Spesifikasi KTM 890 Duke R, Mesin Dua Silinder Power 119 HP

Penulis

6 November 2019

496

., salam pertamax7.com, Spesifikasi KTM 890 Duke R, Mesin Dua Silinder Power 119 HP

KTM 890 DUKE R semacam Versi Bore UP Dari KTM 790 DUKE sehingga ada peningkatan power mesin hingga 16HP, Torsi juga Semakin Jengat !, Monggo dicek

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Spesifikasi KTM 890 Duke R

New KTM 890 Duke R Specification

Engine type	2 cylinder, 4 stroke, DOHC Parallel twin
Displacement	890 cc
Bore / stroke	90.7 / 68.8 mm
Power	89 kW (119,351 HP) @ 9,250 rpm
Torque	99 Nm @ 7,750 rpm
Compression ratio	13.5:1
Starter / battery	Electric starter / 12V 10 Ah
Transmission	6 gears
Fuel system	DKK Dell’Orto (throttle body 46mm)
Control	8 V / DOHC
Lubrication	Pressure lubrication with 2 oil pumps
Engine oil	Motorex, Power Synth SAE 10W-50
Primary drive	39:75
Final drive	16:41
Cooling	Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Clutch	Cable operated PASC™ Slipper clutch
Ignition / engine management	Bosch EMS with RBW ( ride by wire )
Traction control	MTC (lean angle sensitive, 3-Mode + Track mode optional)
Frame	CrMo-steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Subframe	Aluminium, powder coated
Handlebar	Aluminium, tapered, Ø 28/22 mm
Front suspension	WP APEX, Ø 43 mm
Rear suspension	WP APEX shock absorber
Suspension travel front / rear	140 / 150mm
Front brake	Brembo Stylema four piston, radially mounted caliper, brake disc Ø 320 mm
Rear brake	Brembo single piston floating caliper, brake disc Ø 240 mm
Abs	Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and super moto mode)
Wheels front / rear	Cast aluminium wheels 3.50 17″; 5.50 17″
Tires front / rear	120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17
Chain	X-Ring 520
Silencer	Stainless steel primary and secondary silencer
Steering head angle	65.7°
Trail	99.7 mm
Wheel base	1,482 mm ± 15 mm
Ground clearance	206 mm
Seat height	834 mm
Fuel tank capacity	approx. 14 litres / 3.5 liters reserve
Dry weight	approx. 166 kg

Detail New KTM 820 DUKE R

KTM 820 DUKE R adalah penyempurnaan dari KTM 790 DUKE dengan mesin dua silinder segaris yang diupdate hingga lolos regulasi EURO5. Dengan bertambahnya kubikasi mesin, power dan torsi semakin meningkat ditambah dengan peningkatan performa rem juga suspensi WP Performance yang semuanya bisa disetting.

Mesin KTM 820 DUKE R diklaim mampu membankitkan power puncak hingga 119,3HP pada 9250 RPM atau naik 16 HP dari versi 790 dengan peak power lebih tinggi 250 rpm, juga torsi meningkat namun dicapai pada putaran yang lebih rendah ( -250 rpm ) dari 790 duke

Peningkatan kubikasi pada KTM 820 DUKE R juga dibarengi dengan naikknya rasio kompresi dari 12,7:1 di versi 790 menjadi 13.5:1 di versi 820, DOHC 8 klep, dan Thrrotle Body DKK Dell-orto berdiameter 46mm memang disesukan untuk peningkatan ruang bakar. Uniknya, gearbox KTM 820 DUKE R ini tidak berbeda dari KTM 790 DUKE, tak lupa fitur Assist and slipper clutch juga tak lupa disematkan.

Nampak pada gambar di atas, KTM 890 DUKE R disematkan kaliper rem radial dari Brembo Stylema empat piston ( total 8 piston kanan kiri ) menjepit piringan cakram bulat diameter 320 mm ditambah Cornering ABS dan Cornering Traction Control dengan BOSHC 9.1 IMU. Kaliper rem belakang yang tadinya 2 piston di 790 menjadi 1 piston brembo di 820 dengan tetap menjepit cakram 240 mm.

Biobot Kering KTM 820 DUKE R Turun 3 KG dari versi 790 dengan tangki bensin tetap 14 liter. Urusan Rangka rada beda dengan sudut caster dari 66 derajat di 790 menjadi 65,7 derajat di 820. Jarak As roda bertambah dari 1475mm menjadi 1482 mm di 820. Tingi jok naik dari 825mm menjadi 834mm dan jarak terendah ke tanah meningkat dari 186 mm menjadi 206 mm di 820 duke

Partner