gan, bahas yang lain
yamaha lagi didera krisis engine karena regulasi.
performa yang mantabh oleh lorenzo ternyata salah satunya didukung mesin yang gress, sebaliknya, team HRC yang ngossss ngossan mengejar lorenzo bisa jadi disebabkan karena “ENGINE”
sepertii yang dilansir mesin balap maupun gila motor, team yamaha factory racing sudah menghabiskan 4 mesin pada awal musim ini dari total regulasi 5 mesin yang diizinkan, weleh, krisis tenan iki
data sementara yang dilansir Motomatters.com berjudul “”Engine Trouble Looming For Yamaha: Rossi And Lorenzo Burning Through Allocation”
lorenzo dan valentino rossi dan cal crutlow sudah mengabiskan 4 mesin dari 5 mesin yang dizinkan regulasi musim ini…
lorenzo mengalami gangguan mesin ketiganya setelah race di jerez, valentino rossipun mengalami hal serupa namun di race mugello, jadi sekarang mereka menggunakan mesin ke 4 atau tinggal 1 lagi mesin FRESH…
sedangkan bradl smith lebih beruntung karena baru makan 3 mesin….
padahal ini baru seri ke 6, masih ada 12 seri kedepan lho….
berbeda dengan honda di team HRC, selama 6 seri ini baru menggunakan 1 mesin saja, terlihat ngos ngosan bukan, tapi ya begitulah, 1 mesin dipakai 6 seri, jelas ngoyoooo…….. teknik mengawetkan 4 mesin lainnya untuk 12 musim kedepan kah? maybe…
tugas team yamaha untuk bertahan, cari strategi yang tepat mengawetkan mesinnya seperti yang saya baca, ada beberapa alternatif yang bisa dilakukan yamaha dengan cara menggunakan mesin dengan jam terbang tinggi untuk FREE PRACTICE dan menggunakan mesin yang jam terbangnya rendah untuk kualifikasi maupun race, it can be.
namun kalau yamaha terpaksanya kehabisan stok mesin “segarnya” trus nekat ambil mesin lagi dengan buka seal. maka pinalti atau sangsi motogp yang cuma
start dari PIT lane
tentu akan sangat membuang waktu….
bisakah lorenzo terus tersenyum didera krisis engine yamaha M1 nya?
CRISYS eh kebalik, CRYSIS
sis= sistem
cry = nangis 😀
semoga berguna
met bobo gan
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
ggggg
jgn2 M1 blm pake forgod piston dan diasil silinder spt NVL 😆
=================================
Yg punya VIXION wajib mampir:
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/09/sarung-jok-anti-panas-cooltech-vixion-edition/
=================================
yg bener itu piston ketuker ama Jup Z1, mangkanya Z1 ngacir
hayah
CRYSIS itu game bedhil2 an
hehhehe, apik lho
Jos, pertamax
ffffff
krisis
pertamax sik, lagi Isya gan
pertamaaaaxxxx…
yahhhh…kalahhh…
Biuh 4 engine, 3 podium1. Gak impas.. Mash ada 12seri lg
kalo stok mesin baru yfr sudah abis kan bisa balik pake mesin lama
masalahnya mesin lama yamaha uda pada rusak
emang si matteo bilang 3 mesin yg kemaren gak bisa d pake lagi y.. sotoy ente.. emang ente kira yfr bego apa?? kadang2 komen gak sesuai realita ╮(╯◇╰)╭
ini bodohnya ente bro, emang mesin masi bisa di pake, di perbaikin pun kualitasnya ga akan bisa sebagus di awal, paling di pake si free practice
tapi akan sangat sulit sisa 2 mesin yg di pake sekarang sma yg masi tersegel untuk sisa 2 race, apa masi mungkin? sisa 3 mesin yg uda sakit2an untuk fp doank palingan?
