kemarin mendapat email dari gan weknow RC dan gan loh wino, dan ternyata isinya sama ( curiga, kalau mereka itu 1 orang 😀 ), nah apa isinya?
ternyata sebuah honda CB150R yang di modip kemudian ikut kontes HOCS
sebuah honda CB150R modip dengan spek : velg lebar, USD, headlamp dengan HID PROJECTOR, slang rem racing :D, spion racing :mrgreen:, handle rem variasi, stang variasi, spakbor depan ala ninja 250 fi, dan permainan warna
velg lebar dibaul ban gambot yang ane kira itu ban corsa ukuran berapa ya? 130/80?
dan spakbor belakang diganti ( awas nyiprat )
menuju ke samping, terdapat foostep underbone entah merk apa, jok di buat variasi kulitnya, kemudian….baru nyadar , ternyata nih CB150R pake half fairing
^ velg kelir cat permen ( candy? )_
cuma itu foto yang dilampirkan, data2 nggak ada 😀 ada foto lain? penasaran bentuk half fairingnya yang sesuatu 🙁
apa itu HOCS?
semoga berguna
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
wiiiw
Pertamax…
kondenya msih exsis..
konde kuwi neng mburi sirah
ora nduwur sirah
lho, ujare kula mbok darmi ingkang ngagem konde teng nduwur sirah
#eh mbok darmi majeng dinten majeng enom koh, wkwk
Wudun yo?
Azzz… kesalip di tikungna terakhir…
ngelamun ya di tikungan ?
Wkwkwkwkkwkk.. gak nyadar ada pembalap lain di belakang.. 😀
produk yang hanya dijual disini, khas ngahaem !
http://pbs.twimg.com/media/BQIKn8TCQAEeVWK.jpg
Nais inpoh. saya suka warna contras di shroud bagian dalam.
makin ganteng.
siips 😀
http://setia1heri.com/2013/11/03/satudarah-mc-sudah-ada-di-surabaya/
absen,,
nunggu di permak,
pake kerudung ok juga.
potonya kurang banyak om ipan,.
Kok pada suka ya ganti spakbor belakang sama yang mini begitu, malah ada yang suka dilepas(kebanyakan si vixy sama n250), perasaan malah tambah katrok penampilannya
dilepas biar mirip motojipi bro, jangankan n250, mx jg ikutan
padahal ada fungsi nya loh. supaya g nyiprat.
mungkin tambah speed kalau spakbor belakang d bikn rasa moto gp. 😀
ow iya ada fby bilang loh spakbor belakang cbr kayak bebek padahal kan supaya g nyiprat kebelakang. 😀
Mas ipan, boleh donk ditanyain USD nya merk apa, trus berapa harganya
USD sekarang 11.400 terhadap IDR
USD maksudnya Up Side Down om
Bukan USD mata uang
sori bro, cuma bcanda 😀
Kalo mau liat modifan CBSF, ada blognya di
streetfire-150.blogspot.com
Wkwkwkw……makasih om….
hahaha…konyol..
Keren juga
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/03/tips-memilih-ikan-koki-jenis-oranda/
nyiprat broooo….
http://indomototalk.com/2013/11/03/detail-4-varian-satria-fighter-1/
honda otocontes 2013 pan. temenku yg juara 2.
wah…nyangkut ,Pan…
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/16/nyipratbroooo/
half fairingnya bs d lihat d fb satya widiarso or stoons di toko bagus.
kira2 habis brp ya, projie, usd, velg+ban aja mungkin udh 6 jutaan 😀
Keren…
Ini keliatanya punya Wilson motor Bratang sby. Minggu kemarén ke bengkelnya, nyari velg. Kebetulan kawan ai krj disitu jga
Wow cebong pake ban besar,
bakalan tertahan di 80 kpj on speedo (60 kpj on GPS)
Behahahahahahahaha
http://iwanbanaran.com/2013/01/18/komparasi-speedometer-honda-cb150r-vs-gps-runtastic/
😆
sales maho bau mulut pun beraksi
emangnya BYSON lawan jupiter mx aja kalah,palingan byson top speednya 80kpj.hahahahah,tuh byson motor sport atau motor bebek sih??? atau motor sport mesin bebek????
kenapa tutup termos nya gak di rubah?
ini baru MOTOR berKUALITAS.
