honda CB150R meneh… cckckck, sampai mblenger blogger kurang ide
dah pada tahu betapa bentuknya honda cb150R aka tralis streetfire, dah tau enginenya, standar tengah PROLIINK system dan kelebihan lainya, mari kita bahas kekurangannya aja menurut ane pribadi
1. ban kurang gede, dengan ban ukuran standar nggak lebar2 amat dengan velg standat honda NMP ( untung aja ring 17 :( )
^ terlihat cungkring dan seadanya, blogger harus kasih solusi
beli velg tapak lebar buat NMP , bisa pilih CHEMCO ukuran 2.5 inch 3.5 inch, jadi gagah gede gitu :D ban pake punya byson atau cbr150, cocok masbro !!!!
2. stoplamp hadehh, kayak megapro primus model jadul, untung aja bentuknya keren, walau nggak sekeren punya ayamah ew vixion, kenapa honda nggak kasih stoplam minimal ya modelnya honda tiger revo lah, pakai LED lagi, solusinya belum tahu kalau ini 😀
3. minus SPAKBOR kolong
tanpa spakbor kolong menjadikan area ban belakang kopong, honda pasti mikir, walau minusnya spakbor kolong ini bikin monoshock bakal kotor ampun2an, tapi setelah ane melihat rumuss karangan sendiri bahwa
BAN nggak LEBAR + SPAKBOR kolong = GAGAL
ya begitulah, ban tandar dikasih spakbor kolong memang malah GAGAL FAIL, mending ga usah kasih, kalau merujuk opsi 1 tentang ban diganti lebar oleh user kemudian, kan tinggal beli spakbor kolong, pake punya yamaha byxon juga terjankau, dan carinya juga nggak susah 😀
siap2 aja lah oleh user nih CB150R di rombak kekurangan2annya ( siap2 nampung velg bekas NMP atau Cb150R tralis ini buat dipasang di megison 😀 siul2 😀 😀 )
salam ngawur, masih mencari kelemahan lain akan nih motor,
ini menurutku, kalau menurut pemirsa?
foto paling bawah punya bang haji, lainya dari lek iwb, thanks 😀
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
jozzzzzzzzzz…..
nyosssssssssssssssss
dari belakang. gak sejelek yg dibayangkan. velg cbr150r ori harganya brapaan y..?
2,5 jutaaan gan, import thailand kalau g salah sih segitu, mau beli?? bisa pesen importir juragan rosok 😀
numpang dikit, buat bro ipanasnya, jadilah anda bloger yg suka mengkritisi, ane yakin karakter akan berkembang dan mungkin sebagai dubes dalam persiapan/dasar desain…. good luck…. ane juga risih liat desain2 nanggung padahal sama2 buat cetakan…
sip2 gan, ane cuma ngomong sebisa ane koq 😀
Bahas minus vixi donk.. Kok cumn minusny cb150,, harus deal biar pmbca ada pngetahuan.. Ini sma ja ngebc.. Blogger itu hrus netral..
Yo sabar to ndes…
😀
sabar 😀
Hihihi, seblumnya bro ipan juga “dimarahi” komentator karena dianggap menjlek-jelekan new piksen. Jadi sekarang sudha impas ya, nggak perlu ada yang marah lagi 😀
wkwkwkwkkw, masih ada plus cb min vixi plus vixi
yang paling jelek ya desain keseluruhannya yang mirip vixion ada solusi g pan?? 😀
btw awas dibilang blogger ternak lho karena jelek2in produk ni :p
http://mariodevan.wordpress.com/2012/11/02/modifikasi-honda-cb150r-street-fire-bergaya-racing-three-colour/
wkwkwkwkw, blogger ngawur nih ane 😀
entar 😀
gitu ya, tp apa mungkin untuk ngejar murah..??
http://rosso99.wordpress.com/2012/11/02/spg-jms2012-yang-paling-sexi/?like=1&_wpnonce=88e61efc92
tapi kan dohc 😀
Untuk kisaran harga dibawah 20 jt an sepertinya porsinya memang pas seperti itu.
BWT LAMPU BLKNG…DIPERKECIL…DITUTUP SCOTLITE ITEM…SETENGAH BAGIAN..JADINYA PANJANG KECIL…COBA DEH DISOTOSOP BRO…KYAKNYA KEREN
kek pulser gitu…www
wew
wew 2, siap2 😀
emang harga jualnya bakal di bawah 20 jt?
emang NMP harganya berapa sekarang? mosok mo ngebunuh NMP….
diatas nmp, n kayaknya g bakal ngebunuh nmp gan 😀
diatas 20 juta gan 😀
20 jt ja.. Trs nmp discontinu… Pst laris… Hehehe
mimpi 😀
loh rata” motor dengan frame teralis emang gk pake spakbor kolong kan, kalo pake kesannya malah ky pake rangka kotak(diliat dr belakang)
weh, baru tahu gan 😀 thanks ya 😀
anda benar sekali
dua komponen yang kurang itu
dengan mudah dapat diperbaiki
oleh konsumen sendiri
anggap aza modif ringan!!!
