pagi gan, bahas artikel basi
maniakmotor.com/index.php/roadraces/indospeed-racing-series/2364-jelang-irs-sentul-2013-omr-cb150r-streetfire-saat-test-top-speed-145-km-jam
beritanya hebooohhh, honda CB150R jelang seri OMR tembus 145 km/jam aja on speedometer
ok, namanya juga OMR
1. pake ban dari FDR
2. pake piggy back
PB tersebut bermerek Two Brother Racing yang tipenya Juice Box Pro. Menurut sang tester, alat ini menggeser limiter sampai 11.000 rpm. “Power mulai dari bawah ke tengah cepat, dari tengah ke atas agak lambat. Di trek lurus saya hanya sanggup 145 km/jam, tapi sisa gas masih ada,” kata Maruloh, tester dari FDR. Ban FDR sendiri membungkus pelek CB produk HRC. Menurutnya, di R terakhir motor dengan percepatan 3 bisa 100 km/jam.
3. knalpot racing
Suara kenalpot produk Over Racing buatan Jepang, cukup menggelegar dalam keadaan statis untuk kondisi mesin standar
4. footpeg racing
5. stang standar
tapi dengan posisi setang standarnya yang ketingggian, cocoknya buat jalan ke gunung. Dengan model setang begitu, skillpembalap tidak akan muncul. Ia sulit mempraktekan riding style ‘menggantung’ di motor untuk belok. “Kalau saja diganti dengan yang lebih pendek manuvernya akan lebih enak. Setang sekarang bahaya juga, karena helm akan beradu dengan setang,” seru kedua tester FDR tersebut
6. kelistrikan hidup , bisa klakson, sein, spedometer
7. lampu depan bisa dinyalakan 😀
8. lampu rem masih idup
9. jok di papas
10. selang rem racing 😀
11. bukan main kenceng2n seperti di artikel syarat ikut OMR honda CB150R tapi lebih ke arah skill
Aturan teknik OMR CB150R ini sama dengan OMR CBR250 di seri ADC (Asia Dream Cup) di ARRC, lebih pada skill joki yang diadu
OMR ketat jua peraturannya
nih galeri foto omr
foto OMR HONDA CB150R DI SENTUL
soal speedometer , 145 km/jam on speedometer, ingat ban depan ga tinggi, kayaknya ukurannya standar kalau di raclogic keluar berapa km/jam yak
met beraktifitas gan
mau ngebut dimana sih?
bonus, kayak pak rt 😀
yes….100 besar…..
wara wiri….weh…weh….weh….
kerennn… bin mantap.
tapi kenapa klo bicara masalah top spit seringnya ada kata-kata… “tapi sisa gas masih ada..”
tanya kenapa ? 🙂
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/04/segmen-retro-di-motor-laki-ada-yang.html
mantap gann..!!
tapi kenapa klo mbahas top spit seringnya ada kata-kata.. “tapi gas masih ada sisa..”
mainstream banget. hehe.. 🙂
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/04/segmen-retro-di-motor-laki-ada-yang.html
soale kalo pake kata “pulsa ada”, berarti dia jualan pulsa, bukan pembalap.
hahaha…malah nyampe pulsa….
itu menunjukkan kepongahannya mas bro, hehehe paling kalo digas mentok juga sama aja gak nambah
Numpang wara wiri bro….
http://yanusakti.wordpress.com/2013/04/03/maksudnya-apa/
panjangnyaaaa
ajib
ajaib
jos
jessssss
wiidih cewekny….
tombo ngantuk….
hehheeeee
hmmmmmm…………
ham
10
11
10 besar
gak kalh banter ama tuh cb 😛
wow
ciyussss 😀
huuh
Kenceng! Kalo buat harian bisa juga tuh. Gampang kayaknya.
syeremm
jooss, megison bisa gan aplikasi tuh piggy back biar bisa 200km/jam
heheheheh 😀 ngimpi
megison ga ikutan
malu
stang nya lebih oke kalo diganti pake stang yang lebih rendah jadi ergonomi mirip kaya balapan beneran
peraturan
Kalo di gps paling cuman 125-127 km/j…..