merek sebelah cuman jatuh doang langsung DELTASENGnya SOBEK 😛
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
kampret – 3 November 2013
sales homporet bau mulut pun beraksi
😆
tetep ae elek walaupun di modif
Katrok
katanya terbuat dr aluminium dan diimpor lgsng dr jepang.
pertanyaan:
apakah ALUMINIUM bs berKARAT?
ternyata bukan aluminium mas bro tp SENG yg biasae dipake talang rumah. Pantesan cuman jatuh saja langsung SOBEL sengnya.
kualitas ABAL2 😀
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
Almunium itu permukaannya pasti berkarat om, ane pelajari, jadi ga ada almunium ga berkarat, mungkin bahasanya beda, kami nyebutnya oksidasi
Ada orang yg dongonya minta ampun,
bandingin kondisi fisiknya motor yg habis jatuh dan motor yg distandard tengah..
ckckckckckckckckckckckck
saran buat owner CB jangan pake ban lebih dari 120/60-17 nanti larinya mentok 80 kpj on speedo (60 kpj on GPS),
pake ban cacing aja mentok 116 kpj nih buktinya
http://iwanbanaran.com/2013/01/18/komparasi-speedometer-honda-cb150r-vs-gps-runtastic/
😆
eh banci kurap diam kau!
emangnya motor byson,motor sport mesin bebek yg top speednya cuman 80kpj.
katanya terbuat dr aluminium dan diimpor lgsng dr jepang.
pertanyaan:
apakah ALUMINIUM bs berKARAT?
ternyata bukan aluminium mas bro tp SENG yg biasae dipake talang rumah. Pantesan cuman jatuh saja langsung SOBEK sengnya.
kualitas ABAL2 😀
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
ada yg bilang speedo cbsf ngibul tp kok CBSF selalu nabokin PIGson ya
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
kemarin nenek aye kalah adu ngebut sama rider nyu belet alay, padahal nenek aye pake pigson…. 😆
kemaren pigson adik ane yg masih balita juga kalah sama beat,
yg naek beat doni tata, miringnya alay banget,
lha adik gua kalo belok motornya dituntun dulu
😆
coba cbsf pake ban 120/70-17….pasti hasilnya cbsf yg ditabokin nvl…
coba aja sendiri
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
ngaaa ini kan yg puya warung panboi akut CS1 😆
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
Bandingin CBSF cukup sama sikebo aja, kalo NVL jauh kemana-mana
CBSF motor yg katanya pake DOHC tapi abal-abal berbobot 129kg dgn ban belakang ukuran 100/80-17 hanya bisa mentok 116 kpj on GPS, nih buktinya:
http://iwanbanaran.com/2013/01/18/komparasi-speedometer-honda-cb150r-vs-gps-runtastic/
Kebo yg enginenya masih SOHC tapi mantap dengan bobot yg lebih berat yakni 137kg, dengan ban belakang yg lebih lebar dan besar dari CBSF yakni 120/70-17 top speednya 107 kpj on GPS…:
http://iwanbanaran.com/2011/09/16/top-speed-yamaha-byson-setara-dengan-107kmjam-gps/
hehehe cuma beda 9kpj doang antara keduanya,
bayangin aja CBSF pake ban besar dan dibobotnya seberat byson, bakalan mentok di 100 kpj on gps kali yach…ckckckckckck
😆
nuwun sewu ya mas..
aku pernah coba dua2nya, memang betul selisih top speed cuma beberapa kpj..
tapi bawa byson 110 kpj selama 5 menit aja, kasian mas mesin getarnya ampun….kalo bukan motor sendiri sih biarin aja
di lain kesempatan penasaran bawa CBSF temen di pantura, dibawa > 9000 rpm dari pemalang-pekalongan sekitar 15 menit,
angkat jempol lah sama DOHC overbore kalo main di hi rev
Jossss….nvl 120 on gps….bukyinya cari aja sendiri…aq kejar pake cbsf lemot ga kepegang…asyem tenan cbsf lemoooottttt…klothok2 doang yg kenceng
monggo geber 120 kpj selama 15 menit kalo tega ama mesinnya
katanya sales yamaha NVL itu memakai teknologi moto gp.emangnya teknologi motogp pakai mesin sohc 5 speed + rangka yg terbuat dari seng??? ini yg goblok YMI atau konsumen YMI???
