Intip Pembuatan Knalpot Racing Akrapovic Ducati Panigale V4 di Slovenia

4

., salam pertamax7.com, Intip Pembuatan Knalpot Racing Akrapovic Ducati Panigale V4 di Slovenia

Akrapovic Ducati Panigale V4 2 P7
Akrapovic Ducati Panigale V4 2 P7

ada yang penasaran bagaimana knalpot racing asli Slovenia yakni AKRAPOVIC untuk ducati Panigale V4 series di buat? monggo .. soal harga blogger jelata macam saya cuma bisa lihat saja

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Akrapovic Ducati Panigale V4

Knalpot racing ini adalah hasil kerjasama antara Ducati dan Akrapovic khusus Panigale V4 dengan label Ducati Performa dengan hasil suara lebih nyaring, bobot lebih ringan, dan tenaga naik instan ( walau secara persentase ya kecil ) namun terasa

proses panjang pembuatan Knalpot dimulai dari desain di pabrik Ducati Italia sana..

RnD Akrapovic Panigale V4
RnD Akrapovic Panigale V4
Pengembangan Akrapovic Panigale V4
Pengembangan Akrapovic Panigale V4

setelah approval dan sejenisnya, lantas tim Akrapovic bertolak dari markas Ducati Italia ke Markas mereka di Slovenia ( bukan linga lho ya hehehe )

proses pembuatan knalpot pun di mulai di fasilitas pabrik Akrapovic.

Titanium Roll Akrapovic Panigale V4
Titanium Roll Akrapovic

Bahan baku pelat titanium di potong menggunakan 2D laser Cutting sesuai shape muffler dan ada yang di buat menjadi pipa untuk header

Tube Production Akrapovic Ducati Panigale V4
Tube Production Akrapovic Panigale V4
Titanium Tube Akrapovic Ducati Panigale V4
Titanium Tube Akrapovic Panigale V4

pipa titanium ini memang khusus ukurannya disesuaikan dengan hitungan insinyur yang merancang knalpot racing Akrapvic Ducati V4 Panigale

Titanium Tube Bending Akrapovic Ducati Panigale V4
Titanium Tube Bending Akrapovic Panigale V4

seperti pengerjaan knalpot pada umumnya, pipa titanium ini lantas di tekuk sesuai lekuk yang di ingkan

Carbon Fiber Composites fabric Cutting Akrapovic Ducati Panigale V4
Carbon Fiber Composites fabric Cutting Akrapovic Ducati-Panigale V4

langkah selanjutnya memotong mentahan carbon fiber asli bukan water printing ataupun stiker untik di jadikan cover pelindung panas

Carbon Fiber Press Akrapovic Ducati Panigale V4
Carbon Fiber Press Akrapovic Ducati-Panigale V4

bahan mentah ini di press dan proses lain menjadi carbon fiber yang kuat namun sangat ringan

3D Laser Cutting Akrapovic Ducati Panigale V4
3D Laser Cutting Akrapovic Ducati Panigale-V4

pembuatan lubang-libang di knalpot ini pakai 3D laser Cutting

Precicion TIG Manual Welding Akrapovic Ducati Panigale V4
Precicion TIG Manual Welding Akrapovic Ducati Panigale-V4

yang masih menjadi misteri bagi pertamax7 yang awam ini adalah bagaimana caranya mengelas titanium, benar pakai precicion TIG manual welding ( oleh welder manusia ), entah suhunya bagaimana yang jelas ngelas titanium itu nggak sembarangan, kudu bersih dari minyak sidik jari dll, suhunya juga harus tepat karena jika terlalu panas sifat logam titanium ini akan berubah warna jadi biru, bukan pelangi buatan lho ya

Robot Welding Akrapovic Ducati Panigale V4
Robot Welding Akrapovic Ducati Panigale-V4

untuk pengelasan yang mudah, diserahkan pada robot

Weld Quality Akrapovic Ducati Panigale V4
Weld Quality Akrapovic Ducati Panigalee-V4

hasil pengelasan ini juga di cek secara detail oleh ahli ( metalurgi mungkin ) mengingat knalpot ini akan di geber dengan suhu eksrem..

Coating Akrapovic Ducati Panigale V4
Coating Akrapovic Ducati Panigale V4

usai di las dan di cek ya di coating om,,  kalau tidak salah dalam menangkap pesan, usai di coating baru di bikin logo akrapovic serta tanda-tanda lain, hmm kirain di laser dulu baru di lapis coting

Laser Engraving Akrapovic Ducati Panigale V4
Laser Engraving Akrapovic Ducati Panigale-V4
laser Engraving Akrapovic Ducati V4
laser Engraving Akrapovic Ducati V4

setelah proses penamaan via laser engraving ini selesai, waktunya perakitan knalpot racing ini secara manual di final Assembly

Final Assembly Akrapovic Ducati Panigale V4
Final Assembly Akrapovic Ducati Panigale-V4

hasilnya? mantep wis

Akrapovic Weld Ducati Panigale V4 P7
Akrapovic Weld Ducati Panigale V4 P7
Carbon Fiber Cover Akrapovic Ducati V4 P7
Carbon Fiber Cover Akrapovic Ducati V4 P7
Mark Akrapovic Ducati Performance V4
Mark Akrapovic Ducati Performance V4

sudah selesai? belum om, perlu di Dynotest dulu,, jangan kaget ya angka-angkanya, bikin merinding memang

Dyno Test Akrapovic Ducati Panigale V4
Dyno Test Akrapovic Panigale V4
Dyno Test Akrapovic Ducati Panigale V4 a
Dyno Test Akrapovic Ducati V4 a
Dyno Test Akrapovic Ducati Panigale V4 b
Dyno Test Akrapovic Panigale V4 b
Dyno Test Akrapovic Ducati Panigale V4 c
Dyno Test Akrapovic Panigale V4 c
BackFire Akrapovic Ducati Panigale V4
BackFire Akrapovic Ducati-Panigale V4
Dyno Akrapovic Ducati Panigale V4
Dyno Akrapovic Ducati Panigale V4
MissFiring Akrapovic Ducati Panigale V4
MissFiring Akrapovic Ducati Panigale-V4

soal brand memang Ducati dan Akrapovic sudah tak perlu di ragukan kembali, ada pemirsa yang tertarik? hemm perlu merogoh tabungan sangat dalam sekali..semoga berguna ya om.. salam @ipanase

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

4 KOMENTAR

  1. Mantaff mas Ipan, banyakin artikel kayak gini, yang beda dan lum ada di blog lainnya jempol jempol jempol jempol

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.