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/efek-timbal-balik-cb150r-dengan-cbr150r.html?m=1
sip2
body tengah sampe belakang , keliatanya kurang kokok , apa lg stoplamp , itu stoplap bkal kasusnya kaya blade ga ya ? blade saya klo lewat jlan jelek brisik , gleprak , plepruk .
semoga perbaikan 😀
sama kaya punya tetanga ane, NJZ kalo lewat depan rumah yang jalannya rusak bunyi kluprak-kluprak..
xixixi 😀
body tengah sampe belakang , keliatanya kurang kokok , apa lg stoplamp , itu stoplap bkal kasusnya kaya blade ga ya ? blade saya klo lewat jlan jelek brisik , gleprak , glepruk .
paling ada rombakan setelah ini
beli murah mo dapet banyak…wkwkwk
tp mending lah engine nya value bgt,,,
itu point plus mas bro, bentar lagi 😀
Menurut saya cuma bannya aja -_-
murah 😀
kaga pake spakbor kolong jg gk apa2 deh,,mo dekil,kotor,kecipratan aer comberan tinggal ke cuci steam motor apa susahnya sih 10rebu doank klo dibandingin ama harga motornya???
kan dah ane kasih solusi 😀
lha iya … standar koq ya masih dikurang-kurangi 😆
standar 😀
Galau pilih mana ya…P200NS, CB150, VIXION…
selera gan 😀
uwesss… ora usah dho eyel”an ndes.. ora apikkk
xixixi
wkwkkwk ;D
teralis emang photogenic, tapi begitu di shot per bagian, buntut standar, knalpot standar, ban standar, spakbor standar, karna saking bangga dgn frame baru, sambungan antara rangka-braket footstep boncenger gak ditutupi, wkwk kelihatan, emang motor ini gak punya style, wkwkwk
yamaho emang lebih siip soal desain, 😆
http://iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/09/img00742-20120917-0803.jpg
wkwkw, lek tl mudenk wae
teralis emang photogenic, tp begitu di shot per bagian, buntut standar, knalpot standar, ban standar, spakbor standar, karna saking bangga dgn frame baru, sambungan antara rangka-braket footstep boncenger gak ditutupi, wkwk kelihatan, emang motor ini gak punya style, wkwkwk
yamaho emang lebih siip soal desain, 😆
http://iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/09/img00742-20120917-0803.jpg
wew
tinggal ngasih variasi tu gan,variasi dari honda and knalpotnya dikasih R9 gan pasti joss gandooss kotos kotos gan…….
gan menurut juragan” mesinya bagusan cb/new vixi ya..?
Radiator putih,brarti ora dicet koyo cs1.swing arm?yen bhne koyo cs1/cbr lumayan,yen ora?siap2 tragedi ra center karo bodi neh,mleyat mleyot
swingarm plek nmp 🙁
sip
http://motorekblog.com/wuih-honda-vario-techno-125-pgm-fi-lipat-ninja-250-fi-inazuma-250-dan-duke-200-jadi-motor-terbaik-tahun-2012/
nyusssssss
gak pake slebor juga gak apa-apa
Penting dapet monoshock Prolink, lha yang CBR150 aja gak dapet 😀
6 Speed pula, daripada sebelah cuma 5speed.
sip lek, artikel plus entar 😀
kring kring cung
http://belitong.wordpress.com/2012/11/02/opini-cb150r-vs-new-vixion-tinggal-nunggu-harga/
blung 😀
mau nggak mau, bener nggak bener, salaha ya salah…. ini motor mengandalkan aura CBR 150 drpd auranya sendiri….
mesin dohc
ktanya bannya tubelesss yg bner mna ninnih tubeles atau standar kwkwkwkw
tubeless kayaknya, lihat dopnya 😀
lbh enak mana ya… Modiv mesin atau design…
lebih murah modip velg 😀
CB MANEH…
hehehee
Ngga terlalu wah tapi proporsional. bison aja yg maksa pake ban gede padahal tenaga kecil. Desain menurut saya lebih enak dilihat dari vixion, mesin lebih padat, DOHC, 6 speeds… klo bisa di hargain 22 jt an sudah value.
harganya 11-12 sama new vixion, niat mbantai 😀
ngapain modif mesin, udah punya kelebihan masing2, konon kabarnya power piksen juga naik jadi 16++ wkwkwk
tinggal masalah bodi, wkwk teralis masih cupu
selera lek tl
gpp mas itu gampang modifnya, mesinnya itu loh yg jgn di bandingin dgn vixi..
go cibi go cibi go..
hehehe, dohc class
husss jangan bilang pake punya byson ini… pake part byson itu… ntar FBH tersinggung…. artikel sampeyan lalu saya sudah memberi saran NMP biar tampak kekar plus ganteng… tapi FBH nya ga mau karena musti pake part byson… ya wis lah… daripada berbusa…
megison aja nggak malu tuh pake headlam yamaha byson?