Keren yang pakia juga keren.
ada yg copas link blogger abal-abal,
drag race hanya menjunjung kehebatan rider yg pertama dan yg kedua baru kemampuan engine,
itupun tidak diketahui bobot ke dua rider
sarat mutlak bandingin top speed motor itu harus orang dengan bobot yg sama,
ane ambil top speed dari IWB krn semua motor yg diukur top speednya diukur sendiri oleh orang yg sama dengan bobot yg sama (IWB sendiri),
jadi lebih obyektif,
😆
ente kayak gak tau fbh aja…
kalau hasil testnya memenangkan honda yah wajib dipercaya, walaupun test abal2, dan walaupun yang mengetes blogger kondang dengan parameter yang sama tapi kalau hasilnya honda kalah, ya wajib tidak dipercaya dan diusahakan ditutup2pi dengan komentar serta link dari blog abal2 secara terus menerus tanpa henti, jadi lama kelamaan akan tertanam di minset pembaca kalau honda itu lebih baik, apalagi bagi pembaca awam….
*itu adalah tugas dan kerjaan utama fbh.
hanya orang bodoh yg jadi konsumen yamaha,yg katanya NVL pakai teknologi motogp,emangnya moto gp pakai mesin sohc 5speed???emangnya motogp pakai rangka yg terbuat dari seng???wkwkwk
seperti kalau ada artikel tentang jupiter z1, pasti banyak fbh yang selalu ngotot berulang2 kalau honda bladenya lebih kencang dan powerful di jalanan, walaupun kenyataannya terbalik 180 derajat.
harapannya adalah ada pembaca awam yang percaya, dan lama kelamaan komentator lain akan malas untuk membuat komentar kontra sehingga usahanya untuk membuat blade seakan2 lebih baik, berhasil, karena tidak ada lagi yang menyanggah (males)
BENER BANGET BRO yg ENTE OMONGIN…
nah sepertinya itu tugas sosial ane untuk tidak membiarkan BABON2 meracuni kaum yg awam…kasihan mereka dijejali “barang gelap tapi ditutupi dengan cat yg terang”…
ada yg nuduh ane FBY, padahal dirumah ane ada merk H san Y…
berkali-kali ane bilang kudu itu hanya dua FBH dan non FBH…
😀
beuh… 2 ekor beruk maho lg pada bercumbu..
Iya mas aq kemakan isyu makanya beli cbsf lemoottt…pada pengennya beli nvl yg kenceng dan irit…ky password kuis itu…yamaha kueeennnceeennggg dan uiiirrrriiittttttt pol..
jangan biasakan bohong dalam berkomentar dan mengada ada……
serius itu bro kalau di tempatku malah ke balik kebanyakan yg motornya vixion malah pindah kelain hati seperti ke satriafu & cb 150r
yang penting gaya dan itu sebuah kepuasan meski terkadang dikendarai jadi ga nyaman
gerombolan smart selalu ngeles 😀
tak tambahin lagi ah 😀
MOTORPLUS : pilih motor yang
unggul di DYNOTEST atau
UNGGGUL DI JALANAN hayooooooon. Wkwkwk
ente yg ngeles, dalam hati ente meng-iya-kan fakta yg ane kasi..
tapi berhubung situ pasien RSJ FBH BABON jadi wajar aja ente enggan mengakuinya,
tapi bagi ane pengakuan silent readerlah yg cukup berarti biar kagak tersesat sama komen sesat teman ente,
kalo ente IYES atau NOhhh gua kagak peduli..
ckckckckckckckck
😆
eh si beruk maho lg kalap..
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
gerombolan smart selalu ngeles 😀
tak tambahin lagi ah 😀 sambil nunggu alasan fby
motorplus : pilih motor yang
unggul di DYNOTEST atau
UNGGGUL DI JALANAN hayooooooon. Wkwkwk
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
boleh artikel bloger jadi acuan asalkan memenuhi kriteria kevalidtan data,
kalau cuma blogger asal-asalan sih ane juga bisa misalkan ingin menjatuhkan CBSF, bisa saja ane bikin artikel top speed CBSF cuma 10 kpj tapi orang khan tau ane cuma bloger sampah…
ckckckckckckckck
http://penyadardoktrin.wordpress.com/
😆
mana tuch peyek palsu…
apakah sudah selese adu perbacotan nye…
Beahahaahahahahahaha
😆
gara2 sincan keok lawan CBSF lgsung ngatain kalo bloger motogokil ntu abal2. Wkwkwk
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
padahal blog yg gak netral ntu iwebe dan triatmonyet.
