pagi gan
dapet video ini di grup cb150r udah lama, dulu videonya di pesbuk, kini diupload di youtube kalau ga salah sih,
video yang di up 17 mei 2013 lalu ini bikin kehebohan tersendiri di honda cb150r, lha tembus 148 km/jam je
nih videonya
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=0r21q_T1nRM?feature=player_detailpage]
ane pun tanya orangnya tentang spek, berat badan, kondisi jalan dan lain2pada om edy susanto, jawabanyya
berat badan 53 kg, tinggi 170 cm, ukuran 90/80 depan 100/80, full premium, knalpot R9 mugello, busi NGK G-Power………
BB 53 kg
TB : 170 cm
ban depan dibesarkan malah?
knalpot R9
premium?
busi NGK power
sayang om edy nggak nampilin spek mesin, apa ya standar?
plus om edi ngggak nampilin trek, berapa km, kondisi trek,
ane sih mikirnya ini topspeed pas turunan
wah, pas turunan gasss polllllll, ( batas mesin std di turunan gass polll 148 km/jam ) ???
ditunggu kejelasan dari yang bersangkutan..
monggo pemirsa analisa
jangan dicoba, bahaya ini
selamat berpuasa
wah iki
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/11/ampun-pak-jangan-di-tilang/
kuenceng…
************************************************************
Buat persiapan mudik gan:
http://www.kaskus.co.id/thread/51ac37811ed719dc1f00000b/sidebag–tas-samping-motor-lebih-ekonomis-dari-sidebox-bonus-cendol
COD: Cibinong dan Depok
Gue sih percaya aja dpt segitu, kan cuma motor itu doang. Sedangkan rider cbsf yg lain pada heboh coz gak bisa dpt segitu. Old vixion modif aja banyak yg bisa dpt segitu so biasa aja lah…
pasti rame
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/11/nasib-vega-rr/
megison isoh ngelawan
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/10/motor-apakah-ini-2/
buanter tenan
ciyus
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/07/old-vixion-lebih-digemari-dibanding-nvl.html
kui mlayu opo mandeg pan?
wow.. nice o.o kok bias??
Kencang 😀
kentjangggg………….
haha. seng mbener bae. . .
Juozz tenan
11 ben spies!!!!………
megison itu 150km/jam lebih malah yo pan
masih klah kro P200ns 😀
beda cc om,,,
Cc beda tp harga beda tipis bro
test
*Syarat & ketentuan berlaku…
Motor yg kencaaaaaaannnngggggggggg
sing 157 kan juga ono pan..
Maaf sy bkn fanboy honda krn sy pake ninja rr. Kl blh sy brpndpt pribadi, sy cenderung percaya kecepatannya segitu(on speedo), apalagi pake knlapot racing dan berat pengendara yg trmasuk ringan(sy sendiri 68kg). Tapi, krn tdk ada data racelogic, 148 tsb pasti ada penyimpangannya. Paling banter di racelogic 138-140 lah. IMHO loh ya. Tapi tetap lumayan sih.
penyimpangannya kira2 9%. kira2 134…
penyimpangan lain standard tengah….kira2….
Kasian banget cuma 134…..itupun syarat ketentuan berlaku dan…itupun kira2 lama minta ampun dan trek panjang banget. Gak terlalu superior dr sohc sebelah…..dohc komuter macam apa itu?
Haha…
hahah,, lu lihat dulu tuh vidionya dia dapet brpa detik sampe TS sgitu,, huahauahu,, si lemot soch operstroke sesebahanmu cuman dapet 134 kpj on standar tengah,, huahauahu,, sama aja ngibul,,
@riderindo
dilihat dari spek nya kira2 udah oprekan om, sedangkan NVL std di artikel mas iwan bisa dapet 124kpj on GPS sedangkan si CB cuma dapet 118kpj, kalah ama SOHC nya TVS Apache di dapat angka 120kpj.
😉
kok iso ya…. nggone mas ku cuma 137…. iku pun wes nggawe snalpot cld…. opo gra2 berat badan….
punya motor kenceng emang menyenangkan, tapi susah dijalanin
*ngilklan
buahahahahaha,bisa bisa..
Mengapa oh mengapa hrs ada moderasi… ;-D
Mau kenceng ya modif..
iki lak di standar tengah pann??
kalo pigson yg diposting ipan kapan hari memang di jagang tengah.
tapi kalo cb ini on the street liat aja vedeonya. IMHO
CB150R memang jozz.
