honda

Trial Honda Montesa Cota 301RR MY2021 75th Anniversary, Harga Rp167 Jutaan

Penulis

9 Juni 2021

121

., salam pertamax7.com, Trial Honda Montesa Cota 301RR MY2021 75th Anniversary, Harga Rp167 Jutaan

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Trial Mania.

8 Juni 2021, Info resmi dari Honda Amerika bahwasanya mereka meluncurkan MY2021 Honda Montesa Cota 301RR 75th Anniversary guna merayakan sejarah yang kaya yang berlangsung lebih lama dari Honda.

Montesa menandai hari jadinya yang ke-75 dengan edisi khusus mesin trial elitnya, yang mendapat tampilan baru untuk memperingati peristiwa tersebut.

Diproduksi di kandang Motor Trial Honda di Barcelona, Spanyol, Honda Montesa Cota 301RR sekarang memiliki tangki bahan bakar warna merah sebagai penghormatan kepada model awal Montesa, serta emblem emas “75th Anniversary” yang menghiasi penutup tangki bahan bakar dan suspensi depan.

Ini adalah model yang berfokus pada kompetisi yang mengadopsi sebagian besar komponen dan solusi teknisnya dari mesin Juara Dunia FIM 28 kali Toni Bou, dan ia menawarkan mesin 4-tak 299cc yang bertenaga namun dapat dikendalikan dan suspensi depan ber teknologi canggih dengan penyangga aluminum. .

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Partner

Harga Trial Honda Montesa Cota 301RR MY2021

Honda Amerika menjual Montesa Corsa 301RR MY2021 ini dengan harga 11.699 Dolar Amerika Serikat sama dengan Rp167.105.591,25 Rupiah Indonesia catatan :

kurs 1 Dolar Amerika Serikat sama dengan Rp14.283,45 Rupiah Indonesia
Harga belum termasuk biaya lain
Hanya ada warna merah
Penjualan bulan Juli 2021.

Trial Honda Montesa Cota 301RR MY2021 — Toni Bou Honda Montesa Cota 301RR 76th Anniversary

Detail Honda Montesa Cota 301RR MY2021

MESIN / DRIVETRAIN Montesa Cota 301RR MY2021

Dengan angka bore 81,5 mm dan stroke 57,2 mm, kubikasinya adalah 298cc, maksimum yang diperbolehkan di Kejuaraan Dunia Trial2.
Tenaga mesin ini dibiaskan fokus ke low end dan midrange untuk pengiriman yang mulus dan dapat dikendalikan yang sangat penting untuk mempertahankan traksi dalam kondisi teknis, bahkan dengan ledakan akselerasi mendadak yang umum terjadi saat melakukan TRIAL.
Piston dengan 3 ring dan crankshaft yang dirancang khusus mengurangi getaran.
Sistem PGM-FI Injeksi bahan bakar elektronik terprogram untuk kelancaran dalam berbagai kondisi.
Knalpot brtbahanbaluminum ringan dengan ban berdiameter besar dan volume keseluruhan yang besar, untuk torsi maksimum di seluruh rentang putaran.
Sebuah perisai knalpot yang terbuat dari serat karbon dipasang untuk perlindungan.
Pelindung serat karbon yang ringan namun kuat melindungi kopling, di sisi kanan mesin.
Sistem dekompresi memiliki tabung pernapasan bak mesin dengan diameter 2,3 mm yang besar untuk mengurangi engine braking, membantu mempertahankan traksi selama deselerasi.

CHASSIS / SUSPENSI Montesa Cota 301RR MY2021

Suspensi depan Formula Tech dengan diameter 39 mm yang ringan, sebagian karena T Stem penyangga aluminiumnya.
Sistem suspensi belakang Pro-Link® dengan Monoshock merk Showa menyerap hambatan terberat bagian motor TRIAL.
Rangka dan lengan ayun terbuat dari bahan aluminum ringan untuk penanganan yang gesit.
Hub roda/ tromol terbuat dari bahan aluminum meminimalkan bobot unsprung untuk kemudi yang mudah dan penanganan yang dapat diprediksi.
Piringan Cakram Petal Disc depan dan belakang, untuk daya pengereman dan modulasi yang optimal.
Kaliper depan empat piston menawarkan pengereman yang kuat dan dapat diprediksi, dan dilindungi oleh pelindung plastik.
Aluminum Skid Plate besar dengan bantalan karet melindungi mesin dari benturan terhadap batu yang biasa terjadi dalam uji coba.
Standar samping terbuat dari bahan aluminum memungkinkan pengendara dengan mudah memarkir sepeda motor saat menunggu gilirannya untuk memasuki suatu bagian saat TRIAL.
Tangki bahan bakar aluminium.
Spatbor belakang melebar di bagian akhir untuk melindungi pengendara dari lumpur dan air di bagian transfer dengan lebih baik.
Lampu depan LED minimalis menambah penerangan di kondisi gelap (tidak legal di jalan).

Depan Kanan Honda Montesa Cota 301RR MY2021

Fuel Tank Honda Montesa Cota 301RR MY2021

Spatbor Belakang Honda Montesa Cota 301RR MY2021

Spesifikasi Montesa Cota 301RR MY2021

2021 Honda Montesa Cota 301RR SPECIFICATIONS
Model	Montesa Cota 301RR
ENGINE
Type	298cc liquid-cooled, single-cylinder four-stroke
Valve Train	SOHC; four valves
Bore x Stroke	81.5 mm x 57.2 mm
Compression Ratio	10.4:1
Induction	Programmed Fuel Injection (PGM-FI) w/ 28 mm throttle body
Ignition	Electronically controlled digital transistorized
Starter	Kick
Transmission	Close-ratio, 5-speed manual, constant mesh
Clutch	Multiplate wet, hydraulically operated
Final Drive	#520 chain, 10T/41T
SUSPENSION
Front	Tech 39 mm telescopic fork w/ aluminum stanchions, adjustable preload, compression, rebound; 6.6 in. stroke
Rear	Pro-Link® system w/ single Showa shock, adjustable preload, rebound; 6.7 in. travel
BRAKES
Front	Single 185 mm “petal-style” rotor w/ 4 piston hydraulic caliper, sintered metal pads
Rear	Single 150 mm “petal-style” rotor w/ 2 piston hydraylic caliper
TIRES
Front	80/100-21 Michelin
Rear	120/100-R18 Michelin
MEASUREMENTS
Rake (Caster Angle)	23.2º
Trail	2.3 in.
Length	79.5 in.
Width	33.1 in.
Height	44.7 in.
Ground Clearance	12.2 in.
Seat Height	26.8 in.
Wheelbase	52.1 in.
Fuel Capacity	.5 gal.
Color	Red
Dry Weight	169 lbs.

Meets current EPA standards
Models sold in California meet current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment
Specifications subject to change