eh, ini bukan press release lho, wong ane cuma baca dari gilamotor ( disini ) 😀
yaps, sesuai judul, yamaha new vixion di nobatkan sebagai motor sport kelas 150 palling irit dengan rekor 44,23 km /liter pertamax plus
seperti yang diungkap detik dengan pernyataan berikut…
Setiap tahun Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) melakukan sampling uji emisi terhadap sepeda motor dan mobil yang dipasarkan. Di tahun ini dari hasil uji emisi dan konsumsi bahan bakar teranyar KLH, New V-Ixion lebih irit dibandingkan motor lain di kelas yang sama. Dengan bahan bakar Pertamax Plus, konsumsi bahan bakar New V-Ixion mencapai 44.23 km/liter.
wawh,, KLH seperti honda beat kemaren All New Honda BeAT-FI Dinobatkan sebagai Motor Paling Ramah Lingkungan [ press rilis AHM ] )
bisa tembus 44,23 km/liter dengan bahan bakar pertamax plus…. entah dengan methode apa kurang di jelaskan dengan detaill, mungkin kalau dengan tester bang haji bisa lebih iritt lagi :D , yaps, di kelas 150 cc di nobatkan sebagai yang teririttt…….
kata pak eko yamaha sih… iritnya yamaha new vixion lightning ini karena teknologi YMJET …….. jet
”Hasil positif ini sungguh menggembirakan dan makin menguatkan iritnya New V-Ixion berkat teknologi terdepan Yamaha Mixture-JET Fuel Injection (YMJet-FI). Dan sebagai motor sport paling laris di Indonesia, tentunya kian terpercaya bagi konsumen yang tidak salah pilih menggunakan V-Ixion,” papar Eko Prabowo, General Manager Promotion & Community Development Yamaha Indonesia.
… ym jet bikin irit, laris lagi…….
wah double nih, penjualan terlaris, teririt pula bbbmnya,, bagaimana kalau pakai premium? atau pertamax biasa?…. mongggo
share konsumsi yamaha new vixionmu 😀
semoga berguna 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
petromax
Itu motor yang disebelah kanan jupiter mx apa ya?
ada yang tau?
itu mx 2013 4speed tanpa kopling ..
itu yamaha byson bray…
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/10/inilah-ikan-terjelek-di-dunia/
senin tak isi 100 rb shell super jarak tempuh pp rumah kantor 50 km. satu minggu ane pake 5 x pp. 5 hr kerja je.
jumat minggu ke 2nya baru abis. senin isi lg.
shell super +- 10.000/ltr.
uirit kaaaan.
irit je…
campur dorong po ra kuwi?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/12/09/vario-125-sudah-terjual-12-juta-unit/
suka cewek jilbab? kurang afdol klo belum ikutan yang ini nih…
http://jokoslawi.wordpress.com/2013/12/10/sapa-bae-olih-melu-nang-kene-kyeh/
Nice Inpoh.. Selamat NVL.. 😀
http://komputermotor.com/2013/12/09/model-honda-cbr250r-anyar-siap-jegal-yamaha-r25-mungkinkah/
Benhgsing
Panggil pemadam akh….
karakter SOHC overstroke sudah pasti paling irit di kelasnya
kompetitor kan bnyak yg sohc overstroke jg brow
bedanya kata yamaha cuma sesendok..
lagipula banyak faktor menentukan : riding style, bobot biker, kondisi jalanan, kondisi mesin
Kena jedot deh
😆
tetep irit verza mas…
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
bener…. pas turing Bandung-bandar lampung temen yg pake verza cuma turun 2 bar indikator bensinnya dr posisi full… uedann
http://www.kaskus.co.id/thread/52560ed918cb176a31000004/jual-cover-sarung-selimut-motor-murah-berkualitas-bahan-tebal-kuat-dan-waterproof
kalau mau dikompare.. yg sekelas, pengendara sama, gaya berkndara yg sama, teknik, kondisi jalan dll hrus sama.. bru ketahuan..
