Pertamax7.COM, Mangkok Kopling Lecet, Yamaha NMAX “Gredek-gredek”
entah apa bahasa Indonesianya Gredeg-gredeg , ada info masuk Saat Naik Yamaha NMAX kok terasa gredek-gredek dari area CVT, serasa lagi inreyen padahal Nmaxnya sudah beberapa ribu KM
Mangkok Kopling Yamaha NMAX
nah saat dibawa ke bengkel resmi yamaha, di dapati ternyata mangkok kopling/ rumah koplin yamaha NMAX yang bernama teknis CLUTCH HOUSING COMP mengalami lecet bergaris dan menurut mekanik hal ini lah yang menjadi biang kerok alias sumber getaran greged gredeg pada yamaha nmax tersebut
disarankan untuk ganti mangkok aka rumah kopling nmax tersbeut sesegera mungkin biar kanvas kopling tidak cepat aus
disinyalir ada kotoran yang masuk rumah kopling sehingga menyebabkan rumah kopling tersebut lecet .. solusinya diganti
harga
GPD150 N-MAX | 2DP-E6611-00 | CLUTCH HOUSING COMP. | 1 | 103,000.00 | 103,000.00 |
nah, terjangkau bukan, rumah kopling yamaha nmax dibanderol Rp.103 ribu saja belum termasuk ongkos pasang lho ya, lebih murah daripada kalau yang rusak koplingnya yang kalau tidak salah Rp.375 sampai 400 ribu
Last,, ada tips dan trik mengenai yamaha NMAX? monggo sharenya om
Semoga berguna Gan
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
• email : pertamax7blog@gmail.com
• Facebook : pertamax7.wordpress.com
• twitter : @ipanase
• Google+ : ipanase megison
• Intagram : pertamax7
• nike+ : pertamax7
Wonogiri Sukses
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
oi sembarangan jelek jelekin NMax, sampean tak somasi nanti.. guyon kamu.. 😀
http://kobayogas.com/2016/10/11/sohc-juara-di-sirkuit-nelangsa-di-penjualan/
kok murah men omah koplinge…
Modifikasi Avanza berubah jadi Alphard: http://wp.me/p7LBn5-25D
pariem juga penyakitnya gredeg gredeg om.. wis podo ae brarti yo.. ono rego ono rupo
murah tapi umurnya pendek..
harusnya clutch house iku bisa umur 1 dekade,masuk kategori slow moving parts ::contoh di mesin CBR150 old punyae saya:: umur 1 dekade baru ganti clutch house,bisa sih dipantek tapi gak marem
Punya Nmax juga mas Ipan…. Mantap lah
punya ane udah diwarnain jdi pelangi..wkwk gredek2 pas lgi mesin dingin doang.. tpi klo udh lma di pke gredeknya ilang..
wow penyakitnya mirip mio donk ? solusinya pake sparepart honda beat .. selain lebih kuat awet dan murah…
tenang aja buat pemake nmax… ganti ajah set kopling nya pake honda ….. biar awet dan tahan lama… bentar lagi rilis motor nya
Kalau sampai merata masalahnya cukup mengkhawatirkan tuh
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/10/11/organic-acid-technology-pengembangan-radiator-coolant-sehingga-glycol-free-agar-lebih-awet-dan-ramah-lingkungan/
kenapa gak di bubut aja tuhh mangkok alias di lubangin kuabehh 2-3 lubang..sirkulasi kotoran n udara pada keluar
apa ini biar kecacatan produksi biar sparepat laku keras yoo