pagi gan, dapet foto dari temen , ngakak tenan
mas bro mau nanya kalo ban kecil yang enak untuk dipake nikung apa ya bro?
yang ukurannya 215 atau 225?
komen yang ngakak bin logis
ban kecil enak buat nikung ?
kalo ada pasti v.rossi pesen duluan
#bingungbanget
buabhahahhaa, pasti valentino rossi pesen duluan, ngakak guling2
ente pngen ban cacing yang enak buat nikung, kembali aja ke ban racing balap jaman 60 sampe 80 an, ketika ban balap kecil2, jelas bukan ban cacing yang ente2 pake itu ( info dari sini ) blognya lek dnugros
teknologi BAN macam apa yang digunakan dahulu hingga ban cacing digunakan hingga 150 km/jam , walau banyak kecelakaan, wajar lah, ban sak uprit gitu 150 km/jam, pebalap sekarang berakal sehat sadar
kalau ban cacing ini enak buat cornering, pasti motogp sekarang pake ban cacing, lah buktinya
PAKE BAN SEGEDE GAJAH AJA PADA NGELUH GRIPNYA KURANG BLA BLA BLA, ada motogp pake ban cacing
jangan tunjukin ini
mas bro mau nanya kalo ban kecil yang enak untuk dipake nikung apa ya bro?
yang ukurannya 215 atau 225?
GENIUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gimana pendapat pemirsa soal ban caicng yang anek buat nikung
selamat beraktifitas
semoga berguna
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
nyuss!!!!!!!!!
http://www.agungph.com/rossi-le-mans-mau-ku-eksplorasi-ini-trak-yamaha/
orangnya cacingan tu kalee 😎 😎
Live Sport Car Race Le Mans
http://daichitv.blogspot.com/2013/05/sport-tv.html
klik link 2
ada ya yg seneng modif spt itu
padahal kata ane ganteng kagak, culun iya 😆 safety kagak, bahaya iya 😆
ane aja ngelihatnya…
buahahaaaaaaaaaaaaaaa, acur iya
wwjwjwwwwwwwwwwwwwwww
jessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
cacingan lagi
hehhehheheeee
Blog pinggiran josss…. yg penting bukan blog ternakan
blog ecek2 om ,wkwkwwwwww
pakai ban fixie
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wong gendheng… la wong pakai ban st piksen aja rada piye gt pas nikung lah ini… 😆 http://gandem21.wordpress.com/2013/05/15/spyshoot-gan-wkwkwk/
buahhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ban cacing oh ban cacing… 😀
wwwkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwww
modaro
syeremm
Woncom,, wkwkwkkw…. Genius!
ban cacing enang buat bikin dengkul Korengan…
Aku pesen ban ulo ae pan
FDR yang seri MP juga cacing lo kalo nemplok di N250 .. bahkan di 150rr juga cacing 😛
Ban sepeda tapi di pake di sepeda wkwkwk
nah itu baru bener
mungkin maksudnya….
“mas bro mau nanya kalo ban kecil yang enak untuk dipake nikung ke kuburan itu apa yah..?”
hehehe
Kocak lo bro.. .ha ha
buahhahahahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
wkwkwkwkwkwk.. hampir semua ban cacing bisa kok dipake nikung.
cuma sambil dituntun motornya….
kale ada technology rubber glue, ban cacing dilumuri lem, enak buat nikung.
Affuuuuuu…pertanyaan gemblung tenan nek kwi..
klaw ada ban cacing bisa buat nikung kenceng saya juga ikut pesan dah
soalnya rossi udah mesen duluan jadi dah kebukti.
enak koment dsini,dsini gak ada yang rusuh…
bukan berarti gak suka lagi ama blog tetangga
tetap respec ama IWB dan TMC.
tapi koment dsini masih sehat…
smoga blog ipan maju kyak tetangga..
amin
selama gak bahas produk2 apalagi sampe di compare duo Y & H . . . ., blog ini amanlaah dari FB2 extreme 😀
yang netral ya ni blog (yang ngaku independent mlah ngurusin penjualan mulu blognya )* lirik blog sebelah sono :v )
piss 😀
ban cacing enak buat nikung yang ukuran 50/100-4″
tanyakan pada rangka yg bergetar…
hehehe. . . .
enak buat nikung langsung ke alam baka :p
ban cacing yg enak buat nikung ??
pake ban kursi roda tuh ,jgnkan nikung muter2 jg bisa
KOPLAK 😆
pake ban mobil aja
ban mobil ga aman kan kotak
nikung ke kuburan
syerem
ban cacing mmang mantap buat nikung menju rmah sakit!
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
komene kejaring pan!
mana mana
emang gitu pan…
ntar tanya lg, ban cacing yang enak buat nikung ketika jalan berlumpur apa ya?