TANTANG NYALIMU
Klothok-klothok
klotok” kok bisa kencang ya?????
kan cuma ganti ban depan aja….
bisa jelasin????
mika leleh,… shockbreaker bocor…tangki karat…rangka jemuran karatan….aq tambahin….hahaha….
speedone dipasangi dinamo tamiya ngisore wkwkwkwkwk
Sayang,spesifikasi kurang lengkap ya ?
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/07/08/modifikasi-byson-menggunakan-speedometer-ducati-dan-part-moge/
biasa aja …. g ada woww sama skli cb150r kan da trkenal kencangg jdi menurutq biasa aja.
klo yg bikin woww itu motor yg trkenal lemot sedunia bisa kencanggg kaya suprafitq cm 100cc tnpa bore up bisa pecundangi shog*n 125.
g wowww sama sekali ….
Stroke up, head g std, knalpot racing, pengapian racing, rasio. Dll
jupie z mertua ane menang lawa fu, mtr std abis. Trek rame, macet 😀
balapan mundur kapan ya?
yg bawa fu baru bisa kali?????
wowww
Mantaph beneerrr…
standar tengah…gas puolll…goyang-goyang dikit..plus kamera yg biasa aja..gkgkgkgk..ni gara2 posting nya bang ipan..
cb penunjuka kecepatannya masih pake roda depan mana mungkin bisa standar tengah
Awas jebol mesin nya…
http://trexton.wordpress.com/
walah pan dari kemarin artikelnya panas2 ya 😀 sedia pemadam sebelum mledug 😆
sonic
Ban depan 90/80 – 16″…..
Buahahahahaaaaaaaa….
coba ganti ban depan anda dg ring 16″….pasti mudah berlari hingga 148 km/j …hehehehe
sebenarnya speed CB150R ini dah lama ada di grup CB10R dan sangat panas pembahasannya karena para penyemplak pigson gak terima akhirnya postingannya hilang.
itu yg motoin siapa? yakin berani jalan segitu lepas tangan satu hanya untuk poto2 speedo? kalo sy gak berani. kecuali standar dua.
sorry no offence. ini pidio kurang lengkap
kalo boncengan berarti wow pake guling2 bisa top speed segitu
saluuut
148 km/j…. wow…(koprol)… 😀 klo bener gak usah deh mikir2 beli cbr 150/250.. top speed aj dah kayak moge honda 250cc 1 silinder koq… 😀 😀 😀
jalanan pas turun…..
atau pas dilempar dari bagasi pesawat ….
PWR mempengaruhi
tanda bintang… motor sdh tdk standart lagi..
Paling pakai standart tengah….wkwkwk
maaf bro, kabel sensor speed di roda depan….
masih mau bilang dengan standart tengah????
Denger review ya gitu…wong ane juga belum pernah lihat beneran tu mongstor…
bloon lu
bloon banget keliohatan begonya
Nie pasti pengguna klothok-klothok…
lu pasti penyembah sincan bungkuk lemot
Pas jalan turun…..shogun 125 q bisa 110 kpj…
Gue ngerti banget sampeyan gak tau kalo cb gak bisa std tngh buat test tpspd….paling gak sampeyan jadi tau ternyata cb kalah canggih soal sensor.
HONDA karisma yg jadul jg sdh pake sensor ini. yamaha baru kenal sekarang . kemane aje lu…………….?
Wah bagus banget infonya….ternyata cebong benar2 buruk…gak ada canggih2nya. Haha….sama bebek kari kalah jg.
Haha….
ya udah pake cbr 250 biar dapat sport honda yg sensor speednya dari tranmisi kayak nvl yg super canggih itu,hehehe
wajar lah dohc, overbore 150cc dapet 148kmh
CCKCK Velg+ban DEPAN KASIH UKURAN RING 14” + AGAK JALANAN MENURUN ! Makanya bisa tembus 148km/h,
Ajib bener TIPS+TrikNYA ,
hahahaha tante2 gak terimaaaaaaaa
malah ga pake ban…..dinamo spedometer dilepas pasang bor listrik…..
