., salam pertamax7.com, Topspeed Yamaha MX KING Modifikasi DOHC Lebih Tinggi Dari SOHC, Beda Nafas ! Gear 3 Tembus 155KMH
Akhirnya om alfateh probillet memuat komparasi dasar dari Yamaha MX KING / Y15ZR garapannya antara versi SOHC dan dibandingkan dengan modifikadi DOHC, hasilnya lumayan mengagetkan..
- Cylinder Head DOHC Untuk Yamaha Vixion R15 MX KING, Power Jengat ?
- Komponen DOHC Untuk Mesin Yamaha Vixion MX KING R15 Metode Head Swap Honda CBR150R
- Pre Order Cylinder Head DOHC Vixion Yamaha Y15ZR R15 MX KING Harga Cuma 11 Jutaan Saja
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Topspeed Yamaha MX KING Modifikasi DOHC VS SOHC
Meskipun masih belum setara, berikut spesifikasinya Yamaha MX KING Modifikasi DOHC VS SOHC :
MODIFIKASI YAMAHA MX KING DOHC | MODIFIKASI YAMAHA MX KING SOHC | |
HEAD CYLINDER | Head PBE DOHC Y15ZR | Superhead SOHC |
KLEP | IN 25mmx2, EX 22mmx2 | IN 26mmx2, EX 23mmx2 |
PISTON | 65mm | 65mm |
STROKE | 70,7mm | 70,7mm |
BLOCK CYLINDER | UMA 65MM | IKK 65MM |
LIFT CAMSHAFT | High-Cam Lift 7mm dari Bomb Rangsit
|
Custom High-Cam Lift 9.4mm dari KKMR |
CRANKSHAFT | IKK | IKK |
JETROD | 12mm | 12mm |
THROOTLE BODY | 38mm | 38mm |
COMPRESSION RATIO | 13.5:1 | 14.0:1 |
GEARBOX | 6-SPEED, GEAR RATIO? | 6-SPEED, GEAR RATIO? |
FINAL RATIO | ? | ? |
FUEL | RON 97 | RON 97 |
Meskipun beda klep dan ketinggian lift noken as, ternyata nafas Yamaha MX KING Modifikasi DOHC lebih panjang dari Yamaha MX KING SOHC dengan perbedaan head cylinder saja.
Untuk Kubikasi Motor garapan ini adalah 235 cc kalau saya tidak salah hitung ya om.
Perbedaan mencolok datang dari nafas yang mana Yamaha MX KING Modifikasi DOHC lebih panjang dari Yamaha MX KING SOHC dengan catatan :
- motor sama cuma beda head cylinder DOHC VS SOHC
- gear rasio sama
- pengapian sama
Karena nafas lebih panjang, maka topspeed lebih tinggi dengan menggunakan mesin dynotest Mainline Dynolog Dynamometers Made In Australia, jadi topspeed ini bukan di speedometer saat standar tengah ya om, namun terukur di layar dynotest.
Nampak di atas dynotest, Yamaha MX KING DOHC berkitir hingga 13.111 Rpm dengan Topspeed 155 km per jam di gigi 3
Sementara itu, Yamaha MX KING SOHC berkitir hingga 12.393 Rpm dengan Topspeed 146 km per jam di gear 3
Ya wis, kita tunggu saja hasil saat Yamaha MX KING Modifikasi DOHC menggunakan klep lebih lebar atau sama dengan MX KING versi garapan SOHC, Lift klep yang sama dan juga rasio kompresi yang sama, penasaran,. ada yang sudah beli atau indent part mahal ini? monggo om komentarnya.
Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Tips Merawat Motor Yamaha Setelah Mudik Lebaran Jarak Jauh
- Gunakan Potensi CBR250RR, Pebalap Astra Honda Kibarkan Merah Putih di ARRC Tiongkok
- Update KTM 450 RALLY Terbaru 2025 : Banyak Ubahan, Tangki Bensin Hampir 35 Liter !
- Belasan Ribu Pemudik Rasakan Manfaatkan Bengkel Jaga Yamaha Selama Libur Lebaran
- Yamaha MT09 Dan XMAX 300 Menang Red Dot Award: Product Design 2024
gass ken
kok edan nan.. ckckckck
http://kobayogas.com/2020/06/20/yamaha-mt07-indonesia-sudah-bisa-diorder-ini-yang-ditunggu/
Penasaran beratnya rasio
Gileeeee specnya ….
Gile gigi 3 bisa nyampe 146-155 kmh
dgn stroke 70,7mm dan flame speed 25000mm / s bila pakai racing fuel, rpm maksimalnya secara teori cuma 10600rpm. jadi jangan percaya data2 di atas.
Mantap coy……. Gear depan 15 belakang 15 juga coy…