Kawasaki Ninja ZX10RR WSBK 2021 Livery Classic

Penulis

31 Maret 2021

Partner Partner Pertamax7.com

., salam pertamax7.com, Kawasaki Ninja ZX10RR WSBK 2021 Livery Classic

Link ponsel pintar ( di sini )

Salam Superbike Mania.

Kawasaki Racing Team resmi meluncurkan Kawasaki Ninja ZX10RR untuk turun balap WorldSBK 2021 yang mana menggunakan motor dengan desain baru yang ikonik !

Juara bertahan Kawasaki Racing Team menggunakan corak racing dari tahun 1990-an sebagai inspirasi untuk penantang musim 2021 mereka . Kawasaki Racing Team ingin menjadikan livery ini akan meraih gelar juara dunia ke-7 berturut-turut.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Kawasaki Ninja ZX10RR WSBK 2021 Livery Classic

Tampilan yang berani hadir dalam bentuk Kawasaki Racing Team WorldSBK untuk tahun 2021 karena mereka melihat ke masa lalu sebagai bagian dari inspirasi mereka untuk masa kini.

Berdasarkan corak dari tahun 1990-an, KRT telah meluncurkan tampilan baru untuk kampanye yang akan datang saat mereka ingin menulis dan menulis ulang lebih banyak sejarah Kejuaraan Dunia MOTUL FIM Superbike dengan pengendara Jonathan Rea dan Alex Lowes di atas Kawasaki Ninja ZX-10RR yang baru.

Partner

Kawasaki Ninja ZX10RR WSBK 2021 Livery Classic

Aerodinamika adalah area pengembangan yang sangat besar bagi Kawasaki dan struktur fairing baru memberikan gaya downforce sekitar 17% lebih banyak pada motor daripada model saat ini, sementara desain jok baru membantu menciptakan tekanan rendah di belakang pengendara. Desain pijakan kaki baru yang dikombinasikan dengan layar yang lebih tinggi 40mm dan posisi stang baru juga telah dimasukkan ke dalam desain baru untuk membantu meningkatkan paket aerodinamis dan ergonomis.

Ada juga mesin baru untuk ZX-10RR dengan rasio roda gigi diturunkan pada gigi pertama, kedua dan ketiga untuk membantu memanfaatkan tenaganya; juga ditingkatkan dengan desain intake baru serta pengurangan bobot perakitan katup meskipun masih akan menggunakan sistem lengan ayun untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi.

Ada juga perubahan pada titik poros lengan ayun, garpu depan, dan panjang lengan ayun dengan tujuan meningkatkan stabilitas dan traksi, sementara pegas juga mengalami perubahan dengan per yang lebih keras di depan dan per yang lebih lembut di bagian belakang / suspensi belakang motor balap.

Dengan perubahan yang dilakukan pada ZX-10RR untuk menjaga Kawasaki tetap menjadi yang terdepan dalam hal mesin dan paket aerodinamis, tujuan pabrikan Jepang ini adalah mencari gelar ketujuh berturut-turut dengan Rea. Musim WorldSBK 2021 akan menjadi musim yang sensasional dengan line-up baru dan motor baru yang naik turun grid.