blog yg tanpa berat sebelah cuman satu yaitu blognya wak haji taufik aja tmcblog. Kwek kwek kwek
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
gara2 sincan keok lawan CBSF lgsung ngatain kalo bloger motogokil ntu abal2. Wkwkwk
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
padahal blog yg gak netral ntu iwebe dan triatmonyet.
blog yg tanpa berat sebelah cuman satu yaitu blognya wak haji taufik aja tmcblog. Kwek kwek kwek
buka dikit joz
http://iwanbanaran.com/2013/11/03/sore-ini-warung-boyongan-jangan-kaget-kalo-rada-error/
oh kalo IWB kagak independent kok maunya wak kaji jadiin IWB partner mendirikan warung berdua
*dengan komen ini semakin terlihat kaum mana yg suka ngeles dan tidak berdasar komennya*
hook…uppercut..Knock Down
😆
hehehe saran aja buat ente yg habis ane njedotin sama fakta2 dan bukti yg merontokkan omongan ente semua,
ganti nickname aja dulu … toh ente biasa ngelakuin itu khan….
ini gua kasih link bloger yg TIDAK INDEPENDENT
http://penyadardoktrin.wordpress.com/
itu baru blog yg tidak netral brot….
Behahahahahahahaha
😀
hehehe si beruk maho byk bacot bau!
@peyek klonengan
Sakit hati ente sama IWB????
ck ck ck ck
@peyek klonengan = cs detected
Hihihihihihihi
klonengan teriak klonengan lu cong
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
baca komen terakhir, sudah ane naruh saran
😀
PENYADAR DOKTRIN SITU SALES YAMAHA KAN SAMA KYA SI IWANBARANAN AMPAS TUH ??
GW TAU LU SIRIX SAMA MOTOR HONDA JADI GK USAH ASAL COK..>
DAH MEGANG LANGSUNG ??
OKE DEH LU BILANG NGIBUL APA GK DELTA SENG KARATAN SPEDO BEREMBUN+VELG ABAL2+MESIN JET TRAKTOR SAWAH+MUKA SINCAN LU BANGGA2IN GTU ??
CIAH2 Skrang FAKTA MENUNJUKAN PISTON MOTO GP HARGA 20 JUTA YA GAN ?? AWKAKWKAWK
SOHC+19,6+5 SPEED DIBILANG SALES YAMAHA ORANG KOE ??
GW TAU ITU KORAN DISURUH IWA KAN BUAT JATOHIN BLOGGER NETRAL BRO ? AKWKAWKAWK
Biar Allah yang membalas ini semua akan tau dunia akhirat nanti 😀
yg mpunya warung itu panboi akut cs1 makanya vixion selalu inverior di warung dia
http://motogokil.wordpress.com/2011/10/21/mesin-sohc-nya-honda-vixion-killer-bisa-lebih-powerfull-dari-mesin-vixion-asal/
http://motogokil.wordpress.com/2012/05/06/cs1-vs-vixion/
http://motogokil.wordpress.com/2013/07/25/cs1-inget-lagi-rasanya/
baca lagi komen ane di bawah ente, supaya ente belajar lagi tentang civil jurnalism
lanjut BABON2, kali ini ane tekankan konsekuensi media yg TIMPANG
ente lihat ILC siaran ulang hari minggu ini ya “JUDULNYA PeResiduuueN MURKA”
biar ane kasi kisi2nya, kemarin pemimpin redaksi TEmpioH ngakuin kalo emang ada subjek berita yg merasa keberatan dgn pemberitaan TempioH mohon untuk melapor ke dewan pers…
dia juga menambahakan bahwa memang benar selama ini Tempioh kerap menerbitkan artikel yg ternyata setelah dikaji berdasarkan laporan dewan pers ternyata tidak valid….
Nah ane mau nyimpulkan kalo ada media yg keterangannya tidak valid tapi berani menyebarkan berita secara timpang atau cuma berdasarkan opini, konsekuensinya bisa diadukan ke dewan pers dan merevisi apa yg diedarkan..
Sudahlah ane kasihan sama ente, jelas2 admin artikel pujaan ente salah ngasi judul……kalau ente akalnya sehat pasti bisa menilai bahwa tidak ada kolerasi antara judul dan isi artikelnya ini:
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/#comment-2860
Behahahahahahaaha
😀
ini si benconk nenek2 nyocot ae
@doktrin
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
Chapunk Sumarni & Ariel Marwoto mana nii
Hihihihihihi
si beruk2 maho pasti pada ayan sampe berak darah kalo udah lihat video ini
http://m.youtube.com/watch?v=S5Z-51wyyyY&guid=&client=mv-google&gl=ID&hl=en-GB
topspeed cb150r tembus 153kpj!!!
