pertamax7.com, kemarin siang pertamax7blog@gmail.com mendapat email dari gan beng milano mengenai patahnya penginggi shock yamaha vixion ….
emailnya juga dikirim ke lek iwb…. langusng saja… berikut petikannya..
kata empunya sih patah gara2 peninggi shock, mungkin merk abal2 ya gan 😀
keknya motor old viksen tusumber fb:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=460144114111832&set=gm.563721397076681&type=1&theater
sayangnya, setelah p7 datang ke lin tersebut, nampaknya postingan di facebok sudah dihapus, jaid tidak bisa mengorek keterangan lebih mendalam lagi…..
dengan mangatur jaraak conrod ini, kita bisa mengubah ketinggian yamaha vixion baik old maupun new, sesuaikan mau nungging atau di ceperin sesui postur tubuh, namun perlu diingat kekuatan part vital ini…. lihat di mbah google denga keyword “conrod vixion” banyak pilihan…
^ beberapa contoh conrod aftermarket yang beredar dipasaran….
nah, bisa jadi, patahnya conrod ini dikarenakan…
1. part aftermarket kurang kuat
2. overload alias motor dipakai di beban yang berlebih, trus ke nomer 1
3. melibas jalan yang berlubang, terlebih kelebihan beban,,, klak..
pertamax7.com sendiri belum pernah mencoba untuk menunggingkan motor, dengan postur 160 cm ndak lucu kalau motornya nungging, malah bikin repot sendiri.. mungkin pemirsa punya komentar lain atau pendapat lain mengenai patahnya conrod atau bahan sudah pernah nyoba atau sudah lama pakai penungging ini ?
saran dari pertamax7.com
Standaran wae lah… sudah difikirkan masak-masak oleh insinyurnya,,. namun jika terpaksanya pengen nungging atau ceper, cari conrod yang berkualitas….
semoga berguna
1
namanya jg after market, gk terjamin kwalitasnya….
http://enakansmotoshop.wordpress.com
Yang lebih mahal kan banyak..
http://lagihangat.com/otomotif/yzf-r25-livery-motogp-yamaha-tech-3
jgn yg abal-abal deh..
http://hulssay.com/2014/02/19/6-game-indonesia-yang-mendunia/
Yamahmud ohh yamahmud
itu bukan kesalahan yamahmudnya bro
biasakan baca artikel dengan baik dan seksama dari atas mpe bawah
Harap maklum mas nama y jg fbh. Embehahaha
Bisa baca gk???
apa perlu gua ajarin
Yamahmud oh yamahmud
Yamahmud
after market…
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/20/mengenal-lebih-dalam-yamaha-gt125-gagah-mewah-nyaman-bertenaga/
disinyalir pnyebabnya krna mtorny yg mocin
pertamax
Enginer sdh menghitung semua sampe botak cuma buat buat disein plat bentuk semi bumerang kyk gtu…konsumen cma ganti2 semaunya pake aftermarket yg kwalitasnya abal2….
anti peninggi.. mending ganti pnya trail sekalian.. biar jinjit balet..
La kl pigson di turunin belakangnya bisa kebayang spakbor daun pisang hias di taman y lebar n super panjang , bisa nyapu jalan men..
itu spakbor sangat mempunyai fungsi yang baik
coba ente pake spakbor yang minim seperti otak ente dan nikmati hasilnya
fungsi baik opo?nggilani…spakbor mirip prahu gtu..
salam kipas leptop meleleh si unyil
@fadli
emangnya ente ga pernah make motor dengan spakbor belakang mini semini pemikiran ente ya
Kalo belum pernah
mending nyoba dibelakangnya dah pas lagi berkendara disaat hujan
jd inget ktika ane tanya yg punya old vixooon…. “bro knape ente potong tuh slebor blkg….?” eh dijawabnya dg enteng…. “biar keren bro…aslinya kepanjangan..!” byk bgt lho yg motong kek gitu…
nah bgmn menurut ente smw bro.. old vix sj kata ridernya kpnjgn… trus yg nvl mw dblg apa tuh…KLANGSRAH…???
nek gejaring brti kwe dbyar yimm pan
asli miris baca komennya..padahal spakbor blakang meski panjang tapi berguna buat nahan air biar org diblakang ga kecipratan -_-
klo spakbor blakang terlalu pendek boncenger dibelakang juga kadang masih kena cipratan air :v
wah part aftermarket kaga bisa di bece
tetangga gx usah pake peninggi, past udah patah duluaaannnn…. 😀
bisa aja kamu 😀
wah ini ngece club skorpiong nh… gk usah pake peninngi udah turun ambles duluan… hehe
ni bahas patah gan, bukan amblas, baca lg deh biar pinter, jgn mau dibodohin mulu ama ngeheem
maklum bro
dia itu otaknya sama kayak otak udang
iiihhh wow…
ane dah cukup lah sma yg skarang..g perlu peninggi kayak gitu
kaki udah pas banget sama tinggi motornya
hehehe
pas??iyalah..mocin gitu emg byk yg pas kok
salam kipas leptop meleleh si unyil
emangnya motor ente apa bro
jangan bilang motor ente sbnrnya mocin juga ya
Msh mending ini karna part aftermarket, drpd pabrikan sebelah, gigi rompal, tutup tangki jendul, prolink patah, yang katanya kualitas motogp,, yakin tuh???
bahayu…
wah bahayu…
harga tdk menjamin kualitas, kdua hrs cermat, pengalaman barang ga branded kadang jauh lebih super kuatnya
STANDAR AJA
blog error braý….