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
Mx…
Si verza gk ikut ya pan? Apa gk di anggep sebagai motor sport.. 😀
Verza gak ikutan om coz kata fbh verza bukan kategori motor sport.
Wohhh bisa irit begitu yak?! CS1 ane cuma dapat 35km
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
sama mas..pake pertamax digeber sampe redline cuma 35 km per liter..pengen tes kalem kok susah nggak high rpm..
Boros amit mas saya pake cs1 bisa 1:45km dgn karbu PE28 pj/mj 35/110…….plg cs1 ente gak sehat xixixixi
CS1 ane full standar gak ada ubahan apa pun. Tapi selalu full throttle kalau bawa,
Ngomong Ce èS1 jd ingat tjapoeng n matius. Ceeeeesss
Kalau anda pecinta motor Honda, buruan jual CS1 elo tuh ganti CB150 atau yang lain. CS1 lama elo bentar lagi jadi motor bekas yang sangat susah dijual dilapangan, karena dah mau keluar CS1 versi baru.
kadang kalau dilihat nilai FCnya, pengen juga rasanya boyong NVL buat motor touring, MX Strada 135cc aja 46km/liter jadi beda-beda tipis tapi performa masih nampol NVL
http://endrixmoto.com/2013/12/10/sehabis-kehujanan-baiknya-motor-langsung-dicuci/
matic = beat
sport = NVL
bebek = ……..??
*teririt = juara MS
betul itu bro.. sekarang yg irit & ganteng yg dicari
gw pertamax juga 1:40an. metode macet ya pelan lengang ya tancep
astaga,verza benar2 bebek yah.. padahal iritan verza loh..
162km/liter dengan track 19km 😆
legend….dary 😆
legend dary hongkong..
wait for it………dary
sayang waktu diajakin si verza ga berani bilang “challenge accepted” 😆
Bukannya iritan verza ya ? apalagi kalo pake pertamax plus
MX dipasangi YM JET apik ketokke
wah salah besar itu nvl motor teririt, masih lebih irit verza 163 KM/L
*hasil tes irit di jalan tol kecepatan maksimal 20 KM/JAM
Coretannya mana pak
😆
Sini pala lo gw kepruk pk deltaseng nyet!
wew kalah piksen ane
Kalo 44 km/liter pertamax plus sih belum bisa dibilang irit,kalo ane sih bilangnya “masuk akal”
verza mana verza?? 😆
Verza bkn’y 150cc yah?? Dan irit’y lebih wow deh kayak’y..
mungkin NVL teririt di kelas sport 150 liquid cooled x yah.. Emang irit sih tuh motor.. hahaha..
iritan mongtornya para sissy gannnnn m/
mosok ??
Apakah Verza kalah irit? harusnya kalau lomba irit kalah dg verza
ko verza klah sh ?
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/11/09/pengin-bisnis-dengan-modal-kecil-hasil-yang-besar-yuk-ikut-bisnis-vsinetwork-ust-yusuf-mansur/
Irit tp kalau pakai pertamax plus sama aja jebol kantong – – “
enaknya beda bro
@rizi4
Aish….beli pertamax kok sampe jebol kantongnya
😆
tergantung pemakaina om ,
hehe
MAAB OMM ,,
NITIP LAPAK KANG
YANG MAU KREDIT MOTOR BISA DISINI
syarat cuma KTP n KK bandung
DP bisa pakai motor bekas (DARI TAHUN 1993-2013 SAYA TERIMA GAN,ASAL JANGAN MOTOR CURIAN)
data di bantu sampai beres
diskon akhir tahun 500rb-2,000,000 cuma dsni yang berani , hehe
type n warna ap aj siap ready
http://wijayamotorbandung.blogspot.com/
Modelnya cakep irit pula.., akan tambah laris aja niih motor.
pernah cba iseng tes bbm cma dpt 33km/lt. tp emang pke premium si.