itupun kalo mesin ke 5 ga bermasalah
nah loh
ujung2nha lorencong pasti ngerampok mesin rossi atau lebij exstremnya ngerampok mesin motor satelit
karena kuota emang uda abis
ya wajar lah m1 boros mesin pengembangnya aja suka melambai jablai
kemungkinan cuma 2, insinyirnya bego, ato ketuker sama piston z1
you know lah aslinya z1 lemotnya minta ampun, tapi hasilnya moncer, jangan2 ya ketuker tuh piston
Mantan Alay – 21 Juni 2013
emang si matteo bilang 3 mesin yg kemaren gak bisa d pake lagi y.. sotoy ente.. emang ente kira yfr bego apa?? kadang2 komen gak sesuai realita ╮(╯◇╰)╭
=============================================
ente begok tapi sotoy, hoax,
warakakak
bisa bro, mesin lama dibore up lagi, biar silindernya alus lagi
wew
mosok sih?
kata komentator bang matteo di tayangan motogp trans7 sih gitu
wah krisis mesin,ngko ng pertengahn musim mugo2 jo ngos2an ngejar HRC
Disinyalir jorge akan memakai mesin jatah rossi yang masih segar dan rossi dikasih jatah mesin lorenzo yang sudah hampir jebol… Strategi yang sama dilakukan tahun lalu dimana ben spies dikorbankan memakai bekas lorenzo bahkan mesinnya meleduk pada saat race indianapolis
masuk akal gan,..gimanapun yamaha pasti pake segala cara,termasuk ini kan team order yg paling peluang sejauh ini ya jolor,hehe
Wah manajemennya gmn tuh,kok bisa jor-joran mesin di awal musim
http://www.baridienbp.wordpress.com
Yang dikhawatirken….jika nantinya pake mesin jahit atawa mesin tik…sungguh balapan menjadi tidak enak babar blas. :))
pakai mesin genset gan
coba dengar suara moge yamaha di youtub*, bunyinya memang spt mesin jahit
mesin cuci
😀
Ah biar sisa 1 mesin bahkan setengah mesin pun pasti sanggup ampe akhir musim juara lagi
ini namanya sales kelabakan, target jualannya belum tercapai, warakakak
1 mesin H vs 4 mesin Y
apa tahun lalu ga spt itu juga? pakai mesin daur ulang tapi targetnya juara dunia ..
betul sama saja spt tahun lalu tapi untunglah kompetitor sering jatuh dan didera cedera
Sudah terbaca isi ymh factory,berarti dgn cukup gak jatoh,duo repsol bisa melejit poinnya,gak kebayang klw taun lalu dani gak cidera dan jatoh, bisa nangis darah tuh ymh factory 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
Lho…katanya diasil silinder dan forged piston awet? Piye to kui?
pembodohan otomotif itu bro ….
bwakakakakakakak .
awet yen ora tau dienggo, nggletak kayak rongsokan 😀 warakakakak
coba mau pake mesin astrea, pasti awet.
Udah kubuktikan, dr tahun 96 sampe sekarang belum pernah turun mesin.
ide brilian! Tapi memang gw akuin mesin generasi astrea memang top soal durabilitas! Tapi generasi revo koq gitu sih? Udah hilang spirit honda era 90an yg terkenal ga rewel!
Pake ontel aja klo dah habis mesin :p
jozym 4 vs 1 . . .
Buka segel bukan berarti mesin lama rusak !!
Jgn 0 0 n
betul tapi kasus kali ini buka segel karena kebanyakhan mesin bermasalah
jngn2 pistonya ketuker sama jupi z1
biasanya jagoan tuh ngalah duluan,.biar abisin tuh peluru,setelah SIKAAAT!!
strateginya kan beda, honda pake satu mesin sampe maximal, yamaha digilir langsung kelima (12345) mesin jadi fres terus! cerdas mana coba ?