Begitu kalo part aftermarket yg kualitasnya blm teruji
blog error braý….
Nih usernya pasti buta internet…
motor kualitas motojipi nggak usah diapa-apain..
artinya, kalau sdh rasa bebek mah…bebek aja …nggak usah modif2an..
kwek kwek kwek
kualitas moto gipi? yg bener om? radiator meleleh, knalpot ngebul, tarikan atas ngos2an, sekarang peninggi shok patah, wkwkwkwk.. bentar lagi mati nie motor, iINI BUKAN MOTOR KUALITAS MOTOR GIPI, INI KUALITAS MOTOR MIMPI, MIMPI JADI TERDEPAN, di depan knalpot motor CBSF hahaha…
ingat bro peninggi shock patah itu krna yang empunya udah ganti dengan yang aftermarket
Radiator meleleh disingalir krna hembusan angin terhalang plat nomor
Knalpot ngebul mah bukan knalpotnya tapi dari mesinnya dan itu hanya terjadi pada beberapa unit
Motor Takut ikut indoprix
Takdir
Hayoooo!!
Ga enek seng di BC hahahahaaa…
Wow….
Murahan seehh…..
harga emang gak bohong, kecuali harganya
ngahaem. ..itu jelas ngibul
betooollll….
ini balap resmi. Dan sinchan gak berani lawan cbsf. Ngoahaha
salam foging piston
kata tetangga ane
R15 itu cuma V-ixion dikasih baju
itu berarti R15=Vixion
ngapain juga masih mewek merengek minta sinchan lawan cbsf
wkwkwkwkwkwkwwkwkwk
ngaku motor sport kok balapan ya sirkuit pasar sengghol
apa cbsf itu setara motor bebek
Emang udah pasti cb ikut balap?kuat gak tuh mesin klotok2?
Nah loohhhh
http://kobayogas.com/2014/02/20/vaya-con-bios-my-darling-mv-agusta-brutale-1090r/
adheeem ayem aja…
wkwkwkwk
ah, part murahan…
rongsokan…
hahahaha
kalo dipasang doble doble begimana mas ipan?
soal ya NVL memang kurang jengking seh…haha
ngerubah geometri udah jelas bahaya kok, motor apapun itu. makanya gw ga demen peninggi, pemendek, pembesar, penguat,pemanjang dan segala macemnya
tinggal bikin lubang baru di conrodnya bisa tinggi deh. saya juga pake conrod ori yg dibor pan
sing paling apik merk opo Pan? regane piro?
wah bahaya itu kang
nitip lapak
http://hrf2209.wordpress.com/2014/02/20/membuat-akun-gmail-melalui-android/
konrodnya bikin dobel om kiri ama kanan..pasti kuat..
bukanya conro itu masakan khas makasar 😀
pake part dri australia yg mantab… Ada tuh boomerang wat pninggi shock breaker 😀
Standaran aja… jauh lebih aman. 😀
para kuambing gx baca artikel
ckckckck……
gembel ente!!!!!
Halo gembel jadul, ketinggalan jaman?
sudah biasa 😆
untung saja belum jadi beli… hehe sing mbikin wae sampai botak malah diutek utek gk jelas… resiko ditanggung penumpang
wah arep di bece teryata part aftermarket wkwkwkwkwkwkw kasian………… ga bisa nge bc
;(
3. melibas jalan yang berlubang, terlebih kelebihan beban,,, klak.. TERUS KE NO.1…
hehehe
beeeuuuuhhh
adu performa ninja mono sama cbr250
http://oprekmotore.blogspot.com/2014/02/komparasi-catatan-waktu-ninja-rr-mono.html
Yg pada ayan di sinyalir g ngerti apa itu aftermarket…….
nitip yo lek
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/20/suzuki-bakal-mundur-mm-agak-ragu-nih-ini-analisa-dan-bisikan-yang-mm-dapat/
bikinnya asal aja kali. seharusnya bikin part kritis seperti ini harus dirancang dg teliti. material, desain, dan proses produksinya mesti jos.
bukan cuma asal baja dipotong biar pas bentuknya kemudian dibolongin.
part aftermarket biasanya emang maen hajar gak mikir kalo nanti harus recall produknya.
