Review Yamaha NMAX Electric E01 Pertama

., salam pertamax7.com, Review Yamaha NMAX Electric E01 Pertama Di Dunia, Bagaimana Rasanya Motor Listrik Prototipe?

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Nging, Salam Motor Listrik, Salam Kendaraan Masa Depan.

Akhirnya sudah ada review dari Yamaha E01, Motor Matic Prototipe yang sering disebut Yamaha NMAX listrik. Namun bukan Indonesia yang menjadi negara pertama yang mencicipi motor futuristik ini, monggo om disimak ceritanya.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Review Yamaha NMAX Electric E01 Pertama Di Dunia

Hari Kamis 7 Juli 2022, Yamaha Jepang melaksanakan sesi testride Yamaha E01 kepada wartawan Thailand yang setahu saya menjadi sesi testride pertama di dunia dari Yamaha NMAX listrik ini.

Yamaha Motor Thailand mengundang banyak wartawan Otomotif untuk mencoba Yamaha E01, salah satunya adalah Motocross Magazine yang melakukan testride Yamaha NMAX listrik in mulai dari Hotel Kirimaya, Taman Nasional Khao Yai, Nakhon Ratchasima.

Setelah melakukan testride terbatas yang diprakarsai oleh Thai Yamaha Motor Company, berikut adalah review Yamaha E01 yang banyak disebut sebagai Yamaha NMAX Listrik sebagai berikut :

• Putaran tes ini sejauh 100 km

-Kesan pertama adalah selongsong gas aka “accelerator” yang “super smooth” (dibanding ,motor listrik yang pernah saya coba. Saya ingin mengatakan bahwa Yamaha E01 terlalu berlebihan) Pembukaan-penutupan pedal gas membuat perasaan “dekat” untuk menaiki sepeda motor mesin bensin.

• Naik untuk berkendara sungguhan. Kontrol handling sama dengan sepeda motor matic Yamaha 155 cc. Hal ini wajar karena dimensi Yamaha E01 ini dekat dengan Yamaha Nmax.

• Postur duduk, postur kontrol dianggap sangat nyaman. Naik jarak uji coba hampir 100 km. Masih belum merasa lelah

-Berat motor listrik Yamaha E01 NMAX electric ini adalah 158 kg. Tinggi Jok 755 mm Dan itu adalah motor di titik tengah rendah dari posisi meletakkan baterai di tengah body dan sedikit ke depan. Mudah dikendarai.

• Motocross Magazine menyebut sensasi handling Yamaha E01 ini mirip naik Yamaha TMAX

-Bagian kaki-kaki Yamaha E01 adalah yang terbaik. Peredam kejut yang lembut, tidak kaku, melewati jalanan dengan tenang.

• Topspeed Yamaha E01 Nmax Electric ini disebut tembus 105 km per jam

-Yamaha E01 Nmax Electric dibekali dengan 3 riding mode. Motocross Magazine mencoba semuanya baik  ECO, STANDARD, POWER. Dan rasa ketiga mode ini sangat berbeda.

-Dalam mode ECO, Top Speed Yamaha E01 dibatasi hanya 60 km per jam. Perhatikan torsi adalah 21,4 Newton meter dengan output power maksimum hanya 5,4 kw = 7,241519 HP pada 4.500 rpm. Ini disebut mode hemat energi. Keamanan kecepatan. Biasanya jika Baterai Yamaha E01 tinggal 30%, otomatis akan dipotong menjadi mode ini ( ECO ).

• Mode POWER. Kekuatan penuh. Khususnya torsi maksimum mencapi 30,2 Newton meter pada 1.950 Rpm dan output maksimum pada 8,1KW = 10,86228HP. Modus ini mudah untuk berubah menjadi “pump”.

• Modus standar. Torsi dikurangi menjadi 24,5 meter Newton, tetapi outputnya sama dengan mode Power 8,1KW = 10,86228HP.
  -Intinya adalah “naik ke atas bukit”. Bodi mobil didorong ke atas dengan lembut.

-Menurunkan bukit. Ada sistem “model rem mesin” dengan Rem Regeneratif ( setahu saya sedikit ngecas baterai )
-Penyaluran tenaga dan torsi dari motor listrik ke roda belakang melalui  set gigi bertenaga motor dan menggunakan katrol + sabuk penggerak. Gerakan yang sangat halus.

-Ada sistem TCS (on-off). Perjalanan ini, TC bekerja berkali-kali, terutama saat berlari melewati jalanan licin. Sistem traction Control sepeda motor listrik rasanya mirip mesin bensin, tapi ada sedikit penundaan sebelum pengiriman pedal gas.

-Brake adalah saluran ABS tipe 2. Rem bagus untuk bekerja sepenuhnya depan-belakang.

-Yamaha E01 Nmax Electric bisa melibas genangan air hingga 30 cm. Terus berkendara. Kamu tidak akan oleng pastinya. Sistem kedap air mengikuti standar.

-Pengisian baterai penuh 100%. Seberapa jauh ia bisa berlari??… Menurut uji coba di media, kami menggunakan berbagai kecepatan sesuai kondisi jalan dan wilayah. Kurasa jaraknya 100 kilometer. Mudahnya mengemudi ke kota untuk bekerja di kantor. Yang menjalankan pekerjaan harus menunggu untuk melihat berapa peningkatan sistem pengisian dari penjual sebenarnya… Karena

*** karena… Mobil ini POC, hanya sebuah prototipe super. Yamaha Japan hanya membuat 500 Yamaha E01 motor matic listrik “prototipe” di seluruh dunia. Membawanya ke media untuk mengumpulkan informasi penting mengarah pada pengembangan yang nyata untuk dijual.

Ada pemirsa yang sudah nungguin Yamaha E01 ini akan di produksi masal suatu saat nanti? penasaran euy,, andai dijual Rp100 juta menarik nih matic listrik made in Japan.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

• Ducati Diavel V4 Bentley : Cuma 500 Unit di Dunia !
• Yayasan AHM dan Taman Pintar Kembangkan Model Pengajaran Safety Riding bersama Guru PAUD
• Launching Yamaha XMAX Tech MAX Indonesia : Harga Rp71,3 juta Tambah Banyak Aksesoris Premium
• Pakai Oli Yamalube Berhadiah Motor Yamaha
• Wawancara Rheza Danica Ahrens Juara AP250 ARRC 2023 : Jadikan Pengalaman Tahun Lalu Sebagai Motivasi