setelah cuma streetshoot, kemudian meluncur, ini lho detail suzuki GIXXER 150 cc….
dari kepala ( headlamp
mirip byson yang dicampur suzuki satria F 2013 atau mirip yamaha old vixion keluaran 2010 yang dipanjangin…..…. bohlamnya HS1 cuyyy……
penampakan samping
kekar juga … walau mesin kelihatan imut
area air scoop
kemaren tak baca GIXER, jebul GIXXER
lgos S di tangki
speedometernya caem…
add value on speedometer console, its bright…. its seem like gps or your smartphone design :D, maybe,,,,
limiter di 9500 rpm, khas sohc lah, namun lihatkan,, ada indikator gearny,… ada indikator shifter kayak satria F cmiiw, ada lampu netralnya, ada indikator lampu jauh, dan indikator sein terpisah,, jangan lupa ada JAM nya… dengan backlight merah
lanjut,, ban depan tanpa sensor kecepatan
pasalnya, suzuki GIXXER 150 ini pakai sensor kecepatan di gear depan, kayak satria F gitu…
knalpotnya bikin ngiler gan,,,, PAHA LOOK
dual hole muffler……suaranya keknya kalem
diskbrake depan besarr gan………. eh pake caliper buatan BREMBO lho, jangan salah,, BYBRE je… jossss bremm, ciittt
monoshocknya
footpeg boncenger
lampu belakangnya, pakai LED cuyyy…
kick staternya ….
enginenya
^ dilihat dari headnya yang menjulang like a monas ini ane kira sih Overstoke, pantes tadi di artikel sebelumnya suzuki sana mengklaim nih motor torsinya didapat di rpm bawah menengah untuk kejar akselerasi…. ok
specnya…
baru sebatas ini je…
bonus galery foto GIXXER 150 yang tadi…
meluncur Juli 2014 di India,,, mungkin next thunder Indonesia atau disebut GSX 150 keluar 2050 🙂
SMI kudu bawa kesini nih……… eh pemirsa kenal SMI kan?
artikel tadi
- SUZUKI GIXXER 150, gagah dan kekar gan, cocok dibawa ke Indonesia nih
- Suzuki India launching GIXXER 150 SOHC air cooled 150 CC Karbu ban lebar gan… pesaing Byson dan CB trigger nih
semoga berguna….
sumber foto motoroids
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
Yuk yang bonceng,
New Megapro PGM-Fi Tenaga Turun Lho??
http://rezaholic.wordpress.com/2014/01/27/new-megapro-pgm-fi-upgrade-injeksi-kok-tenaganya-turun-ya/
aku ikut… bonceng dampai depan ya om..
http://agoey.wordpress.com/2014/01/27/nih-detail-suzuki-gixxer-155-2014/
Apa sih yang engga buat kamuh
Desain lebih bagus dari CB 150R
klo yg ini nih memang muangstab, klo dibawa ke sini pasti bisa booming ky fu……………
-lampu belakang rada CBR tapi LED begh!
-lampu depan rada OLD Vixion
-tangki rada NVL
-Dari samping buntut rada NMP
-Velg rada N250Fi
-Knalpot rada Z1000.
-Navigasi Full digital. Ngiler 😀
-Anti sensor kecepatan di roda 😀
-Diameter cakram maknyusss
-Supensi belakang lumayan bersaing dengan byson
-Overall cakep! Kegantengan naik level 8 😀
Tambah cakram, naik level 9
Tambah mesin FXR, naik level mentok.. hahaha
tambah Fairing GSX jadi Overlevel ahahahaha
ayo.. masukin gixxer kesini.. biar persaingan makin sehat, kita konsumen juga yang untung.. hehe…
__________________________________
http://jackalride.wordpress.com/2014/01/27/jika-gixxer-masuk-indo-head-to-head-dengan-siapa/
Mampir happymotor dulu, beli pe 28 sama cakram belakang.. nguenggg…
mabuuurrrr
numpang yo……
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/01/27/hotel-murah-di-denpasar-dengan-harga-terjangkau/
▼▲▼▲. ▼▲▼▲. ▲▼▲▼▲
▼▲ ▼▲. ▼▲ ▼▲.
▼▲ ▼▲. ▼▲ ▼▲▼▲▼▲
▼▲ ▼▲ ▼▲. ▼▲. ▼▲
▼▲▼▲▼. ▼▲▼▲. ▼▲▼▲▼ bro
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Kren juga nih sujuki..
ayo lanjut bikin motor yg lebih baik lagi
Speedonya sudah Jelly Bean. Bisa WiFi lho xixixi..
Terharu Sijuki bangkit melalui Gixxer.
Semoga segera masuk sini gantikan Thunder. Plus RDB & Injeksi.
