Power Kawasaki Ninja ZX6R 636 Tembus 116HP On Wheel Dynotest Akrapovic Slovenia

Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Power Kawasaki Ninja ZX6R 636 Tembus 116HP On Wheel Dynotest Akrapovic Slovenia

Kawasaki Ninja ZX6R 636 My2020 Black Kanan depan

Salam moge lovers. 

Mungkin Pemirsa Penasaran akan tenaga puncak Kawasaki Ninja ZX6R 636 selaku motor supersport andalan Kawasaki Jepang? Untungnya Akrapovic Slovenia sudah menguji performa mesin Kawasaki Ninja ZX6R 636, hasilnya sih ajib.. Kencang !

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Power Kawasaki Ninja ZX6R 636 Tembus 116HP On Wheel

Kawasaki Eropa mengklaim Power dan Torsi Mesin Kawasaki Ninja ZX6R 636 On Crank adalah sebagai berikut :

  • Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
  • Compression ratio 12.9:1
  • Valve system DOHC, 16 valves
  • Bore x stroke 67 x 45.1 mm
  • Displacement 636 cm³
  • Fuel system Fuel injection: Ø38 mm x 4 with oval sub-throttles
  • Ignition Digital
  • Starting System Electric
  • Lubrication Forced lubrication, wet sump with oil cooler
  • Maximum torque 70.8 N.m {7.2 kgf•m} pada 11,000 rpm
  • Maximum power 95.4 kW {127,9335 HP} pada 13,500 rpm
Power Kawasaki Ninja ZX6R 636 Dynotest Akrapovic Slovenia
Kawasaki Ninja ZX6R 636 Dynotest Akrapovic Slovenia

Lalu akrapovic menguji power dan torsi Kawasaki Ninja ZX6R 636 di Roda belakang dengan mesin dynotest Superflow Windyn V untuk riset dan pengembangan ( RnD ) knalpot racing mereka, hasilnya mantap.

  • Dynotest Akrapovic, Power Kawasaki Ninja ZX-6R 636 Tembus 86,5 KW sama dengan 115,9984 HP pada 13.550 Rpm atau ada loss 11,9351 HP saja
  • Dynotest Akrapovic, Torsi Kawasaki Ninja ZX6R 636 Tembus 66.5Nm pada 11.200 rpm atau ada loss sebesar 4,3 Nm saja.

Data terukur dari roda belakang, beda dynotest jangan asal membanding-bandingkan ya om, bisa kacau nanti.

Power Kawasaki Ninja ZX6R 636 Tembus 116HP
Kawasaki Ninja ZX6R 636 KRT Kiri

Karakter Mesin Kawasaki Ninja ZX6R 636

Setelah melihat data Dynotest Kawasaki Ninja ZX6R 636 By Akrapovic Slovenia, jangan lupa membahas karakter kurva power dan torsinya ya om..

Karakter Power Dan Torsi Kawasaki Ninja ZX6R Dynotest Superflow Windyn V Akrapovic Slovenia
Karakter Power Dan Torsi Kawasaki Ninja ZX6R Dynotest Superflow Windyn V Akrapovic Slovenia

Torsi mesin empat silinder segaris Kawasaki Ninja ZX6R memang meledak-ledak naik turun dan peaknya berada di putaran tinggi, setelah itu turun.

Sementara itu urusan karakter power dari Ninja ZX6R ini mulus menanjak dengan pasti hingga peak di 13 ribuan Rpm, setelah itu turun menuju limiter.

Kurva power melewati kurva torsi pada sekitar 12.500 Rpm , khas motor performa tinggi di lintasan balap euy.

Kawasaki Ninja ZX6R 636

Motor Ninja ZX-6R terbaru menawarkan mesin 636cc yang kuat, elektronik canggih dan sasis yang ringan. “636” telah dioptimalkan untuk jalanan dan trek, menawarkan pengalaman yang menyenangkan dalam berbagai situasi berkendara.

KEUNGGULAN:
  • MESIN DOHC EMPAT SILINDER SEGARIS 636CC
  • KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS)
  • INSTRUMENTASI BERMUTU TINGGI
  • STYLING DENGAN LAMPU LED GANDA DAN LAMPU BELAKANG
  • BAN BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22
  • RASIO GIGI YANG DIOPTIMALKAN

Nah, ada pemirsa yang sudah punya supersport Kawasaki Ninja ZX6R 636 ini? monggo om komentarnya..

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

1 KOMENTAR

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.