Vixion lepas limiter mah jg encesss ngeces-ecesss kalo cuma segitu doang…
nothing spicial….
Chibie-Chibie…..
balapan dynotest….
ia….tp 30 mnit kmudian mesin ambrol…
faktanya plisss…?
klo chibi2 ga perlu balapan/maen kenceng banyak yg ambrol tu..
pada ganti 1 set camshaft berjamaah…
ups… ini fakta lho…
apanya yang ambrol?? motor gw klotok-klotok juga bisa ngasepin vigson.. ganti camsaf gratis ilang deh klotoknya.. speed on road tambah joss…
dari pada lu!! nglotok kaga.. top speed juga kaga.. nothing special pake telor..
wkwkwk bangga dpt motor cacad…
mana klotok2 dibilang spesial pake telor pula, susah klo udh kecuci otaknya sama AHM
yakin klotok2 lu ilang?
jangan2 3 bulan lagi muncul tu klotok2…
ya paling ga siap2 balik bengkel klo mika meleleh, shock bocor, rangka karatan…
wkwkwkwk memang motor buat yg punya nyali…
nyali bolak balik ke bengkel 🙂
vixion udah pake knalpotracingan aja gua tinggalin jauh pake CB standart yg belom di apa”in
panjangnya
haduh gk semu cb bunyi klotok2 bro buktinya ane punya cb gk ada masalh bro smpe sekarang w pnya cb dri febuari udh sering ngebut bro udh sering ajakin si vixsi sama satria f ngebut tpi si vixsi sama satria f gk ada yg bisa menang lawan cb ane ,emang bener cb itu motor cepat d’kls 150cc smpe sekarang cb ane sehat aja bro , mungkin cb yg cacat dari 2 banding 10 bro ya cacat ..meskipun cacat AHM masih kasih garansi penggantian …silakan aja cb yg ada cacat’na tinggal bilang aja d’bengkel resmi honda pasti akan d’layanin (^_^)
ayo2 segera klaim ( yang bunyi )
vix**n tu apa sih?yang kemresek,lelet,mesin kopong,asap putih ya?
cuma nanya doang.
walaupun ada suara klotok klotoh tapi di sirkuit ternyata hebat juga ,,,,,thu ayo mana new vixion masak kamu diam saja buktikan kamu sang raja bisa tembus 180 km perjam………….katanya……..
jiaaaa… mana berani motor kommuter pake balap!!! cocoknya balapan di dynotest aje..
namanya juga KO MMUTER di tepat aje,, hhihi
yg pnting bukan magicjar bro…
kpssssss
thu sudah di buktikan di sirkuit kok ndak ada masalah…..malah ngaciiiir terus thu…..
ga mungkin lah yang disirkuit sama dengan yang dijual umum.
kate sape lu!!!?? gw beli di dealer dapet tuh segitu
gua standart bisa tembus 143, STANDART belum di apa”in, gua udah coba di trek panjang, vixion aja gak kuat ampe mau blow engine gitu, CB masi enak masi rilex
josssssssssss
oke banget ! http://www.bintangmotor.com
josssssss
NVL bisa tembus 146kpj kok tapi di atas dynojet wkwkwkkw 😛
Old vixion jg bisa 140 on gps…tapi versi karbu..xixixixi
aku percaya nak vixion iso semono, tapi ora kabeh…..rata-rata 125-130!! wong wes pernah mbukteke dewe, aku ngoyak vixion nganggo GL-proku mlayu 145an lagi kesalip selanjutnya rasah diomongke ndarani goroh!!