Emang ada ya bro velg 14″ Ÿ̲̣ɑ̤̈ηƍ pnp ke cb bru tau ane, apa IYA. Harus segtunya cri top speed… Gak sekalian armnya pke pnya beat ƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑƗƗɑ ngakak aja….
cebong di lawan…? Nvl mencret pastinya
untung puasa, coba kalo enggak!
Sales sebelah pasti semaput liat sincan standar tengah cuma mentok 134kpj
yang bilang standart tengah berarti masih belum tahu motorx
*lawong speed sensorx di roda depan
msih kalah sm cs1… hahahaha
ayo kakak… diliat dulu perza nya…. irit bgt… 162,… km/L… tarikan kenceng…. cocok utk naek gunung… inden motor ga lama…. kalo mau yg versi risol tunggu taun depan….. motor ini anti klotok2 ga kayak cbsf… rangka kuat berbahan besi 24karatan beda sm cbsf yg dr pipa ledeng…. harga jual besi karatan tiap taun makin naek loh kyk harga emas….
hahahaha
*gw sekarang lg nyamar jd sales honda, tapi kalo komen biar disangkain FBY…
just guyon coy… inget puasa!!!!
Knalpot sangat berperan…
Kencang sih. Tp motornya itu lho!!!!!
Welek banget kang!!!!
Betul2 welek tenan…
puuuuooooollllllll…..tapi wis kadung tumbas piye meneh?
ngece old pikson nggonq iki
tanpa sensor O2, minus teknologi moto gp forged piston diasil silender ky pabrikan sebelah, jd lebih gampang di oprek biar tambah kenceng
Motor DOHC 150cc 6speed cuma dapet 148 km/j ..?
Masih kalah sama 125cc overbore yg tembus 160km/j,
Mau tau motornya apa ..?
tanya sma FBH,
Wkk..
Cs1 lemot….
cb ki aensore ng ban ngarep cahhhhh…..
kok geber standart tengah.
standard tengah!. atau ada yang bisa meyakinkanku?
maksudnya di video itu, kalau kenyataanya bisa yo gapapa. emang sekelas nvl peace…
siippppp…..lagi sekelas aja songong ya? Jane sing songong ki sopo sih?
wajar soale wis ra standart maning. Terutama knalpot dah ganti freeflow, sotomatis setting juga lebih basah dibanding pake knalpot standart. Dan penggantian knalpot freeflow juga bs nambah power, so spid jg bs bertambah dibanding kondisi standart.
Lha wong bebek 110cc yg udah dikorek aja bs nabokin motorsport yg ccnya lebih besar.
Jadi ora gumun. Soale wis gak standart
prediksi ane,.motor distandar tengah,dinaikin..gas poll,.he..he..
wkkkkk sensor speedometer di ban depan… wkkkk bloon jangan dimari gan
Gear belakang dan rantenya di pindahin ke ban depan trus gaspooll deh..gagagag..ngaur ente
dasar bloon lu
standard tengahnya buat jemuran sempak……biar tambah karatan…..
wkwkwk…
Gue ngerti banget lu gak tau kalo cb gak bisa std tngh buat test tpspd….paling gak lu jadi tau ternyata cb kalah canggih soal sensor.
HAHAHA SENSOR JAMAN KARISMA DIBANGGAIN…
JAOS JAOS…
BISA2 NYA MEMBELA ANAK BUAHMU SAMPE SEGITUNYA, MAKANYA DITRAINING DULU JURUS BECENYA
Bagus banget infonya…jadi cebong adalah kemunduran otomotif. Hehe…
Ya nasib motor keren emaang, banyak yang senang tapi juga banyak yang sirik hehhehe
Cebong culun dibilang keren….hadewh…
dibanding muka katrok spakbor miring & speedo ngembun??????
hahaha….pijakan presneling ky bebek….
Kalau NVL, dh jebol tuh mesinnya lari segitu..
yang bener boss……naikin kereta….jooooossssss…
buuaannterr
lah udah ganti knalpot, ya percaya lah. ganti knalpot aja dah nambah 2,sekian HP plus putaran atas lebih nendang
rider juga ringan
tinggi ban depan sama dengan standar kok, 80/90 = 90/80 sekitar 72 mm dari bibir velg
sincan bungkuk lari 110km aja mesin dah kayak gilingan batu. tinggal ambrol doang
Apalagi si Cebong stress klothok2…ambrol mesinnya/DOHC kw bin abal2…rangka pager karat…wkkkk…
penunggang sincan siap2 dibully cibi di jalan. gal usah coba2 klo gak mau malu
Mau ngebut dimana?