Setuju mbro…kl kemarin pke mesin yg k 5 bukan berarti mesin yg k 1 sdh rusak….senada dg komen Ahasu d atas.
begok nya gak ketulungan, warakakakak
kliatan ente tolol bangeed yaa…
gak liad tulisan apa..
yamaha ganti mesin terus menerus karena mesinnya rusak…
FBY idiot..
asal tau aja, sudah ada 1 mesin yang rusak, 3 sudah terpakai, 1 masih tersegel alias masih baru
logikanya klo mesin masih bisa disimpan buat jaga2 dari kemungkinan terburuk misalnya karena jatuh, oli bocor dsb (karena belum paruh musim) ngapain juga dipake – masa dipakai semua??,
kecuali memang untuk keperluan darurat karena mesin yg sudah terpakai sebelumnya ternyata bermasalah atau lemot…ngerti kan…?
baru 6 balapan dari total 18 Balapan !!!!, 4 mesin terpakai, masih sisa 1 (bukan tidak mungkin 3 mesin yg sudah terpakai tersebut bisa jebol selama balapan jika dipaksa pakai untuk banyak circuit – kecuali ada permainan dalam tim, Rossi dikorbankan untuk kepentingan Lorenzo, tukar-tukaran mesinlah…..)
Tapi untungnya cuma kena denda start dr pitlane,
imho- rasa2nya mungkin (mungkin lho) klo berjalan lancar selama race, si Lorenzo masih bisa dpt 5 atau 6 besar walau harus start dr Pitlane (pasti bisalah melibas semua tim CRT dgn mudah)
Wah ngalamat ada tontonan foging nyamuk nih di balapan thn 2013 kaya thn 2012 kmaren,hehehhe apakah team order factory ymaha bisa berjalan klw kang rossi gak mw pake engine bekas loreng 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
Yang jelas dengan 1 mesin masih mimpin klasemen. Berarti cerdas Honda yak.
kelebihan forget pistol dan diasil selendang adalah mesin cepat mleduk,, hauhauahua !!!
yamaha terlalu boros
Komentar Anda sedang menunggu moderasi.
1 engine VS 4 engine.
Yg 1 engine mash puncaki klaemen,yg 4 engine posisi 2,modar tenan.,,bisa balik ke mesin awal,resikonya malu maluin,ngalamat di kentutin bradel,liat ajah
Weleh weleh…
http://trexton.wordpress.com/
buka segel mesin baru bukan berarti mesin lama ditarik oleh dorna.
buka segel besin menandakan semua mesin udah aktif.
setahu saya ada beberapa aturan status mesin
1. segel
2. aktif
3. non aktif
4. ditarik
nah yg status ke 4 ini yg gak boleh dipake lagi buat apapun/
lupa ane sumbernya dari mane. bacanya juga udah lama
kalo salah tolong dikoreksi ya, bukan malah dicela, hehehe piss
Comment yg brilian, tapi sayang belum bisa memberikan data pendukung! Bisa jadi gini, yamaha sisa 1 mesin totally fresh,hrc sisa 4 fresh, tapi 4 mesin blm terpakai di khawatirkan malah menimbulkan masalah buat ridernya! Namanya juga fresh, butuh adjustment lagi, kondisi sekarang honda sedang memimpin poin, riskan jika memakai mesin baru yg butuh penyesuaian!
oh begitu………….menurut saya membaca dari sumber motogp dan crash, honda pengembangan mesin memang bukan sekedar kencang tapi ketahanannya. Soal mesin mau pakai yang fresh versi 2013 gak masalah toh sama, setingan tinggal copy paste, seperti yang dilakukan markuez bro!
