Detail Kawasaki Ninja ZX25R TMCblog, Redline 17.000 RPM ! Ban Belakang 150/70-17

Partner
suzuki
Honda

., salam pertamax7.com, Detail Kawasaki Ninja ZX25R TMCblog, Redline 17.000 RPM !

Detail Kawasaki Ninja ZX25R TMCblog
Detail Kawasaki Ninja ZX25R TMCblog

Kemarin saya kontek bang haji tmcblog.com buat nitip jam tangan G-SHOCK DW5600 maupun DW5700 mumpung beliau di Jepang.. Nah Paginya bang haji taufik Tmcblog yang meliput Tokyo Motor Show langsung update Kawasaki Ninja ZX25R yang menghebohkan dunia karena ini motor cc kecil aka mocil namun bermesin empat silinder segaris DOHC 16 Klep, langsung foto dan vlog, mantep memang beliau.. yang bikin saya salah fokus adalah Speedometer motor ini kok desainnya memang biasa saja dengan layout speedometer Kawasaki Ninja 250 FI, namun menariknya melihat tachometer, buset.. Redline di 17.000 RPM..  tentu kalau sudah redline segila ini jangan ngarep bensin irit, toh konsumennya bukan kalangan mendang mending mendung

kalau tadi ada galeri foto Kawasaki Ninja ZX25R ala motorival, kali ini ala bang haji tmcblog.com, semakin detail !

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Detail Kawasaki Ninja ZX25R TMCblog

Speedometer Kawasaki Ninja ZX25R Redline 17000 Rpm

speedometer kawasaki Ninja ZX25R memang tidak segarang tampang motornya, namun terlihat jelas kalau redline motor ini adalah 17.000 Rpm, maklum mesin inline 4 silinder DOHC 16 Klep Overbore memang mesinnya mudah menyalak meski ada banyak konsekuensi namun terbayar dengan power mesin tinggi juga raungan mesin yang sangat syahdu.

sprocket Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
Stang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog Throttle By Wire
swing arm Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog underbelly muffler
tampak depan kanan Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
tapak ban Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
upside down showa SFF-BF Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
cakram belakang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
Gear belakang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
Swing Arm Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
ban belakang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog 150 70
ban dunlop sportmax Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
belakang kiri Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
Ban Swing Arm Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
cakram depan Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
disc brake Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
header Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog kolektor
Headlamp Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
kaliper rem depan Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
kiri Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
knalpot underbelly Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
lampu depan Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
lampu rem Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
lampu sein belakang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
sensor abs roda belakang Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
LED Headlight Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog
Rangka Tralis Kawasaki Ninja ZX25R Tmcblog

Kalau masih mendang mending, itu artinya motor ini bukan buat kalian. APALAGI SAYA

Mohon maaf kalau tulisan belepotan dan tidak jelas maksudnya, saya mohon masukannya. semoga berguna ya om.. salam @ipanaseyoutube pertamax7

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

5 KOMENTAR

  1. versi karbunya sudah lama rame di Malaysia, sudah jadi collection item bagi anak2 Kawi Malaysia. high rpmnya yg tembus 17000 rpm itu bikin tak bisa pindah ke lain hati.

  2. sy tunggu mx king 4 silinder ni karna sy sdh pakai 2 silinder pakai blok r25 custom mesin satu satunya

Apa Komentar Pemirsa ?

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.