ban cacing semakin menjadi trend, tren alay
berawal dari foto fb yang ane lihat di fbnya master sotoshop lek ari cxrider, memperlihatkan honda all new cbr 150 yang dipasang ban cacing biar kelihatan alay, nambah akselerasi, prettt
setelah kemarin ninja 250 yang kasih ban cacing,
^ ninja 250 dan cbr merupakan motorsport dan nekat di kasih ban cacing ( maklum, alay kaya, nggak sekedar punya satria FU ontel ), CBR atau ninja mah enteng aja ( yang kaya orang tuanya, bukan alayersnya, ingettt )
masih lagi jajaran motor sport touring bajaj pulsar yang di model alay ban ceking
sumber gambar ninja 250 dan pulsar lek dipo aluvimoto
makin banyak pengendara ban kecil, pihak kepolisian ngapain nih?????
^ pihak kepolisian nggak 100 persen salah, biasanya alayers2 takut dan menghindari polisi, mainya ya di kampung2 saja, mau ke kota nggak berani ( kecuali lewat jalan tikus ), eh ujung2nya ban bocor kena lubang ( kapan kapokmu>>> )
ingat, ban kecil bocor itu seni pemakaian ban kacil, plus ban cacing itu aman, asal 20 km/jam, ( KAREPMU )
tanya kenapa?
bonus 🙁 pake ban standar aja ngesottt, kalau ban cacing?
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
tujuanya apa ya ? 😀
Tujuannya Menjadi ALAYERS Sejati gan . . Wkwkwk
#1.cacing..
jaman dulu motor di buat ceper
makin ceper makin keren
jaman sekarang mungkin trennya ban cacing
makin kecil ukurannya mungkin keren.
cuma mungkin yaaa???
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/punya-moge-koq-lebih-parah-dari-alay.html?m=0
dulu pernah tren jua… makin trondol… makin keren….. orang rame2 nyopotin body sampe tinggal rangka aja entah itu bebek sampe sport nya….
clcllclclcckckc, jaman sekarang tambah payah parah
Selanjutnya mungkin trennya ban ulet bulu yak? makin banyak bulunya makin keren,… 🙂
makin banyak pengendara ban kecil, pihak kepolisian ngapain nih?????
***
Pada sibuk razia knalpot racing
padahal belum tentu knalpot itu bersuara nyaring
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/safety-riding-ini-jangan-di-tiru.html?m=1
shell superrr
solar oplosan
nitip a.k.a njemur bebek mas bro
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/09/13/limiter-ecu-jupiter-z1-tembus-11000-rpm-hmmmm-not-bad/
Apa lh enakny ban cacing??
Malah kendor bro body” mtr kui mke ban cacing…
tambah kenceng plus irit bensin katanya…. (sebenernya penyakit cacingan ini disebabkan karena mepetnya duit si empunya) … Jalan kaki atau nebeng lebih irit malahan
lek ribbon 😀 ngakunya kaya, ga kuat beli ban alayers nya 😀
ts nya norak, pengangguran mas ?
kalo saya jd anda, lalu rekan dan keluarga saya liat kalau saya nulis gini, pasti mereka bakal masukin saya ke RSJ
sayang disini anda aktor nya, yg notaben rekan2 anda sudah memahami kebodohan anda
cheers
😀 norak ( wajar, ane orang desa ), wwkwkwwk 😀
wkwk
silahkan duluan deh mas kalo mo masuk rsj
tugas blogger otomotif itu mencerdaskan manusia tentang safety riding bukan malah dikomporin jadi yg ngga” 😆
maklum, blogger ecek2 gan 😀
SABAR pan.. ada alay ke singgung artikelnya hahaha..
padahala ane paham mksudnya si ipan klo ipan tuh menghimbau klo pemakaian ban cacing tuh sangat.. sangatttttttttt berbahaya. tuh buktinya yang gambar terakir ada ninja nyungsep got//.. pahami dulu inti kalimatnya.. klo masih tersinggung yaa anda bner2 terdiagnosis penyakit alay tingkat akut hahahaha
maklum blogger ecek2 😀
o0o ecek2 ki seng biassane gawe ngamen iku yow pan wkwkwkwkwkkw
wkkwkw, hahahah 😀
Hahahahahaa.. bener lu bro!!!
wah nek aku ndue duet turah, Harley V-Rod arep tak nggoni ban cacing 😀
motuba nganggo ban cacing sisan….
golek fotone, pan….
nanti juga lama2 moge CBR 250 dan Ninja 250 dikasi ban ring 14 plus ban cacing…
weleeh,, gak sekalian ba pespa aja mzbro, yang ukurannya 10,..?
yo biarin wae to pada mau ngalay pake motor opo wae, sak senenge seng nduwe, kalo yg punya mau cepet mati yo biarin wae.. malah ban cacingan ki malah bikin tambah penghasilan buat tukang tambel ban to yah,, ada hikmah dibalik ban cacing
obat cacing
klo poto yg paling bawah,, ban motornya yg kena banyak cacing,, hiiii..
http://mottobiker.wordpress.com/2012/09/13/jika-ahm-memasukkan-moge-500/
😀
sekalian kalo ada RC212v stoner taun lalu dikasih ban cacing…. wihhhh digas langsung ucul banne…hahahaha… ban cacing hanya untuk motor contest.. juma diliat doang.. bukan untuk dipake dijalan…….
banyak alay sekarang ah terlalu mainstream, ga pake ban aja gmn?
laki gitu 😆
Ban cacing itu untuk dipakai drag bike dan contest ….. Untuk harian sangatlah berbahaya krn buat belok licin
motor cacingan 😀
semakin alay..
ntar aku pasang ban sepeda balap di motor sport, wkwkwkwk
makin bnyak pula yang almarhum
maaf gan newbie nih…ane pake ban untuk motor shogun ane.. 60/80 untuk depan, dan 70/80 untuk belakang dg pelek standar…apakah ane jg dianggep alay…???mohon masukannya…maksih gan…
foto sama ukuran stdnya shougun berapa hayoooo…..
