pertamax7.com cuma bisa geleng-geleng melihat artikelnya lek aripiston ( disini ) …..
^ sayangnya di sensor tanpa keterangan lanjutan :'(
dimana ada foto rangka honda CB150R dibagian tralisnya ada bekas las-lasan, foto itu kata om ari dikirim oleh om Arifin Nugroho yang katanya patah tanpa sebab?????
apakah motor ini mengalami beban kerja yang melebihi batas rangka itu sendiri, overload misalkan? atau kena benturan/ crash/ terjatuh dari ketingian? perlu diselidiki lebih lanjut… mengingat rangka ini didesain secara teliti oleh insiyur dengan serangkaian uji ketat je…. jadi nggak mudah kek gini..
apa overload yak?
^ ilustrasi overload
last, ane mau menelusuri siapa sih yang rangkanya patah ini, agar jelas patahnya kenapa, perlu ditindak lanjuti mengingat kasus ini terjadi baru kali ini ( kasuistik ), ….
semoga berguna
woow….tanpa sebab kropos didalam kah?
ngeri
http://larehoki.blogspot.com/2014/09/lindungi-mata-dari-radiasi-komputer.html
Bahan BC FBY nih 😀
========================================
Modal iphone/android bisa dapet penghasilan tambahan 🙂
http://apriyantowh.sharethisstory.net/id-234608-1130
harah kono…
http://bluspit.blogspot.com/2014/09/ninja-h2-vol8-engine-test.html
serem njeh iso pedot
http://bluspit.blogspot.com/2014/09/r15-vs-cbr150-desain.html
Kualitas Rompal-25
https://ferboesrichardson.files.wordpress.com/2014/09/wpid-wp-1411033195503.jpeg
absen siang lek
baru 6000 km pegas shift arm CB150SF ini rompal mas bro…
http://nivikoko.com/2014/09/25/suobek-tenan-baru-6000-km-pegas-shift-arm-honda-cb150r-ini-rompal-mas-bro/
FBY tulen…
HONDA DI LAWAN, ORA ISO COY!!!
minyak om,
ditunggu hasil olah TKP nya
🙂
Bisa jadi overload
=============
Pilih-pilih Pannier Box Murah Buatan Lokal untuk Adventure http://klxadventure.com/2014/09/25/pilah-pilih-pannier-box-murah-buatan-lokal-untuk-adventure/
Kayaknya bakal rame nih 😀
Siap2 gelar lapak
eit…ketinggalan…
https://wisnu3ds.wordpress.com/2014/09/25/virtual-modifikasi-honda-cb150-r-scrambler/
mosok tanpa sebab, itu patah karena sdh melewati suatu proses .. yg musti ditelusuri itu proses awal sampai akhir …
Kyk g th aripitstop az fby ultras,
ah, masak dia fby, tp kok kl malam yg dia gunakan bukan merk yamaha.?
Ngoahoahoa
aripitstop bukan FBY, tapi kerja di YMIM…
pasti ada sebabnya 🙂
silahkan ditelusuri dan dipelajari pan… 😆
http://agoey.wordpress.com/2014/09/25/gawat-beberapa-minggu-lagi-jaringan-internet-indonesia-terancam-mati/
kena cairan setan kali om 😀
Josh..
cangcimen cangcimen akwa akwa mijon mijon
siap-siap di jdiin bhan ejekan sma kacung/sales yamaho akakakakaka
HONDA DI LAWAN, ORA ISO COY!!!!
Iso om..gampang bingits
Kompor meleduk nih!
akua akua mijon grinti …..
http://enoanderson.com/2014/09/24/yamaha-fzr-150-mbahnya-v-ixion-yzf-r15-bermesin-v-twin-150-cc/
absen siang lek
baru 6000 km pegas shift arm CB150SF ini rompal mas bro…
http://nivikoko.com/2014/09/25/suobek-tenan-baru-6000-km-pegas-shift-arm-honda-cb150r-ini-rompal-mas-bro/
Traliss jendela apa pager kuwi Boss…??
Segera bentuk timsus kasus ini kang Ipan..dan segera laporkan hasil temuannya..?
Patah tanpa sebab, LOL
ndk mungkin tanpa sebab aneh.. kui paling mari ketabarak
aneh klo bs patah tanpa sebab
cara patah yang aneh
oh… 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/09/25/kawasaki-ninja-rr-monoakhirnya-nongol-juga-di-jayapura/
motor dewa gk mungkin patah cuman tugel trus dilas he2..
bloger fby lg pd beraksi aripitstop…bentar lg mamipoko tar perbus…persis ky cb rompal 1 biji doang tp di bc trs seolah olah bnyk trs yg pny ga ketauan sp…cb komstir oblag spakbor miring di bhs ya namanya nyari mkn ….monggo lanjutkan…..wkwkwkwk
persis ramalane sampean omm…wkwkwkwkwkwkwk. peace!
