Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 Jadi Rapat?

4
Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 jadi Rapat?

Mangkok Kopling Honda PCX terbaru 2020

Salam matic mania.

Info singkat dari om Sony Honda Crm Rshc mekanik AHASS Honda Ceger mendapati kalau Honda PCX 2020 terbaru menggunakan mangkok kopling ganda/ mangkok CVT/ Outer Comp Clutch yang semakin rapat tanpa banyak lubang seperti versi sebelumnya? hmm menarik nih.. jadi lebih buntet istilah Jowone..

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 Jadi Rapat?

Kala banyak bikers yang rame-rame ubah mangkok kopling ganda menjadi lebih ringan, lebih banyak lubang dengan tujuan lebih adem karena sirkulasi lebih lancar,, ini Honda PCX 2020 menggunakan rumah mangkok ganda yang malah menjadi lebih sedikit lubangnya, tadinya ada 6 lubang besar kini menjadi 2 lubang kecil, tetap pakai balancer ya om..

Saya juga baru tahu ada ubahan ini, pada body mangkok ganda ini terdapa kode 97NO, setahu saya kode Honda PCX ya Honda K97 sih,.

Mangkok Kopling Ganda Baru Honda PCX 2020 VS Lama
Mangkok Kopling Honda PCX 2020 VS Lama

Sayangnya om Sony Honda Crm Rshc  menyebut kalau Mangkok Ganda Honda PCX Terbaru 2020 belum keluar kode part nya.. ( saya nebaknya 22100-K97-900 )

  • Pulley Belakang (Face Driven Van Belt)

Terkait mangkok kopling ganda Honda PCX 150 versi sebelumnya memiliki kode 22100KWN900 dengan harga part HET Rp.123.000, mangkok kopling ganda/ nama resminya adalah Outer Comp Clutch Honda 22100-KWN-900 ini bisa digunakan untuk banyak sepeda motor matic ( data Honda cengkareng ) yaitu :

  • ADV 150 (2019 – Sekarang)
  • PCX 125 CBU (2010 – 2012)
  • PCX 150 CBU (2012 – 2014)
  • PCX 150 CBU K36J (2014 – 2017)
  • PCX 150 K97 (2017 – Sekarang)
  • Spacy FI (2013 – 2018)
  • Vario 125 eSP K60 (2015 – 2018)
  • Vario 125 eSP K60R (2018 – Sekarang)
  • Vario 150 eSP K59 (2015 – 2018)
  • Vario 150 eSP K59J (2018 – Sekarang)
  • Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 – 2015)
  • Vario Techno 125 FI STD (2013 – 2015)
  • Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 – 2013)
  • Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 – 2013

Setahu saya, Pabrikan kendaraan/ mesin bisa merubah komponen untuk produk terbaru mereka guna peningkatan performa maupun keamanan dan kenyamanan dan Spesifikasi data dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu

Mangkok kopling ganda ini bergesekan langsung dengan kampas kopling ganda pada matic, biasanya motor matic pakai kopling kering yang perlu dirawat secara berkala antara dibersihkan dan ganti grease..  Saya sendiri tidak mengutak atik mangkok kopling ganda matic saya seperti honda pcx dan nmax alias masih standar.

Nah, ada pemirsa yang penasaran mangkok kopling baru ini? kalau besok ada coba saya indent ya om, mau tak coba di PCX, siapa tahu ada yang beda? Semakin halus atau bagaimana saya jadi penasaran, semoga seterjangkau mangkok PCX edisi sebelumnya.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

4 KOMENTAR

  1. Mungkin ini jurus anti gredhek-gredhek dari Honda.. tapi mosok yo dari jaman Vario starter blethak dhuerr sampai sekarang sudah ada adv baru ada usaha ngilangin penyakit gredhek-gredhek..laamaaaa..

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.