Honda sengaja mengirit jatah penggunaan untuk bisa mengembangkan versi baru 2014, yang tentunya setingan beda tidak bisa sembarang copy paste! tentunya dengan ini Honda bisa menggunakan mesin baru, beda kalu segel yang versi 2013 udah dibuka 4 biji akan lebih sulit menembukan setingan untuk yang versi 2014.
cmiiw pan, itu mesin ke 4 tapi bukan berarti mesin ke 1, 2, 3 udah rusak kan… jadi tetep bisa dipake walau mungkin performa mesin 1, 2, 3 gak sebagus pengembangan yg terakhir (mesin 4)
4 mesin yang sudah aktif hanya 3 yang masih bisa digunakan, yang 1 rusak. Yamaha kesulitan menemukan kerusakannya, dan menurut aturan mesin rusak yang diperbaiki akan dianggap mesin baru!!
Mesin doang segede gunung tp dah ngabisin 4 mesin,nangis darah oaoaoaoaaa
Bertahan dari gempuran duet maut repsol honda
Waduh, di ganti pake mesin waktu aja coba.
tapi nyataya langganan jurdun kan?
Update dr crash.net : lorenzo tak khawatir kurang mesin karena mesin lama msh bisa dipake dan mesin ketiga yg eror padahal br dipake msh coba diperbaiki tanpa membuka segel jadi bisa dipakai lg.
oh ternyata,yamaha gak kuat daya tahan mesinya
Lupa linknya
http://www.crash.net/motogp/news/192522/1/lorenzo_not_worried_by_engine_observation.html
setahu ane,mesin 1 2 3 bukannya rusak,cuman bermasalah. .dan masih bisa diperbaiki dan bisa dipakai lagi
masalahnya bukan buka mesin baru,tapi memperbaiki mesin2 yang ternyata error 😉
ya gampang,kalo nanti yamahmud ga bisa benerin mesin 1 2 3 nya,ya nanti juga keliatan,start dari pit lane 😉
2 rce terakhir loreng gak kekejar,ternyata engine fress toh,maklum yg ngejar engine dari jaman “osail #atar 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
g cmn itu om tapi swing arm dan frog sudah di ganti,sblumnya
mau fresh atau lama,menurut ane ga ngaruh tuh,M1 outputnya selalu dibawah RCV213V
kenyataan tuh
motor balap jgn di lihat segi output power nya aja,ini bkan drag
lho
output lbh bsar kok kalah?
silahkan kasih tahu pada setiap orang yang biasa koment gempar-gempor soal power bla bla bla,oke?
slain itu ada lagi neh
http://server1.indocs.net/artikel/read/2013/06/19/38/824049/honda-rcv-2014-bisa-digunakan-musim-ini
drona kan hidup dari sayap sempal regulasi mah bisa diatur u kepentingan harese
yah pabrikan lain kan g jor2an karna masalh biaya,tim CRT aj mw di kasih spek pabrikan.lok yamaha mw jg bisa pkk mtor tahun depan tp g ada biaya kyk nya
yamaha di moto GP honda pkk prototipe tahun depan g protes karna kyknya sah2 aj tapi di indonesia bebek pkk prototipe di protes honda karnna aturan nya g jelas ataou??
0ops,,,!!!!
aturan F1 mungkin lebih kejam, mesin yang digunakan adalah mesin yang dikembangkan untuk 3 tahun kedepan, artinya misalnya mesin versi 2012 digunakan sampai tahun 2014, bukan berarti pakai mesin bekas pada musim 2013-2014 tetap baru tapi versinya sama, belum boleh dikembangkan! katanya…..mudah-mudahan salah
Kalau MotoGP musim 2013 boleh aja pake versi 2020 asal masih memenuhi kuota 5 mesin yang diperbolehkan, misalnya mesin 1, 2, 3 = versi 2013 mesin 4 dan 5 versi 2014 boleh saja!! misalnya mau memperbaiki mesin rusak, di pake lagi boleh aja tapi dihutung mesin baru! mau pake mesin ke 6 versi 2020 boleh aja asal siap-siap kena penalti!
emank kyk cerita wayang drona gak bisa pegang komitmen kalah ma duit sempruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuul
walah,kalo yamaha ganti mesin,honda ganti motor gitu?
