., salam pertamax7.com, Spesifikasi Honda CBR250RR Jepang MY2021, Power 40HP Torsi 25Nm Harga Mulai Rp.116 Jutaan Off The Road
Honda Jepang resmi meluncurkan Honda CBR250RR MY2021 terbaru, Power dan Torsi Naik ! Mantap.. Sebagai pembuka, berikut spesifikasinya..
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
link ponsel pintar ( disini )
Spesifikasi Honda CBR250RR Jepang MY2021
Spesifikasi Utama Honda CBR250RR Japan MY2021
| CBR250RR | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nama / model mobil | Honda 2BK-MC51 | |||
| Total panjang (mm) | 2,065 | |||
| Lebar penuh (mm) | 725 | |||
| Tinggi keseluruhan (mm) | 1.095 | |||
| Jarak as roda (mm) | 1,390 | |||
| Ground clearance minimum (mm) ★ | 145 | |||
| Tinggi jok (mm) ★ | 790 | |||
| Berat kendaraan (kg) | 168 | |||
| Kapasitas berkuda (orang) | 2 | |||
| Tingkat konsumsi bahan bakar * 1 (km / L) |
Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Nilai Dilaporkan: Nilai konsumsi bahan bakar area tetap * 2 (km / jam) |
40.1 (60) <2 penumpang> | ||
| Nilai mode WMTC * (kelas) * 3 | 27.1 (Kelas 3-2) <1 penumpang> | |||
| Radius putar minimum (m) | 2.9 | |||
| Jenis mesin | MC51E | |||
| Jenis mesin | DOHC 8-katup 2-silinder segaris berpendingin air | |||
| Total kubikasi (cm 3 ) | 249 | |||
| Diameter bore x stroke (mm) | 62.0 x 41.3 | |||
| Rasio kompresi ★ | 12.1 | |||
| Klaim Power maksimum | 30KW = 40,2307HP pada 13.000 Rpm | |||
| Klaim Torsi maksimum | 2,5 Kgf.m 25NM pada 11.000 Rpm | |||
| Jenis perangkat suplai bahan bakar | Elektronik <Perangkat injeksi bahan bakar yang dikendalikan secara elektronik (PGM-FI)> | |||
| metode start ★ | Electric Starter | |||
| Jenis perangkat pengapian ★ | Pengapian baterai transistor penuh | |||
| Sistem pelumasan ★ | Wet Sump | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 14 | |||
| Format kopling ★ | Jenis pegas koil multi-pelat basah | |||
| Jenis gearbox | Gearbox 6 Speed | |||
| Perbandingan gigi | Kecepatan 1 | 3.181 | ||
| Kecepatan 2 | 2.187 | |||
| Kecepatan 3 | 1.727 | |||
| Kecepatan 4 | 1.421 | |||
| Kecepatan 5 | 1.222 | |||
| Kecepatan 6 | 1.068 | |||
| Rasio pengurangan ( ★ primer / 2-order) | 2.781 / 2.928 | |||
| Sudut kastor (derajat) ★ | 24 ° 30 ′ | |||
| Jumlah jejak (mm) ★ | 92 | |||
| ban | Sebelumnya | 110 / 70R17M / C 54H | ||
| belakang | 140 / 70R17M / C 66H | |||
| Jenis rem | Sebelumnya | Cakram hidrolik | ||
| belakang | Cakram hidrolik | |||
| Sistem suspensi | Sebelumnya | Jenis teleskopik (suspensi terbalik) | ||
| belakang | Jenis lengan ayun (Prolink) | |||
| Format bingkai | berlian/ Diamond | |||
■Nilai numerik untuk aplikasi untuk persetujuan jenis oleh Road Transport Vehicle Act (Item dengan ★ adalah spesifikasi yang diumumkan oleh Honda)
■Pabrikan / Honda Motor Co, Ltd
* 1.Tingkat konsumsi bahan bakar adalah nilai di bawah kondisi pengujian yang ditentukan. Itu tergantung pada berbagai kondisi seperti lingkungan penggunaan pelanggan (cuaca, kemacetan lalu lintas, dll.), Metode mengemudi, kondisi kendaraan (peralatan, spesifikasi) dan kondisi perawatan.
* 2.Nilai konsumsi bahan bakar konstan adalah tingkat konsumsi bahan bakar berdasarkan pengukuran aktual pada kecepatan kendaraan konstan.
* 3.Nilai mode WMTC adalah nilai yang dihitung berdasarkan hasil tes gas buang yang diukur dalam mode mengemudi yang merupakan standar internasional termasuk start, akselerasi, stop dll. Kelas mode mengemudi dikelompokkan berdasarkan perpindahan dan kecepatan maksimum.
Tampilan tingkat konsumsi bahan bakar
Untuk model yang telah menjalani uji gas buang menggunakan metode pengukuran mode WMTC dan telah menerapkan model, “nilai mode WMTC” tercantum di samping “nilai konsumsi bahan bakar kondisi-mapan” konvensional. Pada model seri dengan engine yang sama, sistem pemurnian gas buang, dll., Nilai mode WMTC mungkin sama bahkan jika nilai konsumsi bahan bakar area tetap berbeda. Ini karena dalam uji gas buang pada saat aplikasi jenis, kami menguji dan melaporkan model dengan jumlah zat terkontrol terbesar dalam gas buang. Berdasarkan hasil tes ini, nilai mode WMTC dihitung dan model seri Ini karena setiap nilai mode WMTC digunakan. Lihat juga situs web Asosiasi Produsen Otomotif Jepang untuk nilai mode WMTC .
*Spesifikasi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan.
*CBR, PGM-FI dan PRO-LINK adalah merek dagang terdaftar dari Honda Motor Co., Ltd.
*Spesifikasi utama adalah per Juli 2020.
Harga Honda CBR250RR JAPAN MY2021
Honda Jepang menjual Honda CBR250RR Terbaru dengan harga sebagai berikut :
- 2021 Honda CBR250RR Red Grand Prix Striped Dijual seharga 854.700 Yen Jepang sama dengan 116.443.433,30 Rupiah Indonesia
- 2021 Honda CBR250RR Hitam, putih dan merah Dijual seharga 821.700 Yen Jepang sama dengan sama dengan 111.874.968,48 Rupiah Indonesia
Catatan :
- Kurs 1 JPY 1 Yen Jepang sama dengan Rp.136,15 Rupiah Indonesia
- Harga (termasuk biaya daur ulang) tidak termasuk biaya asuransi, pajak (tidak termasuk pajak konsumsi), dan biaya pendaftaran.
Nah, bagaimana dengan Honda CBR250RR Indonesia sebagai negara produksi Global model ini? kita tunggu saja.
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Harga Launching Yamaha PG1 Cuma Rp28 Jutaan Saja !
- Yamaha WR155R Kian Digemari Bikers Sulawesi bLU cRU
- Yamaha Tanam Pohon Mundu di Semarang : Bumi Lestari dan Beri Nilai Ekonomis Ke Warga
- Spesifikasi KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2024 : Power 187HP, Bobot 200,5 KG
- Mobil Listrik NETA Rakitan Indonesia Hadir 2024 Melalui PT HMI CKD
semakin jengat nih
Yang beli fansboy sejati…. Ayo-ayo fansboy diborong!!!
[…] Spesifikasi Honda CBR250RR Jepang MY2021, Power 40HP Torsi 25Nm Harga Mulai Rp.111 Jutaan Off The Ro… […]