Knp pake foto benny beiber
ada yg onani diatasnya kali.. pan? makanya besi jadi keropos.
ngakak bnget komennye he2..
naik CB kan nikmatnya selangit jadi keceplosan goyangnya.
wkwkwk.. naik motor sambil joget goyang, hemmm.. modus baru biar segera ditilang pak pulisi:D
coba dibawa ke mbah darmo kenapa di las karbit.
bisa buat bj nih, Sumber; pertama7.com 😀 haha…
kobongan tenan mengko paaaaaaannnn…..
http://78deka.com/2014/09/25/dibalik-peluncuran-moge-moge-suzuki-adakah-modus-tersembunyi/
yang haus..yang haus…. mijon-mijon…akua…aku…cang goreng…cang godog…gemblong…gemblong…tisu…tisu… buat ngelap mulut….
Selamat menikmati…………….
ngobong bloge ipan ah…… gawe artikel judule Rangka CBSF Sempal Sumber Blog Ipan Pertamax7….. ngoahahahaha
harusnya platnya yg tebel, tiru tulang rangka sepedah aja deh, tuh tebel2 dn kuat sma polyg*n masak kalah…
Kalau OverLoad, wajib tanya Om Mas Sayur….hehehe 😉
http://potretbikers.com/2014/09/25/info-harga-gadget-sf-di-surabayakawan-just-info-not-selling/
Teralis cap sam sam, mantap nih montor. ada saja kasusnya gak habis habis.
waduh bahaya ki
http://nivikoko.com/2014/09/25/biyuh-rangka-tralis-cb150r-patah-tantang-nyawamu-mas-bro/
dulu kau mematahkan dudukan sambungan Prolink ku sekarang kau patahkan Rangka teralisku sungguh Terlalu 😀
mungkin pas dapet yg jelek ajah barangnya om sayur nggak patah tuh
kalo barangnya om sayur ikutan patah… bojone iso nangis guling2 😀
dulu aku gak perhatian sama las-lasannya, aku hanya berfikir kena panggilan untuk penggantian prolink, ku teliti apa mungkin bisa keropos atu memang rawan keropos. overload gak mungkin lah, faktor fisik bisa jadi menyebabkan besi keropos, ato proses pengelasan yg gak standar karena kejar produksi, jadi kurang sempurna saja.
Itulah AHM….Kuantitas diutamakan bukan kualitas……sasis ngga balance aja diembat juga, kalau yimm ngga bisa seperti itu, ditest n diriset dulu sebelum keluar pabrik, 1 per 1 unit di cek dulu…..hahahahahha….Honda kualitas rendah…
keropos kali yak.. makanya patah
tantang nyalimu . .
TANTANG NYALIMU SASIS PATAH……GUBRAK….
kalau bukan faktor external misal kena tabrak atau cairan kimia/karat
atau ada yg mau mencoba nyolong teralisnya bisa jadi
faktor internal misalkan las-lasanya ga bagus dari pabrik atau kualitas besinya pas dapet yang jelek.
TANTANG NYALIMU bawa besi jemuran cebong
absen
Mau overload atw apalah yang pasti sasis cb150r tidak kuat nahan beban normal atw goncangan saat melibas jalan berlubang…sangat berbahaya bagi ridernya…..sudah jelas sasis teralis yg dibangga2kan oleh para fbh atw ahm ternyata cuma besi tua doang….banyak sambungan lagi…..salam sasis yamaha bro kuat n berkualitas tinggi n stability……mau deltabox atw tubular yamaha jagonya……anti karat, anti patah, style, aerodinamis……kualitas yg menentukan bukan kuantitas….YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN,,,,,
gak bisa klaim ?
mung siji dari ratusan ribu unit….so what gitu loh..
barang cacat pasti ada bro,namanya juga mass product ..berlaku untuk semua merek gak merek jepang buatan lokal ataupun merek eropa buatan lokal atau merek lokal buatan lokal hehehehe
fyi, barang terbaik dari seluruh display motor setipe/sejenis di dealer itu cuma 1 yang paling bagus di antara 10 unit
percoyo ora??
hahahaha…..ahm buat motor ko buru2 takut ketinggalan jauh yaaa…kualitas no.10…..sudah bnyk bukti kalo motor honda belum 2 tahun sudah koplok bodynya apalagi motor bebek honda kalo lewat jalan tidak rata atw berlubang pasti bunyi….koplok2 n cit cit n krek krek….ada salah satu sparepart yang trouble langsung merembet ke yang lainnya…
Kl 1 diantara ratusan ribu motor itu punyae si om gmn rasanya cb? Kl 1 diantara jutaan kecelakaan yang terjadi krn rangka patah itu menimpa om gmn rasanya? Sm kaya ente naik pesawat, setelah jutaan jam terbang emang boleh ya ada error walau cm1?
klotok- klotok sekarang mrotoli…
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/09/25/kawasaki-binter-merzy-kz-200/
motore mas sayur iku
yang penting dohc = double cilinder
dobel pistun om.
