Joan Mir Juara Dunia MotoGP 2020, Sejarah Suzuki GSX-RR

• DOB: 1 September 1997
• Place of birth: Palma de Mallorca, Spain
• First Grand Prix: Australia 2015, Moto3™
• First pole position: Austria 2016, Moto3™
• First podium: Austria 2016, Moto3™
• First win: Austria 2016, Moto3™
• Grands Prix: 84 (29 in MotoGP™)
• Wins: 12 (1 in MotoGP™)
• Podiums: 27 (7 in MotoGP™)
• Pole positions: 2 (0 in MotoGP™)
• Fastest laps: 6 (0 in MotoGP™)
• World Championships: Moto3™ (2017), MotoGP™ (2020)

World Championship career:

• 2015: Moto3™ – Honda – 1 race – 0 points
• 2016: Moto3™ – KTM – 18 races, 144 points – 5th
• 2017: Moto3™ – Honda – 18 races – 341 points – WORLD CHAMPION
• 2018: Moto2™ – Kalex – 18 races – 155 points – 6th
• 2019: MotoGP™ – Suzuki – 17 races – 92 points – 12th
• 2020: MotoGP™ – Suzuki – 13 races – 162 points – WORLD CHAMPION

Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar) adalah Juara Dunia MotoGP ™ 2020. Setelah enam podium dan satu kemenangan di GP Eropa, Majorcan itu unggul 37 poin di Valencia 2 dan tidak ada yang bisa mengguncang posisi pebalap Suzuki itu. Posisi ketujuh yang dipertahankan hingga tikungan terakhir memastikan dia meraih gelar juara , menjadi juara Moto3 ™ pertama yang memenangkan gelar kelas premier dan yang pertama melakukannya untuk Suzuki dalam 20 tahun.

Jalan Mir menuju kejayaan dimulai di Red Bull MotoGP Rookies Cup pada 2013, di mana ia naik podium sebagai rookie, sebelum 2014 melihat Majorcan mengakhiri tahun kedua secara keseluruhan setelah sejumlah kemenangan.

Pada 2015, satu musim penuh di Kejuaraan Dunia Junior Moto3 ™ FIM menunggu, di mana ia berada di urutan keempat secara keseluruhan tetapi meraih empat kemenangan dan tiga podium saat ia berjuang untuk gelar sampai akhir. Di akhir tahun yang sama, Mir juga melakukan debutnya di Moto3 ™ World Championship – kualifikasi di urutan kelima belas dan kemudian berjuang untuk posisi keenam. Majorcan tersingkir, tapi sudah membuat kesan.

Dia bergabung dengan Moto3 ™ secara penuh untuk tahun 2016 dan langsung tampil mengesankan. Poin pertama kali habis, lima besar dalam balapan Moto3 ™ ketiganya dan kemudian kemenangan pertama di Austria membuat Mir mengakhiri tahun kelima secara keseluruhan dan sebagai Rookie of the Year. Itu membuat Mir menjadi favorit kuat untuk gelar pada tahun berikutnya dan dia tidak mengecewakan, keluar senjata pada tahun 2017 untuk mengambil dua kemenangan pertama musim ini.

Lebih banyak kemenangan di Le Mans dan Catalunya mengawali tiga kemenangan berturut-turut di Jerman, Czechia dan Austria, sebelum kemenangan lainnya di Aragon membuat tembakan pertama Majorcan untuk merebut mahkota di Motegi. Itu tidak terjadi karena Mir gagal mencetak gol untuk pertama kalinya sepanjang musim, tetapi di Phillip Island dia bangkit kembali dengan gaya.

Sekembalinya ke tempat di mana dia melakukan debutnya hanya dua tahun sebelumnya, Mir tidak tersentuh saat dia meraih kemenangan kesembilannya tahun ini dan meraih mahkota, menjadi Juara Dunia Moto3 ™ 2017.