pasti Vixionnya tahun 2005
Piksen 2005 siluman edition
😆
ngebul tapi irit
lha verza gimana? kan 1:162kpl
masih percaya aja ama angka segitu
Kalo ga $alah verza 1000 km/ liter
😆
sadar doktrin ?
situ fby ngebela” gk pake otak ya ?
no pic+no video dibilang hoax tar situ gunain deh ke tempat ahm deket” rumah lu test ride sama nvl bawa santai+ngebut gimana ??
loh ym jet bukannya buat matic ya?
http://zrriders.wordpress.com/2013/12/09/botol-oli-unik/
cukup 1:40 km/L saza… @nvl 180cc
mantab. . . .brp duit th. ,
kalok 6 speed lebih irit lagi kayake 😆
Nvl emang maknyuss…
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/12/09/tips-supaya-rem-motor-menjadi-super-pakem/
50kpl pertamax plus = boros
30kpl premium = irit
5kpl air hujan = irite pol
gak percoyo ah…!!!
Msh iritan pulsar odong2ku 180cc premium dapet 46km/l sekali jalan…dapet piagam penghargaan juga dari Pak Camat….nguihihihihi
KLH ne mari ngombe Oplosan. Hahaha…Verza emangnya gak ditest juga. Apa dikirain ntu motor jadi-jadian ya… wkwkw
Mantap banget dah NVL
masih terhitung boros mass…!!
ane pernah nyoba pake NMP150 bisa nyampe 45 km/liter pertamax
kalo pake premium + aditif cuman sekitar 42an km/liter
kondisi jalan macet2an en mbawanya kalem2 aja paling mentok 80 kpj kaki udah gemeter (maklum udah tuwir en biasa mbawa vespa)..
padahal NMP teknologinya “alakadarnya” lho gak pake injeksi2an..
kalo kondisi jalan lenggang kangkung bisa nyampe 50an km/liter pertamax..
gitu dech … ciaoo..!!
Knp pke pertamax.. Premium dunk..
1:19-21 harian..motor sayah..kosong ngebut, macet ga bisa ngebut, iyalaahh kekekke
http://kobayogas.com/2013/12/10/test-drive-singkat-mitsubishi-outlander-sport-cvt/
bro kobayagos itu kerja di insurance ya?
Kobayogas om…iya betul hehehe..ada yang bisa dibantu?
wah mantap yee…sy jg . . tp br honorer bro…sampeyan dah mantep yak,,,pe bisa punya motor begitu ^^
Rejeki aja lekbro 🙂
Keep fighting, semoga dlm waktu dekat jadi karyawan tetap ya. Asuransi apa neh?
http://kobayogas.com/2013/12/18/ketemu-cb400/
http://aripitstop.wordpress.com/2013/12/10/fino-fi-sudah-siap-mejeng-di-dealer/
Emg bner irit, NVL q tak isi pertamax plus terus, rata2 1 liter emg tembus 40km (pengalaman pribadi) 🙂
tidak ada tanda bintangnya *
ane pengguna nvl pakai premium aja tembus 1:40 ga pake eco2an deh bawanya
wuiihhh….verza kalah ck..ck..ck…
verza kalah? 😮
verza tdk ikut serta mungkin pihak atpm memang tdk mau mengirimkan unit testnya. sebab dikhawatirkan hasilnya bisa selisih jauh dg pengujian internal yg sdh dipublikasikan.
suka cewek jilbab? kurang afdol klo belum ikutan yang ini nih…
http://jokoslawi.wordpress.com/2013/12/10/sapa-bae-olih-melu-nang-kene-kyeh/
verza itu motornya jelek ga laku jd ga d ikut sertakan. yamaha jg pgn titel irit jg,emg honda doank.mkanya yamaha nyogok biar nvl menang teririt mtr sport.