Tu klo gk salah depan
belakang turun satu
tingkat gan….
Coba ban cacing dipasang di megison… pasti banyak yg menghujat tuh…. hahahaa
kalo buat kontes sama drag only sih gak papa..
ngirit ban gah ckckck 😀
http://kharis27.wordpress.com/2012/09/13/pict-warna-baru-yamaha-yzf-r1-dan-yamaha-yzf-r6-untuk-2013/
aw aw aw….. cacing nya pake ngesot ngesot gak yahhhh
http://blogbikers.com/2012/09/13/jupiter-z-red-devil-setan-merah/
Lihat yang naik tu, kurus kayak cacing juga.
~cacing-cacing di velg curi keselamatan~
(niru tagline iklan obat cacing)
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/09/suster-ngedrift-season-2.html
udah ngga usuh ngejek2 ban cacing..
alay itu, make barang / benda / jasa yang di paksa paksakan, kalo mereka pake ban cacing tapi mereka bisa handle pengendalian nya, itu ngga alay bro
kalo beli ban besar gambot nan keren itu, pake velg bermerek, knalpot freeflow, tapi ga bisa handle..itu namanya baru alay.. udah gitu beli nya nyicil lagi,..
ckckckck, buka mata.. definisi alay dalam berkendara itu apa sih?
sejago apapun atau sehebat apapun skill manusia, tetap akan dibatasi oleh kemampuan alat yang dipakainya bro.. itu lah mengapa diciptakan apa yang disebut dengan “standar”
standar itu kan rata rata, contohnya kayak motor standar, biar nyaman di pake sama bapak2, ibu2, kakek2, nenek2, mbak2, iya to? sekarang kalo motor cuma jadi pajangan, rumah kampus, ke gang gang, yang jaraknya ga lebih dari 5 KM, pake ban cacing apakah masih disebut alay?
terus gimana dengan pengguna ban besar? kan itu ngga strandar, kan “sejago apapun atau sehebat apapun skill manusia, tetap akan dibatasi oleh kemampuan alat yang dipakainya bro”
berarti pengguna ban besar juga alay dong?
kenapa sih situ belain pengguna ban cacing? situ salah satunya yah? kalo iya no komen deh…ga nyampe otaknya…kalo bukan, semoga ente sadar kalo ban caacing itu ga safety..kalo dia yg nyungsep sendiri peduli setan, masa bodoh…lha kalo dia ngajak kendaraan lain ikutan ndlosor, keparat itu namanya….jadi kalo suatu kesalahan, jgn dibela, tapi dibenerin….
sabar gan,,,… nah itu, modifikasi sih boleh saja, salah tidak ikut membahayakan orang lain
ban gede = luasan tapak ban ke aspal lebih gede = grip lebih gede
ban cacing = luasan tapak ban ke aspal makin kecil = grip makin kecil = wassalam
klo ban yg digedein termasuk standar masbro??
ga usah menghujat lah,,setiap org punya selera masing2
di gedein nambah grip, di atas standar artinya?
ga menghujat, cuma menyadarkan biar sadar nyawa cuma satu. masih mending dikasih idup
ban gede/ kecil sama sama beresiko
ban gede beresiko dengan mesin
ban kecil beresiko dengan nyawa
pilih mana?
kalau ingin menyadarkan tak seharusnya menyebut mereka yang pake ban cacing dngan sebutan alayers broo,, ini masalah taste.. wassallam 🙂
Ya kita liat kenyataan aja bro setau gue pengguna ba besar aman aman aja tug bro karena mereka tahu bagaimana mengendalikan keadaan motor mereka dan penggantian ban standart ke ban besar ga main main karena para bikers pengguna ban besar tahu betul kebutuhan motornya dan kebutuhan pribadinya ga seperti ban kecil “cacing” mereka ga tau kebutuhan motornya mereka cuma mentingin kebutuhan pribadinya yauitu terlihat keren padahal keren dari mana orang lain bukan liat itu motor keren tapi malah miris dan ngilu liat tuh motor karena retan bangt, dan masalah penggunaan sehari hari lo harus liat keadaan sekitar lo secara indo ga ada jalan bagus juga kaleee masuk tol? Mimpi!!!! Harley aja kaga boleh. kita disini hanya mengingatkan saja bro sesama pengguna bikers, rawat lah motor anda dengan baik gunakan sesuai kebutuhan anda dan motor anda jangan kaya gini ini mah cuma kebutuhan lo doang yang terpenuhi biar keliatan keren atau alay tapi motor ga bro. Ya kita liat kenyataan aja bro setau gue pengguna ba besar aman aman aja tug bro karena mereka tahu bagaimana mengendalikan keadaan motor mereka dan penggantian ban standart ke ban besar ga main main karena para bikers pengguna ban besar tahu betul kebutuhan motornya dan kebutuhan pribadinya ga seperti ban kecil “cacing” mereka ga tau kebutuhan motornya mereka cuma mentingin kebutuhan pribadinya yauitu terlihat keren padahal keren dari mana orang lain bukan liat itu motor keren tapi malah miris dan ngilu liat tuh motor karena retan bangt, dan masalah penggunaan sehari hari lo harus liat keadaan sekitar lo secara indo ga ada jalan bagus juga kaleee masuk tol? Mimpi!!!! Harley aja kaga boleh. kita disini hanya mengingatkan saja bro sesama pengguna bikers, rawat lah motor anda dengan baik gunakan sesuai kebutuhan anda dan motor anda jangan kaya gini ini mah cuma kebutuhan lo doang yang terpenuhi biar keliatan keren atau alay tapi motor ga bro. Ya kita liat kenyataan aja bro setau gue pengguna ba besar aman aman aja tug bro karena mereka tahu bagaimana mengendalikan keadaan motor mereka dan penggantian ban standart ke ban besar ga main main karena para bikers pengguna ban besar tahu betul kebutuhan motornya dan kebutuhan pribadinya ga seperti ban kecil “cacing” mereka ga tau kebutuhan motornya mereka cuma mentingin kebutuhan pribadinya yauitu terlihat keren padahal keren dari mana orang lain bukan liat itu motor keren tapi malah miris dan ngilu liat tuh motor karena retan bangt, dan masalah penggunaan sehari hari lo harus liat keadaan sekitar lo secara indo ga ada jalan bagus juga kaleee masuk tol? Mimpi!!!! Harley aja kaga boleh. kita disini hanya mengingatkan saja bro sesama pengguna bikers, rawat lah motor anda dengan baik gunakan sesuai kebutuhan anda dan motor anda jangan kaya gini ini mah cuma kebutuhan lo doang yang terpenuhi biar keliatan keren atau alay tapi motor ga bro. Ya kita liat kenyataan aja bro setau gue pengguna ba besar aman aman aja tug bro karena mereka tahu bagaimana mengendalikan keadaan motor mereka dan penggantian ban standart ke ban besar ga main main karena para bikers pengguna ban besar tahu betul kebutuhan motornya dan kebutuhan pribadinya ga seperti ban kecil “cacing” mereka ga tau kebutuhan motornya mereka cuma mentingin kebutuhan pribadinya yauitu terlihat keren padahal keren dari mana orang lain bukan liat itu motor keren tapi malah miris dan ngilu liat tuh motor karena retan bangt, dan masalah penggunaan sehari hari lo harus liat keadaan sekitar lo secara indo ga ada jalan bagus juga kaleee masuk tol? Mimpi!!!! Harley aja kaga boleh. kita disini hanya mengingatkan saja bro sesama pengguna bikers, rawat lah motor anda dengan baik gunakan sesuai kebutuhan anda dan motor anda jangan kaya gini ini mah cuma kebutuhan lo doang yang terpenuhi biar keliatan keren atau alay tapi motor ga bro. Thanks.