Disinyalir itu produk made in Indonesia tercinta…. 🙁
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/20/5-motor-terlaris-di-tasikmalaya/
peninggi shock patah disinyalir krna tdak cocok dgn mocin kyk gtu
kipas meleleh disinyalir krna kualitas kipas leptop si unyil
knalpot ngebul karna mesinnya ngos2an lgi erupsi..trus ngebul dahhh..DUUOORRRRR
bodoh kok dipeliara bro
Mending peliara kambing dah bro
ngelihat warnanya yg warna warni aja dah meragukan
aneh-aneh 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/20/kontrak-pembalap-drag-bike-indonesia-telah-menyentuh-angka-ratusan-juta/
motor abal” dikasih part abal” pula,,cucok bro 😀
“mau ngebul dimana”
PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^|Berita Otomotif|Test Ride|Review|
Kuliner|Riding|Dagelan
===================================================
Numpang tnya sama yang punya warung ..
Itu maksd “Dagelan” aph yah?? ^^
wah berguna seklai ni buat ane gan..mantep artikel nya..top markotop..
bukan salah conrod nya tapi karena motornya pan…
buktinya motor2 FB yang itu di tinggiin pake seng aja fine2 aja, karena emang di seng nya itu ada logo sayap itiknya…
gundulmu bau sempak kecut!!!!
😉
kan udah pake jimat tangki jendol roy
Heheehhe, ikutan patah juga 😀
http://potretbikers.com/2014/02/20/3-kunci-penting-dalam-memotret/
owwww jebule ikki tho indoprix pobia
Knpa conrodnya yg diganti ?
Knpa gk soknya yg diganti ??
Mw nungging paket hmat nih ceritanya ??
Ktanya motor sport, tpi modif koq kyk bebek !?
ni yg punya motor gx punya duwit po piye…. pasti yg punya sbnrnya adlh bapak2…. gara2 kredit dan hrus bagi nafkah…
gx cocok ente jd fby bro… memalukan sj..
iki artikel dhagelan pan…
oh iyo pan…. dhuwit (uang) karo dawa(panjang) beda lho nulisnya antara huruf dh dan d
fbh rasah kakean congcing… mbece nvl gaweane… rusuh ae padha…
karena kami fbh khususnya penyemplak cibi..bosen sudah mempecundangi vixi n nvl..trkhir sya mmpcundangi nvl di uns sampe palur.sang vixi tak berdya diputaran atas sampe tertinggal 10 m dr cibi sya..akhrny si joki vixi mmberi jempol pda sya tnda sportif..jossss
disinyalir conrodnya milik sebelah yg dicek ulang (rec*ll) kemaren…
huahahahahahaha
Reblogged this on Ax125 and commented:
Wah, ngeri juga nih kalo gak hati-hati milih peninggi shock.
haduh haduh…ane naik piksen standaran aja jinjit balet ini malah dikasi peninggi 😀
Absen pan. Wes tau kuwi
Mending beli conrod Yamaha Vixion 1 lagi atau boleh pake yg bawakan motornya, terus bawak ke tukang bubut, bor dengan jarak 1 cm dari lubang semula. Kekuatan pasti lebih dijamin ketimbang yg aftermarket.
kalo di bor 1cm, tinggi motor nambah berapa cm ?
Saya sudah bor conrod ori, nah pas mau masang ternyata lubang nya kurang pas ke besi yang ada di sasis nya jadi apa emang harus di getok pake besi dulu biar lurus dan pas sama sasis jadi pas masukin baut juga pas banget, mohon respon nya bos
tetep lebih aman dan nyaman pake standar pabrikan, kebanyakan harga conrod yg beredar antara 45-75 rb. beberapa kasus patahnya conrod terjadi pada pengendara berboncengan. jadi sepertinya ‘masih’ aman buat para jomblo. hehe
tetep lebih aman dan nyaman pake standar pabrikan. conrod yg beredar di pasaran ada di kisaran harga 35-75rb, terlalu murah untuk part berkualitas tinggi. beberapa kasus patah terjadi pada pengendara yg berboncengan, jd sepertinya ‘masih’ aman untuk para jomblo. 🙂
Biasa bahan dasar ny jelekhttp://www.automotorreview.com
btuh sponsor nih buat aniv hsfci jakarta
Saya juga pernah patah, waktu itu “katanya” pake conrod variasi abal abal, padahal cuma ada conrod sejenis itu yg di jual di toko variasi, akhirnya ada beberapa teman yg vixie nya di tinggiin merekomendasikan custom conrod di tukang las, pakai bahan baja, tinggal bawa conrod variasi sebagai contoh nanti di bikin menyerupai bentuk conrod peninggi, atau bisa juga pakai conrod ori hanya perlu melubangi dibawah lubang yg standar, saya sendiri pakai yg custom, Alhamdulillah sudah 6bulan di bawa turing keliling jawa-sumatra aman aman aja…
FYI : indikasi conrod mau patah ketika kedudukan motor kembali standard/seperti semula… *cmiiw*
Saya sudah bor conrod ori, nah pas mau masang ternyata lubang nya kurang pas ke besi yang ada di sasis nya jadi apa emang harus di getok pake besi dulu biar lurus dan pas sama sasis jadi pas masukin baut juga pas banget, mohon respon nya bos