😆
cacing dilumpur, sorrrrrrrrrrrrrrr nldosor, wkwwwww
yang enak ukuran 180 atau 200, dijamin enak hahahahaha
ukuran 2.15 atau 2.25? mending pake onthel
buhahahhahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Belum lama liat byson pake velg cacingan di cipondoh sumpah sayang bgt velg orinya
sini juga ada, cek artikel lama
https://pertamax7.com/2013/03/12/yamaha-byson-pakai-ban-cacing/
enak kok buat nikung ban cacing tapi dalam kondisi mesin ga nyala yah. Hahaha….
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
jangankan cornering.
buat panic braking juga pasti langsung nggeblak nggledhak ngglangsar.
pek0k tenan ban cacing user 😀
wah orang yg nanya itu pasti bego, alay, gak punya masa depan.. dll
Pan semua ban cacing enak buat nikung lho, nikung ke RS atw nikung ke kuburan, lancar
Jl 20km/jam aja mau cornering? Sayang peleknya brooo…
komen anak alay cuma bikin ngakak!! mana ada ban cacing enak buat cornering!!
alay kok doyan cornering? kaya suka turing aja
jangan jangan alay yang suka pake toa?
wkwkwkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Suruh pake ban kereta dan jalannya harus di rel.
woalah… ban cilik semono koq go cornering, opo ra ngeri yo.
yg nanya kayak gt sebenarnya ga tega sm motornya atau ga tega sm nyawanya?
koq nanya ttg safety tapi barangnya malah bikin cepet mati?
#emg cerdas orang yg nanya
hahahagaahahhahahaha
pake ban gede aja masih gampang lost grip.. Kok pake ban cacing.
aneh tenan
pake BAN-DOZO aja lebih ngegrip kan yg gotong berenam :-D.. gagas cornering.. jln lempeng aja msh geol2 kok cornering lay..
buahhhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
kasihannn… baru belajar jdi ALAY amatirann yaahh?? cckckk
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
mas ipan, kalau buat nikung …, nga peduli ban cacing atau ban lebar …, kalau kehabisan tapak ya ngegelosor …. tapi profil ban.
Ban 180/60, tp profilnya ngotak bukan U atau V ya tetap aja bahaya pas nikung … apalagi high speed cornering…., soalnya ban kehabisan tapak.
buat Bebek yang nga doyan ngebut / max speed < 100km masi aman lah pakai 225-17 sama 250/17 asal saat dipasang profil bannya jadi U, jadi pas nikung ban masi ada tapak.
Yang Bahaya misalnya Ban 80/90-17 di pakai di velg 3.00 …, ban jadi ngotak, keren si kelihatannya …., ban jadi tipis kaya ban mobil …., tp bahaya dipakai nikung.
kpsssssssssssss om, ini yang tanya buat ninja lwlwlwww
aku nggo ban standar ra pede meh miring 😀
wkwkwwwwwwwwwwwwww
cacing lagi cacing lagi.
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwww
bisa aja ban kecil buat cornering, cuma motornya gak bisa miring2 banget + speednya juga gak bisa kenceng2..
20 km/jam kata alay wkwkwwww
mas bro mau nanya kalo ban kecil yang enak untuk
dipake nikung apa ya bro?
yang ukurannya 215 atau 225?
Gampang pake rumus v. Rosii
215 + 225 : 440 x 2 (depan belakang) = 880
Nah pake ukuran 880 bro.. Dijamin enak nikung
Wkwkwkwk
buahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Kalo search artikel ban cacing & motor alay.. blog ini banyak juga ya stock artikel-nya .. 🙂
wkwkwkwwwk
ban tronton aja
wkwkwwwwwwwwww , ban tronton ga bisa buat corenring 😀
ada bro
BAN nyakin do’a
wkwkwkwkwk
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Khas pertamax7 aka ipanase
Ngakaksss.. 😀
buahhahhahhaha,kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
nice post…
numpang ngakak 😀
😀
😀
😀
eneng2 wae
hehehehheee
Ban cacing ukuran gajah
ada tuh ban delman yg diameterx 30 inchi tanpa ban dalam… 😀
enak kok nikung rebah pake ban cacing…
nikung rebah langsung masuk kuburan pastinya…huahahaha
alay jaman skrg makin ngaco!!!!
Koplak,,, ahahahahahahaha,,, emang masih jaman pake ban cacing???
wkwkww, jaman 60 an dipakai 2013, ngakak
jadi gue mau beli ban cacing untuk buat roti dengan menggoreng menggunakan bata dicampur dengan saus jelantah, maka jadilah motor siap saji
*stoner stanley mode: on
wkwwjwjwjjwwjwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
sumpah ngakak ane baca komeng2 dimari… 😀 😀
wkwwkwkkw, ane juga
wkwkwkwkwk……
mau enak buat nikung kok pake ban cacing….
tadi malem abis minum tuh orang…
wkwkwkwkwk
wkwkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Wallah, ada2 aja.
