pagi gan
disuatu sore yang cerah, ane dapet email dari pemirsa,
ane bingung, lubang mana tuh, trus beliau melampirkan file foto lubang yang di maksud
lubang sekecil 2 mm ( kata beliau ) iu buat apa ya, ane juga bingung, apa ya, makanya aku tanya ke grup FB honda Cb150R, kebetulan juragan rosok mezped dah masuk, sekalian tanya, dan jebulnya di honda CBR150R juga ada ( wajar lah, basisnya sama ), dan apa kata beliau soal lubang itu
^ kiri honda all new CBR150R kanan honda Cb150R ^
cuma saluran pembuangan air dari tempat busi
tahu kan busi engine ditengah2, dalem lagi, kalau ada air masuk situ ya lubang kecil itu sebagai saluran buangnya, ow ow ow, bukan cacat 😀
silakan dicoba, siram engine dohcmu pas cop busi dibuka dan mesin keadaan dingin, keluar lewat situ nggak 😀
mer bobo gan
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
pertamaxxx kebanjiran.
hayah
salip no 2 gan
2
ketigax
kirain mau nulis laporan bro auxent :malus
buahhahaa, kagak
Jossssss
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Drainase itu mah.. Sama kyk motor jadul ane.. Asal jangan ada lubang di tanki aja, iso kobong jeh.. :p
wkwkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
kirain tangki bocor 😀 #fitur megyson 😀
buahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
10 besar
11
untung ga pake deep tunel,isa jadi susu oli nya wkkk
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
buat pipis…
hehehe
hahaaaaaaa
ciri khas DOHC mas..
di FU juga ada lubang di bawah leher knalpot.
fungsinya buat buang air yg masuk ke ruang busi di head, jadi nggak bikin busi+cop busi tenggelam.
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
di motor FU jg ada system Lubang pembuangan seperti itu gan..
tp harus rajin2 d cek agar lubang nya selalu tetap bersih gak sumbat biar Lubang busi d cylinder head nya gak kebanjiran..
🙂
ah2, jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
kemungkinan lobang buat pendingin mirip kaya punya NMP
buat air gan
eh new cbr 150 r ada oxygen sensornya
ada lah
inovasi baru tuh..hehehe
http://trishinu.wordpress.com/2013/01/15/new-vixion-hari-ini-launching-di-medan-harga-tembus-237-juta/
nbauhaaha, dah lama
Kl air masuk lewat lubang it trs k busi bisa ndk y mz ipan?
ke busi gimana? kayaknya kagak deh, kan cop busi rapettt
lumayan dpt minyak tanah..
16
Di satria fu juga ada..
ternyata
si mochammad nur xxxx ini teliti dan ingin tahu sekali ya. bahkan sampai lubang sekecil apapun jadi pertanyaan. bagus2…
jangan lupa pak di sudut kiri bawah teralis dari foto pertama juga ada lubangnya. jangan2 bekas digigit tikus.
omong2 kenapa gak ada yg mempertanyakan kenapa bentuk belalai knalpotnya yg keluar dari blok mesin kok terlihat konvensional ya? harusnya kan bentuknya kudu dibuat revolusioner, bentuk spiral atau segitiga sama sisi pasti lebih menarik.
beliau kan pemilik honda Cb150R, lihat lubang gitu khawatir 😀
mantabbbb teliti kali
http://belitong.wordpress.com/2013/01/14/opini-verza-serangan-yang-tak-terjaga-oleh-yamaha/
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
numpang absen gan.. baru muncul lgi nihh 🙂
kemana aja gan 😀
galau gan, mkirin cb150 d kota ane.. blm mncul jg..hehe
plus pulsa modem ane eror haha
hehehe sippppppppppppppppp, disini dah 3 unit
hehehe kirain bocor mesinya , haha
buahaaaaaa
Kalau gagal gmana? Xixi
http://trexton.wordpress.com/
buntet
lubang buat ‘buang angin’ si mesin 😆 bercanda
http://mottobiker.wordpress.com/2013/01/09/cb150-motor-baru-di-bawa-ngampus-jadi-semangat-baru-tapi-agak-buru-buru/
buahahhaha 😀
Udah mengenal saluran irigasi..Cocok utk negara agronomi
huaaaaaaaa
sekedar tanya :apa mungkin ya waktu di tes di otomotif itu kalah waktu jarak pendek karna si vixion bannya gembot jadi lebih berat ngankatnya , secara rata2 drag itu kian identik ban cacing , ini perkiraan saya , hehe maaf kalau salah ….