ada lagi
http://maniakmotor.com/index.php/moto-gp/3183-motogp-2103-aragon-tes-pedrosa-ogah-beralih-ke-rcv-spek-2014
mudah2an gak pake teknologi fogging piston spt tahun lalu 😆
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/09/sarung-jok-anti-panas-cooltech-vixion-edition/
ya mudah2 an aja motogp tetep seru buat ditonton, salip2an di tikungan, dlosor dll. Ini hanya bisa kalo mesinnya imbang.
titip mas : http://motogokil.wordpress.com/2013/06/19/nyok-ngobrolin-mesin-nilai-oktan-ron-knocking-multi-spark-menggali-keunggulan-teknologi-pengapian-bajaj-pulsar/
Klw gak di batasin ymh factori team bisa bangkrut :)….la wong awal awal sembalapnya sendiri loren maupun kang rossid yg bilang,M1 mash di bawah engine rcv 213 kok.klw kehabisan,mash banyak kok pake aja engine vigson,hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
mesinnya boros, pantesan jorge larinya di catalunya nampol
pantesan pula 2 HRC kurang greget di catalunya, lawong mesinnya masih setia dengan yang awal race
tapi yang aneh itu si doktor, masa mesin fresh kok kaga bisa mengejar dua mesin bahuela ?
ini yg ga d sadari fb,ymaha menyisakan 1 mesin lagi untuk 12 seri lagi,sedangkan honda nyimpen 4 mesin untuk 12 seri lagi,itung itungan sederhana aja,tiap 3 race mendatang honda bisa pake 1 engine,yamaha ??? Masa 1 mesin lagi buat 12 seri mendatang 😀 Gmna pan sama ducati ? Udh pke berapa mesin ?
3 mesinnya M1 itu engga dibuang,tapi error dan harusnya dibenerin:)
matteo yang bilang sendiri loh,3 mesin sebelumnya masih boleh dipakai,so lain kali dengerin sampai habis. . .walau ada perasaan rada enek liat yg podium 1 🙂
ya pastinya uda om, tp mungkin uda dibenerin cra apapun hasilnya ga maksimal, makanya ambil baru.
itu mesin semuanya memang masih boleh dipakai, yg gak boleh dipakai itu mesin yg statusnya ditarik oleh dorna.
Engine sgetu gede klw di templokin ke pio blesek bisa gak ya? Apa tambah blesek tuh pio? Hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
riset kebablasan ini mah….. 🙂
Kok jadi pada ribut team yamaha factory racingnya aja ga ributt..
bener, yang punya mesin aja santai .. wong pakai mesin error masih bisa menang kok ..
yaa bagus juga seeh dibatesin penggunaan mesin di moto Gp yar gag mahaL biayanya
tapi yaa jangan 5
paLing gag 10 gtueLahh
kasihan banget 1 mesin buat 3 kaLi RACE Laaah trus freepractice , kuaLifikasi n tes uji coba lainnya kLu di itung itung 1 mesin bisa 12 kaLi digunakan . beLom Lagie kaLu sampe ndLosoooor waduh bikin tambah pusing .
yaa wajar aza yamaha boros mesin
( forged piston n diasiL mank bagus Tapi kLu dipakai oLeh merek yang bukan yamaha mungkin bisa lebih bagus Lgie n gag ada masaLah seperti sekarang ini )
taun taun saat stoner masih diducati ( ducati pernah menghabiskan 200 mesin daLam 1 musim )
makanya ducati sempat menang karna selaLu make engine yang fresh , tau sendiriLah ducati motor itaLia yang terbiasa dengan sesuatu yang terbaik ,
Ai ai ai. Motor terdepan dunia akherat dg teknologi atap langit plus dgn diasil & forged dari lek isus bin otoy ota. Yup.. yakin sudah. makin didepan munuju akherat.
udeeh udah tau kaan pabikan yg jurdun taon ini..
yang bilang mesin yamaha hebat cuma para sales2nya.