DL pro korekan VS vixi standar… xixixi
mesin 150 cc kok minta kenceng2an….
kl mo kncengan2an noh pinjem mogeku
matur nuwun mas…..nak gedhe banter lumrah…..mungsuhe ra akeh!
nak maen cilikan mungsuhe akeh….ha ah aha jaman nang SGM Klaten!
ko bisa sih dikentutin CS1? wah jangan kibul nih speedonya…
jossssssssssssssssss
mosok??????
percaya nak sampeyan paling reti! manut wes!
jossssssss
Mungkin lain kali diganti setang jepit aja. Ninja 250 aja yg buat balapan di eropa setangnya di ganti jadi underyoke
:D, cocok
Masih kalah sama pigson di pantura…150km/j wuuussshhhhh
Teknologi motojipi dilawan !!!
Fb smart mode : Oon
kwek kwek kwek
ezz….ezzzz…..ezzz…..ezzzz……….leh ku ngguyu karo ngampet!
wah2
wyuih medeni 😀
http://setia1heri.wordpress.com/2013/04/03/aduh-pulang-turing-motor-dibegal-di-rejoso-pasuruan/
pollll
Kencengan vix’….bisa 150kpj…..tp ma macan w yg speed’a cmn 130kpj ko ngos2an ngg bisa ngejar ???? Jauh ktinggalan d pantura pas mudik”…..jd ngg sah ngomong2in speed kl real’a ngg terbukti……
Macan pun jg ga sedikit yg jd korban vixi kok kang… xixixi
bos, bos, ga usahlah pake tigi, ma CS1 aja dikentutin tuh si vaxsin…
silahkan dibuktikan..
wow wow
balapan bagus nich….motor disediakan pabrikan semua…settingan mesin sama berarti tinggal skill pembalapnya…..
jossssss
Ancen banter si CB iki… cuman aku gak wani ngebut sampek segitu… wes suwek… eh tuwek
josssssssssssss om 😀
Webber (F1) Stoner (MotoGP) Whincup (V8) 😀
http://www.youtube.com/watch?v=4g4RxOl39B4
Itu stoner gak pake motor prototype ya? Pembalap australia semua tuh.
brummmmmmmm
Klo yg clana merah bawa payung itu brapa topspeednya ya,ahaaaay
😀
OOT klalen ^ 😀
wkkwwwwwwww
145 On Speedo….????
ckckckckckck……..!!!!!
GL bisa mas 155 Km/jam ban tetep ring 18, CDI pake yang sogun kebo lawas….porting dan polis. Dulu yang nyeting bengkel biasa sekarang dia di rekrut team balap Tunas Jaya, tapi untuk standar begitu memang angkatan tidak secepat motor bebek korekan yang buat drag!! tapi ngejar top speed 1km baru bisa 150 km/jam lebih. Silahkan kalau ndak percaya ndak apa-apa, tapi hati-hati kalo udah kenceng segala sesuatu yang berkaitan dengan keselamatan juga harus di jaga. Kaki saya kanan saya hancur, harus disangga 2 plat platina sepanjang 15cm lebar 2 cm masing-masing 9 skrup!! ha ha ha ha
shogun kebo gigi 4 tembus 135km/jam on supido. Trek klaten – solo. Padahal kondisi standar pabrik, cuma motor dipendekin dikit (ndeprok).
Coba kalo giginya ditambah jadi 5 pasti jd gingsul,
kalo ditambah jadi 7 pasti jadi mrongos.
kalo jalan sgitu di kampung bs didodor pake bambu
wkwkwwwwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=23tl-iP6KD4 Ninja 300 186 km/jam on speedo 177 km/jam on gps.
wow wow, jopssssssssssssss
Yg pke vixi suka alay kemakan iklan”…..jarang w liat jln’a santai…..kbnykan pd ngebut’ tau mo ngapain kejar setoran X xixixi…..bikers brotherhood……saling menghargai sesama pengguna jalan it lebih arif dr pd mentingin ego sendiri”……. Kl jatoh ema lo sndiri yg repot…….
haraf machlum…
motor technouloji moutojipi,paling kentjaaanng di jagad raya indonesia ini..
kwek kwek kwek..
kebanyakan yg ngebut malah matic masbro….
tergantung orangnya lek.
