Pertamax7.COM, Testride Honda CBR250RR, Ringan.. Throttle By Wire Responsif .. Limiter 14.000 Rpm
sebenarnya ini bukan testride, cuma Impresi Singkat Akan All New Honda CBR250RR yang pertamax7 coba di Pabrik Astra Honda Motor Plant 5 Karawang, singkat banget namun bisa nyoba Honda CBR250RR pada gear 1 .. apa sih impresi pertamanya?
Review All New Honda CBR250RR
1 Video akan suara dan redline limiter Honda CBR250RR tembus 14.000 Rpm
link ponsel pintar ( disini )
nampak di video, pertamax7 yang baru sekali ini mencoba fitur Throttle By Wire memang kagum alias nggumuman, pakai sensor elektronik menggantikan kawat baja guna membuka katup kupu-kupu di throtthle body .. hasilnya si Throttle By Wire Honda CBR250R tetap responsif sesuai dengan bukaan gas yang pertamax7 pelintir baik perlahan alias alus, sampai di sentak-sentak .. nyusss om… gimana kalau di test jalanaan yak,, mengingat ada tiga riding mode yang akan menyesuaikan bukaan motor servo di butterfly valve secara elektronis sesuai program riding mode khusus
2 enteng
yaps, dengan tinggi badan 160 cc 😆 CM maksudnya dan bobot yang naik jadi 69 KG, pertamax7 merasa naik Honda CBR250RR ini jinjit layaknya naik Honda CBR150RR .. enaknya lagi nih motor cc kecil enteng,,, wah menarik nih .. bakalan mudah di tekuk sesuai jargon total controlnya.. paha pun enak mengapit jok karena ada lekukan kecil di jok pengendara sehingga tak perlu terlalu ngangkang wis
enteng bisa jadi memang kelebihan, namun soal dimensi,, honda CBR250RR terasa kecil dibandingkan Yamaaha R25 maupun Kawasaki Ninja 250 FI . .. imut-imut cabe rawit gitu istilahnya menurut pandangan pertamax7 .. namun akan menjadi pisau bermata dua jika ada calon konsumen yang gede besar kekar ingin naik Honda CBR250RR pertamax7 rasa bakal terasa kecil tuh motor,,sizenya menyasar pasar asia mungkin,, 170 an cm pas lah, atau di eksport menyasar kalangan remaja setara SMA-kuliah mungkin disana sebelum naik Moge
3 … perseneling enteng
yaps, penting nih,, masukin gigi Honda CBR250RR enteng klik klik ,,, ga perlu susah-susah … koplingnya sendiri kenyal, lebih mantebh dari Honda CB150R milik pertamax7 yang bisa dibilah sudah mantep !
4 hidupin mesin , masukin gear 1 lepas kopling
ya testride singkat, pakai riding mode comfort memang mesin Honda CBR250RR ini tak menyalak di rpm bawah, alus gitu,, selain karena riding mode . juga sudah karakter mesin overbore dua silindder pula,,, sebenarnya penasaran akan rpm diatas 4000 gimana,, takut loncat dari panggung om !
5 ergonomi?
khas honda lah, meskipun stang underyoke tetap nyaman, nggak ada bungkuk pol, tetap wajar khas honda,, segitiganya sendiri lupa di foto, namun pas dengan postur tubuh pertamax7 walau belum pas di dompet ane
6 rem, konsumsi bbm ?
belum nyoba
7 finishing
mengejar pasar premiun, finishing honda CBR250RR mantap, detail-detailnya mencolok mata,, cat alus, vernis tentu terasa lebih tebal dari honda CB150R ane om hehehhee
kesimpulan Testride Honda CBR250RR singkat alias impresi pertama
- motor cc kecil 250 cc dengan fitur yang sangat komplit
- harga masuk akal sesuai dengan fitur dan mesin bertenaga besar
- ergonomi nyaman
- soal desain sesuai dengan selera saja, beda orang beda pandangan
- enteng
Last,, ada pemirsa yang mau beli Honda CBR250R dengan fitur sangat komplit di kelas 250 cc ini? monggo om .. nanti ane pinjem buat testride beneran hehhe
–irfan-
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : pertamax7blog@gmail.com
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
Ngndi enek berat badan 160cc wkwkwk
Penasaran dengan power di dyno test nya , kisaran brp ya
welok…
KTM Duke 250 2017: http://wp.me/p7LBn5-2cw
wah ipan udah test jalan aja
http://kobayogas.com/2016/11/10/merinding-series-tergoda-wanita-pagi-pagi-ada-di-kuburan/
Penasaran dengan power di dyno test nya
Alat pemotong kerupuk
Bro, bisa ga ga nipu lewat headline? Yang namanya test ride tuh naikin motor terus dipake jalan bukan? Stop jadi penipu lewat headline kaya gini, tolong stop.
Perlu dicoba respon kalau jalan santai
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/11/12/tidak-setuju-dengan-metode-di-teknik-pengereman-ideal-pada-sepeda-motor-roda-dua/
Penasaran pingin tahu apa TBW nya enak dipakai jalan santai atau jadi kaya dimobil ada jeda respon
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/07/27/kelemahan-dari-throttle-by-wire-seperti-yang-diterapkan-di-new-honda-cbr250-led/
Akan ada jeda respon TBW tidak kalau dipakai jalan santai
suaranya bengisan mt25 klo distandard hajar redline, berasa gimana gitu…
wah berarti yg tinggi badannya 180cm ke atas bakalan merasa tidak nyaman ya?
kasihan ni anak ababil,,, cm bs nunggang tok g bisa dpet kesempatan geber cbr 250rr,ckck… kmn lho tong tmn2 lu pada launcing cbr 250 rr di bali muke lu g ada…hahaha…