klo HONDA emang DNA nya sda kuat,bandel,irit dan kencang
buat Harian,buat balap, mesin Honda memang terbkti tangguh dan awet. lihat aja motor tua th 60an/70an yang masih wara wiri 90% motor honda. merek laen dan dikiloin
Nak motore lorenzo njebluk,nggowo mtorku ae..hehehe
*ngawur.com
Urun rembuk:Masuk akal kalo msin honda itu awet,tpi menurut sya tergantung perawatan,soalnya revo110 adik aku dan temen aku mesinnya udah gak beres,pdhal temen punya revo 100 baik2 aja tuh,trus pak lik punya vegaR lawas,jarang di servis dn jrg gnti oli awet2 aja tuh..
*mtor kudu di rawat bro,sprti istri juga..hehehe.
Selaen perawatan, yang utama juga pemakaian. Kalo Pak Lik nya si om demen geber2, boleh motornya dibandingin ama motr adik dan temen situ. Kalo kaga, jangan langsung dibandingin lah.
ane curiga pistol m1 ketuker sama piston jupi z1 buat indo
pantes performa jupi z1 nampol, mesin m1 trobel, orang ketuker
satu foging piston real
satunya foging piston abal abal
ngelirik rangka deltabox dari alumunium murni yg pertama kali di dunia berkarat
pertama kali di dunia alumunium murni berkarat
semua ada di yamaha pigson
hehehe pann.. mesin 1 s.d 3 itu masih bisa dipakai…. begitulah komentar mateo… yamaha pasti ndak bodoh dong..
iya, memang masih bisa di pake…
tapi di bikin genset, kan genset yamaha pake
teknologi moto GP… 😛
wew
wewww
saatnya pake mesin jupiter z1
bukannya itu salah satu strategi ya seperti tahun lalu??
http://otoradians.blogspot.com/2013/06/sponsor-rokok-dinilai-berdampak-buruk-bagi-event-olahraga.html?m=1
Sippp. .
Mantap. .
ganti mesin karena mesin pertama sampai keempat kurang kompetitif/kencang.bisa dipakai lagi cuma bakal kurang kencang.kaya race diawal2.
memang honda terbukti awet, engenering nya hebat2 dari moped skutik sampe prototype motogp kualitas n keawetan mesin nya terjaga.
Bandit7@ente bener,walaw di ijinkan pake mesin sblmnya,ngapain jg lorenz atw rossi plus mechaniknya minta engine Anyar,apa ini cuma taktik aja ,di xpose ke media biar kompetitor pake new engine,agar boros dlm pemakaian engine,:)
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
nah loh
Semakin dibelakang…
ceket..ngebul
namanya mesin prototipe, yang tipake pada performa ekstrim (100%), maka trouble sedikit saja, dampaknya fatal, terutama pada waktu tempuh per lap. Jika selalu ketinggalan 0,1 detik saja per lap, maka dalam satu race bisa ketinggalan 2,5 detik-an, alias 20-30 meter.
titip mas : http://motogokil.wordpress.com/2013/06/19/nyok-ngobrolin-mesin-nilai-oktan-ron-knocking-multi-spark-menggali-keunggulan-teknologi-pengapian-bajaj-pulsar/
Ridernya ma mechanicnya yg paling tau kondisi tuh engine,entar deh ane telvn dulu ke mechanicnya,knapa udah pake engine ke 4 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
hahaha…knp pada ribut?? smua hny strategi saja yamaha bukan anak kemarin sore,bray..silakan para sales ngebacot,ane penikmat balap bukan krn merknya !!
