pagi gan
dapet email yang baru ane buka sekarang meski masuk tanggal 2 Maret 2013 yang lampau maaf baru tag buka sekarang, jebul masuk spam je, sebuah curhatan lek jofin yang sering komentar di blog ecek2 ini
kelihatan item, motornya dan bohlam ditengahnya
dilampiri foto dan curhat beliau
Yg salah bohlamnya ato sistem AHO Yamaha yaaaaaa..padahal Stanley lhoooo…apa harus ganti Stanley HGP kayaknya bohlam stoplamp yg dipasang di Byson-ku…awet smp sekarang
namun beliau nggak ngasih tahu berapa umur soul GTnya ( disinyalir ya masih baru sih ) tapi motor baru koq udah gosong ( iklan opo kui 😀 )
kenapa ya, apa bohlamnya tidak didesain untuk AHO, atau kelistrikan yang bermasalah ( motor baru kok kelistrikannya bermsalah )
banyak kemungkinan
1. touring ke luar pulau, teganya 😀
2. apes
3. dapet bohlam yang kualitasnya kurang bagus
4. nasib
5. ditamhain sendiri yak
nah apakah bohlam gosong ini bisa si klaim ke dealer ya, pengalaman kebo merah ( si byson ) yang bohlam belakangnya pernah gosoong juga dan nggak bisa di klaim, wkkwkw, pegang aja stoplamp byson, pasti panas, wattnya gede je dan bentuknya kan kecil
lek joofrin ini motornya banyak, ada soul gt yang gosong ini, ada vario 125 yang flywheelnya karatan dan yamaha byson, akeh tenan
FLYWHEEL honda VARIO 125 karatan?
beginikah bringasnya AHO?
cek yamaha soul GT mu
met aktifitas kembali
semoga berguna
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
15 besar
waduh…
motor baru padahal…
heheheeee
14
1
5
gara-gara mAHO nih…
woh
bawahku yg bisa jawab
wkwkwwwwwwwwwwwww
matikan AHO nya aja. yang penting saat riding dinyalakan
hehheeee
klaim aja ke beres
cek lagi masbro syarat2 klaim garansi
nich bocorannya :barang yg habis karena pemakaian tidak dapat di klaim contoh :bohlam,kampas rem,kampas kopling ,kecuali karena kesalahan pabrik !!!
wis terima nasib aja , ganti bohlam baru
lha wong wtf ku 3 bln juga gosong bohlamnya ,hehehehehehehehehehehehehe 😀
😀
wkwkwkwk…
kalo ane beli malah cuma seminggu… ama reflektornya juga kena…
*tepok jidat
hahahahahaha ,sama dong sama punya ku mas 😀
wah ini
nah
josssssssssssssssssssssssssssssss
mehong.
http://cortex10.wordpress.com
josssssssssss
Kemungkinan mio series mengaplikasi fast charge. Tegangan jd agak tinggi yg berefek bohlam gosong tp kelebihannya aki cepet full. Kl buat solusi murah tinggal ganti bohlam halogen selain lbh terang & tahan teg. lbh tinggi.
#demikian analisa ngawur sy 😀
aki cepet full trus lari ke lampu gitu struimnya? 😀
mio series lampu depan masih ac gannn
makanya 😀 koq ada yang komen fast charger segala, wong langsung ke bohlam 😀 aka ac kayak new vixion
Mungkin ketinggian tegangan di atas 14,5 volt. Atau kualiatas bohlam yg kurang bagus. Soalnya pernah dibahas pak erte aki mio injeksi cepet soak.
Wah ini cocok bagi mas eko & ipan yg jago kelistrikan. Kalo sy cuma ngira2, hehehe 😀
banyak fajtor, eeh ane ga paham kelistrikan je, malu sama suhu eko 😀
Oiya ya mio series kan msh ac, ga ada hubungannya dg aki.
isin aq (maap oot)
Harus sering2 mantengin blognya suhu eko nih.
Jooosssssss…..
nah itu 😀
bohlam jadi seperti itu karena gas pada bohlam terbakar terlalu cepat bisa jadi karena bohlam bocor ,atau arus masuk terlalu besar (meskipun tegangan sampai 15 v bohlam tetap ga akan putus kalo arusnya <2A) ,yg jelas bisa jadi kualitas bohlam kurang bagus atau shunt resistor yg ada pade rectifier regulator (kiprok) yg terlalu kecil (cacat pabrik)
Siiiiiip…. thanx penjelasannya bro eko!!
kayaknya ga berjodoh tu pake motor hahaha :D….