Si beruk n si sincan mencret
ow 153kpj on speedo tapi tetep on GPS 116kpj,
http://iwanbanaran.com/2013/01/18/komparasi-speedometer-honda-cb150r-vs-gps-runtastic/
😆
ane tambahin biarpun di speedonya CB tercatat 316kpjon speedo..biarpun speedonya diakalin jadi 450kpj on speedo
tetep aja 116kpj on GPS,
😆
Beat ane jg bisa 155km/j kok… Soale spedone dooolll… Dari 0km/j muter ampe 0 lg… Wkwkwkwkwk……
ngakak lucu gan
😀
walaupun ada speedo dicebong mencatatkan MURI atau Guiness WR dgn speed 530kpj on GPS teteplah 116kpj aja di GPS
😀
ralat 530kpj on speedo cebong
kasian ane ama orgil satu ini….
Mana ga lihat tuh…itu nvl ganti spidenya cbsf kali….lha cbsfq lemoottt….wkwkwkw…gada gambar motornya cm spido doang…
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
keren modifnya! Nvl jadi cupu
nevil lemotnya gk ketulungan bro
atas ane orangnya masih satu orang “PEYEK KLONENGAN” katanya ipan
😀
Kren banget…
Gak bosen apa ya mbahas top speed dan deviasinya…
Motor kok kayak jadi objek statistik, bukannya memahami karakter dan perbedaan sensasi riding-nya..
artikel yg selalu dijadikan FBH sebagai tameng kalo kalah perbacotan ternyata cuma artikel subyektif dan tidak mewakili NVL secara keseluruhan..
kalau masih ada yg copas ni artikel basi:
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/20/new-vixion-lightning-keok-adu-drag-dengan-cb150r-streetfire/
harap segera dilarikan ke psikiater terdekat
Behahahahahahaha
😀
Opo ora tambah lemot?
@sam joas.,
no pict or video=hoex nyet!
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
Jujur…modifnya jelek
Yang internasional.dong, kontes custom di jogja, yang menang yg built nya dari GL 100, mesin basis yamaha mio…juara 1 dinilai juri internasional pula, Robert Sant dari RSD (cmiiw)…
http://kobayogas.com/2013/11/03/p200ns-jinjit-belum-apa-apa-dibanding-kawasaki-z800/
klotok klotok kulonuwun
http://belitong.wordpress.com/2013/11/04/redesign-cbr250r/
honda CBSF menang sangat SUPERIOR dan GAGAH makanya di polis dikit tambah joz.
kalo sincan merek sebelah cuman jatuh saja langsung rangkanya SOBEK karna terbuat dr SENG talang genteng yg sangat TIPIS
http://pertamax7.files.wordpress.com/2013/10/deltabox-yamaha-vixion-robek-zoom_thumb.jpg?w=458&h=299
kampret – 3 November 2013
eh banci kurap diam kau!
😆
cakeb juga jadinya
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/03/komparasi-honda-activa-dengan-tvs-jupiter/
Saiki melok2 ngaku2 duwe Y & H… ^,^
Nek cenane duwe Y lak eroh sajane opo ae klemahane Y, kcuali ente buta ato ngibul… Y jauh lbh baik dr H? kualitas Japan?!
G jauh bda kn? Tkut ngakuin jk mlh lbh Inferior dlm bnyak hal y? Pa krn tkut g laku ntar dgangnny?! Ckakakakkk…..
Namanya saja SOHC ya pabrikan mesti tau lah cuman berani kasih prsneling 5. kl dkasih 6 ya Mbrodol Cak Mesine. alias gk suwe umure.
keliatannya sih tambah keker, tapi apa nggak kegedean tuh bannya
titip mas http://motogokil.wordpress.com/2013/11/04/pengenalan-mesin-filtersaringan-udara-penentu-tenaga-mesin-yang-sering-terabaikan/
Pasar klewer
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
ada saklar AHO-MAHO di honda
lain dari yang lain
Motor laki pake half fairing jadinya aneh. kayak bapak2 lagi jaga pos keamanan pake sarung kedinginan di tutupin badane. tingal ketok kepalae aj tolah toleh ngalor ngidul..