ban cacing kalau menurut para kaum alay itu keren, yang ane heran dimana letak kerennya sih, apa cuma ane yang gak ngerti seni keindahan ban cacing yaak..
ban cacing emang ngga keren, tapi menantang,di menantang itu kerenya 😀
kenapa ga pake ban sepeda fixi aja yg super cacing…kan lebih menantang…masih kurang menantang juga, pake pelknya fixi, jgn pake ban, dijamin tantangannya maut…udah pasti keren bangeud dimata sampeyan…
mungkin itu aj…..dan dibandingin sama vario yg 14jtan lebih…saya beli varian SW yg standar dari harga 13,4jt dapet diskon 400rb jadi saya keluar uang 13jt saja….itu kalo beli cash, sedangkan kalo beli kredit bisa dapet diskon sampe 800rb….pokoknya puas dehhh, ga nyesel kalo beli….
kok ra nyambung ki??????????????
Berbicaralah dengan bahasa indonesia, jangan menggunakan bahasa planet
malah iklan
repos
Waktu gw sma lebih sadis..ceper+ban cacing + swing arm super pendek dibolongin pula..kalo ban mentok potong bagasi motor…
Untung gw ga pernah tergoda
motor/mobil pake sirene dan strobo juga masuk kategori alay, kmn polisi untuk masalah ini? Bukankah sudah jelas itu melanggar undang-undang
ban kecil juga, n masalah strobo sirene juga dah ane bahas, monggo disimak diartikel sebelumnya
ooo..jadi alay itu motor yg pake ban cacing ya…
alay kaya pake ninja or cbr 250..
alay miskin pake fu ontel..
hmm…
http://satria155.co.cc/the-story-of-blackpearl-satria-fu-165cclari-setara-ninja250cc
bukan alay miskin, tapi alay biasa gan, btw tuh fu 165 cc di pakai harian kagak? seremmmm tapi ban bukan cacing 😀
alhamdulilah, berarti saya masih kategori biasa, belum masuk miskin. hehehe…soalnya dulu sempet kecemplung jg make ban kecil, pelek jari jari, stang jepit. Kalo ga nyoba sendiri kayaknya gak puas..:D
165 – 200 cc kalo di fu emang sekarang udah peruntukan harian mas, pada ikut macet2an 😀
http://satria155.co.cc/response-to-ini-dia-spek-suzuki-satria-fu-yang-bisa-ngalahin-kawasaki-ninja-rr-di-sentul
buat harian?? serem gan 😀
hebat FU nya, n g pake ban caing 😀 langka nian
kebetulan ada temen, pake fu 220cc, dipake harian. ikut turing jg kadang kadang,pernah sampe semarang kondisi mesin begitu.
sayangnya ya itu tadi, teteppp bandel pake ban cacing…hehehe
nanti coba sy tulis soal motornya 🙂
g aikutan deh
woh ninjanya bannya jadi kaya gitu 😮
gk sesuai bodynya hehe 😀
https://pangben.wordpress.com/2012/09/14/beli-jaket-keluarga-ngikut-d/
motore dewe mbok ben nek njungkel.
intinya sih cuma 1 pengen tampil beda,
temen ane mio lowrider sasis mundur 20cm ban udah gak standar malahan pake velg mobil honda jazz, gak ada enak2nya tuh biar pun bannya udah gambot,
apa itu bisa disebut alay..? biar pun udah pake ban tapaknya selebar ban mobil
anda tdk bs membedakan. silahkan tinggal dihutan hehe..
kl dr gbr yg terlihat alay cm ninja 250 merah dan pulsar.. kl cbr n ninja item master piece for me “org yg mengerti”
gaul men..
sesat
ban cacing di motorsport sama dengan body sexy rambut terurai halus tapi mukanya hercules 😆
udah lah, mo bilang eksotis atau menantang juga yang ada orang lihatnya ilfeel tahu, masih mending motor tetangga ane suzuki alfa bodinya kusam ga ada menarik2nya tapi masih ori semua, stiker logo dan segala macem masih nempel, dipakai ngebut dan cornering masih oke….. alay jauh2 sana 😛
sabar om ( heran, banyak yang masuk spam )
Intinya sesuatu yang ga sesuai dngn proporsi; sebanding; seimbang; berimbang bisa di sebut sebagai alay” .. sebuah pabrikan motor sudah menghitung sesuai dng proporsi; sebanding; seimbang; berimbang setiap produk keluaran nya dengan uji teknis yg lama untuk mendapatkan sebuah kendaraan yang nyaman aman dan ekonomis….
salut, comment sdr sangat bijak…
josssssssssssssssssssssss
Tu klo gk salah depan belakang turun satu tingkat gan….