Yg pake metik juga banyak yg kelakuannya spt itu.
Soal kebanyakan yg pake vixi krn populasinya banyak dibanding merk lain.
Untuk metik, skr pemakai beat n mio juga banyak yg kurang ajar, soale kebanyakan populasi beat dan mio all series dibanding matik lain.
gw liat gak cuma vixi,,
astrea pun pernah gw liat sruntulan,,
Hahaha.
CBSF juga sama. sok kenceng.
Bisa jd recomend tuk pengguna CB, bratha and sista minta linknya yg membahas upgrade performa NVL yg bisa tembus 145 buat jd recomend ane.. tq
Yang pakai vixion kebanyakan ABG,pinginya ngebut padahal motornya susah diajak ngebut,dalam hati kecil ane juga ketawa geli liat riders vixion bila melintas pantura apalagi disaat mudik lebaran yang jumlahnya ribuan satupun gak ada yang berani ngajak tarik2an sama macan ane yang suka dikatai lemotlah omponglah………………..
Tapi apapun motormu gak usahlah kebut2an dijalan umum,selain membahayakan diri sendiri tapi jg membahayakan orang lain…………mau ngebut ya disirkuit aja.
Salam brotherhood………………..
“JADILAH PELOPOR KESELAMATAN BERLALULINTAS DAN JADIKAN KESELAMATAN SEBAGAI KEBUTUHAN”
panjang ini
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/04/03/penanganan-claim-cb150r-honda-harus-belajar-dari-kompetitor/
😀
Diaplikasi keharian jalan mentok 80 kpj 🙂
kejem amat om komen nya,, 😀
megison bgt
lha wong spesifikasi yg ditest bloger ama yg dijual umum aja beda.
Mas iwb bilang bohlam pake philips, sdg yg dijual ada yg pake merk life (udah dibahas diblog ini).
Itu baru bohlam aja, kemungkinan yg lain juga ada, khususnya tak kasat mata (misal kualitas bahannya).
huasyem, malah nyangkut dsini, pdhl td mau reply mbak andika
terima saja kalau cb spek diatas nvl. gausah ngotot macam alasan
spek mesin cb memang diatas nvl, but, apakah kita beli motor cuma beli mesin doang?
Dr hasil test beberapa media, antara nvl ama cb cuma terpaut dikit, but, nvl pake ban gambot, sdg cb pake ban yg lebih kecil.
Imho, saat ini nvl lebih value timbang cb.
Itulah bedanya v.1 ma v.2 masbro
pikson v.2 psti dah upgrade dr v.1 sdangkan sebe v.1 yg msh nunggu apgret ke v.2
tar jg sebe v.2 lbh galak dr pikson v.2 tp mgkin dah ada pikson v.2.1 or v.3 mlhn IMHO
itulah. Ga mungkin sama dengan yang dijual umum.
Seharusnya yang bunyi klotok2. diikutkan.
Pengen tahu bener ga statement “Ga akan mempengaruhi performa”
weleh2
Mantap…
http://trexton.wordpress.com/
mabgappp
Ajib motor dan bonusnya…
josssssssssssssssssss
Weleh,lemot amat..udah pake piggyback,knalpot racing,de el el..masa masih kalah topspeednya dgn vixy punya yudibatang..yg cuma maen porting n polish dpt 150kpj on speedo..
Bro, pengaruh piggyback itu ga besar jgn dsamain sama yg udah porting polish an.
Jiah,lha itu cb150r..kan udah spek racing khusus omr,muoso yo tetep wae memble..apa ga malu2in tuh?wew
Mesin kan msh std, itu diatas juga udah dijelasin “cuma maen piggyback sm knalpot aja”.