Lapor! trip BJM – KTB – BJM = 715 km.
catatan isi BBM: (metode full to full)
250 km isi 35rb (5,3) lt.
jadi 250km/5,3 = 47km/ liter
wow….! (irit ga..?.. iritt donkk… :D)
Haha si perja mongstor paling irid dunia aherat 162 kilomoncrot/leter ga masuk je…
verza motor apa sih?
bebek bertangki ya?
yg 1/162* itu ya?
yg rondo nya terjun bebas itu ya!
congormu mambu!!!!
Hehehe… sy suka senyum2 sendiri ni kalo baca komene sampeyan …
verza jelas ngibulnya
gatel pancen kowe, tong!!!
Setroknya kambuh pak kok uring2 an
😆
Goblok ente kambuh cong
premium?38km/liter…keknya
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/12/10/kecelakaan-kereta-api-dan-truk-tangki-di-bintaro/
top markotop jooosss http://www.lesprivatsurabaya-smc.com/2013/11/mencapai-potensi-hidup-yang-maksimal.html
Pemakaian harian biasa itu. 44km/l dg pertamax plus. cb150 juga tembus segitu
wajar irit, mesinnya tipe over stroke.
Terus Verzaku pie Pan? ak pernah ngetes iso 50km/liter lebih lho nek nggo fertamax flus. Opo jgn2 du motor sport ya verza ki?
itu krn KLH mau ksh adil sj….makanya d ambil beat paling laris d matik, pigson ato si anak babi juara d segment sport kacangan….
🙂
wkwkwkw kampreeett lu
Mpersah tman ane pke premium 40an gan, lo ane pke cbsf premium 34 mpe 37kpl, kmrn cb pke pertamax sering main rpm 10rb dpt 38kpl
@tiger 26 bapaknya BABI ya….
Pantesan congore mambu got
masih irit neng verza 🙂
ajeeb
Vieexi-on gitu loh….!
emang irit kok masbro….hehehe….saingan lah ama vario….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/12/10/modifikasi-suzuki-thunder-125-from-virtual-to-the-real-one/
jangan lupa…
juga menang dalam pengKEROPOSan rangka
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/1450796_10200231503148791_1193605312_n.jpg
krn penboy matanya lamur…akhirnya deltaseng rusak dqra catnya pudar….knp sih fby itu botol alias botak dan tolol
🙂
Cepet cari kamar tuch, obrolannya sudah nyambung
😆
wkwkwkw mau kampret2an ya
NVL ane 1:41. Shell super. Itu juga gas diurut n maksimal 65km/h
ih 44,23 km/liter emg irit tapi pake pertamax plus 😮
http://rpmsuper.wordpress.com
ym jet? ngimpi kali ye, itu ymjet jelas2 cuman untuk matic, kl dipakein ke vixion irit iya, performance jongkok
Mas itu ym jet fi dipake ke
semua motor injeksi yamaha
http://motojoss.com/2013/12/09/yamaha-v-ixion-terlaris-dan-teririt/
Kena jedot deh
😆
bukannya injeksi yimm indo emg ym-jet-fi ?
http://rpmsuper.wordpress.com/2013/12/10/kawasaki-ninja-zx-14-r/
motorku yo segitu lek knsumsi bhan bakarny, tp pke pertamax biasa
NVL memang irit kuk bos..teririt diklas 150cc
Cbr 150 overbore aja 1:40km kok, ini motor sohc overstroke 1:45 aje.
Boroslah !!
Kalo si cibi klotok wajarlah boros yang buat aja ahm.
-_-
CB gw minjem punya temen 3 harian sebelum mutusin beli cb atau vixi cuman dape 1:35an pake pertamax.. tangan kanan gw yang ga beres atau emang kek gitu benernya?
loh,ym jet ki dinggo matic to? Jare ne injeksi vixion dudu ym jet.
Ini maksudnya Paling irit dari Konsumsi BBM nya? Kalau dari segi Biaya gak irit dong, Pertamax Plus.
mosooook….????