Yuk intip group ini : http://www.facebook.com/groups/ssflind/
Dijamin isi FU’ny bikin perih mata… 😀
yg pakai ban cacing pasti orangnya sulit…tuh liat bannya aja kurus
dulu tmen ane malah ngtain ane alay gra2 pke velg dan ban standar pabrikan honda, dia gk mikir ape klo dia yg alay. kerenan jga velg racing pabrikan honda mereknya enkei, jepang punya tuh.
Boleh juga. Tpi ttep oke ban yang besar kayanya
Ban cacing maksudnya apa ya?? kecil gt? ga safety bgt klo motor gede pake ban kecil…Kasian ban nya ga bisa menopang berat si body dan penunggang nya, sekalinya belok tuh ban udh ngegolosor tersungkur..
nggak pas lht motor gede tp pake ban kecil ..
kalo ban cacing kyk gini nggak segera di basmi bisa2 menjamur di seluruh dunia nih, nggak bisa bayangin kalo race motoGP pake ban cacing. wkwkwk persiapan daftar masuk rumah idaman noh KUBURAN ! GOBLOK ! TOLOL !
kalau race, yang ga jatuh2 itu yang menang 😀
hahaha konyol bgt
kan ban cacing 😀
hal kekonyolan dan ketololan kaya gitu semestinya ga patut di contoh bro.
ane pun pake ban kecil koq, 100/90 minder kalau ketemu byson 😀
Waduh,edan tenan kalo gitu.
Kira2 rossi bertahan berapa lap tuh…????
Wah g sering banget tuh liat org pake ban cacing begitu,, kalo g perhatiin org2 yg pake ban begitu, kgk pernah pake helm, tartik alias tarik tiga dan ugal2an, kyknya ban cacing mencontohkan kepribadiannya…
Belum lagi kalo bawa motornya badan di mengsong2in, kepala di miringin, kalo di liat kyk penyakit tulang, geber2 pula, itu baru top alayers… gregetan liatnya
Org cacat aja berusaha terlihat normal,
Tapi ini org normal malah mau keliatan cacat…zzzzzz
nah, apa nggak kasihan ada orang tuanya ya?
menurut ane sih org alay tu org yg ngga bis ngeHandle motornya wktu lg jlan,,
percuma donk pake ban gambot kalo ngga bisa ngehandle mtornya…
:peace
wah brarti ane ketinggalan jaman donk gak ngikutin tren jaman skrng yang kebnyakan bannya di kecilin ampek kya ontel..
kan ban ane 150/60 😆
wkwkkwkw, ane juga pake ban cacing 100.90 🙁
itu mah ban donat pan hahahaha
wkwkww, ban cacing 🙁
Saya cuman 90/80 om belakangnya.
Depannya 80/90.
Soalnya pake ban standar malah sering nyusruk.
lama2 bentuk ban berubah jadi kotak ni g kuat nahan bobot motornya
setiap orang punya gaya sendiri bos,,,,so,,,,dunia otomotif itu banya seni,,,,yang bikin kya beginian iru tao gmn nih???
atau gak punya biayanya buat modifikasi???
otomitif itu luas bos,,,,
sypa blang ban cacing cma bisa d pake 20km/jam,,,,
w tiap hari bolak balik jakarta pke ninja 150L,,,
malahan w dh turing smpe sawarna yg kta,y jalan,y ancur,,,
gx da massalah,,, enak enteng stabil,,, aman,,,
klo menurut w,,,
mau ukuran,y gede kecil gx terlalu jdi masalah,,,
yg penting kwlitas,y om,,,
byarpun ban,y gede ban kapal jga,,,law mang kwalitas,y jelek tetep aeee lw ngesot d tikungan,,, ngegubrak dh,,,
jdi law mau nulis artikel jngn sembarangan,,,
cz ketahuan bgt yg nulis artikel ini gx tau seni & gx tau apa yg dya tulis sendiri,,,, bisa,y cma menghina yg gx membangun sama sekali,,,,
, wkwkwkkw, hehehehhehhe, katanya alay2 tuh aman pake ban cacing yang kan cuma jalan 20 km/jam, situ ngebut pake ban cacing ya terserah,
bener jg gan. q pernah pake ban gedhe malah performa jg krg maksimal cz berat di akselerasi cm enak buat terjang jalan rusak. soal ban tu memang msg2 org beda pemikiran dan kenyamanan. tp ban trllu kecil jg krg enak pada pengereman krn kestabilan menurun, tp tu bs di atasi dengan memainkan bagian suspensi. skrg q pake ban lmyan kecil (gk kecil2 bgt) n nyaman. yang penting kualitas ban n velgnya. oh ya, velg jg jgn luber2 cz klu buat miring bahaya, pa lg jalan berbelok + bergelombang
kalau aku mending std
itu trserah sdr. masing2 org punya pemikiran berbeda.
jadi ban cacing bebas?
tdk jg, polisi jg msh banyak merobek2 ban kecil di jalan. bahkan skrg ada lg, helm INK tipe centro jg di larang
kalau sampai ane ketilang gara2 helm tanpa cucuk2 gitu, siap2 aja pak polisinya, wkwkwk artikel melayang, surat pembaca dan dimana2, wong itu jelas SNI DOT, plus pak polisi dah bilang kalau helm kayak gitu ga ditilang, kalau ditilang memang oknum polisinya yang lapar
hahaha semuanya balik lagi ke yang punya motor si, terserah dia lah. pribadi masing-masing aja.
semua modifikasi punya plus-minusnya masing-masing. jadi ga ada kondisi motor yang lebih baik daripada motor standar pabrik.
gimana otomotif di indonsia mau maju kalo saling menjatuhkan? harusnya saling menopang aja wkwkwk.