numpak becak ae lek pas utk kondisi di Semarang :mrgreen:…
yo suk taknumpak becak nggo mesin CB250 nggo nyalip NVL-mu tekan pertigaan Bawen wis wkwkwkkwkwkw
hahahaha…. sik due tekooo… kabur we ahh 😀
tetep tak oyak…meh lewat boyolali po lewa magelang wkwkkwkwkwkw
beh motormu kok akeh to pak? makelaran po heheh
*kanca mas mu seko mappala jogja*
maklum akeh titipan seko pabrikan en tetangga kon ngetest pemakaian normal :p
akeh tenan
fitur
http://sarikurnia980.wordpress.com/
terbalu
cedal ya, biar mirip bule. wkwkwk
olang japan ga bisa c, jadi kedal
lu olang cina gan
aku jawa wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Aho Emang bikin masalah aja. Baiknya ganti led drl aja.
cocok
Tidjak poenja seoel nja, poenja nja coema onthel toewa, 😀
sama 😀
giliran
hon
da
yang
ada
mas
alah
diba
has
nya
cetar
mem
baha
na
niat
jadi
blog
er
ter
nak
an
yimm
ya?
Kapan2 kl ane mudik mau berguru ma bro ipan ah
terlalu serig di panasi semua motor aho panasi m esin cuma 30 dtik, oli motor uda naik lah, klo dari awal oli blm melumasi semua komponen bakal rontok
nulis apaan se
😀
Solusinya pasang saklar mio lama… cuma lampu senja yang hidup (ring), kalau mau mati semua atur lagi wiringnya…
ini yg sekarang lagi mo dilakuin…cuma mo selesaiin warranty aja dech….
punyaku vega zr wes tak pasang saklar om. ra urusan garansi. lampu tewas 2 kali je..
lagi dicek ama YIMM apakah memang supplier bohlam yg bermasalah ato kelisitrikannya….buat aq itu uda jawaban dari pabrikan yg bertanggungjawab en sangat aq hormati
jossssssssssssssssssssssssssssssss
jossssssssssssssss 😀
josssssssssssssssssssssssssssssss
15. advet – 24 Mei 2013
terlalu serig di panasi semua motor aho panasi m esin cuma 30 dtik, oli motor uda naik lah, klo dari awal oli blm melumasi semua komponen bakal rontok
——————————————————————————————-
rontok? emang rambut rontok
sekalian ganti halogen aja, 35 rb. dijamin lebih terang dan awet.
ane dulu pernah pake di motor, dapat dari saran temen, katanya sih punya vega lawas atau apa gitu, lupa (cmiiw)
jossssssssssssssssss pak
Honda beat baru 7000km udah ganti bohlam 3 kali
yg bner ahhhhh….lampu 9ribuan ya
Bohlam asli motor mati waktu km 4000an
jossssssssssssssssssssssssssssss
walah
mau nanya juga mas ipan. Kenapa kok di jalanan banyak sekali lampu motor yang nyalanya sebelah?? (bagi motor yg punya 2 headlamp)
Apakah disengaja oleh pemiliknya utk dimatikan? dgn alasan menghemat aki?? Atau memang ketahanan bohlamnya yang tdk bagus?
Kasus ini banyak dijumpai di motor-motor merk Y, ada juga merk H tapi jumlahnya lebih sedikit.
bahkan saya juga pernah menjumpai di jalan motor Jupiter Z1 dan Mio J yg notabene motor baru sudah ada yang “picak” lampunya.
Yang paling banyak itu varian NJZ mas.
Mohon diselidiki..
emang mio j lampu utama ny 2 om?..maap blum pernah liat soalny
😀
kalo buat Ninja 250 ato Minerva kalo gak salah memang mati sebelah en baru hidup keduanya kalo lampu jauh……sementara yg lain biasanya uda putus ato memang dimodif biar keren ceritanya heheheheheh
jossssssssss tenan
kalau teman2ku rata2 beli baru langsung ganti Osram blue….
tpi kyknya stanley ada penurunan kwalitas…aku pake headlamp tirev ori buat proji turun dri kaliurang mlm2 pagi nambah koleksi retak….beda sama mika lama yg lbih awet….
bro jofrin lagi….kmren kayanya shocknya si soul GT yah….hahahaha….berarti emang aman nich pake byson si bro jofrin….vartech nya juga pernah bermasalh klo g salah yah bro….
kalo lampu ane lebih sreg pake osram,,,sampe skrg vartec 110 ane picek sbelah…yg std pabrik dah redup lagi…..hehehehe….pdhal baru setahun lebih …..