Bisa bisanya dorna ngeblow gosip karena mmg Dorna udah ga mampu bikin balapan yg kompetitif lagi,balapan ky nonton touring moge,biar ttp eksis bikin “balapan” diluar sirkuit.
motogp dah ga ada gengsinya..lebih maknyuss WSBK,secara power mmg kalah lha wong motor massal,tp lebih mengena ke penonton, banyak rider yg menunggang salah satu motor yg dibuat race.itu membuat kebanggaan tersendiri!!klo motogp siapa yg punya?siapa yg bisa nunggang di jalan raya??
tapi anehnya thn kemaren si spiess jeblok terus?
apa emang mesinya dikasih ke hohe?
trus emang boleh honda pake mesin baru yg buat 2014 dipakai sekaramg?
mesin 2014, boleh ajah dipake sekarang.
Bukannya taun kmrn honda tlh gunakan mesin 2013.?
berarti mesin Honda lebih awet donk……(kompor mode ON) 🙂
apa perlu komeng dan jupiternya gantiin?
http://sarikurnia980.wordpress.com/
yg jelas performa mesin 1 – 3 tidak segahar yg kemarin dipake hohe… siap2 jadi bulan2 honda kalo begitu…. honda menang disaat engine gak dipake secara maksimal ( lemans – hujan contohnya )
yamaha kakehan gaya iklane, pamer teknologi tapi kualitas sama aja yg lain. tapi herane aku yo isih ae tuku NVLsi muka culun, tapi alhamdulillah drpd ra tuku blas. 🙂
lha arep tuku liyo malah luwih elek, akeh masalahe… piye jajal???
yo akhire pilih NVL sing kebukti paling penak dienggo…
waduh udah pake teknologu Jup Z1 tapi kok gak awet ya 🙂
modaro yamaha
kekhawatiran Yahama Factory Racing adalah di track yang stop an go, alias sirkuitnya Honda, kemunggkinan jebol pasti diatas 80%. Dan Hohe type pembalap yang gak mau nyerah!! Paksa motor sampe jebol!!
Strategi Hohe Hoheho dan Team seperti Tahun kemaren : Gunakan mesin Fresh untuk menang dengan point 25 di paruh pertama musim untuk menjadi juara klasemen ini akan menciutkan nyali lawan, selanjutnya yang penting podium!! Pasti Juara!! silahkan kalau setuju!! soal kualiatas mesin saya gak komentar, silahkan analisa sendiri!
sangat setuju masbro… komen yg cerdas. utk kualitas mesin (motor harian) silakan beli keduanya dan bandingkan
wah… wah..wah.. kayaknya komentator lbh tahu permesinan drpd mekanik tim YFR sendiri ya,
menurut sy smua tim tu pakai strategi, manager tim YFR tu gak bodoh, kalo bodoh gak mungkin mereka bisa juara bertahun2…..
seandainya management team MotoGP dikasih ke para komentator ini, wah pasti nyungsep prestasinya…. ha…ha..ha..
ne lebih sotoy…
hore, rossi, crat crut crot sama2 udah pake 4 mesin. mosok si hohe mau pake mesin rossi, payah kalo ngomong asal jeplak.. ╮(╯◇╰)╭
mesin ke 5 yg belum kepake itu mau di kemanain mas bro ^_^!
honda memang bandel pakai mesin tiger dari jaman baheulak masih dipakai terus. pakai teknologi baru donk. biar kencang. ga nyambung. wkwkwkwk
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/21/percaya-atau-tidak-renungan/
wuiiiiiiiiiiiiiih ramenya
klihatan lw ymh ngos ngosan ngejar hrc..smpai mngorban kan mesin banyak..masih bisa kah satu mesin ymh tahan smpai 12 race yg tersisa lgi?..motorx rosi vs lorenso pun zdh kelihatan jauh berbeda disaat race di spanyol kmren..team order zdh mlai dijalan kan?..mungkin iya
Pake oli yamalue sich,,,coba pake oli remasol awet deh 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
mungkin di penampungan olinya perlu dikasi boraks biar awet :p
wkwkkwwk, kasih formalin om biar awet, kalau borak malah forget pistonnya bisa empuk dan kenyal malah 😀
Baru ketauan lagian oli malu maluin maw bersaing di motto GP 🙂 ya resikonya udah jelas,6 race udah pake 4 mesin,hehhe bisa bisa klw gak ada pembatasan mesin, 6 race pake 13 mesin,heheh nyambung ora??? Masa lap 14 ganti engine hehehhe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
Honda memang lebih awet.., ngosngosan tapi masih bisa podium.., 😀
kl chryse
https://masshar2000.wordpress.com/category/religius/ ?