Bener banget koyo seng duwe warung…. Klo ada yg kurang puas dengan part tertentu ya tinggal di modif wae…. Ga penting itu ngambil dari merek sebelah sekalipun…asalkan cocok yo lanjuuuut ajah hehehe….,vixione adikku wae aplikasi headlamp punya byson….”Dadine tambah ganteng palingan cm modal ±600ewu”
Klo nanti new vixion modif headlamp pake punya CB150 yo ra masalah….penting tuku ojo nyolong xixiixixixixixi
hwhwhwhwh, hehhe, PISS Gan 😀
yah, karena byson cuma bagus di headlamp doang… coba klau bagus disemuanya pasti semuanya di pindahin
cocok pakde 🙂
ban standart aja bro, jangan kegedean apa lagi ndonat, tar ujung ujungnya jatuh dan mati karena grip ban berkurang, resikonya kaya alay ngebut pake ban cacing yang sedang nikung, kalo ban kegedean, lagi lurus, itu tapak yang nyentuh dikit bro, jadi siap siap nyawa di pertaruhkan, kalo jalan alus oke, kalo jalan di indonesia? bertaruh dengan nyawa rasanya wkkwkw
ganti ban, ganti velg, itu baru selamat wkkwkw
kan dah ane tulis, vrlg lrbar 😀
hahaha, ga baca bro, wkwkwk,
wah tangung atv gans, ganti ban kreta aja, anti jebakan betmen pulak wkwkw
wwkkwkwkwkwwwwwwww
ntar kita pake atv aja semua, jalanan disini lama-lama bakal cocok tuh pake atv.. hahaha
kapan sampainya 😀
CB150R kn bru pmeran , untuk dngerin pndapat masyarakat umum…!!
jd kekurangan CB150R yg d bicrakn PERTAMAX bs jd bhan evaluasi buat AHM sblm resmi nya pluncuran CB150R ini. . !!
sip gan 😀
Kalo ada yg nanya, enak mana naek CBR sama Naek vixion… pasti udah pada tau jawabanya …..
jeruuuuuuuuuuuuuuuu iki 😀
koyo stoplamp MP tp minimalis kayanya.
dipendekin 😀
mau dikasi ban segede apa mmg?saya rasa 110/70 depan dan 120/80 belakang sudah cukup,sdh kelihatan kekar.rata2 di old cbr yg pelek bawaannya mmg nggak lebar ya dikasi size itu,mau lebih gede lg?ya hrs ganti pelek,klo nggak bannya keliatan ngedonat.atau bisa dipertimbangkan untuk nebus pelek bawaan new cbr 150 yg lebih lebar,tapi sayang ah sama keawetan rantai dan gearnya nanti,blm lg efek samping konsumsi bahan bakar pasti bakalan lebih boros
ban depan 100/80 dah josss, belakang 120/70 😀
ganti velg, kalau pake velg honda new cbr150 ane yakin, segitiga depan g muat 😀
pake velg new cbr150 cocok gak?
ga cocok gan, maaf, velg cbr150 terlaluuuu lebar :D, pake velg chemco aja punya nmp kayaknya PASSS
mahal juga ya. kira2 ada gak yg punya cbr150 pake ban cacing ya. wkwkwk
atau komporin yg pake cbr ajak tukeran. bilang aja tu cbr kalo pake ban cb150 akan smakin kuenceng. wkwkwk
ngayal.com.
namanya awak fbh, kan fbh suka berandai andai. kata fb smart
😀
lah nyasar
wwkwkwk 😀
ada, cek aja di arsip cbr pake ban cacing, murah itu 2,5 juta, yang old cbr malah 5 juta 🙁
Kecil tp siap modiff..pndapat pribadi sj jarang motor gini yg pngen standar..ane liat rante jauh banget sm bibir ban..ajiib,siap ganti pelk 7inch+ban sgede gaban..:D..spakbor kolong nyusulll di tk vriasi..nungguuu launching dahhh…
wew 😀 murah modipnya 😀
tetep ajib,..tp gak beli 😀
sama…..
heheheh 😀
cb150 lebih bagus dari vixi
selera 😀 ,.,.,.,
kapan sih, yamaha bikin velg yang bener?…., tuh velg lebar bysonnya kang iwb ampe cedera ngantem lobang
punya temen ane juga peyang, cek artikel velg peyang 😀
PADA SOK TAU,,SOK PINTER MODELNYA KURANG BEGINILAH BEGITULAH DSB….,,
mungkin harganya d bawah 20jt an
bisa nda gan untuk velg belakang cb150r kn ukurannya 2.50 sama kya new megapro, kalau di pasangi ban ukuran 120/80-17??? aku liad di sebuah webside kalo velg ukuran 2.50 bisa dipasangi ban ukuran 120/80-17
1.20 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.40 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Ngga Cocok
1.60 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Bulat
1.85 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK
2.15 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = Pas
2.50 X 17″ | 3.50-17 ; 100/80-17 = OK
yang pasti one heard
tpi knpa y kok mesin nya berisik…