pagi gan
jaman dahulu kala, ane posting kalau suzuki melakukan penggantian ECU atau ECM suzuki nex injeksi
ternyata sudah banyak yang pada ganti 😀
kenapa harus diganti?
“Demi kepuasan pelanggan kami mengganti ECM lama dengan yang baru, karena mapping ECM yang baru lebih baik dari sebelumnya, tujuannya untuk meningkatkan performa,” sambung pria ramah ini ketika dihubungi via telepon.
setelah ganti apa yang berubah, monggo disimak
sebelumnya ane inpormasiken kembali ECU suzuki nex kode apa yang diganti 😀
^ ^ jika ECM nexmu berkode kanan, segera ke suzuki 😀 biar diganti yang kiri
cek artikelnya om pump juragan jamur tiram CMIIW
disini Ganti modul ECM ( ECU )
review beliau sih
Impressi ?
Secara feeling, dg bbm premium sih power lbh merata yg ecm baru. Tapi …. menurut eyke malah lbh sadisan ecm lama, iritnya jg lbh irit ecm lama, hanya saja ecm lama sulit untuk langsam stabil dan semakin lama semakin tinggi sendiri rpmnya, suara knalpot juga serasa tdk stabil. Apa kemungkinan ecm lama prefer ke bbm pertamax ya ??? Jika dulu mudah menggapai speed 100-110kmh dan akselerasi gila lah …. wuzzzz…. yg sekarng malah biasa biasa saja ….. malah untk lbh dr 80 kmh on speedo serasa lemot …..mbuh lah …. !!!Overall, untk pemakain sehari hari sih prefer ke ecm baru …. kalo pengen power + akselerasi pake ecm lama dg segala kekuranganya…… sekian trmksh !!!
power rata, namun akselerasi kalah nyuss serta ganti ecm baru stationer stabil namun kecepatan 80 km/jam keatas terasa lemot kata om pumps, initinya power dan akselerasi lebih nyentak yang ECM lama, namun nggak stabil stationernya
ada lagi pemirsa komen
39. ronskie – 24 Februari 2013 [Edit] Akhirnya ecm sudah di ganti,, ternyata penggantian ecm ini karena motor sering mati dan gas kurang stabil ketika dalam keadaan macet, setelah diganti tarikan motor lebih enteng dan lebih stabil…
lebih ke kesetabilan stationer, ga ke power cuma tarikian enteng dan stabill 😀
power tinggi tapi batuk2 aka ga bisa langsam malah repot kan?
berbeda dengan komen pak raden ternyata 😀
33. pak raden – 30 Desember 2012 [Edit] bukan cuma nex fi tapi juga lets mas.
soalnya ECM lama ada salah satu program yang belum di instal,
penggantian ini tidak di pungut biaya.
dan memang setelah dilakukan penggantian mesin lebih responsif.
lebih responsif dari nex karbu.
cobain mas nex fi atau lets.
kalau dah biasa bawa nex,pasti bakal terasa lelet bawa metik lain yang satu kelas.
saya pengguna nex
penuturan pak raden bertolak belakang dengan penuturan yang punya nex langsung 😀 ( om pumps )
mungkin pemirsa ada yang udah ganti ecm suzuki nex injeksi 😀
monggo di share
kapan ya testride suzuki nex
temen ane belum ada yang punya je, yang punya lek pumps itu dulur koboys, tapi kan jauhhhhhhhhhhhh, jawa timur je
semoga berguna
met aktipitas pagi kembali ya gan 😀
ganti maneh
gak sembarang bengkel kaki lima
…
eh, blognya juragan rondo kenapa ya ?
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/06/lapak-juragan-rondo-suspended.html
absen sekk….. bloG juragan rondo mungkin dalam proses mapping wordpress tambah domain
http://daichitv.blogspot.com/2013/06/red-dawn-2012-full-movie.html
centang 😀
mantabhh
heheeee
New R 150 VX dan X Road
wasem salah copy
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/26/the-best-suzuki-gsx-r750/
wkwkwkwkwkwwkwk
woh
Hihihi… ngopi dulu gan :d
turu2
wew
wow
ooo gitu
hu uh
Thunder ane bisa ikut ga? Sekalian injeksi+sensor2nya
wkwkkwk 😀
Wow
wiw
Begini seharusnya pabrikan yg bertanggung jawab..saat ada kekurangan di produknya langsung direcall..semoga pabrikan lain jg begitu..
🙂
ga recall tuh, ganti diam2 om
di kantorku mayan banyak sik pake nex, memang jarene lebih mantep akselerasi drpd duo beat-mio….
jossssssssssssssssssssssssssssssss
Barangkali mau membuat artikel pan…
silahkan kunjungi warung juragan rondo…
warunge ilang
suspen
😀
Iya juragan rondo gak bisa di akses blognya
hiks
Yang di omongin tuh berat badannya beda jauh paling pan,jd beda penafsiran
http://www.baridienbp.wordpress.com
hehhehhe 😀
Suzuki memuaskan konsumennya.
