Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung VS Daihatsu Ayla Di Bandung dari Kamera Kawasaki D-Tracker X

22
415

Pertamax7.com, sudah dibahas di pertamax7.net, ada lagi Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung VS Daihatsu Ayla Di Bandung dari Kamera Kawasaki D-Tracker X

SS Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung VS Daihatsu Ayla Di Bandung dari Kamera Kawasaki D-Tracker X pertamax7.com
SS Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung VS Daihatsu Ayla Di Bandung dari Kamera Kawasaki D-Tracker X

yaps, kamera action cam banyak yang menyaksikan langsung kecelakaan ini, nih dari kawasaki D-tracker X 250

nih om Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung VS Daihatsu Ayla Di Bandung dari Kamera Kawasaki D-Tracker X

nih om versi slow motionnya dari yroi

Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung Vs Mobil 4 Pertamax7.com
Video Kecelakaan YamahaR25 Bandung Vs Mobil
Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung Vs Mobil 2 Pertamax7.com
Video Kecelakaan YamahaR25 Bandung Vs Mobil
Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung Vs Mobil 1 Pertamax7.com
Video Kecelakaan YamahaR25 Bandung Vs Mobil
Video Kecelakaan Yamaha R25 Bandung Vs Mobil
Video Kecelakaan YamahaR25 Bandung Vs Mobil

Lastly, semoga menjadi pembelajaran bersama om

Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
•    email : pertamax7blog@gmail.com
•    Facebook : pertamax7.wordpress.com
•    twitter : @ipanase
•    Google+ : ipanase megison
•    Intagram : pertamax7
•    nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses

Partner
IRC
Honda
FDR

 

 

22 KOMENTAR

  1. Tanjakan pendek tp si Ayla maksa nyalip.
    Tanjakan pendek haram hukumnya nyalip karena di ujung tanjakan kagak tahu ada kendaran apa kagak.
    Masih beruntung yg muncul motor lha kalo truk ato bus gmn tuh? Kagak bs ngebanyangin dah..

  2. Klaim nya rombongan touring lagi riding kecepatan sedang..
    Padahal di speedo udah nyaris 100 kpj..
    Kalo power motornya gede, speed 100 kpj tuh dianggep kecepatan sedang sih ya.. :v

    • Yup …ke dua nya menyebabkan kecelakaan ini. Driver alya yg egois tidak menghormati pengguna jln lain.dan rider r25 yg sdg sial hingga panik brake krn kec lumayan tinggi.yg penting tidak ada korban jiwa.dan sebagai pembelajaran kita bersama

  3. Imho ya, mending hapus deh, kalo di share video ini malah bikin bego banget R25 nya, nikung kecepatan up to 90km/h dibilang kecepatan sedang, kalo roda 4 nikung kecepatan segitu dikata ugal, urakan, ngawur. Mending ngalah daripada si Ipah di bleyer, diesel mana bisa teriak wkwk

  4. ketika raja jalanan saling ketemu , ya gini.

    mobil kaleng tp otak msh kyk pemotor yg maksa nyalip, gamau ngalah.
    rombongan touring tau sndiri punya mental makin rame makin berani makin kenceng makin arogan. anti ngalah.

  5. Ingeeeett… INI BLOG ANAK MOTOR JADI KOMEN HARUS DAN WAJIB BELA PEMOTOR/BIKERS SPY KATAYA DIBILANG BROTHERHOOD LAH, SOLID LAH, KOMPAK LAH, DLL KRN KLO KOMEN YG REALISTIS ATAU KONTRA PASTI AKAN DIMUSUHIN (silahkan buktiin sendiri)

    Spt biasa klo ada kecelakaan antara mobil dan motor pasti yg paling disalahin mobil krn dianggap GAK MAU NGALAH. Coba deh liat klo anak motor lg konvoi pasti dianggap jalan milik sendiri atau jalan ketengah (ada byk bukti dan saksi)

