pagi gan
ceritanya gini, ane tadi siang ( ahad 16 /6 2013 ) nonton testride ducati di arena IDW 2013, lah ada yang NLDOSORRRRRRR, srakkkkkkkk, ducati merah,
ane kira panigale, ane mau foto lah pengundian ducati monster 795 dimulai, ane masuk ke JEC dulu bentaran
sebuah ducati 1198 SP ndlosorrr dengan hebatnya, tampak spion pecah
baret area fairing
parah kan, faiirng sampe bolong
nih berlobang
pihak panitia tidak menyeleksi siapa saja yang bisa nyemplak nih mogeh je, jadi yo pancal wae, lah jebul tenaha monster, syeremmm nih
sampe benkokkk
ternyata bin jebul ada yang testride dalam keadaan berbelok, ndlosorrrr,kemungkinan sih ya
1. pas nikung trus ngegass mogeh???
2. ngerem ndadak atau malah
3. pas nikung ada pasir, masih belum jelas,
yang jelas, ridernya ya shock luka2( foto korban yang punya malah pak bambang 😀 ), motornya sperti gambar2 diatas,
so,
tetep safety riding, mogeh mahal je, pinjeman lagi, nyesekkk
hati2 dengan motor yang baru dikendarai, belum dapet FEEL nya
update terbaru
yang punya motor bingung……..
asuransi bertindak kah?
met bobo kembali gan, semoga berguna 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
eman2
siap puluhan juta melayang
aman
jelas beda karakter, harusnya ga langsung geber…baca kondisi aspal juga.
nyesek abis … awake loro…motore rusak …hadeuh … nasib2 … udah …… ambil positifnya aja …
hiks
ngaca dulu…..
serem
poll
gw juga ndlosor kemaren dari honda beat http://pbs.twimg.com/media/BM3lBOpCMAAzDdh.jpg 🙁
paningpale
1198 SP 😀
wah iki..kmarin ora delok langsung..pas ditinggal masuk lagi eh pas jatuh..gawat tenan 🙁
Jatuh, Jalan pelan aja bisa bolong kaya gitu, apalagi kalo gk pelan? Hehe 😀
waduh.. sayang banget tuh ampe jatuh..
mudah mudahan org yg jatuh gak luka parah..
jossssssssssssssssssssssssssss
siapa yg tanggung jawab tuh pan ?
seperti lempar2an
lelet koneksi..
sama
pan gue nemu matic BENELLI sangar pan.. mana emailmu pan…??
tuh di sidebar
wah kemarin ketemu mas pertamax di IDW trus salaman deh
eh yang mana om, koq ane ga tahu ya?
Haha, yang sampingnya Om Bram Josefic. Ane pake kacamata (bukan dari Josefic tpi. Calon di Dracs CS1)
woh wong cs1 😀 met kenal om 😀
mencret tenannnnnan….. waduhhhhh
polll
kembaran shogun sp
😀
asuransi…mana asuransi…:)
salese teko, mlayuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
wkwkwkwkwk…wis ono counter Adira dek JEC wingi yoooo
wooo, kowe sing neng adira kae lek, ra undang2, aku kelaparan ke, wkwwwwwwww
ora jeee….aq sing nemeni monster 795 sing macet cedak pos security hehehehehehe
pertamax gan !!!!!!!!!!!!! eh telat yo, sik2 golek jilian modem
sing duwe spo mas pan?
wong pulau jakarta
Makanya jangan terlalu kepedean dengan moge. Sy yg tiap hari bawa vixion pun ga berani kalo disuruh test ride Ducati. Bukan takut jatuh dan terluka, tp takut motor nya yg rusak karena jatuh. Pandai2 lah mengukur diri. No offense ya…..
aduh mas….vixion kok di bandingin ama ducati??? ya jelas jauh beda…lha wong seandainya mas nya sehari-hari bawa ninja 250cc aja masih kalah jauh sma ducati 1000cc?? psti juga dlooosooor klo bawa ducati… apalagi cuma vixion yang ga ada tenaganya…. hahahaha….
cewek aja mahir bawa vixion….
