pagi gan
blog sepi, seperti biasa, mungkin pemirsa udah pada mudik yak 😀
lagi
pngen honda CB150R mu nungging? ini trik ke tiganya 😀
dapet info dari grup honda CB150R, pada pinter2 ngakalin tunggangannya
kini ngakalin prolink sistemnya, biar nungging
ya ditinggikan monoshocknya, tapi kan susah cari monoshock untuk CB150R, maka dari itu ganjel aja
lihat clamp yang dilingkari merah
kenapa itu nggak ditinggikan aja,,
nah para punggawa di CB150R SF lovers pada ngakalin, ( GANJAL RING AJA< sesuai selera, namun bautnya rada dipanjangin ). ok
om ricky ricardo malah bikin alternatif yang lebih kuat, pake BEARING BEKASS,….. mongggo disimak
kronologinya
Peke Limbah bering pelak motor ,.,
Baut 17 -+ 5cm , kepla baut di bu2t biar agak tipis di bubut -+ setengah ny
Baut Dudukan Shock Lama kan Pendek Jadi di potong
di ganti dngan baut 17 panjang -+5cm
Lihat pada gambarBiaya bu2t kepala baut Rp5.000, untuk wilayah palembang
Setelah baut dudukan shoc di potong ,
Dibor lagi untuk masukin baut 17 nyBiaya bor baut Rp 10.000,
Cara pemasangan
Lepas tengki,
Lepas saringan udara,
hasilnya, tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
cara keduak ini keknya lebih aman daripada bor prolinknya yak,,,,, CMIIW
smeoga berguna
met bobo gan
sahurr sahurrrr
twitter : @ipanase
email : pertamax7blog@gmail.com
pertamax sik
curang 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/08/the-tunnel-movie-2011.html
wkwkwwwww
Wew, sepinye
piii
ƍäª mau Ӓªh lek,cibi d bikin nungging takut mtor ƔάϞƍ di blkng jd OMES
Hehe
wkwkkww, omes 😀
byuh petromax 😀
kenek megison wakak
ekekekek 😀
Wuh sepine
Absen sek mas ipan
sepi om, wwajar
bengi bengi sepi.
hehhehe 😀
kretip…jos gandoZ
josssssssssssssss
10 besar g ni?
gua gak ngerti gua gak ngerti itu bikin atau beli? soalnya cibi gua mendatar gak asik kalo bawa betina haha
nungging kan bikin jelek mas, soale jd keliatan bungkuk.
Hayoo..sapa yg kmrn bilang motor bungkuk jelek? Kan ada manfaatnya kala boncengin awewe
bikin aja om 😀
Shock belakang prolink pada motor ini benar-benar tidak berkualitas,gampang lecet-lecet bahkan pecah pada plastik pelindungnya.
Waspadalah…waspadalah..!
wew
knpa ga pake monoshock buat motor lain,misal pke monoshock vixion,nmp,byson,cs1 (sonic),njmx,fu,ninja series,cbr series 🙄
karepe golek sing murah bos
ane ga ngerti bahasa jawa om
aku juga gak bs koq bos, kl ditranslate “penginnya cari yg murah”
😀
yang prolink susah
g nyaman
mungkin
serem . . .
http://indomoto.com/2013/08/04/komponen-harga-bukan-cuma-kualitas-material/
jossss 😀
mas ipan seneng posting yg nungging2 ya?
wah ini, megison gak nungging om 😀
nah iki lebih kuat koyok e…
kepala cb diturunkan dikit mantep kayak e…
ben nambah aura “street fighter”…
mantabhhhh
Not recomended,
secara kekuatan disangsikan. memang praktis, tapi tidak memerhatikan kekuatan kepala baut. (baut juga punya rumus untuk tiap bagiannya)
rawan patah, apalagi bukan baut khusus (material baja misalnya). bakalan patah tuh baut lama-lama.
saran saja, untuk menambah kekuatannya mendingan di welding pake las listrik pada bagian atas dan bawahnya, dan pake baut yang warnanya item.
kalo clamp nya rusak tinggal bikin lagi, safety first.
las las, joss ilmunya om
melu sinau ndan
bantingan shock y gimana pan??? tmbah keras kahh??
ane kira ya nambah 😀
Bingung, nyimax saja.
sama 😀
apik tenan motore
jossssssssssssssssssss
caranya boleh juga…tp ap g terlalu nungging hasile??
btw kenapa ga pendek shock dpn ja dgn ganti stangnya gt..eh stang cb150 stang jepit kyk cbr ga ta?lupa kmaren g cermati pas minjem 😛
jangan tinggi2 😀
Cara ke 4: ganti motornya ma kalajengking
kala-ambles
wkwkkkwwwwwww
standarnya udah enak diliat, kalo nungging… ah mungkin enak liat juga :b
http://daivangelion.wordpress.com/2013/08/05/aplikasi-ban-belakang-10080-di-nmp-akselerasi-mumpuni-topspeed-dikebiri/
hehhehe 😀
yaang pasti resiko garansi hangus nih… silahkan yg mau beresiko…
wkwkwkww, syerem ini 😀
jangan dimacem-macemin deh
josss om
Ganti motor sj deh
Dgimnain kok ttp std ne mtr
std 😀
joss
jesssssssssss
demi dapat pelukan cewek, segala cara pun ditempuh.. kasian ceweknya. ngakak aja dah
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ojo keduwuren mbok ora nyendak … hehehehe
http://nakawara-blog.com/2013/08/05/yuk-mudik/
mudikk yuuk
hahhahhah 😀
Simakk. .
makkk
sadis. cbsf rata jd nungging banyak caranya. ternyata semua caranya murah meriah. bakal hd beli cbsf gak ditunggingin, gak afdhol. beli cbsf gak dimodif, ya gak bisa ngalahin nvl. sadis bener.
wew
eh Motor ane itu bro hehe 😀
foto pas lagi dinaekin dong sob…
jossss tenan 😀
wew sampe ada yg di bor 😀
yehehheeeee
nyam nyam 😮
nyammmm
Nunggingo yo ora ganteng!!
Motor welek!!!! Super jadul.
mosok lek?
giliran megyson kapan tu ????
http://kabi499.wordpress.com/2013/07/07/persaingan-yamaha-dan-honda-di-tulungagung/
kapan2 om 😀
kok foto nunggingnya pake standar tengah? mestinya kan foto pas semua rodanya nempel tanah. biar kelihatan seberapa nungging jadinya. malu ya nggak nungging alias gagal? mending joknya aja dimodif ya toh -> motor masih asli cewekpun tak kuasa menahan bempernya.
hhuhahhaah ^
kapan2 tag minta yang di tanah om
tambah keren gan
ajibbbbbbbb
gua suka yang ginian
ide yang baik itu brotha
klu pairing bawah itu, asli punya cb apa bkn?
Klo yg cara kedua itu, mmbuat shock jd agak keras, soale posisi shock agak tegak..! kontruksi beda sma vixion / nnja..!
itu kenapa baut dudukan harus dipotong??trus yg di bor lg sebelah mana tu??
bautx d gnti yg agak pnjang, tmpatx ttep..!coba gbung “cb150r streetfire modifikasi” ad ntar dsitu..! aq dah buat gmpang kok, g pke bbut..!
tpi setandar tengah nya kok kok gandul,, dan klo di setandar 1 montor nya malah kyak mau jatuh,,
di ganjel juga om
Bearingnya bekas apaan,,??