Honda dilawan, ora iso coy.
Ngoahoahoa
ini lagi tolol sma ama si siram lagiiii….mesin dohc cb150r itu satu silinder mas bro….yang 2 silinder itu dohc R25 n Ninja 250…cbr250 aja yg dohc cuma 1 silinder….
coba buka2 lg halaman lama,
menurut prof dr. Cak irul mphd,spg,sma, cbsf memakai mesin single silinder double pistun.
Wholes aja om.
Ngoahoahoa
Ketahuan nih newbie..
cuy..dohc cb150r, cbr150r, cbr250 itu tetap 1 silinder….yang dohc 2 silinder itu R25 n ninja 250…….pengertian dohc bukan double silinder mas bro, tapi double camshaft…..waduh waduh….ngga ngerti teknologi nih….
BELUM KENAL @CAK IRUL
ngoahahaha…
haha.. over lap nh R25.. ktauan bgt ente sering bolos buka blog.. ane setuja sma pom kuclux.. 🙂
belum tau cb150 dohc=dobel pistun? kemana aja tong???
Mungkin ada yang iseng mau dipotong terus dikiloin
Jangankan besi yang disambung begitu, baut di jembatan aja pada dicolong
Yaelah, daripada iseng motongin teralisnya doang, mending sikat motornya sekalian aja om.
kalo malingnya cm suka tralisnya gmana om?
Ngoahoahoa
Modus….
Om, kok yang ini malah dibilang modus, nggak dikomentarin kayak r25 kemarin-kemarin >> “laaa kok gampang protol. rompal berjamaah. Mungkin kpentok giginya marwoto tuh. wkwkwk. Motor dewa kok gampang protol . hayo ada apa ini. lek jare tukul. Opoooooo iku..!!<<
Apa karena merk AHM yak?
Honda, ora iso dilawan cooy..
maklum,
lawong harga murah kok pengin kualitas bagus, emange punya bapaknya?
Ngoahoahoa
gimana kalo dibuat touring tuh….kena air yg asin bisa rompal tuh sasis….aduh aduh bahaya …. makanya ngga bisa nyalip nvl dalam penjualan…..kwek kwek kwek kwek…..motor kualitas rendah….
Masa…. Situ lebih pinter dari insinyur jepang. Nglamar di yamaha om. Cepetan
wong sebelum kejadian tralis patah pada cb150r, tetangga ane malah footstep boncenger nya patah juga…..parah ahm kualitasnya….sebentar lagi dohc nya meleduk…..
bahasa ente kayak cewek
ato jangan2 ente emang cewek…atau banci ??
kalo merasa newbie/orang baru jangan sok tau
gak mugkin bro… cz scara produksi klo kya gtu pasti udah di out / riject cz pas dan bner2 trlihat.. lawong byasanya cat bintik2 ato gores dikit aja ikutnya NG msaa smpe gtu dan trlihat bget bsa di proses gak mugkin kmugkinan itu prnah di las ulang ato prnah jatuh parah… lawong karaty aja kliatan bget.. dan lasannya jga jelek baget… beda ma cebe cebe yg lain
Masa kanan kiri patah semua. Las2an rangka motor supra aja gak pernah ditemuin patah. Pasti modus fby. Coba dibahas juga deltabox karatan donk. Diganti gak bisa harus tukar beli baru. Sama stang oblak. Wkwkwk. Siram minyak.
supra kan underbone, rangka utamanya besi segelondong gede, lha rangka kawat cb bukan apa2nya dibanding rangka supra.
didesain oleh insinyur kok bisa patah? lawong desain OK tp kualitas material K.O ya percuma, dulu swingarm sekarang rangka
buahaha.. patah sebelah apa patah di dua sisi y…?? hmm hmmm cibiku bisa patah mungkin kalo di naikin jin.jin yahomo yg naik semprot kopong aka seng.ok.ha.ce ˚*•.☆нǟ◦нǟ◦нǟ◦нǟ☆¸.•*˚
jurus bc terakhir setelah cb terpalan lebih superior disegala sisi di banding oporsetruk r15 aka lele bertopeng….coba aplud 2 kasus rangka patah cb tapi pemilik harus jelas…kalo di tabrak kereta sih gue percaya rangkanya bisa patah 😀
daftar bloger fby kacang nyari hit doank
aripitcrot..mimikpopo..perbrut..
kalo post yg bener dan jelas..contoh wak taufik ..yg ngepost lbih berkualitas 🙂
Artikel bakar bakaran
Patah kok dua sisi. Haha. Langsung diambil sama pabrik dan pasti rame. Dan pasti recall semua. Posting kok gak masuk akal jeeeee…. Mikirrr. Siram minyak
Bau tanah. Wkwkwk.