emang oke??? 🙂
kayaknya bukan masalah tenaga deh.. tp lbh ke rasa takut jatuh dan rasa tanggung jawab kalo udah jatuh 🙂 bawa ducati serasa bawa rumah (dari harga)
belum dapet feelnya, terus langsung digeber… jatoh deh.. mungkin kalo udah jatuh segitu harga motor ente juga ga cukup 🙂
😀
iya tuuh,,,keliatan banget o’onya,,
wew
Vixion tu 1000 cc ya kalo gak salah,, wow
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
bahaya
Weh eman2 joss 😀
heheeee
ono getihe kuwi….sikile piye kuwi…
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/17/pasang-pelek-dan-ban-x-ride-di-motor-mio-karburator/
syeremmmm
ngeri lek..tapi cen tarikan e 1198 sp galak banget..
aku kapan ki, hiks
mudah2 tes-rider nya nggak disuruh ganti kerusakan, bisa berapa juta tuh?
titip mas http://motogokil.wordpress.com/2013/06/16/nyok-ngobrolin-mesin-p200ns-vs-tiger-cc-kapasitas-sama-kenapa-power-jauh-beda/
lemesss
Gila rusaknya. Tuh spare part atau kaleng krupung.
hebatnya ga pecah
weS ku kirim pan,, coba dikunyah2,, gambot tenan pan opo maneh nopolnya eclusive,, emboh seng pirangatus cece iku,,
thanks om 😀
Mongtor mahal,, kalo ndlosor tetep aja rusak ya…!
Hehehehe
jelas
mas ipan ngak test ride?
kapan2 😀
Kasian banget ridernya…sampe luka2 begitu. Moga cepet sembuh biar bisa test ride lagi.
sip oom
seng tibio bingung ganti motore.xixixixi… biasa numpak tiger 200..
numpaki 1198 SP.. ngalay sitik ndlosor…
duh kasihan tuuh kalo disuruh ganti rugi, kalo kayak ane mending g usah deh nyoba-nyoba moge.. kalau sudah punya sendiri aja
nah 😀
jangankan yg sehari2 biasa pake vixion atau fu. dari ninin ke er6n aja bedanya udah jauh banget. paling ngegasnya ngeget yak itu orang? belum dpt feel nyemplak moge. apapun itu, namanya musibah, turut bersimpati 😀
sim berjenjang
Yang test ride biasa bawa Tiger ya? Kalo iya,ga aneh dah. Soalnya cukup banyak yg bawa Tiger itu arogan, seolah motornya yg paling kenceng. Apalagi kalo udah sama rombongan/klub nya. Serasa jalan cm punya mereka aja….
belum tahu sih 😀
ridernya belagu tuh.. kl motor pinjeman, makenya hati2.. ujung2nya mampu ganti tapi gak mampu beli. rasain lo.. wkwkwkwk…
naik moge tuh sama aja blajar naik motor lage…
Seremmmmm….
hheeeee
Berani pinjam hrs nya berani jg mengganti , tp rata2 kbykan org yg suka minjam ya itu berani pinjam aja , giliran tanggung jawab ya itu cerita lama..
nah
Eh , itu muka org nya kek arya wiguna..
dari bebek/ matik kalau sudah pernah punya/ pakai lama motor batangan, ke CBR jadul relatif mudah, apalagi Honda terkenal akan feelnya yang adaptif dan juga CBR jadul cukup mudah di jinakkan.
Begitu dari CBR jadul ke Z 250, 2 minggu pertama gak berani ngebut/ manuver/ selap selip asal2an, feel lom dapet, bodi serasa belum nyatu ama motor. Sekarang sih udah enak banget hehe.
Pernah tes CB1000R punya kawan di Bandung, keluar parkiran pelan2 banget, soalnya gasnya responsif, belum lagi jinjit balet…hehe.
Pas puter balik di putaran, menjadi momen-momen yang bikin keringetan…begitu dah muter dan sudah lurus, pelan2 dirunut gasnya, eh gila berasa dijambak wkwkwkw…tambah lagi dikit, mata sampe berair, boro2 mau liat speedo, konsentrasi terus ke depan.
Akhirnya cukup 1 putaran…temen nanya, kok sebentar? Ay jawab, enak sih enak, tapi ngeri, kalo ndlosor gaji gw sebulan bisa melayang wkwkwkw…….
Intinya sih selama blm kenal banget ama motornya apalagi kelas 250cc ke atas yang brutal tenaganya, mending jangan coba2, atau kalo pun mau nyoba, jangan langsung sotoy …
turut bersimpati atas accident di atas, apapun kejadiannya.
nah
kalo dari bajunya sih mungkin dia punya ducati? mungkin 😀
aku aja diberi baju itu koq, jadi aku punya panigale, xixiixxx, bangun2
Jd inget kejadian Diavel yg jatuh pas test ride di SCBD. Segitu yg bawanya biasa bawa HD. Tapi krn arogan, tuh Diavel smp wheelie.
terus gusrak?