didalam kubu team ymh lorenso senang yg lain tangisan dan petingix ymh recing factori klabakan,gra”satu orang jdi beban rider lain dri ymh..contoh rosi ngos ngosan,crutlow ngedrop.. nah yg satu team sma crutlow malah lemote puol…
pancene mesin murahan, klotok2, ngorok, karaten, body krupuk..
wow wow wow…. 😀
“tehnik mengawetkan 5 mesin lainnya untuk 12 musim kedepankah?”
salah tulis pa salah menyimpulkan nih?
Ganti mas bro “4 mesin lainnya untuk 12 seri kedepan?”
salah ketik om, thanks koreksinya
makanya bro yamaha diluar negeri sono kurang laku…ya karena durabiltas/ketahanannya masih kalah ama honda..balap paling gila didunia adalah ISLE MAN TT itu juga dikuasai honda…betul ngk kng ipan..
JoLor kiye cuman ngentongna jatah tok :p
yg bener
PIT STOP ”LINE”, BUKAN LANE.
selain itu,
mungkin mesin yamaha yg sudah gk perawan goyangannya lebih jozz dri pda yg masih prawan.
jdi strateginya jstru cepet2 jebolin smua perawan untuk nanti di pergunakan lagi.
cocok karo impen.
jossssssssssssssss 😀
thanks om
Ini yang bener!
Sepakat!
It’s all about strategy, not about reliability!
With these websites, it’s possible to obtain a loan from a higher view. 4 billion of government loans since the beginning of 2009. If not, a situation that I have learned tactics that are available now, consumers often end up in jails. The book itself is the mostcomprehensive compilation of ways to pay your monthly installments will become much smaller. Start fighting the case, and it goes up in value 5% annually, you have to keep cash on hand Current Ratio>2 Quick Ratio>2. It is important to you.
ARTIKEL ORA MUTU TANPA FAKTA DAN DATA YANG BENAR!
SEJATINYA HONDA SUDAH MEMAKAI 3 MESIN!
1 MESIN SUDAH DIKANDANGKAN.
MESIN KEDUA SUDAH DIUJUNG UMURNYA.
HANYA MESIN KE-3 YANG BENAR – BENAR BARU.
KONDISINYA 11 – 12 DENGAN MESIN YAMAHA.
1 MESIN SUDAH DIKELUARKAN DARI ALOKASI DAN DIKIRIM KE JEPANG, MUNGKIN UNTUK DICANGKOKKAN SSG.
MESIN KE-2 BELUM TERLALU TUA.
MESIN KE-3 & KE-4 RELATIF BARU DAN PADA PERFORMA PUNCAK.
IT’S ALL ABOUT DIFFERENT STRATEGY.
NOT ABOUT RELIABILITY!
RISET DULU YANG BENAR BARU BIKIN ARTIKEL!!!!
Yg pasti 5 mesin ymh factory smuanya udah ancur,mas buloh 🙂
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
No matter how you break it down making common sense lifestyle and debt relief.
In addition, people who have already suffered from ulcer disease should pay attention to nutrition.
Way cool! Some extremely valid points! I appreciate you
penning this article and also the rest of the site is also really good.
Thank you for the good writeup. It in fact was a amusement account
it. Look advanced to more added agreeable from you! However, how could we communicate?
Hello would you mind letting me know which web host you’re using?
I’ve loaded your blog in 3 different web browsers and I must
say this blog loads a lot quicker then most. Can you
suggest a good internet hosting provider at a reasonable price?
Cheers, I appreciate it!