Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4 Karena Biaya RnD?

8
Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4 Karena Biaya RnD?

Depan kanan Honda CBR600RR MY2021

Salam Moge Lovers.

Dengan jargon awaken the race, saya memperkirakan Honda CBR600RR MY2021 akan lulus regulasi EURO5 guna menembus pasar Eropa yang ketat.

Namun info mengejutkan mengenai Engine Honda CBR600R cuma mentok EURO4  ditambah dengan hasil memelototi tampang mesin CBR600RR MY2021 saya kok semakin percaya kalau supersport middleweight ini memang cuma EURO4.

Foto Youngmachine

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4?

Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4

Menurut info yang beredar, Honda CBR600RR MY2021 tidak lolos regulasi Euro5 karena Honda Jepang menilai proses Rnd ( Research And Development  ) mesin baru ( all new ENGINE ) untuk MY2021 Honda CBR600RR jika ingin lulus EURO5 akan terlampau mahal, sementara itu pasar moge supersport 600cc di Eropa sebagai pasar utama juga sudah hilang.

Jika benar Honda CBR600RR MY2021 tidak lolos EURO5, hal ini berarti supersport Honda 600cc ini tidak bisa dijuadl di UNI Eropa sana.

Kemungkinan Honda CBR600RR MY2021 hadir pertama secara JDM ( Japan domestic market ) dan pasar Asia lain yang masih bisa EURO4 meski harga juga akan tergolong tinggi di kelasnya.

Tampak Kiri Honda CBR600RR MY2021
Tampak Kiri Honda CBR600RR MY2021
Naik Honda CBR600RR MY2021
Tampak depan belakang Honda CBR600RR MY2021
rem depan Honda CBR600RR MY2021
Aluminum Swinarm Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Headlamp Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Headlamp Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Stoplamp Honda CBR600RR MY2021 Undertail Exhaust
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Tangki Jok Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Speedometer Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
Stang Honda CBR600RR MY2021
Mesin Honda CBR600RR MY2021 Mentok Euro4
2021 Honda CBR600RR VS HONDA CBR1000RRR Fiberlade SP

Lho, kalau EURO4, berarti Honda CBR600RR MY2021 bisa dijual di Amerika dong? kan Amerika belum berlaku Euro 5?

Ternyata tidak om, Honda Amerika menjelaskan kepada asphaltandrubber kalau Honda CBR600RR Terbaru 2021 tidak dijual di Amerika karena terkendala masalah Harga.

Sekilas info saja, Honda CBR600RR Model 2020 di Amerika dijual seharga 11.800 Dolar Amerika Serikat sama dengan Rp.176.025.320,00 Rupiah Indonesia off the road, yang mana jika versi 2021 akan lebih mahal beberapa ribu dolar lagi yang tentunya tidak masuk pasar menurut Honda Amerika karena harganya sudah masuk ranah Superbike .. Ya daripada belu supersport mending beli moge superbike sekalian dong?

Jadi, apakah Honda CBR600RR MY2021 adalah Honda CBR600RR Ganti baju, ganti muka, tambah fitur elektronik saja? Hmm penasaran launching 21 Agustus 2020 Besok.

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

8 KOMENTAR

  1. Wah berarti Honda kekurangan dana untuk riset dan kekurangan SDM unggul. Masa kalah sama merk lain yang market share sedikit???

    • bukan kgk punya duit.. tpi untuk RnD di pasar ini Honda tidak mau ngeluarin budget jorjoran lagi, berhubung pasar motor supersport 600cc lesu,. skrng orang lebih milih langsung ambil pasar 1000cc krna harganya masuk akal.

      liat aja data penjualan R6 dan zx6r di EROPA ga nyampe ribuan.. cuma ratusan. makanya Honda ogah Rnd Motor yg pasarnya jg se IPRIT,.. mnding skalian Rnd CBR1000RRR dan Rcv213vs yg isunya mau facelift/tuneup juga krna cbr1000rrr udh naik kelas, seharusnya rcv213vs powernya lebih besar dri cbr1000rr berhubung motor flagship mereka adalah rcv213vs.. jadi Honda mikirnya mending skalian Rnd Motor mereka yg Mahal dan Menghasilkan Duit wkwkwk

      pasar Motor sport skrng,, klo kgk 150/125cc,, lalu naik ke 250/300cc/400 cc.. baru langsung ke pasar 1000cc, karena pajak di seluruh dunia untuk CC tanggung 600 hampir beda”, kebanyakan pajak 600cc menyerupai 1000cc makanya orang” yg punya motor 250-400cc langsung naik kelas 1000 untuk motor sport.

      tp untuk pasar sport touring segala rentang Kubikasi cc merata. makanya Honda ttp Jorjoran ngeluarin CB/CBR 500 SERIES mereka yg laris manis di penjualan krna tipe 500 series adalah sport touring-naked.

      cbr650r sama cb650r jg sebenarnya pasar tanggung tp krna Type Motor dan Torsinya menuju sport touring ya pasarnya ttp ada.

      • Bukannya merk lain kelas itu banyak peminatnya, diseluruh dunia. Dan ini ada kelas di race dunia. Intinya Honda gak punya duit untuk riset motor ini.

  2. benerkan bro kgk EURO 5 wkwkwk krna pasar 600cc di EROPA dan Amerika untuk Kubikasi supersport 600 adalah tanggng,, Pajak Tanggung, Harga tanggung.. penjualan cuma ratusan untuk se Eropa doang.
    Rnd mahal” buat jual motor ratusan ya ga bakal balik modal wkwkwk

    mnding Honda jual 500 series, sama cb/r650r yg pasarnya rame. di indonesia aja pasar 500 series Banyak yg beli.

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.