Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA Yamaha LEXI LX 155 Pakai Tensioner Hidrolik Oli Mirip Honda PCX 160, Biar Apa?

1
220

Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA

., salam pertamax7.com, Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA Yamaha LEXI LX 155 Pakai Tensioner Hidrolik Oli Mirip Honda PCX 160, Biar Apa?

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Maxi Mania.

Yamaha LEXI LX 155 resmi hadir dengan mesin generasi blue core terbaru yang pertama kali dipasang pada LEXI MAX 155 ini dan ke depannya juga tentu akan dipasang pada Yamaha Aerox 155 facelift dan Yamaha NMAX Facelift.

Lantas apa sih ubahan yang dilakukan Yamaha Jepang pada mesin baru Yamaha LEXI LX 155 itu? awas jangan kaget terkaget-kaget.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA Yamaha LEXI

Yamaha LEXi LX 155 dilengkapi dengan mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Sentuhan pembaharuan tersebut dapat dilihat pada design camshaft, piston dan head cylinder serta jalur oli, sehingga menghasilkan performa lebih baik karena minim gesekan serta vibrasi.

Mesin Blue Core Generasi Baru Yamaha LEXI LX 155 MAX
Mesin Blue Core Generasi Baru Yamaha LEXI LX 155 MAX

Jadi ada banyak ubahan pada mesin Blue Core 155 VVA yang ke depannya juga akan digunakan pada NMAX dan Aerox Facelift dari desain noken as aka camshaft dengan dudukan sprocket fix, lalu crankcase juga block cylinder juga berbeda karena ada jalur oli khusus guna menekan tensioner lifter hidrolik yang mirip dengan Honda PCX 160.

Partner
IRC
Honda
FDR
Alur Oli Tensioner Hidrolis Honda PCX 160 Vario ADV

Ini artinya mesin Blue Core 155 VVA ini sudah pakai penonjok keteng baru pakai tekanan oli mesin, bukan lagi pakai pegas aka per macam NMAX sebelumnya.. WOW canggih banget !

Berbekal mesin terbaru pada LEXi LX 155 diklaim mampu membangkitkan power aka tenaga maksimum sebesar 11.3 kW = 15,15355 HP pada 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14.2 Nm pada 6500 rpm yang artinya ada kenaikan sebesar torsi 0,3 NM pada putaran mesin yang sama, untuk power tetap.

Selain itu, mesin terbaru Yamaha LEXi LX 155 juga telah berteknologi VVA (Variable Valve Actuation), SOHC 4 klep dan berpendingin cairan aka liquid cooled.

Jadi, tujuan Yamaha menggunakan mesin baru pada lexi lx 155 series supaya lebih minim vibrasi dan gesekan, sehingga membuat akselerasi dan performa motor menjadi lebih bertenaga serta responsif.

Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA Yamaha LEXI LX 155
Mesin Generasi Baru Blue Core 155 VVA Yamaha LEXI LX 155

Inikah basis mesin Yamaha NMAX dan Aerox Facelift selanjutnya? Wah torsinya makin ngacir ini #yamaha #bluecore #155vva #yamahalexi155 #lexilx155 #leximax155 #nmax #nmax155 #aerox155

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

 

 

 

 

 

 

 

 


Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif

Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.

1 KOMENTAR

  1. Inikah basis mesin Yamaha NMAX dan Aerox Facelift selanjutnya? Wah torsinya makin ngacir ini #yamaha #bluecore #155vva #yamahalexi155 #lexilx155 #leximax155 #nmax #nmax155 #aerox155

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.