    Katanya SESAMA BIKERS HARUS DAN WAJIB BROTHERHOOD TP ADA KECELAKAAN SPT INI DIMANA LETAK BROTHERHOOD NYA SESAMA BIKERS??? Yg ada cuma bisa bantu kasih komen lah, bantu tenaga lah, bantu pikiran lah, bantu sebar berita lah, dll tp liat aja dgn mata kepala sendiri gmn kelakuan bikers klo lg konvoi dgn sesama bikers dijalan, apa ada letak BROTHERHOOD NYA??? Yg ada pengendara lain apapaun tanpa kecuali disuruh minggir, spt itu letak BROTHERHOOD, HEBAT BIN GENIUS DEHH POLA PIKIR BIKERS DGN SLOGAN NYA, wuahahahahaaaaa

    Gw tunggu nihh PEMBELAAN DAN PEMBENARAAN DAN KOMEN YG ANEH2 dr orang2 yg TERSINGGUNG KRN KOMEN GW DIANGGAP TERLALU REALISTIS JADINYA DIANGGAP KONTRA

  6. Mari kita gunakan kacamata Kuda….

    Mobil selalu salah, dan motor selalu menang…!!!

    wis ngono ae… Danjuk!!!

    • Mari kita pikir setengah2 pake kacamata renang
      Mobil selalu merasa disalahkan..dan motor biasanya selalu dianggap menangan.

      Wis ngonowae Mboknewancuk!!

  7. kalo kecepatannya dibandingkan ama top speed motor 250cc yang 140-150 km,/h sih emang bener kecepatan 100 km/h tuh trmasuk sedang, tapi kalo hitungannya kecepatan rata2 d I jalanan, kecepatan 100 km/h ya termasuk tinggi

  8. siapa yang salah dalam kejadian ini ?
    pemerintah, karena marka jalan dilarang nyalip gak ada, jadinya kendaraan bebas nyalip sepanjang jalan, gak peduli tikungan, turunan, tanjakan.
    bandingkan dengan marka jalan di negara lain, seperti australia, singapura, amerika.
    pemerintah gak kerja, rajin korupsi, rakyat sengsara.

  9. kecepatan di jalan raya itu Max 60 KM/Jam ,berarti si R25 nya telah melebihi kecepatan di jalan raya….dia yg salah

  10. Ngak ada yang salah ataupun bener bro, masing masing punya alibi untuk membela diri, emang lagi apes aja tuh rider R25 bro….klo rombongan touring dimana mana pasti diharuskan cepat bro, dan rombongan diusahakan tidak terputus jadi iring iringan terus, yang depan kenceng yo yang belakang mau ngak mau kenceng. Itu ayla kebetulan yang nyalip, coba di pantura, klo ketemunya bis malem or truk gandeng gede gede…..

    • mainnya di Lembang sih, coba lewat pantura sby-banyuwangi kalo bawa motor macam orang yang bawa R25 ya remek cak kena telolet

  11. R25 lumayan kencang jalan sempit speed segitu
    trus dia ngerem sehingga jatuh
    lebih bijak lagi klo R25 sedikit buang kekiri bukan panik break jd jatoh deh, buktinya di depan ma belakngnya gak kena yg notabne dipinggir

  12. Kalau dilihat mah sepeda motor yg tanjakan serta turunan dengan kecepatan diatas 60km perjam.. mungkin karena tidak bisa mengontrol dan jalanan licin jadi terpeleset(kurang fokus), diliat dari cara dia jatuh rem tidak bekerja secara maksimal. dan teman yg dibelakang juga dari suara motor sempat menahan gas dan menekan kopling serta mengerm secara perlahan2. berarti memang mereka dalam keadaan diatas 60km/jam. rider juga ada yang menanyakan kondisi mobil
    Nah coba shoot yg mobilnya mas, bagaimana keadaannya?? ya meski si mobil juga salah(tidak sabar)

  13. itu tanjakan panjang sebenernya, garis putus2 mobil mulai nyusul, ditengah2 waktu nyusul dateng rombongan motor, secara jalur mobil ga salah pun motor ga salah. Yg jelas antisipasi rider kurang sigap di speed segitu di jalan umum, latihan safety riding lg deh, buktinya yg depan bisa mepet kiri, nape lu doank yg njungkir gr2 ngerem ngedadak..?! ?

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.