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pd pinter ngeles
http://aripitstop.wordpress.com/2013/12/10/fino-fi-sudah-siap-mejeng-di-dealer/
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
Verza != sport, sama MX si bebek aja kalah
CB150R jelas kalah lah overbore, khan lebih berat juga
yg bisa kenceng tapi tetap irit ya Vixion
yang lain cuma tipu tipu 😳
NVL ane:
garut-purworejo jarak tempuh menurut trip meter 310 km.
isi pertamax 60 ribu rupiah, dapatnya 5,58 liter.
ngisinya waktu mau berangkat, sisa di tanki 2 strip. setelah sampai tujuan, sisa 2 strip juga.
JADI:
310km/5,58liter=55,54 km/liter.
model ridingnya khas riding luar kota, lalu lintas lancar, kecepatan di rentang 60-70, 70-80, dan paling sering 80-90 km/jam, sesekali nyentuh di atas 100km/jam.
kalo kayak gitu gak akurat bro..
harusnya antara dua metode : empty to empty atau top up
Jgn pake metode indikator bbm bro, kurang afdol hasilnya…. pake full to full lebih pas keknya…
semua trgantung dr ridernya cara bawanya n jalan yg dilalui. dr test saya plg boros 1:37 sampai irit 1:45. jd cara bawanya saya beda2 kan dr eco riding sampai non eco buat trek2an.
Benar, tergantung rider juga, tidak ada yang meragukan keiritan NVL jika dibandingkan CBSF, tapi jika yang membawa CBSF adalah wak haji TMC dan NVL kang IWB, hasilnya mungkin terbalik..
Peace 😀
boros irit itu parameternya beda2, jk 1:44 bisa dbilang irit jk dbanding dg 1:33 jk parameter konsumsi bbm. tp jk parameter dwit, 1:44 pertamax (10000) tp yg 1:33 premium (6500). jk jarak tempuh 220km yg pertamax butuh 5litr (50000), yg premium butuh 6,7lt (43rb). coba yg dmaksud irit yg mana
motor mah yang penting minum. . .tong
knp kok beat bukan yg paling irit ya??? tapi ramah lingkungan
weeeh motor sport butuh irit juga tho?
kirain cuma butuh kencang doanx…
irit ? ganti mesin bebek kali…
.
pas pengen kenceng? jeroan ganti moge dulu ya?
minyak bumi udah mau abis
Kencengnya biasa aja..tp uirit…ya vixion…
Udah lemot..borooossss lg……..ya tiger..
Udah lemot..borooossss lg…….ya megapro..
Udah lemot..agak boross lg…….ya verza..
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
Klo irit berarti bukan sport dong…hehehe….
Irit tp klo cuma ngerusak mesin podo ae kang…..mending boros sitik….ati2 keiritan head melenting wkwkwkw….
buktine udah bertahun2 gan, nevil joss.. mesti gak due motor to ngakuo.. wkakka
klw NVL ane tmbus 1 lter pertamax 40km
Mtor ane ternyata paling irit :-D. . Wajar aja kalo kalah jauh dg honda CB150R . . .
Kalo di boroskan dikit mgkin larinya makin joss. . .
emang irit ni motor…temen2 pengguna mengakuinya…mangkanya laku keras…
http://masshar2000.wordpress.com/2013/12/10/3-motivator-terbaik-indonesia/
Udah ganteng irit bisa kencang juga
Top speed nvl mentok 133km/jam
http://m.youtube.com/watch?v=OHXSphPeT6U&hl=id&gl=ID&guid=&client=mv-google
nvlku 47 km/ltr pan always shell super.
Hihihi pada bilang perja gk di ikutin.baca judulnya tante2 BHH.semua sport 150cc.
Perja irit???itu kan kata ahm.tau sendiri ahm tukanngg kiboeellll.
Kayak kasus beat aja bilang paling irit.taunya paling buorossssss di antara matik suzuki dan yamaha.