Ban cacing mah buat drag resmi aja.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/05/15/modifikasi-honda-cb150r-streetfire-berfairing-mirip-old-ninja-250/
buat drag resmi, bukan buat harian
Cacing terus…
wkwkwkkw, cacingggggggggggg
Mantap 😛
woohh..
bisa ko ban cacing dipake nikung rebah, cuman dijamin ga bisa bangun lagi 😆
buahahha…………
disinyalir itu pertanyaan sekedar menghibur , mas ipan .
dr pada rbut2 , mending bikin guyonan … yo opo yo?
Astrea grand, astrea prima ban standar depan 2.25 n belakang 2.50 lho. Dipakai nikung yang lebar di belokan dari basra ke embong malang kec 80km/jam gak papa tuh.. Motor ane waktu SMA astrea prima limited. Tikungan2 di tretes, pacet-cangar jg gak ada masalah, mau pas hujan atau kering sikat aja.
lha itu bro, ban buat balapan segitu kecil kecil, kalo motor jaman dulu sama sekarang jangan di samakan lah, kan ada tekno traction control, abs, ebd, dsb, kalo jaman dulu masi manual, artinya tingkat keselamatan masi bagus yang jaman sekarang
terus untuk ukuran ane rasa cocok cocok aja
cuma salah kaprah aja orang bilang ban dan velg kecil tambah kenceng, dimana mana ukuran velg yang kecil akan membuat speed menurun, tapi meningkatkan akselarasi
memperkecil ukuran ban akan meningkatkan laju saat kecepatan lurus tapi memperburuk saat menikung
biasanya untuk menambah grip di pasangi kek coakan coakan di ban untuk tambah gaya gesek
terus apa lagi yah?
memperbesar velg menambah top speed, tapi mengurangi akselarasi
memperlebar ukuran ban akan menambah grip, tapi akan mengurangi akselarasi
makanya kalo mau pake ban ban model cacingan lah, ini lah itu lah, di luar speek pabrikan ya harus di perhatikan matang,2 ga cuma modal beli terus bawa pulang pasang aman dah
banyak faktor dan ga ane sebutin takut virus thailand bike wannabe atau moge wannabe menebar, entar malah banyak kecelakaan karena kurang paham
dan itupun ga sembarangan
kaya gini kenapa supermoto pake ban belakang yang kecil? jawabnya untuk aksel, tapi pasti di bc abis abisan sama fansboy yang memperkeruh
kek kenapa matic pake ban mungil? tujuanya untuk komuter kok, kenapa pasang ring 14 kalo 12 uda cukup memumpuni? kan gitu?
sama kenapa bebek atau old vixi banya kecil? terus di bc ga aman lah ini lah itu lah, padahal ya justru itu yang paling aman, ban di perbesar bebas swingarm belakang tambah, kalo pemakaian ekstrem tuh swingarm patah? apa masi di bilang selamat? karena gara gara ban loh?
ban di perkecil, tapi berat motor ga di reduce secara signivikan, cuma di trondoli, apa ga makin bahaya tuh? kalo siap ban kecil, siap juga parts pervorma super ringan agar baban ban dan velg ga berlebihan, cuma trondolin aja ga cukup lah
terus ban kecil atau besar dengan ukuran depan belakang sama, demi kesan kekar lah, matching lah, siap siap aja mati tuh orang kiarena traksi ban depan emang harus lebih kecil dari ban belakang saat menikung karena ban belakang menerima gaya paling tinggi
jadi kalo di bilang ban kecil apa yang aman? ane jawab aja
1. ga masalah ukuran, matching aja sama velg dan ukuran ban
2. reduce berat, sampe 40% berat, artinya banyak parts karbon dan titanium yang nampol, harganya itung sendiri aja lah
3. no trondol, segi aerodinamika di perbaiki seperti air scope, fairing, dsb harus terpasang, parts ginian yang ringan mahal
4, knalpot juga harus pake yang super ringan, itung ndiri knalpot karbon atau titanium asli
5.perhatikan kode ban, dan kondisi motor sebelum di ganti ban, misalkan motor punya top speed tinggi, ya banya harus sekitar 40 km lebih tinggi daya tahanya
6. wajib non boncengan, jadi kalo modiv ginian untuk carfi cewe salah alamat, kalo cari mati bareng alamat yang tepat
7.alur ban harus di perhatikan, untuk ban depan ada garis lurus di tengah dan ada beberapa garis di samping, sementara di belakang ga ada garis lurus di tengah, tetapi ada garis di samping samping yang lebih besar dan banyak
ingat, walaupun uda gini, ane rasa toleransi speed cuma 150km/h, dengan asumsi belok max 90 km/h
motor yang masih aman, hampir semua motor yang di jual di indonesia secara resmi kecuali er-6n, dan ninja 250, kalo mau di ganti ban kecil, kedua motor harus di rubah timing pengapianya serta rubah gear set
kalo di itung secara biaya jelas akan lebih mahal daripada beli moge, untuk gaya thailand yang aman mungkin habis sekitar 200 jutaan untuk seekor matic dan bebek, apa lagi untuk balap, dengan dana riset segitu mending beli ducati monster, bisa gampang dapet cewe
kan logikanya dalam game mencari cewe melalui tungangan
naik grand = worldclass mode
naik satria, vixsen, tigi, scouzy = profesional mode
naik satria, vixsen, tigi, scouzy dan sejenisnya plus cungkring = normal mode
naik ninja, cbr, dan sejenisnya yg mahal mahal = amateur mode
naik ninja, cbr, dan sejenisnya yang mahal plus cungkring = beginer mode
naik duc monster = cheat cheat cheat cheat
terus ngapain ngecar normal mode dengan biaya cheat?