Piggyback nya seharga 7jt. Knalpotnya seharga 2jt.
Strikenya ngak jauh coy,..
yang punya vigson sono porting polish dulu semua klo pengen topspeed sama kaya cb standar.. hihiiiii
makanya jangan nyocot dimari doang cong, kalo bener vixong motor kenceng lawan sono si cb di sentul… basi komen ngibul ala fby… pecundang
yg punya NVL jangan sok deh, udah gua buktiin kok, di trek panjang NVL gak ada tai tainya sama CB gua, gua main bukti dan fakta bukan sekedar ngomong apalah itu katanya teknologi GP kalo mau teknologi GP beli aja yg 1000cc geh
wah2
Kencang
polll
yang mau ngoprek cb150 sampe kaya gitu, periksa dulu camshaft holdernya. titip jemuran mas :
http://motogokil.wordpress.com/2013/04/03/diy-periksa-kelonggaranke-oblag-an-camshaft-holder-cb150r/
😀
pada ga baca ini:
SILAKAN BERKOMENTAR< BEBAS SOPAN< MATUR NUWUN
DOHC kenceng ko ribut..ya wajar lah
makanya mpe ada kelasnya di IRS
dri pd ribut,mnding OMR honda CB150R diganti namanya
OMR Honda CB150R VS Yamaha new vixion…biar kliatan siapa yg paling kencang
mana beraniii… ingat!! motor KOMMUTER-muter di dyno aje!!
😀
^
OMR Cb vs vixy??wkwkwk
😀
ingat kodrat sohc ma dohc
silahkan sohc lpas limiter ampe 11 ato 15 ribu rpm buat harian……kalo gak ngebul ninja fi ku tak jual tuker vixion….gmn kl vixionmu buat tes…aq punya PB…
Honda RCV213V kalo buat harian jg PASTI jebol jg mesinnya.
Tahu ga…umur mesin motoGP tuh cuma beberapa hari… Paling banter cm 3 sesi balapan. 1 kali balapan cuman bbrp jam.
Abis itu jd barang loakan….
Begitu jg CB150R versi balap…buka aja limiternya sampe 15rb (kalo bisa ya hehehe)…trs dipake harian…ya pasti ikutan jebol jg… Lha wong gak dipake balapan aja udah klotok2 apalagi dipake balapan…
vigson vs CB standarnya aja dah beda 1000 rpm limiternya.. dah ktauan tuh klo vigson nambah 1000 buat nyamain cb klo buat harian dah jebol duluan
Ane make satria fu ganti cdi limiter jd diatas 13rb, tiap hari pp pasuruan – surabaya dan main di limiter atas trs.. Buktinya satria ane dr th 2007 sampe sekarang awet2 aja. Itulah keunggulan dohc dibanding sohc 🙂
ah masa???
agan insinyur otomotif ya?
sok tau…mesin moto gp d pke skali….
kalo gak ngerti gak usah sok tau deh….
(˘_˘)ck! (˘_˘)ck! (˘_˘)ck!
panjang lagi
Maknyossssssssss…!!
josssssssssssssssssss
joossss.
pengen melu.
di OMR mungkin mesin udah bebas klotok2.
jadi gebeerrrr abiiss 😀
Kata salah satu temen saya yg ada disana bilang klo mesin bunyi klotok2 kok gan tp sama skali gk pengaruh ke performa hehe
weleh2
sayang ane ak bs ikut..
uda ketuaan
🙁
mesin standar pake knalPot racing pake PB Limit 11.000 rpm da bs tembus 145 km/jam..
maknyuuuussss..
