Kawasaki ZXR250R 1989 : Legendary Machines Mbahnya Ninja ZX25R Empat Silinder Power 43HP Lebih !

12
Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Kawasaki ZXR250R 1989 : Legendary Machines Mbahnya Ninja ZX25R Empat Silinder Power 43HP Lebih !

Kawasaki ZXR250R 1989 Legendary Machines
Kawasaki ZXR250R 1989 Legendary Machines

Saya kurang tahu kenapa Kawasaki ZXR250R ini tidak ada kata-kata NINJA yang biasanya menyertai produk Motor Sport Full Fairing Kawasaki. Ini dia Mesin Legendaris dari Tahun 1989, Kawasaki ZXR250 Adalah motor cc kecil empat silinder 250cc kelas pemula yang telah menjadi sangat populer di Jepang pada awal 1980-an.

Kawasaki ZXR250R dengan sentuhan finishing top membuatnya sangat terkenal secara instan. Berbeda dengan Kawasaki ZXR400 dan Kawasaki ZXR750 saat itu yang mesinya adalah evolusi dari model sebelumnya. Mesin Kawasaki ZXR250 yang mana Inline Four Kubikasi kecil 250cc ini dirancang khusus dan powernya cuma 43HP-an.

Kawasaki ZXR250R menjadi Motor Kawasaki pertama kelas 250cc yang menggunakan Suspensi depan Fork Upside Down ( USD Fork ) dan yang jadi kejutan adalah penggnakan sistem RAM AIR alias K-CAS ( Kawasaki Cool Air System ) dengan pipa aluminum yang fungsinya mengalirkan udara dingin dari fairing atas untuk secara efektif mendinginkan mesin yang dikelilingi oleh kerangka aluminum tebal.

Model R yang ditampilkan di sini adalah spesifikasi yang dirancang untuk kompetisi balapan. Kawasaki ZXR250R menggunakan gearbox transmisi dengan rasio yang rapat, , karburator 32mm, ban radial, dan suspensi belakang dengan Setelan Damping.

Kawasaki ZXR250R jelas terlihat bedanya dari versi standar dengan  dengan stiker logo “Sport Production” pada Buntut.

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Spesifikasi Kawasaki ZXR250R 1989

Sampai sekarang saya belum menemukan referensi untuk Spesifikasi Kawasaki ZXR250R, yang jelas powernya tentu berbeda dari versi standar yang terlampir di bawah ini karena

  • Kawasaki ZXR250R SP ( Sport Production ) menggunakan karburator KEIHIN CVKD Dengan Venturi 32mm ( empat biji )
  • Kawasaki ZXR250R SP ( Sport Production ) menggunakan gear ratio 1,2,3 yang berbeda dari versi standar
  • Kawasaki ZXR250R SP ( Sport Production ) menggunakan knalpot yang lebih bedar dari standar
  • Kawasaki ZXR250R SP ( Sport Production ) resmi dijual tahun 1990-1993
  • Kawasaki ZXR250R SP ( Sport Production ) menggunakan CDI Khusus yang mana tanpa speed limiter, tanpa Horse power limiter dan tanpa Rev Limiter dengan putaran mesin hingga 19.000 Rpm

Spesifikasi Kawasaki ZXR250 Std

Make Model Kawasaki ZX-R 250
Year 1989 – 90
Engine Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity 249 cc / 15.2 cu-in
Bore x Stroke 49 x 33.1 mm
Cooling System Liquid cooled
Compression Ratio 12.2:1
Induction 4x Keihin CVK D30 carburetors
Ignition TCBI
Spark Plug NGK CR9E or ND U27ESR-N
Starting Electric
Max Power 43,98552HP ( 32.8 kW ) Pada15000 rpm
Max Torque 2.6 kgf-m / 43,98552 pada 11500 rpm
Clutch Wet, Multi-disc, Manual, Cable-actuated
Transmission 6 Speed
Final Drive Chain
Frame Perimeter, pressed aluminium
Front Suspension Telescopic forks
Front Wheel Travel 120 mm / 4.7 in
Rear Suspension Uni-track, Swing arm
Rear Wheel Travel 113 mm / 4.4 in
Front Brakes 2x discs 2 piston calipers
Rear Brakes Single disc 1 piston caliper
Front Tyre 110/70-R17 54H
Rear Tyre 140/60-R18 64H
Rake 24°
Trail 85 mm / 3.1 in
Dimensions Length 2000 mm / 78.7 in
Width 685 mm / 27.0 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Wheelbase 1360 mm / 53.5 in
Seat Height 735 mm / 28.9 in
Ground Clearance 141 mm / 5.1 in
Dry Weight 141 kg / 311 lbs
Fuel Capacity 15 Litres / 3.4 US gal

Foto Kawasaki ZXR250R

Tampak Kanan Kawasaki ZXR250R 1989 Legendary Machines
Tampak Kanan Kawasaki ZXR250R 1989 Legendary Machines
Tampak Kiri Kawasaki ZXR250R 1989 Legendary Machines
Kawasaki ZXR250R 1989
Belakang Kanan Kawasaki ZXR250R SP
Kawasaki ZXR250R 1989
Kawasaki Cool Air System ZXR250R Legendary Machines KCAS
K-RAS Kawasaki ZXR250R Legendary Machines KRAS
Speedometer Kawasaki ZXR250R Legendary Machines
Alternator Kawasaki ZXR250R Legendary Machines
E-BOX Frame Kawasaki ZXR250R Legendary Machines
Kawasaki ZXR250R Sports Production Legendary Machines
Fairing Kawasaki ZXR250R Legendary Machines
Kawasaki ZXR250R Front Brake

Nah, ada pemirsa yang punya motor legendaris ini? monggo om komentarnya,.,.. swing swing..

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

12 KOMENTAR

    • kalau versi standar kan peaknya 15.000 rpm, lebih dari itu power drop.. sementara itu versi racing yang ZX250R SP ini limiter hingga 19.000 rpm nampaknya power naik dikit misal 50 HP an tapi power tidak turun dari 15.000 sampai 19.000 rpm alias tenaga ngisi terus buat topspeed om

  1. Di komoditi emas Keuntungannya MINIMAL PASTI Perbulan Di kisaran 13% atau Rp 13.400.000.00 Begini perhitungannya Deposit Awal Kita di angka minimal 100jt/$10.000 USD aja. Dana kita simpan di Beberpa Bank yang sudah terdaftar Di Bappebti bisa buka dan cek di http://www.bappebti.go.id dana kita aman di rek Terpisah dan di jamin oleh KBI. Dana kita tersimpan di bank yg di tunjuk oleh KBI BCA, NIAGA, MANDIRI, BNI. Dari 100jt/$10.000 aja yg kita deposit Nanti kita sudah bisa putarkan di komoditi Emas . Perhari Keuntungan kita Sekitar 1 Gr harga jual Emas Antam atau Rp 670.000 Nah Di sini kita Maksimalkan dalam 1 Bln atau 20 hari kerja ( Sabtu – Minggu Libur ) dari Rp 670.000 × 20 Hr Maka Keuntungan Kita dari Emas Kurang lebih MINIMAL BERSIH Di kisaran Rp 13.400.000 . Smua sudah Di potong PAJAK penghasilnnya .
    Dikomoditi emas lebih stabil. Emas selalu naik.

    Broker : Benny
    WA : +628170404022
    Perusahaan : PT Kontakperkasa Futures Yogyakarta

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.