Desain KTM RC200 MY2021, Mimpi Buruk India Banget

Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Desain KTM RC200 MY2021, Mimpi Buruk India Banget

Desain KTM RC200 MY2021
KTM RC200 MY2021 Produksi

Salam motor sport. 

Ok, ambil nafas dulu, mosok Yamaha MX KING 155 VVA MY2021 terus.. Kesel om.. Kali ini saya ingin menceritakan sebuah kejutan dari KTM India manakala via spyshoot terlarang karena langsung dalam pabrik perakitan yang tentu mengancam masa depan pekerjaan sang  pengambil foto, disitu nampak jelas sesosok KTM RC200 MY2021 yang bentuknya alamak, kok jadi macam mimpi buruk gini.. dan terasa memang India banget

link ponsel pintar ( di sini )

New KTM RC200 MY2021 ini diproduksi di Pabrik Bajaj di Chakan dekat Pune India dan akan hadir paling cepat launching pada Januari 2021 besok !

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Desain KTM RC200 MY2021

Desain KTM RC200 MY2021
Test Jalan raya KTM RC200 MY2021
Desain KTM RC200 MY2021
Nyala headlamp bohlam KTM RC200 MY202
Desain KTM RC200 MY2021
KTM RC200 MY2021 Test Jalan Raya
Desain KTM RC200 MY2021
Testride KTM RC200 MY2021

Saya tak perlu banyak mengomentari KTM RC200 MY2021 ini, karena menurut pemikiran saya, KTM RC200 itu seperti ini … .

Headlamp KTM RC200 MY2020
Kneedown KTM RC200 MY2020
Headlight Headlamp KTM RC200
2020 KTM RC200

Eh kok dirombak sebrutal itu macam alien ucul, apalah ini KTM RC200 Versi hemat? atau KTM RC200 khusus domestik India?

Desain KTM RC200 MY2021
bohlam halogen KTM RC200 MY2021

Spesifikasi KTM RC200 MY2020

ENGINE KTM RC200

  • TORQUE 19.5 Nm
  • TRANSMISSION 6-speed
  • COOLINGLiquid cooled
  • POWER IN KW19 kW sama dengan 25,4794 HP
  • STARTER Electric starter
  • STROKE 49 mm
  • BORE 72 mm
  • CLUTCH Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
  • DISPLACEMENT 200 cm³
  • EMS Bosch EMS
  • DESIGN 1-cylinder, 4-stroke engine
  • LUBRICATION Wet sump

CHASSIS KTM RC200

  • TANK CAPACITY (APPROX.) 9.5 l
  • FRONT BRAKE DISC DIAMETER 300 mm
  • REAR BRAKE DISC DIAMETER 230 mm
  • FRONT BRAKE Four-piston radial fixed calliper, brake disc
  • REAR BRAKES ingle-piston floating calliper, brake disc
  • CHAIN 520 X-Ring
  • DRY WEIGHT 137.5 kg
  • FRAME DESIGN Steel trellis frame, powder coated
  • FRONT SUSPENSION WP APEX 43
  • GROUND CLEARANCE 178.5 mm
  • REAR SUSPENSION WP APEX – Monoshock
  • SEAT HEIGHT 820 mm
  • STEERING HEAD ANGLE 66.5 °
  • SUSPENSION TRAVEL (FRONT) 125 mm
  • SUSPENSION TRAVEL (REAR) 150 mm

Ya semoga saja khusus India, kalau sampai dijual di negara lain, asli balik ke judul.. Mimpi Buruk India Banget.. Terima kasih kejutannya KTM India.

Piye komentar pemirsa? monggo om unek-uneknya,, bagi saya sih perubahan itu perlu, tapi tidak donwgrade juga kali om..

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

10 KOMENTAR

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.