putaran komponen dlm mangkok menghisap debu.
    Kalo kotor ya muncul gredek-gredek.

    Jika gak menghisap debu ya gak kotor, shg gak gredek.

    • Setuju, karena kalau gak gredek bukan matik namanya wkwkw..

      Semua skutik sampe yang terhalus pun (misal Kymco) getar di idle (standar tengah), tapi hilang saat jalan..

      Gada gredek saat stop n go (waktu tes kilometer masih rendah), tapi yakin seiring kotornya cvt pasti gredek juga.

      Yang hadirnya paling lama sejauh ini aerox n nmax (karena punya dua unit tersebut), sayang gak disertai getaran (bukan gredek) mesin yang halus…

      Paling cepat hadir (dalam kondisi standar), pertama Vespa, kedua PCX .. paling parah gredeknya, Vespa..

Apa Komentar Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.