http://geonkmech09.blogspot.com/2013/04/tvs-250-full-fairing.html
jossssssss
tarikan gas ada sisa yaa
wah artinya bisa naik dong kecepatan
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/04/yamaha-x-ride-batu-loncatan-atau.html?m=1
syerem
Yg bisa di modif atau di oprex itu bukan cuma mesin motor aja,lampu rumah doff,atau ada yg bilang bolf,atau ada yg bilang balon,coba ambil bolf 5watt,pasang di pitingan dan nyalakan,nyalanya pasti tdk bgitu terang,yg maklumlah lampu 5watt..cara modif/ngopreknya=stelahnyala,coba ujung jari/telunjuk jari kamu,selentek2kan ke kaca lampu tersebut,dg beberapa selentikan,hingga lampu jadi berubah menjdi terang benderang,bak lampu 100watt..tp usia lampu gak bgitu berumur panjang,nah kesimpulannya,apakah mtor oprekan juga sama y dgn kejadian lampu yg di oprek tsb..? ? ?
bisa jadi
nih motor buat rebah ekstrem nggeblak gak ya?
stangnya gak racy sama sekali buat real balapan.
harusnya unjuk mesin dibarengi unjuk sasis, kalau mau disebut motor balap.
ada videobnya
sori kalo 145kmh cm berdasar speedometer cb150r gw ragu itu 140an
145 km/j on speedo cb setara 126-127 gps…
spido ngaco dikoar-koarin
belum tahu, test racelogic harusnya
halah, punya yudibatang aja bisa 150, ga pake piggyback piggy backan, knalpot pun masih standar,
Vixion di kentutin cs1, anda ngimpi bung, “dengan rider yang sama” ga mungkin vixion di kalahin cs1, 😆
mesin standar ya?
Awal pengen beli sih pilihan c cibi aja. Liat tu model baru n mesin dohc.. Waw… Bakal kalah ni c nvl gw buat..
sebulan nggu2 supra125 ane laku kejual buat ganti sport. Bosan pke bebek.Hehehehe..
Udah mikir2, analisa sana sini mna yg cocok ampe sebulan, kok hati jd pindah k nvl y..
Akhiry c bebek da laku..
Jalan2 deh k showrom mastiin ambil cibi apa nvl.. Trnyata mmng bener nvl jg yg harus jadi..
Bakal nyesel deh klw jd ambil c cibi.
Klw mau dohc y skalian aja ambil cbr150 , ngapain tanggung yah, atw satriafu, klw mau kencang2an..hahahaha.. Cuma, duit tambah boros tuh d bikin c dohc..hiKlw mau dohc y skalian aja ambil cbr150 , ngapain tanggung yah, atw satriafu, klw mau kencang2an..hahahaha.. Cuma, duit tambah boros tuh d bikin c dohc..hiKlw mau dohc y skalian aja ambil cbr150 , ngapain tanggung yah, atw satriafu, klw mau kencang2an..hahahaha.. Cuma, duit tambah boros tuh d bikin c dohc..hiKlw mau dohc y skalian aja ambil cbr150 , ngapain tanggung yah, atw satriafu, klw mau kencang2an..hahahaha.. Cuma, duit tambah boros tuh d bikin c dohc..hihihi..
Nvl keren abis.. Cibi.. Hmmmm.. Biasa aja, uja kti
yang menang pasti cb :b
wew, beritanya bikin gerah yg punya vixi aja nih. pokoknya vixinya paling kencang maunya (iya deh kl yg new agak kenceng dr yg old, hehehe…)
old vixi mah lemot, makanya di new vixi sekalian performa di upgrade (hehe, itupun gara2 test dijalan ga bs ngejar nmp, makanya riset performa jg).
sejak 2010 satu musim balapan maksimal 6 mesin doang…..
lgian sapa yg bahas cb…
orang aq keki liat mesin 1 silinder 150 cc 4 tak aj sok knceng2an….ntar jatuhny d jalan pd alay…
susah kalo dah berdebat dng fans berat merek…
keep safety….
cs1 ngalahin v-ixion itu hoax, tp kalo
cs1 ngalahin jupiter mx itu baru fakta (sering).
salam dari saya pengguna jupiter z burhan & cs1 !!!
kita diskusi yg nyata-nyata sajalah kawan !!!