Hihihihihi
Ahm tuh tukang kiboeellll kayak penbooyyy puekuok_nya.
Hihihihi
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
Wah…sejak kapan KLH menilai ke IRIT an motor? Setahu saya yg dinilai KLH itu emisi gas buang….tp Vixion emang irit n kenceng ga kaya cbsf lemot n boros jg klothok2….pokoknya yamaha motot sempurna ga ada cacat….
ho’oh ho’oh termasuk komstir oblang, deltabox karatan pun kelebihan NVL bro.. gue demen banget gayalo
Matic plg irit itu nex nya susuiki,motor sport ya verza,,keliatan kategori salah,,itu yg plg laris kali yg di test
Kalo irit emangnya kenapa ya?
G ngaruh ama kehidupan ane kayaknye. wong g ikut beli.
Yang jadi pertanyaan, apakah uji tersebut dilakukan oleh orang yang sama, cara bawa yang sama? Dan dengan rajinnya mencek semua jenis motor masing-masing pabrikan? (termasuk Verza), karena untuk mengetahui keiritan prosesnya lebih memakan waktu dan begitu juga terster, Kalau saya lebih percaya hasil dari 1 orang, seperti yang dilakukan Wak Haji TMC, hasilnya
CB150R = 50,25 km/liter Premium
NVL = 51 km/liter premium
Verza = 78,7 km/liter Premium
Peace, sekedar berbagi opini…
SOHC 5 Speed paling irit Vixion y,, wduh kalah Verza ni,NMP jga
kalo buat ane parameternya 44kpl itu boros apalagi pake pertamax plus…
Kurang irit tuh cuma dapet 44Kpl bbmnya aja pertamax plus harusnya bisa dapet lebih dr 50kpl…
tetep aja paling irit dikelas sport 150, di web nya kan kagak dijelasin di uji pake metode apa, mungkin aja pake metode sruntulan khas alay
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
Ya Irit lah, kan SOHC Overstroke yang ga bisa teriak high revs… Kayaknya sama si “tampang aneh” CS1 juga masih borosan CS1 tuh, apalagi CBSF… Wong yang pake juga pada pengennya bejek gas sampe redline, apalagi udah knalpot freeflow… Tapi btw, Spacy ane juga kalah irit tuh sama NVL, Tapi pake metode bejek gas pantura :D…
jadi intinya masalah yang nguji siapa sih?? di negara mana yak?? apa negara yang bebas “ber” korupsi!?!
KLH menguji emisi gas buang dan dampak lingkungan, LSDE efisiensi bbm, LUK menguji konstruksi layak tidaknya kendaraan mengaspal…..ini KLH ngomeng irit2an yang boneng ajalah…..masing2 punya tugas pokok substansi bro…ga bakal overlaping..apalagi lokasinya satu kawasan di Puspiptek Serpong…tp jg ga twlah, kan duwit berkuasa…..
Test Konsumsi BBM Honda Verza 150
‘Solo Ride’ . . . . 78,7 km/liter Premium
Oktan 88 Pertamina
Posted by Taufik tmcblog
Bro Sekalian, Untuk Kali ini Cover artikel test
konsumsi BBM bukan motor yang lagi narsis di
depan SPBU (soale kelupaan moto-ngeles) . . .
Sengaja tmcblog ketengahkan pertama kali
adalah artikel ini soale kalo masalah handling,
akselerasi, dan top speed bisa deh mas bro
sekalian raba pada artikel sebelumnya saat
tmcblog test ride Motor ini di Sunter beberapa
bulan yang lalu. Oke Langsung saja . . .Kembali
koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda
New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test
ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli
sendiri di spbu, metoda pengisian adalah top up
full to full, pengendara adalah tmcblog
160cm/60kg, dan jalur yang digunakan adalah
Bogor-Kalibata : Jalan Sholis Bogor-karadenan-
cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jl raya
pasar minggu-kantor kalibata-balik ke
margonda-belok jalan juanda depok-jalan raya
bogor-jalan sholis bogor . . . total sekitar 85
km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU
dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer
Verza 150.