Tu yang bawa Cebong Stress yang malu…secara motor Culun bin katrok….
o ya, 148km per jam masih di 11000 rpm, masih sisa 500 rpm buat yang mau oprek dengan limiter standar
ngemeng2 nenek2 fby koplak macam jaos, qwertot, motor fairing etc pd kemana nih?
Monggo jeng di komen artikele jangan cuma di lihat thok ntar tambah nyesek lho…
Ban depan ring 16…. wkwkwkwk
Jln datar mas ipan, jarak antara 5 km’an mesin stadart, blm pke apa2 dapet 140’an kpj… Liat jam di spido itu tngah hari kalo turunan otomatis sinar mantul ke arah kamera….
Jam kan bisa diset ulang bro….
Ni ada vidio aslinya, kebeneran gpsnya aktif sllu klo di tnya soal wktu dll….
Bro cara ngebelakangin matahari kalo pas tngah hari bijimane ya…. Heeee……
tergantung arah motornya bro. Kalo membelakangi matahari ya malah ga kena cahaya langsung…
mosok? Ra percoyo ah, msok epyu kalah
santai aja mas ed…. samepayaan mau beberkan alasanpun, kalau comentar lain niatnya underesteem pasti tetep gak akan di percaya….
wis santai aja.
mantep
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/07/11/bagaimana-persaingan-di-sirkuit-sachsenring-jerman/
BB 53 kg
TB : 170 cm
ban depan dibesarkan malah?
knalpot R9
premium?
busi NGK power
——————————
pan ban depannya cuma lebih lebar,tingginya sama kayak yang ori jd diameter,keliling ban sama dgn yg ori
T: tinggi
L :lebar
ban ori 80/90 (L=80mm,T=80×90% =72mm)
tinggi sama —> pasti
diameter ban juga sama
ban upgrad 90/80 (L=90mm,T=90×80%=72mm)
Ga malah dikecilin ban depannya tuh? klo bandepan digedein kecepatan sudutnya jadi lebih kecil…dinamo muternya makin pelan…
JUSTRU ITU BROTTT, KALO BAN DEPAN DIGEDEIN MALAHAN SEBENARNYA MAKIN KENCANG TAPI KEBACA DI SPEEDO MAKIN LAMBAT????
gw yakin itu pasti gasnya belum mentok (kata2 andalan tuyul ngibul)
apa gw bilang,, lawong gw dah coba cbsf gigi 5 nya aja waktu itu gw dapet 131 kpj on spido,, gw coba nvl top gearnya cuman dapet 116 on spido dgn track yg sama,, cuman nvl terasa berat klo di kecepatan 100an kpj,,, klo g percaya coba aja sendiri..
halah2 yo wajar segitu.. kan dohc.. masak nvl?? ya jelas guakkk percoyoooo!!!
apalagi bilang standar tengah.. yo luweh2 guooblock..
duh pongah lg sy
Asli pakai standart tengah
wah CBR yg asli DOHC aja ga sampai segitu kali
lah ini downgradenya bisa ngalahin hebat tenan
palingan itu distandarin kali
kalo yang buat balapan one make race CB 150 R mungkin sampai kali alias nyemplung saking kencengnya remnya ga pakem
top speed cbr 150 lebih gila dari ini bro,, penyimpangan spedonya juga ga sampe 2 %,, hehhe
premium??
Duh malu-maliin.
hadeh jd nyesel nih gw ambil NVL.. emang susah bgt ngejar cebong di jalan! Tau gini gw ambil si cebong aja 😡
Cebong Stress, Sekali culun tetap culun….mau lari berapa gak ngaruh!
Tampang racing gak bisa lari juga percuma mas
Lari kencang…tapi susah buat nyari pacar…ya tambah percuma lg… wkwkwk
bentuull…eh betul broo..!!
si Ekor eh Etor keknya shock banget seakan nggak bisa terima pigsonya kalah sama si cebong…
Hadewh penggemar Cebong….utk speed segitu ma cukup pakai gigi 4 dah lewat!
ya iyalah gigimu cuma 5,,,,, wesss yang sabar bro,,,, pacar kok dicari, kalo udah ganteng bawaan dari lahir n punya kepribadian baik,,, pake motor apa aja gak masalah,, cewek alay aja yang liat pribadi dari motornya,,, model kayak gitu kah yang anda plihara…ckckckck,,,,
148kpj???????? HOAXXX!!!!
