Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork, Kenali Karakternya

1
98

Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork

., salam pertamax7.com, Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork, Kenali Karakternya

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam USD mania.

  • Jadi Tren di Motor Sport Generasi Terbaru 
  • Yuk Kenali Karakter Inverted Front Suspension

Info resmi dari Yogyakarta – Teknologi Inverted Front Suspension/ Inverted Telescopic Fork yang juga dikenal luas sebagai suspensi Upside Down (USD) Fork kini menjadi tren dan semakin banyak digunakan di berbagai sepeda motor keluaran terbaru. Khususnya di segmen motor sport.

Pada awalnya suspensi upside down fork ini banyak digunakan pada motor besar (big bike) dan motor sport premium yang sarat teknologi canggih. Namun dalam perkembangannya suspensi ini juga digunakan pada motor sport mulai kelas 150cc.

Pak Danang Priyo Kumoro selaku Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta menjelaskan :

“Selain hadir di Honda CB650R Neo Sports Cafe, CBR600RR, CRF1100L Africa Twin, dan CBR1000RR-R, saat ini inverted front suspension juga hadir di Honda CRF150L, CB150R Streetfire, CBR150R, Monkey 125, dan CBR250RR.”

Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork, Kenali Karakternya
Upside Down Honda CBR250RR Showa

Hadirnya inverted front suspension upside down pada motor sport terbaru Honda mulai dari kelas 150cc merupakan jawaban atas ekspektasi dan kebutuhan konsumen terhadap motor sport yang memiliki performa handling yang baik.

Pak Danang Priyo Kumoro ada beberapa karakter dan keunggulan suspensi model ini dibandingkan dengan suspensi model teleskopik konvensional.

Partner
IRC
Honda
FDR
  1. Handling lebih baik

Inverted front suspension Upside down Fork memiliki kemampuan meredam guncangan lebih baik dan rigid. Hal tersebut juga didukung oleh ukuran segitiga atas yang lebih besar. Sehingga handling sepeda motor lebih baik dan manuver semakin presisi saat dikendarai di kecepatan tinggi.

  1. Semakin gagah dan sporty

Suspensi Inverted front suspension Upside down Fork menghadirkan tampilan yang semakin gagah dan sporty dibandingkan dengan model teleskopik konvensional. Hal tersebut hadir karena tabung outer tube berdiameter besar dan lebih panjang serta terekspos di bagian atas. Sehingga kesan kekar dan maskulin semakin terpancar.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork

Yuk Kenali Karakter Inverted Front Suspension Upside Down Honda CB150R Streetfire

Merawat Suspensi Motor Kesayangan 

Untuk terus mendapatkan performa suspensi yang terus optimal, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan oleh pecinta motor sport. Pak Danang Priyo Kumoro menambahkan, salah satu hal paling sederhana adalah dengan menjaga kebersihan area sil/ seal dan inner tube (as shockbreaker) dari kotoran yang menempel berlama-lama.

Kotoran yang mengering di area sil dan inner tube akan terus mengalami gesekan saat suspensi bekerja. Hal tersebut bisa berpotensi membuat sil bocor dan oli bisa merembes. Jika terus dibiarkan, tak hanya sil yang mengalami kebocoran. Inner tube  juga bisa lecet dan membuat oli semakin mudah keluar.

“Yuk jangan malas menjaga kebersihan. Upayakan untuk menyemprot kotoran yang menempel di inner tube (as shockbreaker) hingga bersih khususnya setelah riding di musim hujan untuk mengurangi risiko rusaknya sil dan as sokbreker.

Jika memang ada keluhan mengenai performa suspensi, segera cek ke AHASS terdekat.” pungkas  Pak Danang Priyo Kumoro.

Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork, Kenali Karakternya
Cara Merawat Suspensi Upside Down Fork, Kenali Karakternya

Siap menyimak info penting ini, ada pemirsa yang pakai motor dengan upside down? monggo om komentarnya.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

1 KOMENTAR

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.