BRT Super Pulley Yamaha NMAX Aerox, Tawarkan Sensasi Turbo Dengan Metode Beizer

Partner Partner Pertamax7.com

., salam pertamax7.com, BRT Super Pulley Yamaha NMAX Aerox, Tawarkan Sensasi Turbo Dengan Metode Beizer

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam modifikasi maxi mania.

Ada pemirsa yang demen modifikasi kirian skutik? kali ini ada info menarik dari Bintang Racing Team ( BRT ) setelah saya mencermati pesan dari Prof Tomi Huang terkait CVT ( Countinous Variable Transmission ) yang berarti sistem sistem transmisi yang rasio atau perbandingannya berubah setiap saat, berdasarkan rpm Dan tenaga/ torsi motor.

CVT adalah bagian paling sulit dan rumit dirancang dalam motor matic karena terlalu banyak variable dan perlu penyesuian yang tepat supaya mampu menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang sesuai dengan kebutuhan dan karakter pengendara.

Setelah bertahun-tahun BRT melakukan riset tentang CVT Matic, mereka akhirnya memecahkan solusi membuat pulley yang benar untuk keperluan kecepatan dengan hadirnya BRT Super Pulley dengan banyak klaim keunggulan, bahkan disebut memiliki sensasi turbo.

Dan Seperti biasa, Artikel semacam ini bukan endorse/ afiliasi ya om, cuma buat info saja kok

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Partner

BRT Super Pulley Yamaha NMAX Aerox

Langsung saja ya om,.  BRT berhasil membuat Super Pulley Untuk Yamaha NMAX Satu set mulai dari Rumah Roller ( primary sliding sheave comp ), primary sheave pully kipas bahan ADC12 dan cam/ plat torsi ( terbuat dari harden nitrit, lebih kaku tidak cepat aus) yang mana pemasangannya mudah langsung PNP dan disebut bisa untuk harian maupun kompetisi.

BRT-Super Pulley menggunakan material bushing pulley nickel bronze, material yang sama digunakan BRT untuk sitting klep dan bosh klep, hasilnya lebih kuat dan lebih licin. Untuk material pulleynya sendiri adalah ADC12 Aluminum Alloy 383. Sementara itu untuk material bushing Collar Guide, BRT menggunakan Hard Chome 45HRC dengan internal grinding yang licin.

BRT membuat jalur roller dengan persamaan beizer sehingga jalur roller akan terlihat lebih lega milik BRT ketimbang versi bawaah, hasilnya jelas topspeed meningkat. Sudut kemiringan jalur roller sudah cetakan dari pabrik sudah presisi dari lekukan bawah sampai lekukan atas. Kurva rumah roller ini sangat penting untuk sistem transmisi CVT terkait power, akselerasi dan topspeed yang semakin mumpuni.

Untuk sudut kemiring super pulley BRT baik kipas maupun rumah rolller sama dengan Standarnya yaitu 14 derajat, sudut ini tidak terlalu penting dalam mendesain sebuah pulley sebut Prof Tomi Huang.

• Topspeed di dynotest untuk pulley standar, topspeednya mampu hingga 123,71 Km per jam, sedangkan,
• Topspeed di dynotest untuk pulley BRT Super ini, topspeednya mampu hingga 138,89 Km per Jam

Namun dalam periode terbatas secara pre-order, konsumen BRT akan menikmati harga promo dari Rp850.000 menjadi Rp550.000 saja, kompor yang mantap.

Nah, ada pemirsa yang mau beli BRT Super Pulley-Yamaha NMAX Aerox? saya sih penasaran juga mau coba untuk yamaha nmax saya, namun uangnya mau saya tabung dulu buat service smartphone saya yang lcdnya error.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

• Hasil MotoGP Le Mans Prancis 2022 : Enea Bastianini Juara, Jack Miller 2, Aleix Epargaro 3.. Bagnaia Crash
• Tips Aman Bikers Gunakan Aplikasi Navigasi, Jangan Sungkan Tanya Warga Sekitar
• Kemasan Baru AHM Oil : Oli Resmi Motor Honda Semakin Atraktif Dan Lebih Aman Dari Pemalsuan
• Joan Mir Ke Honda HRC MotoGP 2023?
• Alex Rins Kaget Suzuki Mundur Dari MotoGP !