Mungkin efek cb150 mau nyalip vixi. Plis r15 yg dah goyang dengkul sama all new cbr.
Emang sakit nya tuh disini ” nunjuk biji kepentok tangki geter2″.
PARAH!! KONSUMEN BUAT COBA-COBA!!!
di banting hulk kui
sing patah sasise tenang2 sing ribut suportere
WIDIH!! PATAH YA? kualitas gak bisa bohong! rakyat udah pinter, masih ada yg bela dan bilang wajar! GILA!!
TANGKI BOCOR bilang biasa! kalom udah kebakar kayak kemarin!! baru nyahok!
tumpuan beban memang di situ! hasil pengelasan pasti menyebabkan kelenturan bahan dan elastisitas nya berubah, RECALL membahayakan nyawa konsumen itu! apa lagi ini motor buat kuda beban!
AMSIONG DAH kalo gak di TOTAL RECALL!!
Rompal25 belum sebulan, braket remnya patah
https://ferboesrichardson.files.wordpress.com/2014/09/wpid-wp-1411033195503.jpeg
mending patah karna gembok, lha cb patah tanpa sebab
mending diputusin karna selingkuh/diputusin tanpa sebab
Makin mudah ngembat dong. Lah masah kalah sama gembok jeee.
Yoi…. mestinya gembok yg kalah biar motor gampang dibawa kabur…..
Wkekekek
itu motor?
mungkin buat boncengin barang terlalu berat, soalnya area sekitar itu yg menerima gaya “ungkit” besar dr jok belakang (sbg tuas pengunkit), suspensi belakang tidak berperan meredam tekanan untuk bagian itu, apalagi bagian itu terdapat las2an
diviai BC pabrikan sebelah in action..mulai kalap…jadilah modus ini
dohc motor mahal coy… begini dah kalo dihargai mepet sohc operstuk ngoahahahahaha
Hati2..
astrea 800 th 84 gw juga pernah patah, pas lasan pada bagian atas mesin. mangkanya gw rada was was dg kondisi hutan poldur di jakarta ini….
apes..
saran buat ahm, teralisnya mending ganti pakai besi cor yg ulir diameter 2cm, pasti kuat…
Klo dilihat dari posisi patahnya,kecil kemungkinan kalo hal tsb disebabkan krn kelebihan beban/overload.
Posisi rangka yg patah tsb tepat berada di bawah tangki jd gmn logikane kok bisa overload ??
Krn setau ane jarang banget ada orang bawa barang berlebih ditaruh disktr tangki.
Klopun terpaksa bawa barang berlebih biasanya akan ditaruh dijok belakang.
Klo dilihat dari posisi patahnya,kecil kemungkinan kalo hal tsb disebabkan krn kelebihan beban/overload.
Posisi rangka yg patah tsb tepat berada di bawah tangki jd gmn logikane kok bisa overload ??
Krn setau ane jarang banget ada orang bawa barang berlebih ditaruh disktr tangki.
Klopun terpaksa bawa barang berlebih biasanya akan ditaruh dijok belakang.
Artinya klo memang bener rangka patah tsb krn overload pasti ada bagian lain yg ikut mleyot/bengkok.
woookh, berarti keputusanku wes tepat ki ra njupuk sik trellis? :v
http://lovemotobike.com/2014/09/23/kars-tv-video-drag-risoless-cbr-150-fi-vs-vixion-modif-ringanjarak-600-m/
Kok serem ngunu lek
http://technobiker.wordpress.com/2014/09/25/di-malaysia-moge-megelli-650cc-sudah-lama-mengaspal-kenapa-minerva-disini-ndak-datengin-juga-yak/
yg hantam pohon aja d sumatra rangkax ok2 aja, segitigax aja miring. mungkin ini jatuh hebat ala rafid topan d moto2
wduh, kok bisa lolos QC
hanya orang bodoh yang masih beli oonda
Kobongan 😀
http://motohits.com/2014/09/25/pojok-modisikasi-modif-decal-r15-wsbk-santander/
mau beli honda
think again
tak ada sebab aja bisa patah.. lah gmn kalo ada sebab… gkgkgkgk teralis abal2 x yak…
ternyata masih hebat delta seng sobek karena tabrakan .smg ga kejadian di CBR lokal
bisa malu AHM
semoga pabrikan lebih meningkatkan QC produk-produknya, dan ga hanya mikirin jualan aja..
I’m curious to find out what blog platform you’re utilizing?
I’m experiencing some small security issues wiuth my latest site
and I’d like to find something more safe. Do you have any recommendations?