Nevil gw aja cuman mentok di 120kpj!!
NVL rider tambah panas dingin aja nih..
*tepok jidat
148kpj on spido kalo on racelogic dapat brp ya???
Segitu kencang loh.. mantap juga
http://tanurblog.wordpress.com/2013/07/11/si-bebek-honda-tetap-meraja-yamaha/
kayane nang tanjakan kok iki …. tp soko nduwur….. dudu soko ngisor. nang lawang to pwsari spd impressa ngglundung we iso mlayu 80kmh …. tenan !!!
Wkwkwk…begitu juga dengan si klothok2…ngglundhung….
gw rasa ini ngetestnya bukan di jakarta
Ini di bangka belitung bro (laskar pelangi kalo tau)
ini baru bukan motor komuter..
Motor semprot kerangkeng pipa ledeng ya bro?
Kalo gue make ‘logika’ fbh…artinya begini.
Kalo nvl menang di dyno dan tarikan awal….serta komuter yg irit.
Kalo cb150 menang di jalanan by faktor x dan topspeed yg lebay….serta komuter yg boros.
Semoga bisa menenangkan kegalaoan fbh.
Lanjuut. …
akhirnya ada juga FBY yg mengakui Vigson itu motor komuter,,
Sorry coi…gue bukan fby…lu salah orang la.
Haha
Gue tuh sepakat aja (pilih2 sii) ama fbh biar damai blog2 ini…jd si vixion komuter berarti cb150 jg komuter….secara cb150 koit on dyno di jalanan by faktor x…….lho apa hub.nya? Ya ada la….bljr mikir doong.
Ok? Yes….
pongah lg..
Boros kayak muka loe.da dpat HR t ry boz bsar?
emang kalo beli motor cuma buat cari top speed dan nongkrong di garasi ya?
Pada sirik aja yg head blok.y imut2
Wkwkwkkk
kok kalo dipikir dohc cb150r hanya 148 kpj, padahal sohc gl-pro black engine 145cc bisa 140 kpj?
lebih bagus federal dibanding astra.. gimana nih kang ipan?
Nah lho…Kan DOHC abal-abal
wajar soale wis ra standart maning. Terutama knalpot dah ganti freeflow, sotomatis setting juga lebih basah dibanding pake knalpot standart. Dan penggantian knalpot freeflow juga bs nambah power, so spid jg bs bertambah dibanding kondisi standart.
Lha wong bebek 110cc yg udah dikorek aja bs nabokin motorsport yg ccnya lebih besar.
Jadi ora gumun. Soale wis gak standart
weleh moderasi
mesin standar mas,, cuman ganti knalpot ama busi,, bbm cuman pake premium,, ini motor injeksi mas bukan karbu,, 😀
emange motor injeksi, stelannya gak bs dibikin basah? Apalagi yg msh openloop, kagak perlu piggyback buat manipulasi o2 sensor.
setting CO kan fungsinya kan sama ama set basah/kering, cuman gak seekstrim kl pake piggyback.
lah kn dia bilangx g seting co nya,, motor injeksi g perlu seting ini itu klo ganti knalpot racing,, beda ama motor karbu,, heheh,, lagian ni cb udh ane tes performanya gw di gear 5 udh dapet 131 bro (cuman g ada vidio),, jdi klo ganti knalpot racing wajar klo dapet sgitu,,
Terlepas dr mirip2nya soal harga, antara NVL & CB150R punya karakteristik beda pd mesin, NVL yg overstroke mungkin lebih pas untuk stop & go serta untuk daerah pgunungan (banyak tanjakan), krna dia emang didesain lebih ngejar torsi, sedangkan CB150R yg overbore lebih unggul dijalan datar nan lurus bertrek panjang krna lebih mngedepankn tenaga maksimum (putaran tinggi) & topspeed, utk ngejar akselerasi & torsi mesin overbore biasanya brtransmisi dg rasio rapat (pendek2) menggunakan 6 speed (ex: Sonic, FU,CBR150/250r, FXR150,pulsar 200ns, ninja250) jika dipaksa pakai 5 speed maka mesin akan berat (jawa: ngòyò) & akan tambah merana jika ktemu tanjakan (contoh overbore 5 speed : cs1, tau sndiri kan gmana rasanya pake CS1 saat akselerasi awal & ditanjakan)
Kalo ngomongin topspeed, sama2 150cc, NVL secara kodrat jelas kalah (memang harus kalah) dibanding CB150R)
Tp jika jalan ditanjakan/ pgunungan laen lg critanya.
