., salam pertamax7.com, Komparasi Honda PCX 160 VS Yamaha NMAX 160 : Power Beda 0,94HP Torsi 1,1NM .. Dimensi Besar Mana?
Salam maxi mania.
Yamaha NMAX 160 dan Yamaha All New NMAX 160 sudah saya ceritakan beberapa waktu lalu :
- Yamaha All New NMAX 160 ABS : Warna Biru Metalik Keren, Harga Rp.41 Jutaan
- Yamaha NMAX 160 Star Wars Brasil, Harga Rp.38 Jutaan Main Decal Special Edition
Kali ini saya penasaran membandingkan antara All New Honda PCX 160 VS All New Yamaha NMAX 160, buat gambaran saja antara kedua motor ini.
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Komparasi Honda PCX 160 VS Yamaha NMAX 160
link ponsel pintar ( disini )
Dalam cerita singkat ini, saya akan membandingkan data spesifikasi antara Honda PCX 160 VS Yamaha NMAX 160 yang saya kutip dari website kedua pabrikan.
Nyatanya, All New Honda PCX 160 dan All New Yamaha NMAX 160 memiliki spesifikasi yang identik, panjangnya sama 19355 mm, lebarnya sama 740mm, cuma tingginya berbeda yang mana All New Yamaha NMAX 160 lebih tinggi dari PCX dengan selisih 55mm/ 5.5 cm, hal ini karena stang dan spion all new nmax lebih tinggi.
Sementara itu, Urusan jarak antar as roda aka whellbase, All New Honda PCX 160 cuma 1315 mm atau lebih pendek dari All New Yamaha NMAX 160 yang tembus 1340mm.. Saya jadi penasaran rasanya all new PCX 160.
Sedangkan tinggi jok All New Honda PCX 160 adalah 764mm dan All New Yamaha NMAX 160 adalah 765mm kurang lebih sama karena cuma beda 1mm.. Menariknya, baik All New Honda PCX 160 dan All New Yamaha NMAX 160 memiliki bobot basah yang sama yaitu 132 KG.
Sekilas info saja, all new Honda PCX 160 memiliki kapasitas tangki bensin sebesar 8,1 liter, sedangkan Yamaha All New NMAX 160 adalah 7,1 liter.
Kini tiba bagian yang menarik, yaitu komparasi mesin antara All New Honda PCX 160 dengan All New Yamaha NMAX 160 yang saya rangkum dalam tabel di bawah ini.
| PCX 160 | NMAX 160 VVA | Beda | |
| Kubikasi Mesin | 156,9cc | 155,1cc | 1,8 cc |
| Power Maksimal | 12kW/ 16,09HP @ 8500 Rpm | 11,3kW/ 15,15 HP @ 8000 Rpm | 0,7 KW =0,938715 HP |
| Torsi Maksimal | 15 Nm @ 6500 Rpm | 13,9 Nm @ 6500 Rpm | 1,1 NM |
Secara Kubikasi Honda PCX 160 lebih besar 1,8cc dari All New NMAX 160 VVA, ini yang bikin bingung nantinya motor ini akan sekelas atau tidak meski pada umumnya kemungkinan akan sekelas.
Untuk Klaim power maksimal Honda PCX 160 juga lebih besar 0,938 HP dari All New NMAX 160, namun peak power Honda PCX 160 perlu putaran mesin lebih tinggi 500Rpm dari NMAX 160.
Mengenai Klaim torsi maksimal, ini lebih nampol, pada putaran mesin yang sama, Torsi all new Honda PCX 160 lebih tinggi 1,1 NM dari NMAX 155.
Bagaimana? mantap bukan.. Kita tunggu saja All New Honda PCX 160 di Indonesia, kemungkinan besar namanya tidak berubah alias tetap PCX 160..
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Tips Motor Matic Melewati Tanjakan Dan Turunan
- Hyundai Energi Indonesia Hadirkan Rantai Pasok Baterai Menyeluruh bagi Kendaraan Listrik
- Uji Ketangguhan Yamaha Gear 125 Taklukan Jalur Berliku di Tanah Karo Sumut
- Astra Motor Yogyakarta Nantikan Karya Generasi Muda dalam AHMBS 2023
- Warna Baru Vespa 2023 Dari LX, S, Primavera dan Sprint Ekspresikan Gaya Hidup Premium a La Italia
Bagikan ini lewat:
mantap nih
Saya sih suka Honda… sekali Honda tetap Honda.. mana putihnya dominan lagi… mantab, terimakasih infonya
menyimak om
Kompresi nya berapa banding berapa?
Masihkah bisa nenggak pertalite?
apa belum disimak ya om
kompresi rasionya gak di masukkan mas?… apakah nmax dama dengan pcx 160?…
Apa belum disimak ya
ya…ya…ya… saya yg kelewatan mas.. kurang jeli.. btw kira kira bisa gak ya n max ini di buat power dan torsinya setara atau mendekati r15 v3? kan secara mesin identik atau malah sama.
pernah baca komentar dari bogger, katanya sih tinggal refresh ECU aja…nih cuplikannya :
“Ga perlu. Refresh aja ecunya di bikin power di angka 17PS eces..kan itu pake ECU R15 cuman di sunat kan diangka 15.5PS”
“ECU NMAX 155 yg baru itu pake ECU R15 cuman ada tambahan settingan lain yg tidak ada di R15 misal SSS, Stand Switch dll yg tidak ada di motor Yamaha R15. Selebihnya sama.
Kan limiter NMAX diangka 10ribu rpm R15 diangka 12ribu rpm
Colek dikit bisa kok bikin kencang . Enaknya Yamaha sih ya itu. Bisa saling mengisi antar line up produknya dibagian ECUnya.”
gtu katanya.
menurut om Ipan gmn?
apaan 12000 limitnya,,r15 vva pernah tes 11500 aja dah brebet limit
Udah pernah bandingin sebelumnya? Ecu nmax 2020 sistemnya close loop jadi COnya udah fix gak bisa diatur lagi, belum lagi ecu nmax 2020 udah terintegrasi sama regulator (kiprok) dan controller buat staternya (SGCU) dari situ aja udah jauh sekali bedanya. Sedangkan r15 masih open loop dan bentuk fisiknya hanya sebesar cdi sedangkan nmax 2020 ecunya sebesar ecu mobil
Tinggal ahm kudu hati hati ngasih price nya, inget pcx ama nmax it satu segment, jd price nya klo beda pun gak jauhlah, kalo jauh bisa kabur konsumen, dan stelah rilis pcx160 buruan rilis adv160, biar gak ketara banget perbedaan mesinnya krna gap harganya lumayan jauh, serasa di tipu nanti yg beli adv150
lebarnya kan lebar stang/spion, pgn tau lebar bodynya, njebeber mana nmax2020,pcx160 ayo pcx150
Copresinya PCX 12 : 1
kayake wajib minum pertamax plus nih.
pertamax biasa gak ngatasi.
Penasaran
156,9 jd 160 macam bit 108 jd 110..yg ini beda tipis ma sebelah..tapi hrga nya brooo…katanya 50jt betul ga??? Kl betul semoga ga bernasib sama dgn adv wkwkwk
Kata siapa tuh om
Kenceng nmax, tpdi putaran bawah pcx ok