gw sih pake ninja 250 ban cacing aman2 aja tuh, nikung rebah, ngebut sampe top speed masih enak kok. :p
udah 6 bulan ga pernah bocor ato speleng.
gw suka juga ban donat, tp ga buat harian. sirkuit only. biar ga kaya orang2 yg pake ban donat di jalan raya. obesi moge tp motornya under 250. huft poor you…
maap sombong
oohh kalo pake ban cacing itu nama style-nya “alay” ya? bukanya “thai style” ? kalo pake ban gambot trs pake boks di sisi kiri & kanan motor, ugal-ugalan saat konvoi itu nama style-nya apa dong? bukannya sama-sama bikin celaka ya? ane sih standar aja deh buat kerja ^^
check aja, boyzathailand.com
solidaritas pengguna kendaraan.
mobil-motor, ban cacing-ban gambot.
semua akur nih ga ada yang ribet kayanya hehe
ninja 250 pake ban cacing nikung rebah aman,pffffffttttt,
bannya di lem kejalan yah bos?
kalo ban cacing nikung rebah aman itu mah motoprix,SBK,motogp udah pake ban ontel semua kalee,
motor keren ban sama kaya CB90,pengrusakan estetika bentuk motor ini mah
bebek masih oke lah pake ban cacing,bodi cungkring ban cungkring
tapi motor sport,oalah
badan kekar tapi kaki kayak kena polio
thaistyle itu ban cacing?
ahahahahha,lucu dek
‘thaistyle’nya anak kampung iya lah ban cacing
bangkok,phuket pattaya udah gw datengin ga nampak tuh yang pake ban tipis kaya anak kampung sini
amit22222222222222222222222222222222222222222222222222
syirik tanda tak mampu!!!
gk ada kerjaan amat ngomongin motor orang, motor sendiri belum tentu bagus…
kampungan!!!
masing orang kan dengan hobinya, urus motormu sndir dluu…. klu sdh bru urus org lain…
uang mereka bukan uang muu… yg di pke buat beli motor…
bener jg ya gan? lgpla klu ban kecil gk di perbolehkan knp di toko sparepart motor tu banyak di pajang ban2 kecil, bhkn skrg ada tu ban ukuran 50/65-17
alay itu nyalahin toko
tokonya nyalahin pembeli
ya sadarilah memang bgtu sifat manusia. msg2 ingin benar. coba sdr telaah sbnarnya mnrut anda pihak mn yg salah? ya sya bukannya membela pemakai ban kecil krn sya jg tidak memakai ban yang kecil kebangetan, tp saya kasihan pada pemakai ban kecil yang mgkin dengan mmbaca koment2 ini jd kecil hati
ga pada nyadar2
coba sdr bayangkan motor kecil pake ban sebesar motor sdr?
lgpla tdk semua org sewaktu2 pnya uang untuk memebeli ban sprti milik sdr, hrganya saja mahal. sya akui sdr memang pnya mtor bgus, sya jg penggemar ninja series, hanya saja blm dpt kesmpatan untuk beli. mending klu punya uang utk beli mobil dlu bs utk kelurga. wkwkwk
buat beli ban ukuran standar ga kuat? jual aja motornya buat beeli ban, xixixxxx
pantaskah sdr bicara sprti itu?
org pnya rejeki yg berbeda2 bung? jgn sesumbar dg kkayaan sdr, krn swktu2 itu bs di ambil oleh yg kuasa
kalau ga kuat beli ban standar ukuran yang dikeluargan masing2 pabrikan, kenapa kuat beli motor, sampai heran, temenku nangis beli gearset asli tiger 750, lah aku dulu peringatin kalau beli tiger kudu kuat beli gear, koq nangis, kalau beli ban ukuran standar 200 rebuan, ga ganti tiap hari, aku aja nabung 2 tahu
org dg pndapatan pas2an psti mikir motor tentang hrga, pangeluaran utk bensin, sparepart, n macem2. skrg sdr mau jalan kaki min 80 km per hari? kredit motor, itu pilihan saya.
saya jalan kaki,
hemm, pemikiran sdr aneh? utk tempuh jarak sprti itu di pulau jawa ini apa anda jd kerja? trlihat sngat tidak logis. kecuali sdr di pedalaman tanpa tranportasi, mgkin trpaksa sprti itu…
lah ane kan deket, jadi jalan kaki
ya itu wajar krn dekat. klu anda pake motor anda mlh mgkin bs di bilang pamer.
trkadang bnyak org pnya motor jelek tp bijak dlm brkendara n bnyak org pnya motor bagus tp tdk pnya toleransi di jalanan. sadari diri masing2, kita semua punya kkurangan.
senang bs sharing dg saudara. slmt siang
eling gan,selama dia beli motor dan modif motor pake duit sendiri,dan bukan pake duit orang tuanya ataupun duit lo,ya biarin aja dia mau apa kek,lah wong duit ya duit dia bukan duit lo. gausah iiri gan.ban ngedonut pake velg standar emangnya safety? sama saja toh???
hahaha bayangin ja klu semua motor di indo ini pake ban kecil n motor di buat ceper? pasti jarang ada kecelakaan krn gk ada yg ngebut…
ga ngbeut?
ya kmgkinan besar gitu. q pernah nyoba satria f di bengkel temen pake ban kecil n motore ceper bgt. mau belok ja gk bisa miring pa lg mau ngebut. tp tu sih trgantung masing2 orgnya, syg nyawa pa gk. jujur klu q suka ngebut jd gk trllu suka ban kecil tp jg krg suka ban trllu gedhe cz mnurut q performa jd kurang maksimal
yakin ga bisa ngebut?
ngebut yg sdr mksd bgmn? ya klu di jlan lurus bs tp susah cz ada jln gelombang sedikit saja susah.
mgkn klu sdr bs pake ban besar krn sya lihat dr foto anda memakai ninja 250, motor yg memang dr pabriknya sdh pake ban besar. tp sya skrg sdg pake mga pro primus ( perhitungan irit bahan bakar n sparepart ) susah pake ban besar. ban yg besar susah d aplikasikan di megy krn ban bergesekan dengan rantai yang memang jaraknya tipis. jika maksa pake ban besar mesti rombak bbrp bagian spy bs maksimal. lgpla ban yg trllu besar mahal n membuat megy lemot, karet angkat jg jd boros
aku pake ban std
ya sdh, ban sdr kn sdh besar dr pabriknya.