Kontur perjalanannya yaaa lengkap lah pergi
turun gunung, pulang naik gunung
lengkapppp . . . Riding style nya yaaa normal
natural khas tmcblog aja brooo . . . sengaja
nggak pake econo riding pokoke normal aja
penggunaannya ada space ? . . . .. gebeeeerrr,
gak ada space ya pelaan . . . kadang pelan di
daerah macet seperti lenteng agung dan jalan
raya pasar minggu, kadang bisa gebeer kenceng
sampai 110 km/jam di juanda depok . . . tapi rata
rata sih kebanyakan main di angka 60-75 km/
jam . . . mudah mudahan safe kecepatan segituuu
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai
menjelang penuh . . .lalu jepret odometer/
tripmeter awal pengujian diperoleh 303,1 km dan
jepret pula level bbm di tangki buat
bukti . . .setelah itu gebeeeerrr ke Kalibata,
Jakarta Selatan, jujur ini pertamakali lagi di 2013
tmcblog ke Kalibata pake Motor . . . biasanya ke
sana pake moda transportasi lain . . . dan kalo
pake mobil biasanya nyangkut dikemacetan pasar
minggu pake verza . . . yaaa biasa motor,
macet sekalipun . .. bisa nyelip nyelip . .
Skip skip skip Balik nya Via jalan Raya Pasar
minggu-Mergonda depok, akan tetapi biar agak
beda belok dikit ke Jalan Juanda Depok untuk
masuk ke Jalan Raya Bogor . . . setelah itu
jooosss gebeeer ke selatan menuju BuitenZorg
tercinta . . . sampe di spbu . . . seperti biasa
ngantri . . . turun dari Motor, standar tengah . . .
eh petugas Pom bensinya kira neng Verza adlah
motor Pelat merah dan diminta isi pertamax . . .
sebenarnya sih ya gak apa apa juga . . . tapi
tmcblog jelasin bahwa itu pelat putih bang bukan
pelat merah he he he . .. dan premium isi
dispenser pun digelontorkan ke tangki Neng Verza
Emang sih sepanjang perjalanan, hampir tidak
berubah (turun) itu posisi bar fuel meterr,
edannn . . . dan saat pertama kali
digelontorin . . . ampe mucrat dikit ke arah luar
tuuh bensinnya kebuang dikiit cekidot deh
divideo . . . jaaah . . . . ya udah terus isi
baaangg . .. dan pengisian bbm premium pun
dihentikan ketika level bbm sudah menyamai level
bbm saat pengisian . . . liat angka di
dispenser . . weks cuma 1,08 liter ?? Lalu jepret
odometer/tripmeter akhir diperoleh angka
388,1km
Sehingga perjalanan ditempuh sepanjang 388,1 –
303,1 = 85 km dengan pengisian 1,08 liter
premium . . . jika direratakan diperoleh Nilai
Konsumsi bbm premium Honda Verza 150 adalah
78,7 km/liter . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
New Vixion tetep irit nan kenceng. udah top speed kuat mah 120-130 kmh masih naik dikit kan lumayan buat naked bike.
yang pakai Verza ngaku2 irit sampe tembus 70 km per liter lebih mana ?
Berani kagak ban belakang dikasih velg dan ban seukuran standarnya New Vixion . 120-70-17.
terus buat ngebut ampe jebol red line bisa nembus 120 kmh kagak tuh .
hahahaha…
Mana yang tukang kibul ketahuan.
konsumsi irit tapi pake ban dan velg jeruji sayang top speed lembek mah ke laut ajeeee broo.
hahahaha
halah gateeel kakean cuocot nyepet2i moto ketikanmu kakean kalimate nganti ngantook mocone su…!
ngombeo apotas wae koe ndang kono lee,,!
itu kan maunya yamodar biar di akui motor sampahnya irit di bungkam pakai duit klakep beres. wong stigma yamodar motor boros dah terukir di batu prasasti ko ga bisa diganggu gugat.
