., salam pertamax7.com, Honda CC110 Cross Cub Limited Edition 2000 Unit, Harga Rp45 Jutaan Off The Road
Link ponsel pintar ( di sini )
Salam Bebek Mewah.
14 Mei 2021 silam, Honda Cross Cub 110 hadir dengan menggunakan warna baru dan dijual secara limited edition. Honda Cross Cub 110 Puco Blue menjadi warna yang lucu dan untuk Honda CC110 ini dan dijual mulai hari kamis 22 Juli 2021 mendatang secara terbatas 2000 unit saja.
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Harga Honda CC110 Cross Cub Limited Edition
Honda Jepang menjual Honda Cross Cub CC110 Puco Blue Limited Edition ini dengan harga JPY 341.000 Yen Jepang sama dengan Rp45.089.304,70 Rupiah Indonesia, catatan :
- Kurs JPY 1 Yen Jepang sama dengan Rp131,70 Rupiah Indonesia
- MSRP, Harga Off the Road, belum termasuk biaya registrasi, biaya pajak jalan raya, biaya plat nomer, biaya pengiriman, biaya lain, asuransi dll.
Honda Cross Cub 110 dilengkapi dengan mesin satu silinder, 4-tak, berpendingin udara sepoi-sepoi dengan nuansa adventure dan memiliki ketangguhan mesin dan keheningan yang sangat baik.
Dengan karakteristik pelindung lampu depan yang mengelilingi lampu depan LED dan penggunaan ban tipe semi-blok, gaya dan perlengkapan Honda CC110 Cross Cub memenuhi selera konsumen penyuka alam bebas maupun untuk kegiatan sehari-hari mulai dari perjalanan ke sekolah hingga penggunaan untuk rekreasi.
Spesifikasi Honda Cross Cub-110 JDM
|
Nama yang umum |
Cross Cub 110 |
|
|
Nama / model motor |
Honda 2BJ-JA45 |
|
|
Panjang keseluruhan x lebar x tinggi |
1.935 x 795 x 1.090mm |
|
|
Jarak sumbu roda |
1.230mm |
|
|
Jarak bebas ke tanah ★ |
157mm |
|
|
Tinggi kursi ★ |
784mm |
|
|
Berat kendaraan |
106kg |
|
|
Kapasitas berkendara |
2 (orang) |
|
| Radius putar minimum |
2.0m |
|
|
Model / tipe mesin |
JA10E / Silinder tunggal SOHC 4-tak berpendingin udara |
|
|
Kubikasi total |
109cc |
|
|
Bore x stroke |
50.0 x 55.6mm |
|
|
Rasio kompresi ★ |
9.0:1 |
|
|
Output maksimum |
5,9Kw/ 7,91203 pada 7.500 Rpm |
|
|
Torsi maksimum (N ･ m [kgf ･ m] / rpm) |
8,5 N.m pada 5.500 Rpm |
|
|
Tingkat konsumsi bahan bakar * 1 (km / L) |
Nilai pemberitahuan Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Nilai |
61.0 (60) <Ketika dinaiki 2 orang > |
|
Nilai mode WMTC ★ |
66.7 (Kelas 1) <Ketika dinaiki satu orang > |
|
|
Jenis perangkat pasokan bahan bakar |
Elektronik <Electronic control fuel injection device (PGM-FI)> |
|
|
★ metode starter |
elektrik dan kick starter |
|
|
Jenis sistem pengapian ★ |
Pengapian baterai DC full transistor |
|
|
Metode pelumasan ★ |
Jenis kombinasi percikan yang dipompa |
|
|
Kapasitas tangki bahan bakar |
4.3 liter |
|
|
Jenis kopling ★ |
Tipe pegas diafragma multi-pelat basah |
|
|
Tipe transmisi |
Return, 4 percepastan * 4 |
|
|
Perbandingan gigi |
Kecepatan 1 |
2.615 |
|
Kecepatan ke-2 |
1.555 |
|
|
Kecepatan ke-3 |
1.136 |
|
|
4 kecepatan |
0,916 |
|
|
Rasio pengurangan (urutan pertama ★ / urutan ke-2) |
4.058 / 2.642 |
|
|
Sudut kastor (derajat) ★ / Jumlah jejak (mm) ★ |
27 ° 00 ‘/ 78 |
|
|
ban |
depan |
80 / 90-17M / C 44P |
|
belakang |
80 / 90-17M / C 44P |
|
|
Jenis rem |
depan belakang |
Tromol |
|
Metode suspensi |
depan |
Teleskopis |
|
belakang |
Jenis lengan ayun |
|
|
Format bingkai |
tulang punggung |
|
■ Nilai numerik dari formulir permohonan persetujuan jenis berdasarkan Undang-Undang Kendaraan Angkutan Jalan (★ item adalah spesifikasi yang dipublikasikan Honda)
■ Produsen / Honda Motor Co., Ltd. JAPAN
- * 1Tingkat konsumsi bahan bakar adalah nilai dalam kondisi pengujian yang ditentukan. Ini tergantung pada berbagai kondisi seperti lingkungan penggunaan pelanggan (cuaca, kemacetan lalu lintas, dll.), Cara Mengemudi, Kondisi Kendaraan (Peralatan, Spesifikasi) dan Kondisi Perawatan.
- * 2Nilai konsumsi bahan bakar konstan adalah tingkat konsumsi bahan bakar berdasarkan pengukuran aktual dari perjalanan dengan kecepatan kendaraan konstan.
- * 3Nilai mode WMTC adalah nilai yang dihitung berdasarkan hasil pengujian gas buang yang diukur pada mode mengemudi, yang berstandar internasional termasuk start, akselerasi, dan henti. Kelas mode mengemudi dikategorikan berdasarkan perpindahan dan kecepatan tertinggi
- ※4 ni adalah mekanisme perubahan yaitu tipe balik saat mengemudi dan tipe rotary ke netrail hanya saat kendaraan berhenti.
Nah, ada pemirsa yang berharap motor seperti ini hadir di Indonesia? Tentu harganya premium om, misal Honda CT125 yang tentu bikin kalangan mendang mending mendung apalagi tampang macam saya ya jelas putar balik kanan grak.
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Tips Merawat Motor Yamaha Setelah Mudik Lebaran Jarak Jauh
- Gunakan Potensi CBR250RR, Pebalap Astra Honda Kibarkan Merah Putih di ARRC Tiongkok
- Update KTM 450 RALLY Terbaru 2025 : Banyak Ubahan, Tangki Bensin Hampir 35 Liter !
- Belasan Ribu Pemudik Rasakan Manfaatkan Bengkel Jaga Yamaha Selama Libur Lebaran
- Yamaha MT09 Dan XMAX 300 Menang Red Dot Award: Product Design 2024
mewah euy
Ngguilani
mantap kan