Ojo dho ngarang cerito hoax..
jd inget satria fu bore up 350 cc dr karang anyar dl…
tes ama ducati monster punya gue….wuidih…suarany lbih serem dr moge tu fu
on GPS 130KPJ…
lemot!!!
kabeh kok ribut..baik cibi maupun pigsi std..smua tuh motor harian…bkan tuk balapan..cb aja pake trek2 an di jamin jebol…kedua2 nya..
dasar tungkel ente!
cibi mungkin karena piston biasa sedangkan pigsi pake diasil silinder n forged piston, material lebih kuat pada panas dan gesekan di rpm tinggi…
nggone kang azizi piston aluminium gak forged dan diapers sisinder kok ora jebol2…
145 km/j ON SPEEDOMETER si cbsf, kalo ON SPEEDOMETER nvl kira2 brapa ya….? Ups.. Tmbah 1 lg, ON GPS GARMIN kira2 brapa ya..?
145 di sirkuit dengan speedo ngaco. paling cuma dapet 125kpj di gps.
kalo cuma segitu sih vixi si yudibayang gampang ngasepin, lari 150kpj gak pake nglotok gak pake dohc gak pake bodi getar, hahah… sambil jalan di pantura bawa tas ransel pula, hayoooo terbukti mana motor kenceng mana motor yg sok kenceng
dasar tungkel ente…speedo vikson manual paling ngaco
bae2 mesinnya ambrol hahahahaha
komenya ngeri-ngeri
Ahm kan biasa nipu gw berani taruhan itu yg dipake daleman n bahan materialnya punya cbr150 asli. Orang awan n konsumen mana tahu wong sama model mesinnya. Kalau pake mesin cb150 mah bisa ambrooll klotok2 tuh mesin
namnya di sirkuit jangan ngomongin soal top speed aja ya agan2,tuh liat lap time si cb dgn rider tomy salim,dapat 2 menit 6 detik,kecil,itu mesin standar,kaki2 standar,cuma ganti knalpot sama ecm,kira2 NVL,dapat lap time berapa ya?dgn modifan standar kayak gitu,?penasaran ane,semoga ntar ada omr nvl ya,jdi tinggal dibandingkan,ayo2 ymaha jgn ragu2 ikut sukseskan rencana kejurnas 150 cc,
Sama2 150cc kok pada ribut… vixy sama cbsf paling beda2 tipis.. larinya.. siapa yg menang atau kalah… kalo di lapangan tergantung rider… cba kasus MOTOGP.. speed honda dan yamaha kira2 kenceng mana di trek lurus…sama ducati.. kenceng mana kalo di trek lurus… yg menang ya tergantung ridernya walaupun bohong kalo faktor dari motor tidak diperhitungkan…
jiah… Masih kalah sama CS1 yg bisa 160km/j, gk prcaya..?Tanya kutanger’s,
ckk..
hayah
Cari irit, performa n style ok…. Nvl jossss…….
Cibi2….. Motor tanggung uda ada cbr 150 yg lbih joss d saingin… Bego amat tu ambil cibi2..
mantap om, cuma dikit ubahan bisa nambah topspeed segitu…
Sohc spect bebek kok lawan,.. dohc yg motor sport punya,.. walaaaah tepuk jidat dech,……..
baru belajar ngoprek roda dua ya gan? naik step dong ke roda empat, makin bnyak yg diperhitungin.. turbo,lsd,underbrace,rollbar,header 421 atau 41,seting delco, lightpulley..gearbox 6speed,
klo remap ecu, ganti injektor, pasang piggyback baru booming skarang2 dimotor, ktinggalan 1 step dengan teknologi roda empat..
Sesama 4tak 1 silinder 4 klep aja pada ribut, maluu sama yang 4 silinder 16 klep
mantabhhh om