Mir kemudian pindah ke Moto2 ™ dengan tim EG 0,0 Marc VDS. Sebagai rookie di kelas menengah, pembalap Spanyol itu terus tampil mengesankan dengan meraih empat podium dan mengakhiri musim di urutan keenam. Lintasan dan kesuksesannya telah menarik perhatian Suzuki, dan pabrik Hamamatsu menawarinya kursi di MotoGP ™ untuk tahun berikutnya. Mir diterima dan bergabung dengan kelas premier tahun 2019. Pertama kali di Qatar, nomor 36 tampil mengesankan pada debutnya dan mengambil posisi kedelapan sebelum beberapa balapan yang lebih sulit menyusul.

Dengan Mugello dia kembali mengumpulkan poin di urutan ke-12, dan di Catalunya dia mengambil posisi keenam untuk memulai rangkaian delapan besar yang solid. Itu berakhir di Brno dengan kecelakaan sebelum Majorcan juga jatuh pada tes pasca-balapan di Republik Ceko, yang kemudian mengesampingkannya dari Grand Prix Austria dan Inggris. Sekembalinya di Misano, Mir mulai mencetak gol lagi dan mengakhiri tahun tanpa DNF lebih lanjut, mengambil hasil terbaik di tahun rookie kelima di Phillip Island dan menyiapkannya untuk tahun kedua di depan.

Dalam pengujian pramusim 2020, Mir – dan Suzuki – berbicara banyak ketika pabrikan Hamamatsu menunjukkan kinerja yang mengesankan. Tapi maju cepat beberapa bulan ke Jerez saat kompetisi dimulai kembali dan duo itu menjalani pertandingan pertama yang sulit saat Mir tersingkir di GP Spanyol. Kali berikutnya Majorcan mengambil posisi kelima untuk mendapatkan beberapa poin di papan, tetapi Brno melihat DNF lain merusak harapan gelarnya.

Namun, dari Austria dan seterusnya, semuanya berjalan bersama. Podium pertama MotoGP ™ di tempat kedua mengawali performa impresif di Stryian GP sebelum balapan berbendera Merah dengan Mir di depan. Dia akhirnya mengambil posisi keempat. Majorcan bangkit kembali dengan tiga podium berturut-turut di San Marino, Emilia Romagna dan Catalan GPs, mendapatkan daya tarik di Championship, sebelum balapan sulit lainnya di Le Mans menghentikan momentumnya saat Mir mengambil posisi ke-11, kurang pengalaman dengan kondisi tersebut. Dengan rival utama Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) dan Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) juga berjuang di sepuluh besar, semuanya jauh dari kalah.

MotorLand berikutnya dan Mir segera kembali ke podium, mengambil dua tempat ketiga. Dengan yang pertama dia juga memimpin Championship, dan tiba di Gran Premio de Europa sebagai favorit yang jelas untuk mahkota – tapi ada sesuatu yang hilang. Itu adalah kemenangan pertama MotoGP ™ yang, meski mendekat, Majorcan belum merebutnya.

Itu berubah saat kelas utama menuju balapan di Valencia untuk pertama kalinya pada tahun 2020 saat Mir melakukan tugasnya dengan luhur; keren, tenang, dan terkumpul untuk mengambil 25 poin yang berharga dan trofi pemenang MotoGP ™ – membuatnya unggul 37 poin menjelang akhir pekan balapan terakhir musim ini.

Itu adalah hari Sabtu yang sulit ketika ia lolos ke posisi ke-12 tetapi ketika lampu padam untuk match point pertamanya, Majorcan segera bekerja untuk masuk ke sepuluh besar dan kemudian delapan besar, membutuhkan beberapa poin saat penantang terdekatnya berakhir. dari podium. Mir tetap tenang dan mengumpulkan untuk memastikan dirinya sendiri mahkota, mengambil tempat ketujuh dan menobatkan dirinya sebagai Juara Dunia MotoGP ™ 2020.