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
ciyus
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
josssssssssssssssssssssss
miapah ?
kyk punya satriaF jg..
Kliatan banget beda kualitas material CBR dan CB
keliatan dari mananya ya mas….jangan bilang dari warnanya lhoooo….kecuali kalo uda ditest metalurginya
dari finishing nya aja keliatan
ga usah pura2 bego lahh ane yakin ente sebagai penjual tuh dua motor lbih paham
harga 11 jeti ga bohong kok om sales
mangapppppppppppppppppppppp
ow..ow…lubangnya kecil amit ya….kalo mampet gimana ya? dalam ga sich?
mirip yang ada di satria f om buat saluran air di busi, klo kotor disodok2 sama besi kecil biar ga mampet karena lumpur….
lhooo kok gak jadi BC seperti rangka coak buat pasang baut knalpot di NMP yaaaaa…..uda ada engineernya kok masi ngeyel wkwkwkwkwkwk
Group CB150 link’e ndi Pan.?
Arep gabung iso ora.?
Aku dewe yo bingung ok piye
http://smilecodes.blogspot.com/2013/01/masih-dengan-cb150r.html
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Lubang buang air? Pitensi karat lagi pan…
alumunium koq karatan, siul2 😀
Lubang drainase air itu sih, ntar tunggu lg sekitar setahun, mudah2an gada lubang drainase bensin muncul dibawah tangkinya, time will tell lagh….
wkwkwkw, amit2
oooowwwhhhh…
itu thoo gunanyaa…
brarti smua DOHC yg businya di tengah ada saluran air nyaa…
hmmmm…
ilmu baru nihh…
harusnya
harus donk..
hehehehe..
😀
emank ada DOHC yg businya masih di samping?
jgn” satria FU?
bahaahhaha, ga ada 😀
swkwkwwkwkkw, dohc ya ditengah rata2
OIP
Ora Iso Pertamax, hadeuuhhhhh 😀
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ngomong2 las-lasannya agak gimana gitu ya??????
las-las an yg dmn thu broo?
kagak liat aku nih..
:O
belum lihat juga
sesuatu, maklum tralis pertama
hahahaha..
tralis yg kekar adalah tralis yg las-lasannya agak gmn gituu~
😛
ben ketok gagah!!
😀
wkwkkwkwwkwkw, dadakan
Weleh.
Pehatikan baik2.
Sulit diungkapkan gitu bro.
bahasa jawanya “gak sreg ning ati”.
hahaha
lupang buat masukin kepala fby itu wkwkkwkw biar mateng kwkkw
ra melu2 nih iki
sebelum FU yang ngaplikasikan udah duluan ama CB dan CBR… Honda emang top… pelopor semua pabrikan jepang…
top dah!!!
dohc duluan cbr atau fxr ( belum tahu ane )
Wooww… baru tahu mas….
jossssssssssssssssssssssssssssss
mesin CBR150i juga berlobang, bukan disitu malahan …. ayo cariii
mana mana 😀
dan lubang itu nggak ada di CB150R
owh, lubang engine
bukan mblizz, ayo dicari kuiz lhoo iki
Dzuhur sik ah
Welehh, itu besi cor2an di blok silinder utk dudukan sensor O2 nya ada kang, berarti kalo mau kreatif k tukang bubut bisa itu ditambahkan, biar sekalian berubah jadi CBR ori, sepaket modif dgn tetek bengek sing liyane.
kan memang basisnya sama, jadi ya ada dudukannya, bisa jadi itu buat upgrade mendatang, soal ganti CBR ori, wani piro 😀
ooo ini yg tadi bilang di fb sambil nulis sambil bilang sarapan dulu gan…walahhh sarapane gak mboys…wkwkwk
NMP juga punya. buat ngademke busi. klo punya corong air bisa dikassih corong hehehehe
kok material silinder bloknya beda ya??? katanya yg di pke cb mesin cbr??? (lari dari pembahasan)
mesin basis cbr gan, alias CBR lokal
kecil bermanfaat..sudah difikirkan oleh jepangnya sebelum kita bertanya
http://cacingaspal.wordpress.com/2013/01/18/scopy-fi-massprod-minggu-depan/
mangapppppppppppppppppppppppppppppppppp
di FU jg ad lubang buangan air jika air masuk ke dlm lubang busi. Dulu punya gua pernah mampet, pas ujan tuh motor pasti rewel. Karena belom tau kl ada lubang buangannya.
sip om, ada gunanya
sukanya cari lubang aneh