Gusrak dan rusaklah, tapi dibeli sm yg test nya. Untung yg boleh test tuh Diavel ga sembarang org. Mereka moge’er dan TMC blog.
nah
Gusrak banget, padahal first batch diavel di asia. Akhirnya dibayarin sama dianya. Masalah selese gak masuk BAP. hahaha
nah
ambisi dan egomu melebihi kemampuanmu
😀
pecah bearti membeli
http://megalodon150.wordpress.com/2013/06/17/dulu-bentuk-motor-itu-serba-ramping-makin-kesini-makin-gambot-aja/
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wah itu yg jatuh nyoba motor selisih dua dg saya. saya sdh di parkiran Mas Ipan. jd tidak lihat kejadiannya. saya nyoba Panigale. tenaganya mmg mengerikan. kudu xtra hati2 .
mosok ra euh aku 😀
dikirone koyo CS1 puntir dikit gak narik
jebule puntir dikit mak weeeng 😀
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
itu mgkn karena kaget… biasa dgn rem 1piston… dgn batas area yg kurang besar ,pake ducati jalan cm gigi 1,rem lgsg bejek… jg karena area tesride sebagian aspal berpasir.. yg punya mumet.. tmn sy dl diavelnya pas pameran jatuh aja katanya mo dganti panitia,g dganti2 sampai skrg..
in rem 6 piston kalau ga 8 piston 😀 yang diavel katanya kabur 🙁
setuju..
tapi mesti meriange sing ra mari mari
😀
Pentingnya surat izin mengemudi (sim) motor berjenjang, sudah banyak dijumpai moge berkeliaran.
nah, ga asal dari bebek ke mogeh 🙁
eman eman nemen…………………. 🙁
asuuuuuuuuuuuuuuuuu…ransi nya jangan pada kabur dulu, kalo dapat asuransi sih, 😮
polll
suruh ganti gk ya xixixi
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
itu sok gara2 takut disuruh ganti pan 😮
jgnkan test ride motor,minjem motor org juga gw mah ogahh
daripada test ride motor impian_mending langsung beli
Wew ngeri…
http://trexton.wordpress.com/
hehhheeee
Thank para riders jogja, Alhamdulilah temans lancar:
http://www.facebook.com/photo.php?v=4610083784948&set=vb.1678095408&type=3&theater
thanks om, koq aku ga ketemu yak 😀
Dear All,
Kesempatan test ride berbagai varian Ducati (Monster 795, Streetfighter 848, Multistrada 1200s, Diavel, Superbike 1198, Superbike 1199s) memang dirancang untuk memberikan dan membagi sensasi berkendara dengan motor Ducati yang jarang sekali dapat dirasakan oleh para pecinta otomotif yg tidak memiliki Ducati. Namun tentu saja, mengendarai motor ‘baru’ memerlukan penyesuaian. Dari lebih dari seratus start diajang test ride ini yang semuanya menggunakan rute yang sama selama 2 hari, hanya ada satu accident dimana pengendara terjatuh. Syukur pengendara tidak parah dan dapat langsung beraktivitas. Motornya cuma mbaret dikit dan semua Ducati diasuransikan kok.. 🙂
Semoga IDW 2013 dapat memberi tambahan wawasan dan dapat dinikmati pula oleh seluruh pecinta otomotif di tanah air.. 🙂
thanks om nug, thanks bgt 😀
kebiasaan naek emprit2 x ya… biasanya FBH kalo naek motor kenceng di dikit motornya yakampret di bileng lemot…
padahal… cuma naek 1kpj aja
FBH… FBH… bloon kok di piara?
biasanya yang gampangin nyebut bloon ya emang oon jadi cari temenya nyebut orang lain oon
wew
yah rusak, tanggung jawab ga tuh testernya?
asuransi om
Motor test ride sekelas ducati kalau gak diasuransiin,,,,, hmm… berani bener ya….masa yang test ride suruh ganti?
aman koq
Belum biasa cornering hahaha.
Kui area testride cilik ya, piye yen testridene neng sentul jal?
tarik gas langusng 100 km/jam wasalam 🙁
wah ijol… ijol…
wakakaka
aq emoh jajal ndak ndlosor
ra isoh le ijol
😀 mringis
Haduh sayang banget mas. Ngenes! Ini faktor jalan nya, pengemudi nya, ataw faktor motor nya .