Suzuki gk prlu gila beriklan,yg penting mereka tunjukkn bukti bhwa suzuki mesinnya bandel,awet dan tahan lama.beda sma FBH yg koar2 blg honda awet ternyataaaa.
Eng ing eng.
CB150R ny saja sudah bermasalah dimesin.
Ahaha
ayo diam2 diganti nih, yaang punya nex karbu jangan yak 😀
tidak bertolak belakang masbro…. perlu digaris bawahi, ane kan bandingin ecm lama dg yg baru…. bukan dg motor laen…. kalo sama merk lain sih msh brani bejaban…. bahkan sama wtf sekalipun … asalkan speed under 80kmh on speedo…… wkwkwkkk.. maklum menang power to weight ratio
betul saya setuju dengan testimoni anda. dibawah 80kpj ecm baru lebih responsif mengikuti gas dan stabil. diatas 80kpj memang enak ecm lama.
ecm lama memang galak tapi respon mesin ada jeda saat gas di tarik mendadak
wew
josssssssssssssssssssssssssss lek 😀
Suzuki mengganti ecm bukan krna kerusakan namun dikarenakan suzuki memperhatikan kenyamanan konsumennya.
ganti diam2 😀
Sy rasa ecm lama menyusahkan , trutama kalo yg pake perempuan ….. karena pernah ngalamin juga pas istri lg belok posisi menyebrang jalan malah mesin mati ….. bahaya sekali….. hampir kesantap angkot….. kalo yg pake cowok
sy rasa bisa menjaga irama gas ngga sampe engine off…..
Manasin mesin juga susah krn stasioner terlalu rendah, dan kalo mesin panas suka naik turun sendiri rpm nya….. apa itu bisa disebut nggak rusak ???
bahaya ya 🙁
saya punya nex injeksi, sebenarnya sih lebih enak pake ecm yg lama utk larinya motor, cuma yg ngeselin langsam gak stabil doang
kalo irit sih iritan pake ecm baru, settingan mesin cenderung kering terus 🙂
puas pake nex, dibanding matik sekelasnya lebih stabil buat latihan cornering, walopun bodi bawah nggesek aspal tetap PeDe
kalo gak nyoba sendiri pasti gak yakin karena liat bodinya yg imut :p
mantabh suhu kymco, ehhhhhhhhhhhhh
Modiaaaar tenan!! Vario,beat ,mio,ceon langsung di bwat mlongo,..
*kabur gak y,kabur gak ya..k k k k kabuuuurr…!!
wew
pan, waktu blog ente kena suspen kan di fitnah tuh sama tukang fitnah, sekarang gantian si penebar fitnah blognya kena suspend
weleh?
jika part ada yg diganti pasti bermaslah pan…. langkah yg bijak dari suzuki drpd kompetitor konsumennya yg nugu claim sampai judeg!
langkah diam2 lho 😀
gak punya nex…pengen ngambil shooter(secara liat dihp shooter gak bagus/jelek, tapi abis liat aslinya keyeen…sama kayak newvixion…liat dihp jeyek, aslix keyeen..menurut ane…hehe)buat nemenin smash(mesinx masi enak banget, bodi protolan…yg make orangx kelewatan)
…tapi belum ada duitx(mismanajen)…haha
sleera sih
joss
nyussssssssss
blog nya juragan rondo ko ngilang?
ada yang tau kenapa?
tuh
suspen
Semakin percaya sama produk Suzuki…
wuih, pake hayabusa om?
responsif menurut saya. respon mesin sesuai dengan bukaan gas. ecm lama galak tapi ada jeda saat gas di tarik dan sering mati saat rpm rendah
bahaya ya
Pan, blognya pak rudi triatmono kok gak bs d buka knp ya?
dah tag bahas
syukur deh kalo gitu bang, semoga makin maju ya suzuki
http://streetfire-150.blogspot.com/2013/06/karya-photoshop-cb150r-untuk-inspirasi_26.html
jossssssssssssssssssss
Sippppp…dah…
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
Electronic Control Modul yang lama Semi Racing , kurang Nyaman buat Orang Yang alusan ,
Tapi buat pecinta Kecepatan Lumayan banget , jarak -+200meteran aja bisa hampir 100kpj ,!
wuih racing 😀
knpa gnti ECM’a,pdhl upgrade z y dta2 yg kurang d ECM ntu…
hehehehe
Mantap bro
https://motoline.id/mxgp-2020-ada-2-seri-di-indonesia-asyik-salah-satunya-di-jakarta/
mantap