huss….masalah itu harus dibuka en bukan disembunyiin….untuk bohlam depan si Soul GT uda diganti ama Yamaha Flagship Shop Semarang en lagi diinvestigasi…masak belum genap setahun udah gosong….si Vario 125 uda kelar ama si AHM jg….tinggal yg masi kinyis2 mo diliat ada masalah apa aja…..wkwkwkkwkwkwk
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
haha….itu mah penyakit semua motor yamaha….ane dl pk jupie z 2004 bohlam gmpng putus sm aki cpt soak….pernah jg pk scorpio 2005…sm juga penyakitny….kl mesin di jamin…ok punya….
wew
hahaha
mungkin memang lagi apes
namanya motor mass production, pasti ada yang kurang bagus quality controlnya 😀
protes ke dealer atau bengkel resmi itu bisa jadi solusi mungkin…
iya kale….aq apes dapet Byson, Soul GT en Vario 125 yg bermasalah….ruarrrr biasaaaaaaaaa
😀
apes
Waduh gosong , makanya jadi galau pake aho nih, repot kalo di perjalanan mati lampunya kan.
syeremmm
Coba perhatikan aja di jalan…rata2 motor yg stoplampnya mati merek apa hayoooooo 🙂
Bang, keknya ente ga jodoh ama motor… kebo mati sendiri, soul bohlam angus, wtf karatan. Mungkin ga cocok naik motor. Coba ganti onthel wkwkwkwk..
Vario wtf lampu remnya yang 3 biji rawan bang. Kakak ane udah kena. Di denpasar sini banyak tuh. Dari 3 biji biasanya mati 1 entah yang kanan atau kiri. Yang tengah fit2 aja.
iya nich lagi demen ngonthel…bebas masalah en gak ada fansboy ributin merek bro….iye tuch Vario 125 juga mulai byk keluhan bohlam stoplampnya mati terutama yg bagian kiri…tapi beruntung di Vario 125-ku blm kejadian…cuma parah berisik di batok motornya….tau sendiri khan 😛
jossssssssssssssss
wah ini
lo yg bermasalah…!!!!!!!!!!!!!!
tiap kali punya motor pasti bermasalah,bukan motornya tapi yg punya pe’a
biasanya cuma fansboy aja yg kagak bisa terima kenyataan….lha jelas pabrikan macam Yamaha, Honda, Suzuki ato Kawasaki aja bisa open mind…..makanya kalo jadi orang itu berpikiran terbuka en jangan pake kacamata kuda….orang menyampaikan kritik itu supaya si pabrikan bisa memperbaiki masalahnya…..btw gak pa pa kok ini negara demokrasi semua punya hak suara
wwwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
waah ini
tambahin saklar aja biar si mAHOnya mati…
gitu aja kok repot…
nehhehheheee
Kbijakan AHO ato ap pun namanya hanya m’buka dunia ‘bisnis’ baru. Bohlam ato reflektor seakan jd barang Fast Moving yg notabene periode pnggantian yg lbh sering!!Sering nguraz dompet jdnya!!!AWKAWKAWKAWKWew
wwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
hayateku km sdh 15000 masih bagus bening merknya juga stanley
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
ngak punya soul gt
sama
punyanya apa donk.??
emprit2 sih kalo FBH mah…
wew
wew
wih
ehm,kabeh aho yg lampu ac akeh seng gosong,ora kaget,yamaha honda podo wae
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/24/moge-yamaha-dan-sport-250cc-siap-mengaspal/
AC
padahal motorku yg blm aho, lampu on terus, koq bohlamnya awet ya? Apa krn cuma pake bohlam murah meriah? (osram,indopart, dkk yg harganya 15rebuan)
lha ini yg bikin bingung juga….justru motor yg uda adopsi AHO dr pabrikan khan seharusnya uda ditest bener2….kok malah kalah awet ama motor yg juga ON terus meski belum AHO….pengalaman di Byson en Grand di rumah…piye jalll???
gw rasa sih ..std lampu pabrikan yg bkin gak beres…gak masalah sih…tuch orang2 pabrikan butuh makan….mungkin bisa jadi karena pemakaian temaptnya….misanya….motor2ny terus2an on…..
ya semoga maksud baik AHO disertai dengan perbaikan kualitas lampu yg baik juga….termasuk kualitas reflektornya en jgn lupa ventilasi reflektor yg memadai untuk mereduksi panas
josssssssssssssssssssssss
wah ini
nah
tanya kenapa 😀
nglanturrr pokok,e….
aku?
kualitas motor yamaha memang kw3
kayanya bkn motornya mas bos…tpi lampunya yg kw ..kali aja..yamaha honda tuch sama vendor nya…..
jossssssssssssssss
padahal aho sama enggak juga nggak beda jauh lah, bedanya cuma kalau aho on terus, apa bedanya sama dg yg non aho kalo posisinya di on terus.
