Honda CRF50F MY2022 Trail Mini Buat Bocah
., salam pertamax7.com, Berikut adalah detail dari Honda CRF50F MY2022 Trail Mini Buat Bocah
Salam Trail Mania.
Honda CRF50F MY2022 menerima perubahan livery grafis baru agar sejalan dengan anggota keluarga lain yang lebih besar yaitu Honda CRF250R dan CRF450R terbaru.
Honda CRF150F adalah motor trail mini yang didesain khusus untuk anak-anak belajar sepeda moror trail berbekal mesin 4T dengan kubikasi 49cc SOHC 2 Klep berpendingin udar yang menyenangkan namun andal dengan sistem kopling otomatis serta roda 10 inci dan tinggi kursi yang rendah menanamkan kepercayaan untuk pengendara muda yang baru mulai mengumpulkan memori menggunakan sepeda motor.
Link ponsel pintar ( di sini )
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Foto Honda CRF50F MY2022
Spesifikasi Honda CRF50F
ENGINE | |
Type | Air cooled, two valve, four stroke SOHC single cylinder |
Displacement | 49cc |
Bore x Stroke | 39.0 x 41.4mm |
Compression Ratio | 10.0:1 |
FUEL SYSTEM | |
Carburation | 11 piston valve carburettor |
Fuel Tank Capacity | 4.1L (inc. reserve) |
ELECTRICAL SYSTEM | |
Starter | Kickstarter |
DRIVETRAIN | |
Clutch Type | Automatic |
Transmission Type | Manual 3-speed |
Final Drive | Chain |
FRAME | |
Type | Steel |
CHASSIS | |
Dimensions (L´W´H) | 1298 x 581 x 775mm |
Wheelbase | 912mm |
Caster Angle | 25° |
Trail | 32mm |
Seat Height | 548mm |
Ground Clearance | 152mm |
Kerb Weight | 50.34 kg |
SUSPENSION | |
Type Front | Inverted telescopic fork. 9.4cm of travel |
Type Rear | Single shock. 6.9cm of travel |
WHEELS | |
Type Front | Aluminium spoke |
Type Rear | Aluminium spoke |
Tyres Front | 2.5 x 10 |
Tyres Rear | 2.5 x 10 |
BRAKES | |
Front | Drum |
Rear | Drum |
All specifications are provisional and subject to change without notice
Please note that the figures provided are results obtained by Honda under standardised testing conditions prescribed by WMTC. Tests are conducted on a rolling road using a standard version of the vehicle with only one rider and no additional optional equipment. Actual fuel consumption may vary depending on how you ride, how you maintain your vehicle, weather, road conditions, tire pressure, installation of accessories, cargo, rider and passenger weight, and other factors.
Honda CRF50F
Rangka Honda CRF50F
- Rangka baja dan swing arm yang diperkuat
Inverted telescopic front forks - Roda 10 x 2,5 spoke untuk kemampuan manuver dan kualitas berkendara yang sangat baik
- Bodywork bergaya Honda CRF450R
- Tinggi jok 548mm rendah
- Skema cat merah semua baru untuk 2022
Dengan tata letak yang ramah anak dan ketinggian kursi yang rendah, Honda CRF50F tidak menakutkan bagi pengendara muda baru.
Rangka baja dan lengan ayun yang diperkuat menawarkan keseimbangan kekuatan dan kepatuhan yang sangat baik.
Suspensi depan USD aka teleskopik terbalik menghadirkan kinerja yang menginspirasi kepercayaan diri dengan trail 9,4cm, dan dipasangkan dengan monoshock untuk memastikan handling yang menyenangkan dan dapat diprediksi. Tingkat pegas dan peredam disesuaikan untuk kenyamanan optimal dan penyerapan benturan.
Roda 10 x 2.5in memiliki 28 jari-jari dan hub aluminium die-cast dan dilengkapi dengan ban off-road lebar untuk kemampuan manuver yang sangat baik dan kualitas pengendaraan yang mulus. Rem tromol depan dan belakang memberikan daya henti yang cukup.
Honda CRF50F memakai warisannya dengan bangga. Menampilkan bodywork yang terinspirasi dari CRF450R, kursi dengan lebar 11cm yang ramping, tangki bahan bakar yang ramping, dan tinggi kursi ekstra rendah 548mm memberikan kenyamanan dan mobilitas yang sangat baik untuk berbagai pengendara muda.
Bilah gaya motorcross menampilkan pelindung empuk di tengah dan pegangan berkualitas tinggi untuk membantu kontrol. Lipat, pasak kaki bergerigi menawarkan pijakan yang aman bahkan dalam kondisi berlumpur dan pelindung lumpur plastik kuat dan tahan lama.
Untuk tahun 2022, Honda CRF50R memakai skema cat merah baru yang mencolok dan grafis baru yang berani untuk merayakan silsilah balap off-road Honda.
Mesin Honda CRF50F
- Mesin satu silinder 49cc yang asyik dan praktis
- Karburator dengan skep 11 piston untuk umpan balik yang sangat baik dan respons throttle
- Pembatas bukaan throttle yang dapat disesuaikan
- Tensioner rantai cam otomatis
- Transmisi 3 kecepatan halus
Untuk anak-anak yang baru mengenal naik motor, prioritasnya adalah bersenang-senang, sementara orang tua biasanya mencari keandalan dan kemudahan perawatan. Honda CRF50F unggul dalam keduanya.
Mesin empat langkah SOHC 49cc CRF50F menghasilkan tenaga yang halus dan mudah digunakan. Bore dan stroke berukuran 39 x 41.4mm dan rasio kompresi 10:1 berarti kinerja yang baik dan kickstarting yang mudah.
Karburator dengan skep 11mm memberi pengendara umpan balik yang sangat baik dan respons throttle di seluruh rentang putaran, sementara efisiensi bahan bakar yang kuat berarti lebih menyenangkan dari setiap tangki.
Pembatas throttle dapat disetel, memberikan tingkat keamanan yang lebih tinggi, dan sistem ventilasi bak mesin tertutup melindungi dari kontaminasi oli mesin.
Pengapian CDI bebas perawatan dan engine dilengkapi dengan tensioner rantai cam otomatis untuk memaksimalkan daya tahan.
Final drive ditangani oleh rantai 420 tahan lama yang dapat diandalkan dan perawatannya rendah. Filter udara mudah diakses dan dicuci.
Honda CRF50F memiliki perpindahan gigi yang mulus, transmisi tiga kecepatan, dan kopling otomatis yang mudah digunakan. Kunci kontak dan knalpot yang tenang dan efisien memberikan ketenangan pikiran lebih lanjut.
Sebagai penutup, jangan mengira kalau mini trail seperti ini harganya akan murah, faktanya ya setahu saya asli mahal, targetnya memang untuk orang kaya sih.
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Ducati Corse Kontrak Fermín Aldeguer MotoGP 2025-2026, Siapa Terdepak?
- Debut Bersejarah Ducati Desmo450 MX di Kejuaraan Motocross Italia
- Michelin Indonesia Ajak Konsumen Cek Kendaraan Sebelum Mudik Bersama Keluarga
- Herjun Atna Honda CBR250RR Tak Terbendung di ARRC Buriram
- Astra Motor Yogyakarta Perkenalkan Kembali Motorku X
harganya memang ampun dah nggak mini