Di tangan ahli yg menjulangkan Ertiga maka Gixxer yg semlohai ini makin berbahaya buat Byson dan NMP, nggak menutup kemungkinan menggerogoti NVL dan CBSF.
Semoga sukses.
Reborn !!!
Sekali maju harus terus maju klau nggak mau ndolongop lagi kayak kemarin2.. tul nggak Sijuki ??
gek dolan showroom sijuki…
http://sugimasihada.com/2014/01/27/apa-yang-akan-terjadi-jika-suzuki-gixxer-150-adalah-pengganti-thunder-125/
manteb..jozzzzz mesin kecil body joz
Absen dlu bru baca
140/ jam 😀
Mantapppp
hetlem miyip pikson peslip campur satria pu…
Imut bgt mesinnya
keren2….waah tinggal di cangkokin mesin epyu aja nih…ganas2…
garang
ganteng cuy
waaww., si kebo punya saingan nih.,
testride yugz
mesin terkesan jadul, tidak sesuai dengan bodi.:D
keren speedo, tangki, stoplamp & knalpot-nya… minus di RDB aja
Mesinnya kurus banget olinya aja cuma 850ml mudah2an kalau di Indonesia pake yg lebih besar….
jozz
Bodine terlalu ribet,bukan khas suzuki dweh,hmmph
http://bonsaibiker.com/2014/01/27/rumor-panas-bajaj-bakal-come-back-menjual-p-375/#comment-149662
muantep…. jadinya mending ini drpd triger…. (note: antara triger-byson, msh cakepan triger)
ganteng lah….
http://enoanderson.wordpress.com/2014/01/27/mengingat-kembali-motor-super-150cc-2-tak-tzm-rg150-ii-krr-se-nsr-sp/
Spidone keren kek gps/smartpon…
wekz… Shroud nya kq kayak pnya OVI di potong yak? Hmm… Speedometernya bikin ane ngiler… Full digital,indikator lengkap,n bentunya cuiii… Kayak PSP,hihihi…
Snalpotnya bikin ngowohhh…. N jumpalikan n ngiler mancur…
Kekuranganya
1. Bentuk lampu yang mirip old vixi
2. Rem tromol belakang
3. Mesinnya kecil banget
4. Masih karbu
wah nih nalpot bahaya banget bisa berpotensi merusak bulukaki omm
juosh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/27/honda-new-mega-pro-fi-resmi-dirilis/
Itu speedometernya udah pake os android ya? apa windows 8?
xixixixi, kereennn…
kalo masuk sini knalpotnya bisa laris kayak knalpot fu nih
nunggu pretelane wae
apa itu SMI standar motor india?? ahh gak kenal pasti datang ke indo taun 2050 spt katamu lek, biarkanlah layu sebelum berkembang kayak produk sijuki umumnya biar gak laku moodiiiaarrr!!
Suzuki Gixxer 155 emang keren 🙂
wah…cocok nih masuk indo tapi rem belakangnya harus cakram dulu 😀
Tangkinya kayak Byson, pake kondom.
Kok ngga ada yg komen pake koyo di jidat yak 😆
ane yakin ini motor bakal ada full fairingya..saran ane ke suzuki.bawa k indo secepatnya n KONTROL KUALITINY d tingkatin n mesin di ganti punya FXR.tentunya harus dh injek pasti josssss…bakal bangkit lgi suzuki.
Silinder 155cc kok kelihatan cungkring banget, disinyalir bore x strokenya sekitar 56,4 x 62,2mm
coba fork depan segede byson.. pasti lebih joss lagii… btw ane naksir sm speedometernya.. 😀
mesin jangan dilihat dari luarnya doang bro. mesin tampak kecil belum tentu bertenaga kecil (meski biasanya gitu).
phail banget bro argumennya.. hehe..
mesin S yg kecil kek nex n shooter tp power gede gitu bro? 😀
Smi itu apa bro? Sim tuh..suzuki motor indonesia kalau pabriknya..sole agent nya sis..suzuki indomobil sales..nangis tar management nya kalau bloger aja bisa salah sebut nama mrka..hahhaa
nyampe indonesia disinyalir udah injeksi….
kyknya nih motor ngejar pwr yg gede d buat akselerasi, liat aja olinya cuma 850ml buat ukuran sport 150 sgtu mah sdkt… imho…
*inget kan spec shooter, volume oli cm 650 cc terkecil d kelasnya…. XD 😀
bodine ancen aduhai
Speedometernya bisa buat nonton dvd..
keren bgt..
tp mesinnya mengecewakan, kalo pake mesinnya inazuma baru joss tuh.. dibanding body inazuma sndiri yg menurut gue “nanggung” ya mending yg ini, kalo ngga pake mesinnya satria f deh biar seimbang ama gagahnya body..
suzuki tuh aneh ya, satria f body kecil dkasih mesin gde & powerfull.. lah ini body dah gede & gagah malah dkasih mesin seadanya.. te ngalarti ah ka suzuki teh
gempaaarrr….