aya prnh ganti2 velg sampai 6x mulai dari velg jari2 dan velg racing, saya skrg pake ban 70/80-17 dan 80/80-17 untuk motor saya, velg jg gk luber. trnyata untuk megy ada bbrapa dampak positifnya. motor jd enteng untuk handling, karet angkat awet untuk di pake harian yang mesti menempuh jarak min 80 km per hari. soal rem masih stabil namun kalah top speed dg ban standar. soal ban awet pa tdk saya rasa sama saja dengan ban standar
itu kalau di megapro masih standar om, wong stnya 3 inch = 80 itu
saya pernah pake yg jauh lbh kecil dan lebih besar dan saat ini yg saya rasa nyaman. tp knp ban segini kmrn msh mau d tilang? saya heran?
polisi itu ga paham motor, asal ban kelihatan kecil, tilang atau silet
yg salah siapa?
ban kecil, silet atau tilang, gitu kalau di jogja, maka dar itu pengguna ban cacing jarang berani kekota ( kecuali punya kenala polisi )
itulah negara ini? punya kenalan jd andalan…
menurut saya utk meminimalisir pnggunaan ban kecil, kendalikan dulu dari produksinya. toko jg gk kn jual klu gk ada stok ban yg kecil. klu yg sdh di pasang di motor ya gkpp lgpla gk lama jg habis.
ya begitulah, modal kenalan sampai stikel tni abal2 itu, kalau mengendalikan pabrik, pabriknya demo dan bilang wong kunsumen minta, pokoknya antara pabrik toko konsumen ga mau kalah dan saling ngotot
ya klu memang bgitu adanya mau bgmn lg. tinggal skrg msg2 individu meningkatkan kemampuan brkendaranya n keep safety. krn trkadang kita sdh hati2 tp di tabrak pengendara lain yg kurang hati2.
oh ya, skrg bnyak pengendara motor punya SIM tp tdk mahir brkendara krn buat SIM dengan cara “nembak”. sungguh tdk berkompeten.
senang bs sharing dg sdr… slmt siang
mantabh om, ya beginilah lemahnya dan gagalnya transportasi publikj
Hebat mas mas semua paling ngerti dengan safety riding…udah ngitungin ya berapa banyak kecelakaan antara yang pake ban gambot dengan yang pake ban kecil…coba diposting dong,..
kategori ban cacing itu ukuran brapa sih…?
2.0 kebawah kayaknya sih, tapi pokoknya kecil dibanding dtandarnya
tiap pandangan orang memang berbeda bro, tapi gak usah sampe dipublikasi segala kalee..
“ada motor bebek pake ban gede pelek lebar, sampe bela-belain copot spakbor belakang.. udah kayak traktor ajeee, maksain banget mau beli moge gak kesampean”
“ada motor gede bawa raisecooker di buritan, buat buka puasa ya?”
nahloh,kira2 kalo ada yang coment kayak gitu gimana?
sakit ati juga kan?
saya punya motor ban cacing dan juga punya yang ban gede..
bukan nya saya memihak ban cacing/ban gede..
mau pake ban kecil/enggak, yang penting jangan ugal2an dijalan dan saling hormati antar sesama pengendara..
tuhan gak mandang seberapa besar ukuran ban kita.. ingat itu!
tolong anda pikir lagi sebelum mempublikasikannya..
gak penting tau gak.
sukanya komentarin motor orang.. kayak motornya sendiri udah sempurna aja..ckckckkk
trus kenapa??gak suka??
kalo ts(yang bikin ini tread) gak suka sama ban kecil mah mending ente omelin aja dah ke produsennya langsung..
pasang ban itu hars cermat ,, di ban sudah tertera indeks kekuatan menahan beban maks..
contoh klu ban
60/80 it biasanya maks beban 97.5 kg
70/80 it 102.5kg..
jd penggunaan ban itu hars disesuaikan sm berat motorny..
ga asal pasang ban kecil/ gede..
jadi definisi alay dsni orag yg asal pasang n cm ikut2 n mode..
Cbr150 kyak habis diamputasi wkwk
payah 🙁
mw modif apapun, kl masih safety = gapapa.. keren..
kl gk safety (ban cacing, lepas spion, blablablah) = alay + kampungan….
biarin aja gan…………………..
yang penting alay nya senang……………
wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
http://m.hukumonline.com/klinik/detail/lt50e06611020dc/ukuran-ban-tidak-sesuai-keluaran-pabrik,-bisakah-ditilang
itu mungkin buat drag kali gan, ban cacing ane pernah pake waktu sma..tapi buat trek2n liar sih..lebih enteng…,buat harian kurang oke..
kalo sekarang ane pake motor batangan..ban gede..buat harian oke.. buat drag..moncrott
drag apaan, pret 😀
http://tuanmudawin.blogspot.com/
gan coba di coment menurut agan semua gimana?
wew
anak jaman sekarang selerenya memang unik-unik ya gan 😀
selera bahaya?
ya ya ya ya,jenis ban kecil di anggap alay dan ga safty, lalu ban besar di anggap safty dan sangat ga alay,
pahami konsikuensinya mengunakan ban kecil yuk bro
Jika tapak ban lebih kecil daripada tapak pelek, ban akan melebar dan jadi seperti kotak. Akibatnya bibir ban ditarik paksa melewati batas agar menempel ke pinggir pelek. Belum lagi suspensi motor terasa lebih keras karena fungsi ban meredam beban menurun. Contohnya, aplikasi ban drag atau ban cacing di motor harian. akibat dari ban kecil ya cengkraman ban menjadi lebih besar ke tanah sehingga grip saat jalan lurus sangat baik, tapi biasanya ban ukuran kecil memiliki kode beban yang kecil, jika ban harus menangung stress berlebih karena overweight pada kendaraan,bisa di tebak sendiri kan?