tapi sepeda fixie yg aura balap kok malah cacingan ya?
sepeda fixie top speed berapa mas bro?
top speednya 120km/h on feeling meter. Dengan diferensiasi 80% Hahahahah
Fixie pake speedometer ya?
wkwkwwwwwww 😀
pake ban old mx aja buat cornering belum puas, apalagi ban cacing.
http://otoradians.blogspot.com
nah
pake ban delman aja gan…..
buahhaaaaaaa
Anti ban cacing
http://sarikurnia980.wordpress.com/
selama 3 tahun pake mizzle 2.25 belakang comet depan 2.15 pake nikung ga masalah, yang penting hati2 dan waspada
wuih, motornya apa om, kenapa ga digenapin 8 tahun 😀
Pake beat, udah ta jual ganti vario 125
weleh2
biasanya saya kurang setuju kalo ente ngehujat alay… tapi kali ini ane dukung deh hujatannya…. nikung sih jelas bisa2 aja… cuma ya ga recomended lah pake ban kurus gitu buat harian….
weleh2 om,
ban tjatjing itoe…enaknya buat ndlosorrr…brrrr…serem…..
wkwkwwww
wkwkwkwk…klo marquez om..cornering sikutnya yg gasrutan diaspal…klo ini pke ban tjatjing,,alamakk…alamat cornering pke kuping dah tuh…..
buahahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ban standart aja dah ngesot apa lg ban cacing…
nah
ngasong dulu ahhh…..dbeli paak buk..combantrin bli satu dpet tiga…dipilih….dipilih….
buahahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Dulu jaman ngalay pake 215 sw*llo depan i*c 225 belakng di grand mereng” sampe step standar abis dimakan aspal keuntunganya bisa sering ngerasain elbow down di ikuti head down a.k.a nyusruk bin ngglosorrrr 😀 sekarang mending maen aman lah 100/70 blkang 80/90 depan lebih yahuut :v
wkwkkwkkwwkwkwkw, tobat ya om,josssssss
gak tobat sew kapok :v :v
Hidup ban cacing !!!
Hidup alay
gas poollllllllll rem blonnggg
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
komen aja langsung ke orangnya mas bro , jangan bikin room sendiri buat ngeledekin,
hahahahahhah
Klo pake ban gambot trs nikungnya sampe rabahan dgn kecepatan tinggi bagaikan pembalap MotoGP di jalan umum padahal motornya biasa aja termasuk keren apa alay juga mas bro?
alay si enggak kalo “nakal” iya :p lu buka deh channel di youtube “Mulholland Rider” biar wawasanya luas, nggak ngalay terus lay! hahaha
Halah orang begini bisanya di dumay aja bebacot haha
pakai ban maxxis bro,aman buat nikung,kec tinggi.q pakai 2 thun gk da masalah
kan nikungnya 20kmh pan 😀 😀
-Velg depan almu 120 + ban fdt drag 60/90
– velg belakang almu 160 + ban powergrip
– tinggal lw berani / ada nyali ngak rebahin tuh mtr
Ban cungkring gitu kok d bilang ganteng gagah? Kapok aku makai sicungkring
Ky gtu,coba suruh lwt trek naik turun jl berliku hujan2 lg d jamin kepleset2.pengalaman si jd kapok!
katanya 300 km/jam om
Pake ban cap cacing kremi aja om
ngeliat motor ban cacing . kasih double tape foam yg nempel di combatrin tempelin ke motor . kasih tulisan semoga lekas sembuh 😀
Hahaha alay cacingan…
Norak & kampungan