Pertamax7.COM, Siap Testride Harian Honda CBR250RR ABS, Gas Om !
Alhamdulillah, Pertamax7.com mendapat kepercayaan dan kesempatan Oleh PT. Astra Motor Yogyakarta untuk mencoba langsung alias Testride Harian All New Honda CBR250RR .. yaps,,, ada kesempatan 3 hari untuk mencoba the baby RR , mantap…
Testride Harian Honda CBR250RR
ya pertamax7.com lagi testride nih, langsung di bawa touring 100 an KM saja..
sekilas pandang alias first impression,, All New Honda CBR250RR tak menyulitkan admin pertamax7.com yang memiliki postur tinggi tubuh 160 cm dengan bobot 68 KG ini, pas gitu om,, maklum sekilas memang Honda CBR250RR adalah Motor 250 cc dengan dimensi Paling kecil di kelasnya, selain itu Mesin juga paling ringas nan mungil namun dengan tenaga paling besar dan juga fitur paling komplit.. mantap
ok dalam artikel ini memang khusus menceritakan kalau pertamax7.com akan testride harian di berbagai medan dan kondisi jalan raya yang pertamax7.com lalui sehari-hari,,, penasaran euy gimana performa mesin 250 cc DOHC 8 Klep Dua Silinder segaris yang diklaim dapat membangkitkan power puncak di mesin sebesar 38,21 HP pada 12.500 rpm dan Torsi 23,3 Nm pada 11.000 yang kesemuanya di ukur di Mesin dengan kondisi ideal
dengan bobot 168 KG ( versi ABS ) pertamax7 kepo akan Motor yang mempunyai fitur canggih di kelasnya seperti Riding mode dan Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor ini .. ya wis silakan lihat aksi ane berpose bersama Honda CBR250RR ,,, kesempatan langka om di manfaatkan saja hehehe
Motor 250 cc ganteng dengan rangka tralis, suspensi depan upside down, swing arm alumunium banana, duh rekkk…
gimana.. cakep kan Motornya..
Last,, ada pertanyaan soal all new Honda CBR250RR? atau mau lansung indent? monggo om .. jangan lupa pantengin pertamax7.com yak..
–irfan-
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : pertamax7blog@gmail.com
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
welok megison tarani wes dilarung neng Gajah Mungkur…
Mengubah rem tromol jadi cakram: http://wp.me/p7LBn5-2wm
Sip banget. Mohon di cek, pakai sport plus mode saat pelan apa memang benar bikin motor susah dikendalikan? terima kasih.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/28/abg-yang-bikin-motornya-liar-susah-dikendalikan-itu-tidak-sadar-bahwa-motor-motogp-itu-paling-nggak-jantan-sedunia/
Malah ngak ngaruh banyak tuh, dari sport ke sport+, rasanya tipiiis banget.
Tapi kalo komfort mah boyo banget motornya, cuman kalo hjujan terasa manfaatnya…
Penasaran di sisi handling nya om… Minta tolong review detail di handling ya,, 😀
———–
https://cuaprider.com/2017/02/26/test-ride-suzuki-gsx-r150-layaknya-cewe-berparas-biasa-tapi-mainnya-jago/
Mohon review di sis handlingnya sob 😀
https://cuaprider.com/2017/02/26/test-ride-suzuki-gsx-r150-layaknya-cewe-berparas-biasa-tapi-mainnya-jago/
Tiati mas ipan, jo ngasi nubruk tiang lampu penerangan jalan koyo….
Sangar mas
https://bikermendowan.wordpress.com/2017/03/02/suzuki-2tak-jadul-terlihat-semakin-mempesona-di-usia-senjanya/
Waiki…nyimak
sip, makasih infonya.
Penulisan Torsi nya salah om