lalu saat menikung, ban kecil di aplikasikan memiliki bentuk menyerupai kotak, maka akibatnya saat menikung tapak ban jadi sangat sedikit bersengolan dengan tanah, atau aspal, karena semakin sedikit yang bersengolan, gaya gesek berkurang,akibatnya ban slip, motor susah di kendalikan, dan jatuh deh
silakan bagi pencinta ban besar ketawa
tapi ternyata pengaplikasian ban overbesar juga bahaya bro
Bila tapak ban terlalu besar ketimbang tapak pelek, ban cenderung meninggi dan jadi lancip. Sehingga rawan melejit dari jepitan pinggir pelek yang kelewat sempit. Biasanya terjadi bila memaksa pakai ban ukuran besar tanpa diikuti ganti pelek lebar. nah dengan begini ban besar sangat berbahaya di aplikasikan tanpa pergantian velg bahkan sangat berbahaya, bayangkan saja jalan raya banyaklurusnya tapi jalanan ga rata, dan saat kita lurus tapak ban kita sangat sedikit ngegrip aspal, saat kecepatan tinggi apakah ga rawan jatoh? apa lagi di jalan bergelombang? gesekan makin kecil, slip makin sering, dan resiko kecelakaan makin besar di tambah lagi jalanan lurus membuat kita memacu speed
dan yang walaupun memiliki tapak lebar saat menikung lebih safty, emang bener bro lebih safty, tapi bagai mana kalo kita menikung dengan berlebihan karena merasa ban kita masi napak dengan baik dan benar? padahal engak, tau tau, ngesot bersama bodi motor dan bruak
yup, segi non saftynya 1 : 1
segi nyamanya ban kecil oke buat lurus
ban besar oke buat nikung,
karena itu bro, ambil hikmahnya, bagi yang mau modifikasi ban, liat kodenga, ganti velgnya agar lebih safty,lihat kekerenanya, bukan asal besar safty, kecil keren, toh kekerenan itu relativ, keselamatan mutlak, buat yang ga punya uang untuk beli velg, uda ga usah neko neko bro, ganti ban aftermarket dengan ban standart, selain hati tenang, jalan aman
jadi masi mau bilang ban kecil alay dan ga safty?
masi mau bilang ban besar safty dan keren?
yo monggo, mau ngapain, kalo definisi alay = bankecil= ga safty, maka ijinkanlah ane beeri asumsi lain, ban besar dan ban kecil = kurang safty = alay
kayak moto gp di kasih ban anak kecil yang roda 3 itu
owalah koplak..wkwkkwk…yg ptg kalo jatuh ga nabrak orang laen deh…sendirian aja kalo bisa…
itu hak mereka, kepuasan tiap orang berbeda-beda. selama dia ga merugikan anda kenapa anda sensi? yang alay yang ngatain mereka alay kali ya. saya sendiri tidak pengguna ban seperti itu tapi biasa saja karena itu cara mereka mendapat kepuasan. hanya orang bodoh yang bilang mereka alay. pikir sebelum bicara, semua orang punya hak untuk dirinya masing-masing.
ga merugikan?
sip mas yg mungkin seperti pepatah maling teriak maling 🙂 , hehhehe
belum pernah jadi korban ban cacing ya? atau lihat akibat ban cacing ya?. setelah tau jadi korban baru anda bisa tau alasan artikel ini. pikir sebelum bicara
pengalaman saya Jadi inget dulu ad motor ban cacing waktu jalan rame bareng2 kecepatam 40km. tapi waktu ada rel kereta mendadak si motor cacing ngerem mendadak. y mana belakangnya jadi kaget n mengakibatkan tabrak beruntun. padahal rel kereta tersebut rata dengan jalan. tp karna motor ban cacingan n pengen bannya aman jadinya ngerem ndadak n pengendara laen jadi korban. coba gk ada ban cacing gt. pasti gk ad kejadian n korban kecelakaan. jadi menurut saya motor cacingan gt harus di tindak. lagian kl dilihat2 naek motornya kayak BERUANG SIRKUS aja..
itu namanya apes udah waktunya jatuh atau human error bozzzz… jgn salahkan ban cacingnya. apanya yg mau di tindak… anehhhh… ente mau nutup pabrik ban nya???? cb aja klu mampu… bisa diketawain orang sedunia ente bozzzz…. wkwkwk…
mau ban cacing mau ban besar …klo udah jatoh mah jatoh aja….
ith nama nya takdir dari yg maha kuasa…….
maaf bos,
yang slalu mengatakan “kalo pake ban cacing aman, motog sbk pasti pake ban cacing semua” perasaan dlu balap motor resmi juga pakai ban cacing bos, aman” aja, yng penting lebar velg jangan lebih lebai dari lebar ban bos,
anda jangan menghujat kalau ga mau di hujat bos,
alayerrs kampung udik goblok dan tolol yang modif ninjanya pake velg alay wkawkawkawkw
pakai ban cacing katanya bisa enteng tembus 300 km/jam
TS TOLOL.. BIKIN POSTING GA MUTU.. LO PNGEN NGADU DOMBA PARA BIKERS INDONESIA? Klo bkin postingan pikir pake ota k NYET! Inget istilah THE MAN BEHIND THE GUN ga? Motor itu gmna yg bawa.. Ban cacing/ban donat klo yg bawanya GOBLOK ia sma aja celaka.. INGET! Klo posting ati2 bung! Jngan menghakimi seseorang! Emang klo yg pake ban donat trus yg bawa box kanan kiri belakang ga bkin bahaya jga? MIKIR NYET!
Walah ts ga ngerti apa2, jange jangan diurusin, ngapain berkoar2 urusin orang? Urus diri sendiri aja ga becus, ama urus kampung loe wonogiri itu, jadiin kota dulu baru ngurus org lain, ban cacing lah ban gede lah diurusin, veler u gede noh
YANG PUNYA BLOG INI SIRIK YA ?