http://otoradians.blogspot.com/2013/05/loading-blog-otomotif-terlama-via.html?m=1
koq bisa beda ya hasilnya 😀
beginikah kualitas motor yg mau disandingkan dengan Honda
mimpi kali yamaha…
wew
berarti bohlam yamaha terbuat dr plastik kresek tuh
hahaha
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Yoi masbro… Emang benul. Pengalaman sy wkt pake suzi shogun 125fd 2004 baru 3 bulan lampu standar putus dua2nya & langsung ganti pake halogen osram standar 25 watt (dl hrg 12rb). Sampe 2011 bohlam masih maknyos terang benderang & mika ttp cling. Syg si suzi udh sy jual.
waduw
Tanya bro jofrin saja, ini sudah 2 bulan yang lalu, mungkin sudah dibetulin. jadi kesimpulannya bagaimana?
lah itu orangnya 😀
Resiko AHO
Memperkaya pabrikan reflektor dan pabrikan bohlam
Skg dua barang itu naik kelas jadi parts fast moving 😀
wahg ini
Kalo osram, bagusan paking karton/dus atau paking plastik ?
aku beluim nyoba je, ada yang bilang plastik, ada yang bilang karton
Mas ipan kok skrg jadi sales honda sich? Bolham gosong beli aja lagi, gitu aja kok repot
wbuahahhahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ane punya motor yg gak aho dari pabrikannya,, ane juga nyalain lampu siang malam,, gak pernah tuh ada masalah,, semua masih ori,, bohlam headlamp belum pernah ganti sekali pun,, reflektor juga masih oke,, cuma lampu stoplamp yang pernah mati sekali,, motor dah 4 taunan..
josssssssssssssssssssssssssssssssssssss
pernah liat vario 125 udah mati satu stop lampnya. Padahal pas liat platnya baru umur beberapa bulan…
padahal lampu DC
itu habis dibakar sama nyai qwerty makanya gosong…
wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Harus pake led dari pada bohlam pijar buat aho nya…
http://trexton.wordpress.com/
jadi LED DRL 😀
absen malam
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/05/24/pihak-ahm-merespon-keluhan-konsumen-cb150r/
jossssssssssssssssssssssss
Bolham gosong itu wajar,yang tidak wajar adalah mika headlamp yang meleleh.
Tanya kenapa…?
Tanya pada tetangga sebelah.
jadi pelek geal geol sama knalpot nembak itu wajar yah?? 🙂
wew
mana itu mbah, wkwkwwww
Nasibbbbb…
sip
mas Ipan, motor AHO gak bisa disalahin..
dalam setiap produksi pasti terdapat produk yg cacat…
toko elektronik langganan saya mengatakan..dalam setiap kotak kardus lampu philip isi 2 lusin pasti ada yg cacat..ntah gak bisa nyala atau nyala tapi langsung mati…
dan itu berlaku dalam setiap produksi barang…makanya tidak bisa diklaim..karena tidak ada produksi 100% sempurna..rata2 95%-98%…
bohlam berarti
pake petromax aja….
wkwkwwwwwwwwww
Satu hal yg HARUS dipahami lebih dulu adalah :
Yg rusak adalah alat listrik.
Kalau sudah berhubungan dgn alat listrik berarti ada hubungannya dgn voltase, ampere & tahanan.
Sepeda Motor lebih rentan terjadi masalah kelistrikan karena kebanyakan di modifikasi, di cuci dgn cara yg salah, jatuh.
Suatu alat listrik bisa rusak karena jangka waktu pemakaian dalam konteks sepeda motor harus di lihat waktu perjalanan ( KM ) bukannya umur kendaraan.
Rusak krn terjadinya perubahan pada kelistrikan spt voltase yg berubah, tahanan yg berubah dan arus yg berubah karena modifikasi penambahan kelistrikan baru, disemprot air dgn kompresi tinggi yg dapat menyebabkan korsleting.
Yg berbahaya, rata2 mekanik motor tidak memahami system kelistrikan dgn baik.
Biasanya gosong di akibatkan tegangan tinggi bisa jadi krn adanya korsleting.
Sering kejadian motor dimodifikasi atau ditambahi variasi lampu yg menyebabkan korslet atau pembagian arus yg tidak benar.
Jadi susah untuk menggaransi lampu krn bukti2 bisa di hapus / dilepas kembali.
kelistrikan
pasti gara2 maho, eh salah AHO…
boh lah……….. eh bohlam lampu rem belakangku yo wes gosong….. umur 7 bln jalan hihihi………… piye iki
kebo sih……
Iya bro, ane juga ngalamin itu. Baru 7bulan, bohlam lampu SGT ane mati dan gosong :capede
nah, ini , foto om 😀
piye cara masukan potone kang?