Mungkin kalò si NVL kelak bermesin DOHC overbore 150cc 6speed baru layak di compare dlm hal topspeed dg CB150R,
Dr pabrikan sudah didesain dg karakteristik beda
so, masing2 punya klebihan-kkurangan.
Silahkan dinikmati kelebihan motor anda masing2.
Percaya aja deh, banyak faktor yang bisa memungkinkan
Yang penting kalo masalah Top Speed metode GPS yang Mantap
balapan cangkem!!
balapan cangkem, waton paling banter ora nyambung ora popo, ngeyele menangan!
Wkwkwk….ngeyelan
ora gumun, soale wis gak standart
wew… yang lagi galau bisa kegoda nihh,, (termasuk ane yang terus memantau liputan seputar cb150r sama nvl) maklum gann mau milih tunggangan yang ga bikin kecewa nantinya…ane suka wara wiri luar kota naik motor soale.. selama ini cuma ngandelin pulsar 180.. tapi karena si bajaj gak bertanggungjawab sama konsumennya ane sebagai pemakai product merasa sangat tersaikiti masbro,masa untuk service aja sekarang kudu nyari2 BERES bajaj yang masih buka…wong udah banyak banget BERES bajaj yang tutup… sakittt…sakittt…. diluar rasa sakit itu ane akuin pulsar tuh product yang bisa diandalkan…cacatnya bajaj cuma satu keseriusannya untuk bersaing setengah2 dan terlalu berani nyerang honda di iklan2 akibatnya?? modar juga kan!!! huufttt maaf jadi curhat gan… makanya kali ni ane gamau salah nentuin pilihan lagi gan… semoga ulasan tentang cb150 r dg nvl di update terus ya masbro ipan.. suwun
Benarkah???
mantap banget kalau gitu..
Kayaknya klo di turunan gas poll posisi km gak naik turun pan?, padahal durasi cm 11dtk. Klo BB 53 gak berat2amat, jd penasaran?.
yang penting bkan motor gw
Yang suka cb berarti generasi rider mega pro. Buahaaaaaaaa!!!!
Tuuh kann….gak ada yg terkagum2…malah biasa dan ada yg malah ngetawain…..krn ya emang gak standard dsb.
Tp ya bagi fbh udah pasti rasanya kayak udah mewah banget
gk yakin saya…, rx king aja standar dpt 140, atw p200ns sekitar 138, jd kl cc 150 walau dohc jg dpt segitu gk ada ceritanya mtr standar…, biasa aja….
@jaos
ente ngomong apa kentut bro?
Hebat benar motor Honda yang satu ini, tpi harus waspada kalau berkendara. Lebih baik di sirkuit aja kalo kebut-kebutan
keren banget ya motor ini. pantesan dah banyak beredar di jalanan.
tapi ya tetep harus hati2 dalam berkendara, bahaya soalnya kalo kebut2an.
mosok seh, pada artikel diatas kan gak disebutin ada ato tidak seting co. Dan dr awal juga aku gak heran dapat sgitu soale dah ganti knalpot free flow (knalpot free flow lho mas, bkn knalpot racing).
huasyem mlh nyangkut disini, sharusnya reply mas riderindo
mau cb ato nvl,mau lari 100,200,300 ato bahkan 700 sekalipun monggo.yang penting tetap bangga dengan kendaraan anda dan berkendaralah secara aman,keluarga yg kita cintai menunggu dirumah…keep brotherhood #peace
dengann premium bisa secepat itu, hebatttttttttttttttttttttttttttt
Honda memang motor hebat dengan kualitas terbaik dan kecang lagiiiiii
kuenceng tenan.. apalagi pake pertamax7 ya.. 😮
NVL motor sport komuter kurang gigi 1 ngk berani turun balap….sekencang2nya NVL akan di lewati CBSF/CBR 150..FBY ngk terima coba sendiri…
banter tenan om ipan… tapi sepedone ngapusi ra kui? .. tingkat keakuratan sepedo meter cb 150 r berapa persen bro?