WAKAKAKAKAKA
wah pake foto dari thread kaskus orang gak izin..
pelanggaran brooo.. haduh
namanya juga dunia modifikasi itu kan hak masing2 individu buat nentuin pilihan, itu yang pakai ban trail di aspal kok gak di sorot? wkwkwkwk, secara teorinya ya memang ban cacing bikin tenaga lbih besar bro karena lebih ringan gak percaya mau bukti? (walaupun saya bukan pecinta ban cacing dan bukan pengguna). tapi kalau melihat motor gede pakai ban cacing motornya warna pink lagi itu ALAY TINGKAT TINGGI
klu kepengen pake ban kecil ban besar ya terserah aja… sah2 aja… kenapa harus rese’ . punya2 dia sendiri. resiko dia ndiri…klu beli sendiri atau di belikan ma ortu… yg penting kan dia punya… hehehe… knp kita harus bingung… makan minum juga gk ikut kita…
yang perlu diketahui oleh TS “Hobi dan modifikasi itu tanpa batas boss”
Jd ya woles aja.
Saya kasih beberapa komentar boleh kan?
1. Setiap orang punya hoby dan selera masing masing, jadi jangan pernah merendahkan selera setiap orang, itu HAK mereka berkarya
2. Kalau anda bilang pemakai ban cacing itu menyalahi aturan lalu lintas, coba tunjukkan pasal dan ayat berapa ada peraturan dilarang menggunakan ban seperti itu? Kalau ngomong jangan asal brooo, ini sosial media, jangan asal tuduh polisi yg nggak becus, nanti ditangkep baru deh nangis minta pulang. Hahahahaha
3. Mau saya jelaskan kenapa ada teori yg bilang kalau “pakai ban cacing menambah akselerasi”… dari bobot aja sudah terlihat kalau velg standard JAUH lebih berat dibanding velg jari-jari, kalau anda punya otak dan bisa berfikir, udah tau dong alasannya kenapa BAN CACING BISA MENAMBAH AKSELERASI.
4. Kalau mau berbicara safety, itu sih tergantung si pengendara, dia bisa menguasai motornya atau tidak, bukan karena ban cacing. Valentino Rossi pun pernah jatuh padahal dia tidak menggunakan ban cacing, dan sebaliknya, pada pembalap DRAG sangat JARANG mengalami kecelakaan seperti terjatuh, padahal ban mereka sangat sangat lecil, mungkin bisa dibilang ban anak nya cacing.
Sekian komentar dari saya, jika ada pendapat lain dipersilahkan.
Udah lah pake yang aman aman aja, rossi pake ban selebar galon aja masih ndlosor, apalagi ban yang seukuran gagang sapu, sayang nyawa, nyawa cuman satu, kalo 7 itu nyawa kucing wkwkwkw
emang gua pikirin.. kecelakaan tinggal di tonton. difoto. buat hiburan.. kkkkk
kalo motor model sport ukuran 225/250-17.. 250-17.. pelek jari”masih safety dan enak dilihat menurut gua.. tapi kalo 200dpn belakang.. kalo papasan sm ane.. mending ane minggir ngalah.. takut kena tumbal kecelakaan kkkkkkkkkkk :0
kkkkkkkkkk alay kaya.. yg kaya orang tuany…
1 lg thu cbr sama ninja250 jg kayakny yg cakep motorny.. oragny gk
(buat nyari kecengan.. tampang kurang ditutupi dengan”ya lo tau sendiri”)
kkkkkkkkkkkkkkkkkk :0
Saya pengguna Ban kecil dari 2013 sampe skrang motor saya dulu satria fu sekarang scoopy dua duanya motor saya pake ban kecil, dan alhamdulillah sampe sekarang belum pernah mengalami kecelakaan parah atau yang diakibatkan oleh ban kecil dan alhamdulillah juga masih diberi keselamatan oleh Allah swt , menurut saya masalah keselamatan berkendara itu bukan dilihat dari masalah ban kecil/besar/standart aja tapi yang paling intinya di Pengendaranya , kalau pengendaranya lihai atau sudah ahli dalam berkendara mau ban kecil/besar/standar juga insya allah pasti selamat, Justru menurut saya Pengguna ban cacing itu kebanyakan yang paling sopan di jalanan karena mereka “nyadar diri” kalau mereka bawanya kenceng nyawa taruhannya apalagi saat ketemu lobang atau polisi tidur ataupun juga kerikil batu batuan kecil apalagi yang namanya hujan sudah pengguna ban kecil yang paling sopan di jalan mareka tau diri gimana bahaya nya jalan licin pake ban kecil, Dan menurut kepolisian juga penyebab kecelakann terbesar tuh karena ini.
Cermati tujuh hal berikut yang sering menjadi penyebab kecelakaan.
1. Pelanggaran rambu lalu-lintas. Di Indonesia, ini menjadi penyebab kecelakaan paling sering. Misalnya, menerobos lampu merah, melawan arus, dan berhenti sembarangan.
2. Gangguan mengemudi. Untuk dapat berkonsentrasi dalam mengemudi sebaiknya hindari penggunaan ponsel, makan, membaca, dan melakukan aktivitas lain.
3. Dalam pengaruh alkohol/obat-obatan. Hal ini sangat berbahaya dimana pengemudi bisa mengalami halusinasi.
4. Kecepatan tinggi. Menaati batas kecepatan maksimal yang ada agar terhindar dari kecelakaan lalu-lintas.
5. Ugal-ugalan. Misalnya mengemudi secara agresif dan pindah jalur seenaknya tanpa melihat pengemudi lain.
6. Keterbatasan penglihatan. Kondisi hujan lebat dan malam hari membuat jarak pandang pengemudi menjadi terbatas. Perlu ekstra kewaspadaan dalam berkendara.
7. Bocor ban. Kelalaian pengemudi dalam memeriksa kondisi ban dapat mempengaruhi keamanan berkendara. Periksa selalu tekanan ban dan juga ketebalannya
8.Faktor jalan dan faktor alam..
Nah jadi intinya hal-hal umum yang sering terjadi kecelakaan di jalan raya adalah , Belok tidak pake sen(nih yg paling sering ), ngehindari lubang , ngerem mendadak .Dll,