DOHC itu friksinya lebih besar dari SOHC
jadi DOHC untuk mesin CC kecil gak mungkin bisa lebih irit dari SOHC kecuali di mesin CC besar karena power juga besar jadi friksi di DOHC bisa diabaikan
kesimpulannya DOHC di mesin cc kecil itu mubazir, borosnya pasti, kencangnya sama aja dengan SOHC
kenapa pada ngebelain verza? Verza itu motor matic 😀 wkwk. Ini kan yang dibahas motor sport. Hahahha :p
kasian bgt ni orang. dari banyak media pencerdasan otomotif melalui blogger, masih ada aja yang belum bisa bedain motor matic dan non matic.
New Vixion tetep irit nan kenceng. udah top speed kuat mah 130 kmh masih naik dikit kan lumayan buat naked bike.
yang pakai Verza ngaku2 irit sampe tembus 70 km lebih mana ?
Berani kagak ban belakang dikasih velg dan ban seukuran ban standarnya New Vixion . 120-70-17.
terus buat ngebut ampe jebol red line bisa nembus 120 kmh kagak tuh .
hahahaha…
Mana yang tukang kibul ketahuan.
konsumsi irit tapi pake ban cungkring top speed lembek mah ke laut ajeeee broo.
hahahaha
bukan verza toh? hmm…
kok neng verza ga di anggep sih………..
Boros gitu kok irit sih
Boros itu mana ada iritnyaaaaaaaa
walah, tau gitu beli npl ajah deh.
cb aye boros bener dah.. 1 liter pertamax cuma 20-23 kilo ajah.
mantab bener 🙁
kira2 nyesel ga yah kalw mau beli NVL
ane klo pake mode full 2 full aja tembus 41 km/ l non eco riding bbm ron 92
irit tapi kog ngebulllllllllll.
SAMA MEREK MOTORNYA, SAMA CC. TAPI YG PAKE MOTORNYA KAGA SAMA PASTI HASILNYA TIDAK AKAN SAMA IRITNYA …
APA LAGI BEDA MEREK MOTOR (WALAUPUN CC SAMA) SUDAH PASTI BEDA BANGET HASILNYA …
BEDA2 DIKITMAH HASILNYA WAJAR SAJA (BEDA MEREK) BROH …
Kmaren ane mudik gan solo riding ke sukabumi tepat’y ke cibadak nengokin nenek disana.
Method pengukuran’y full to full dgn bbm shell super oktan 92 dgn bobot pengendara+bawaan skitar 125kg, maklum gan obesitas tp ttep ganteng..
Masalah riding ane sering betot gas, yahh maklum lah jiwa anak muda yg meledak-ledak apalagi pas pulang ke jakarta lagi ane ngikutin polisi BM yg ngawal pejabat dri cimelati-ciawi. Lanjut ikutin anak comunity byson yg geber abis dri ciawi ampe kebon raya bogor. Sisa’y kebut sendiri tp gak gila bgt, hehehe.
Jarak yg ditempuh PP jakarta-sukabumi-jakarta sejauh 212 km trus ane langsung isi full lgi keluar struk pengisian 5,65 ltr. Nah tinggal ane kalkulasiin deh jarak tempuh : bensin yg dikeluarkan. 212km:5,65= 37,5.
Berarti utk 1 ltr bensin oktan 92 dgn method non econo riding ane dpt 37,5. Irit jg NVL ane..
Jdi kesimpulan’y NVL ane irit hampir sama ama bebek shogun sp thn 2005 ane, motor gede bensin bebek.
Ini cerita w, mana cerita lo?
Mtorku vixion ga pake bensin ap pertamak hapir 56km/Oliter soalya pas waktu beli didiler dinaikin ke bak
kapok beli yamaha. bensin boros, suspensi kaya onthel (pengalaman mio)