Kepala pundka lutut kaki
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/01/27/verza-mengalami-masalah-pompa-injeksi-atau-fuel-pump-klaim-ke-ahass-gan
Plat di jidat ya, tuh lox produk yahampret pasti di BC SMA FBH PLAT DI JIDAT, UNTungnya suzuki.
desain speedometernya g sporty bgt. cuman kotak kontras ma bodynya yg keren… headlamp jg terlalu biasa… minus rdb,no injection, no radiator… kaki2 sih keren abis…
GUANTENG EEE POOOLLLLL
sayang seribu sayang, masih KARBU, SOHC, AirCooled, Rem Tromol Belakang 🙁
semoga di INDONESIA bisa diganti pake INJEKSI, DOHC, LiquidCooled, sama Rear Disc Brake 🙂
SEMOGA SAJA ,, biar bisa bersaing sama Yamaha dan Honda yg udah pada INJEKSI … 😉
Speedonya sudah Jelly Bean. Bisa WiFi lho xixixi..
Terharu Sizuki bangkit melalui Gixxer.
Semoga segera masuk sini gantikan Thunder. Plus RDB & Injeksi.
Di tangan ahli yg menjulangkan Ertiga maka Gixxer yg semlohai ini makin berbahaya buat Byson dan NMP, nggak menutup kemungkinan menggerogoti NVL dan CBSF.
Reborn !!!
Sekali maju harus terus maju klau nggak mau ndolongop lagi kayak kemarin2.. tul nggak Sizuki ??
naksir fender belakangnya
keren…
dashboardnya gak ada yang nyamain…
suzuki banget…
Maksud ente gear position-nya ya?
Cuma kalo ngliat space buat speedo-nya, kayanya cuma cukup buat 2 digit ya..
Perkiraanku sih 3 digit mas bro, yg paling kiri ada angka 1 jadinya spacenya dikit. Kelas 150 cc 4 tak naked pendingin udara kayaknya ngga ada yg speedonya sampe angka 200-an. IMHO
Gixxxer .. gixxer.. gixer.
Menurutku part paling apik dan berpotensi buat modifan motor2 laen ya senalpotnya itu…
Headlamp nya gsx 600 bgt, ciri khas suzuki lah agak agak segitiga, mulai dari bebek arashi, satria fu first edition / new edition, hayabusa, all series gsx malah hampir gini semua model headlamp nya..
Cukup lah segini.. jgn terlalu sempurna, kalo terlalu lengkap malah bingung mau nambahin / modifikasi bagian apany, kalo gak di modifikasi banyak kembaran nya nanti di jalanan 😀
busyet 2050…wakakkakakkkk…
nitip om ipan
http://satuaspal.wordpress.com/2014/01/28/gerakan-safety-riding-perlu-di-dukung-dengan-kondisi-jalan-yang-safety/
http://milemoto.wordpress.com/
Monggo dikunjungi
Ada tentang:
-Pesan Ertiga di tengah bencana
-Test ride NVL
-Test ride NEW BLADE,
-Valentino Rossi di YKS,
-Panduan memilih mobil murah LCGC
-Penampakan R15 bersama M1 2014
sayang mesin cuma mesin turing “low revving engine”
bisa ketahuan dari redline RPM nya (di panel tachometer digital) cuma sampai 9500 r/min
jadi seperti Byson karakter mesinnya
ya gak jauh dari itu juga power dan speednya berarti
Suzuki GIXXER, mantap juga Bro.. Buat kantong2 standar kayak kita. OK juga kita bawa ke rumah.. !!
ayolah suzuki, upgrade produk lagi,. si gixer ini juga boleh dicoba datangkan ke sini, saya yg sekeluarga penggemar suzuki dari mulai rc 100 (punya bokap), shogun 110 (punya ane sendiri), smash (punya adek) kemudian upgrade ke shogun 125sp juga gak lupa satria fu, pengen lah upgrade lagi yg baru, inazuma?? sumpah jelek bodinya, gak ada keren2nya (yg penting tampilan keren dulu, urusan power belakangan kalau saya sih 😀 ) gak bakalan ngebut juga di jalanan macet :(. jangan sampai pecinta suzuki seperti keluarga ane pindah kelain hati, sehingga ngelirik ninja 250 atau r25 gara2 suzuki mandul gak ngeluarkan produk yg lebih keren lagi, udah bosan facelit satria fu melulu,. 🙁
wakakak…mimpi kalian…SUZUKI INDO mah RAJA NYA PHP
sabarrrrrrrr
kang…kemaren ane ada denger si juki sogun kebo bilang gini ” piye kabare? ijeh penak
jamanku toh? ” #tepok jidat ….soalx ane n keluarga make shogun series kang…..mulai dr yg ver.1.0